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Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
									 Qualités :  Entretien facile et pas cher.
 Qualités :  Entretien facile et pas cher.
Belles finitions.
Beaucoup de couple à bas régime.
Voiture à l'aise sur l'autoroute grâce au poids et au couple du moteur mais aussi en ville grâce à son gabarit réduit.
Intérieur suffisamment spacieux pour 4 personnes de grande taille.
 Défauts :  Moteur Bruyant.
 Défauts :  Moteur Bruyant.
Boite un peu longue (surtout la première et la cinquième).
Montants du pare brise imposants et gênants la visibilité dans les rond points.
Suspension dure.
 Consommation moyenne :  7L/100 env
 Consommation moyenne :  7L/100 env
 Problèmes rencontrés :  Câble de vitre électrique: cassé côté passager 80 000 km env.
 Problèmes rencontrés :  Câble de vitre électrique: cassé côté passager 80 000 km env.
Câble de vitre électrique: cassé côté conducteur 100 000 km env.
Silentbloc: hs 90 000 km env.
Rotules: hs 100 000 km env.
Infiltration d'eau par les portes arrières (c'est facile à colmater avec du silicone si jamais...)
Barre de torsion usée, bientôt hs. 140 000 km env.
Ventilation un peu fatiguée.
 Note :  17/20
 Note :  17/20
 Prix assurance :  300 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : 0 malus)
 Prix assurance :  300 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : 0 malus)
                                    
									
                                   Une petite voiture très à l'aise sur l'autoroute.
J'ai tapé un trottoir quand j’étais plus jeune, donc je ne m’étonne pas vraiment de l’usure du tain avant, surtout avec un moteur aussi lourd.
Le problème des vitres électriques, c'est habituel chez vw et l'infiltration d'eau à l'arrière, c'est un défaut des Fabia et des Seat Leon il me semble.
Pour le reste, je touche du bois et j'espère pouvoir la garder encore un peu car je la trouve agréable à conduire.
                                    
                                    
                                    

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