Test / Avis VOLKSWAGEN ID3 electrique 150 kw 204 ch (2020)

Commentaire issu de la fiche essai :

C'est la version la plus puissante avec 204 ch et un choix de batterie qui va de 58 à 77 kWh utiles, donc réellement exploitables (avec respectivement une charge max de 120 ou 170 kW max en AC). Avec 77 kWh, on peut commencer à parler de polyvalence, car avec la consommation assez maîtrisée de l'ID.3 on pourra alors parcourir de belles distances ! Je rappelle toutefois que l'amplitude de consommation des voitures électriques reste grande (un article existe sur le sujet, à retrouver via la barre de recherche), et qu'en un type de conduite ou l'autre vous pourrez avoir de grandes différences d'autonomie ... Attention, le poids et les performances sont différentes selon la taille de la batterie. On est sur (sans compter le conducteur, à vide de chez vide) 1737 kg sur la 58 kWh et 1853 kg sur la 77 kWh. Niveau performances cela va respectivement de 7.3 à 7.9 secondes le zéro à cent.

Poids moyen (dépend des équipements):
    1800 kg

Motricité :
    Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)

Transmission(s) disponibles(s) :
    Automatique 1 rapport
- (Electrique)

Jantes disponibles de série :
    19 pouces
- (215/50 R 19 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)

Note des internautes :
    12.5/20

Panne la plus signalée :
    Electronique