Posté le : 2025-06-28 08:03:41
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : - moteur atmosphérique qui aime prendre des tours et très agréable pour rouler cool également. moteur souple et agréable (4 cylindres…) aux consommations très raisonnables au regard de la cylindrée et de la puissance.
- Confort, silence, commande de boîte de vitesse Mazda…, amortissement (silencieux et rigoureux), finitions , qualité des détails, équipement, climatisation agréable, coffre assez pratique car profond) Conduite zen assurée !
- Design de la voiture
- système de projection des infos sur le pare-brise efficace et pratique
- Sièges (qualité et confort d’assise, réglages multiples ) je peux enfin rester des heures dans un siège de voiture
- Fiabilité : acheté à 20 000 km, 40 000 km aujourd’hui, aucun problème, CT vierge
- Éclairage LED Top !
- Finitions intérieures et assemblages
- Stop & Start efficace et fiable
- Système micro hybride imperceptible et efficace (voir les consommations, on conduit une voiture essence traditionnelle !). On peut s’amuser avec le système de recharge de micro hybridation et tomber les consommations en dessous des 5 litres sur route… 4,7 l
- Consommations vérifiées entre 5,5 litres (été) et 6 litres (hiver)
- N’use pas les pneus (je roule en pneus avant hiver toute l’année)
- direction agréable et très précise
- Qualité du service de la concession Mazda
Défauts : - Fragilité des finitions piano black sur la console centrale (se rayent facilement comme tous les pianos black… traitement possible)
- bruit de roulement mais uniquement sur certains revêtements rugueux et je roule avec des pneus hiver toute l’année
- places arrières pour les jambes un peu juste pour les grands gabarits
- design de la voiture superbe mais contrepartie : vitrages un peu trop bas pour être pratiques
- rares bruits parasites sur routes dégradées (les lunettes dans le boîtier de plafonnier car plastiques durs et rares grincements de l’écran d’info)
Consommation moyenne : 5,6
Problèmes rencontrés : Défaut de la face interne de la trappe à carburant faisant frotter la porte de la trappe sur la carrosserie. pris en charge par Mazda et concessionnaire
Note : 18/20
Prix assurance : 680 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : )
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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