Avis Opel Corsa 1.2 16v 65 ch 171000 2000 CENTURY
Posté le : 2014-07-05 15:44:26
Utilisation du véhicule : 100% ville
Qualités : BIEN FINIE ET INTERIEUR SOLIDE POUR L EPOQUE NERVEUSE EN VILLE
Défauts : FIABILITE ET PRIX DES PIECES DETACHEES MOTEUR CHAUFFE TRES VITE TENUE DE ROUTE MOYENNE
Consommation moyenne : 7 litres/100km
Problèmes rencontrés : DEBITMETRE (UNE FORTUNE PLUS CHER QUE POUR UNE SAAB DIESEL!)POMPE A EAU RADIATEUR CORROIE D ACCESSOIRE COUROIE D 'ALTERNATEUR SONDE DE TEMPERATURE MOTEUR COUPELLE D'AMORTISSEUR BIEN QUE CHANGEE
Note : 12/20
Prix assurance : 289 euros/an (Assureur : DIRECT ASSURANCE ) (type de contrat : TIERS) (Bonus/Malus : 50 %)
VEHICULE TROP CHER A L ENTRETIEN NON JUSTIFIE PAR RAPPORT A LA CATEGORIE DES CITADINES, APRES LES FRAIS VUE LE KILOMETRAGE POURRAIENT SEMBLES JUSTIFIES MAIS A COTE ON TROUVE DES CITADINES FRANCAISES DE LA MEME EPOQUE SANS TOUS CES TRAVAUX
- Par greg62 - (2014-10-02 11:25:17) : Bonjour , ma copine a cette voiture , et elle vient d'avoir le voyant moteur qui s'est allumé , la voiture broute totalement , nous avons changés la bobine d'allumage ainsi que les bougies mais rien n'y fait ! avez vous une idée de ce que ça peut être avant de la mettre au garage ? sachant que le debimetre a été changer aussi ! merci d'avance
- Par Alastor76 - (2014-10-09 02:01:18) : Bonjour,
C'est un moteur et une voiture très agréable et qui nécessite relativement peu d'entretien globalement.
En réponse à greg62, j'ai eu dernièrement le souci qu'il décrit : régime moteur qui broute (reste instable à un feu rouge par exemple) ; le débitmètre a été remplacé peu avant que la panne se manifeste me concernant. Le garagiste a établi son diagnostic : c'est une pièce qui contrôle le régime moteur à tout moment, et qui dysfonctionnait. Elle a été changée et depuis plus de problème.
Peut-être que le problème que décrit greg62 vient de là...
Bien cordialement, - Par mc72 - (2016-05-04 13:15:22) : bonjour c 1 problème de tensiomètre et ou de régulateur deux pièces de nature électronique ds le carburateur. Il faut les vérifier et tout ira bien.
- Par tintin - (2016-05-25 22:00:53) : sonde lambda a changer
- Par tomB - (2018-12-15 22:39:00) : a savoir il n y apas de carburateur sur ce moteur ! c est un boitier papillon , verifiez le capteur pmh ( point mort haut ) souvent cette piece est a l origine de ce type de probleme , une autre chose durite de retour d huile moteur qui parte du bas moteur se connecte a la culasse puis relie le boituier papillo , verifiez qu elles sont propres
- Par tomB - (2018-12-15 22:41:06) : le mieux aussi est de passer par la valise pour faire un diagnostic de la ou des pieces defaillantes , perso j ai meme trouver un tuto sur le net pour trouver ce code defaut sur une astra sans passer par la valise
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