Volkswagen UP electrique ann?e mod?le 2014, mod?le d'exposition 2014
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Avis Volkswagen UP electrique année modèle 2014, modèle d'exposition

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Posté le : 2019-11-08 10:44:47
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : très bon comportement sur route, acceleration, freinage excellent, notamment les 3 niveaux de recuperation, à la limite permettant une conduite sans pédale de frein; estimation de distance restante moyen en dessus de 70km, excellente en dessous; degradation de performance en dessous de 30km restant transparent et clair, testé jusqu'à <4km. Maniabilité en ville excellente (rayon de braquage, parking,...)
Possibilité de prechauffer automatiquement très appréciée en hiver tout comme sieges et pare-brise chauffant.
Toit ouvrant très utilisé en été et peu bruyant en dessous de 90km/h; conduite très silencieux (parfois trop pour les piétons); consommation très basse et entretien peu cher si on surveille les garagistes.

Défauts : Portes, hayon sonnent "creux" en fermant, pare choques très flexibles (voir problèmes), mais sensibles aux rayures, système car-net (gestion par App) cher et pas très confortable à utiliser, mise à jour du GPS cher et complexe, personnalisation perdue lors de certains mises à jour.
Comme l'entretien obligatoire est peu chèr (environ 200€/ 2 ans), les garagistes sont très inventives pour vendre des prestations optionnels. Il faut savoir ce qui est nécessaire et exiger des détails sur tous les autres travaux. Le choix des garagistes est limité à cause le l'habilitation éléctrique requise.

Consommation moyenne : entre 11 et 13 kWh/100km, autonomie réelle 120/100km (été/hiver)

Problèmes rencontrés : plusieurs rappels en 2014/15 concernant le système éléctrique, pas de problème majeur depuis.
Après 3 ans fissures dans les phares de jour, qui se remplissent d'eau à la suite (probablement dû à des choques indetectés quand la voiture est regulièrement garé à Paris) - au lieu d'un replacement, des trous dans la partie basse permettent une évacuation sans dommages supplémentaires.
En avril 2019 un rappel constructeur (93E2) pour tous versions éléctriques avant 2017 non reconnu par les concessionnaires françaises à ce jour.

Note : 18/20

Prix assurance : 440 euros/an (Assureur : MAIF) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50% bonus)



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Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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