Avis Renault Scenic 1 1.6 16v 110 ch 236000 AM 2000 en RXT
Posté le : 2015-07-04 18:53:00
Utilisation du véhicule : 100% ville
Qualités : fiabilité
Défauts : Ne donne pas envie d'en changer
Consommation moyenne : 8,1 lt/100km à 65% de E85
Problèmes rencontrés : Embrayage à 235000km Sinon entretient courant tout les 10000 km ,mes bobines sont d'origine(Denso),sinon quelque faut contact sur les platines de feux AR et le joint de tube à eau en sortie de pompe à 163000km
Note : 18/20
Prix assurance : 395euros/an (Assureur : GMF ) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : 50 %)
Voiture acheté en 2005 à 78000Km après un retraité qui avait une caravane.
Voiture du ménage qui à suivis le cursus scolaire de notre fils(petit trajet à froid).
je fait l'entretient moi même tout les 10000 km avec autant d'huile neuve que je retire d'huile usagée,elle ne consomme pas d'eau aussi, la distribution avec sont pignons fou à été mon cochemard,mais j'y suis arrivé.
Elle roule au bio-éthanol E85 depuis 2007 à hauteur de 65% avec mes 15000km/an ,le diésel n'est pas du tout rentable pour moi.
Pour moi le plus dur sera de trouvé une voiture aussi fiable que celle-ci.Je présise que tout ce qui est électrique fonctionne y compris la clim.
(Avant j'avais une R21 TXE qui ma conduite jusqua 457000km au moment de l'achat du scenic)
- Par moussm - (2015-07-15 14:45:24) : Merci pour votre retour moi compte acquérir ce véhicule dans la semaine ça me rassure sur le choix de la motorisation car comme vous je dépasse rarement les 15.000km/an.
- Par Scenic 16v - (2025-06-09 17:05:28) : Bonjour,
Notre ménage possède toujours le Scénic qui se prénome "Fidèle". Il a maintenant 336000 km et vient de passer sont CT, mais hélas avec une contre visite à cause de la polution.
En effet le lambda n'était pas bon et cela venait d'une prise d'air au catalyseur que nous avons fait changer (554,00¤ chez Renault) et le revoila partie pour deux ans.
il ne bouffe toujours pas d'huile ni d'eau mais j'ai eu un problèma avec l'antidémarrage corriger chez un reprogrammeur spécialisé.
Un vrai "roc" ce véhicule.
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