Avis Hyundai Kona Electrique 64 kWh 204 ch Vehicule de octobre 2019 avec 130000km
Posté le : 2025-03-29 08:10:00
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : Utilisation exclusivement en mode éco avec récupéragion d'énergie au niveau max.
J'arrivai en roulant cool à une autonomie de 425 à 450km (sans chauffage). Aprés 6 ans je suis plutôt a 350km (a confirmer avec l'arrivée dds beaux jours) dt ce malgré un controle par le concessionnaire d'un indice de bon état de la batterie de 97.5%
Défauts : Aucun. Seul remarque, il arrive que le système multimédia reboot en cours d'utilisation.
Consommation moyenne : 15kw/100
Problèmes rencontrés : casse moteur. D'abord un bruit de roulement à la décelération et le verdict tombe : 130000km hors garantie, pas de prise en charge (merci Hyundai), une utilisation en bon père de famille et 6000€ de réparation.
Note : 10/20
Prix assurance : 700 euros/an (Assureur : Matmut) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 50%)
J'étais ravi du véhicule jusqu'au problème de moteur. Mais ce qui me gêne le plus, c'est l'indifférence de Hyundai. Pour eux, cela srmble normal qu'un moteur casse à 130000km. J'aurai su cela avant d'acheté, je n'aurai pas mis 38000¤ dans ce genre de véhicule.
- Par Bug Haty -
TOP CONTRIBUTEUR (2025-03-29 15:22:01) : quel était votre contrat de garantie, quelles clauses durée, km ? Preuve une fois de plus que la garantie 7 ans est mensongère et devrait être attaquée en justice pour pub mensongère. - Par Fab i trois - TOP CONTRIBUTEUR (2025-03-30 15:17:48) : Bonjour,
Contractuellement il convient d'entrevoir que l'offre Hyundai c'est :
> 5 ans de garantie kilométrage illimité > 2 ans d'assistance gratuite
> 5ans de contrôles gratuits (quesaco ???)
> 8 ans ou 160 000 km de garantie de batterie (dont un Soc supérieur à 70%)
Dès lors la panne survenue au bout de 5 ans échue ne peut plus rentrer dans le cadre de leur garantie, et on revient au système classique dégressif du 1oo à 50 % de prise en charge de 5oooo à 1ooooo km, puis après sur négociation de gré à gré. A noter qu'en conservant l'échelle usuelle du dégressif de prise en charge, vous auriez pu tenter la négo à 20 % de remise...., toutefois ces tarifs là sont souvent très très surévalué, reste après la chaîne de garage "Revolt" par forcément près de chez vous mais à 6ooo boules la réparation, l'aller sur plateau, et la recup' via du transport en commun peut se tenter sur des distances pas trop longues, pour peu que le plateau soit celui d'un pote, une virée gastro-apéro plus le plein de gaz-oil, et le tour est joué.
Cordialement - Par Sempiredamor - (2025-03-29 18:06:46) : La voiture était garantie 5 ans et 8 ans pour les batteries. Je suis malheureusement hors période de garantie.
- Par taurus - TOP CONTRIBUTEUR (2025-03-30 08:53:14) : Les gens se font abuser par les garanties mirobolantes, puis le pépin arrivant il se retrouvent le bec dans l'eau. Les étrangers n'attachent pas les chiens avec des saucisses.
- Par Verime - (2025-03-30 16:22:42) : Action contre Hyundai depuis 2019 justement. Les Norvégiens ont obtenu des indemnités du constructeur et les Canadiens ont obtenu le remboursement ou la prise en charge total des réparations.
Chez nous comme d'habitude, rien.
Hyundai est plus fiable que nos constructeurs français réunis sur toutes les motorisations confondues (et Renault fabrique son 1.8 tce en Corée) mais plus fiable seulement sur les premières années car sur le long terme, les plaintes sont nombreuses partout dans le monde.
Votre kona est la plus fiable et économe VE de hyundai et avec 15kwh de moyenne sur 64, on obtient 426km. La plus fiable ne veut pas dire que toutes les kona sont fiables.
Et l'économie en VE c'est un art que tout le monde n'est pas capable de faire.
L'électrique j'ai testé deux ans en loa chez hyundai, trois chez kia et je suis en cours chez tesla. Avoir le pied léger ne suffit pas, le profil de la route, de la région, du trafic joue un rôle tout aussi important. - Par STARBUCK29 - (2025-10-16 15:13:30) : Il m'arrive la même chose kona electrique 39kw/h de 2020, la garantie constructeur allait jusqu'à Juin 2025, j'arrive à 80000 kms, le bruit étant d'abord léger je me renseigne à la concession de Quimper, courant Juin, on me dit de surveiller si le bruit augmente revenir pour un rendez-vous je repasse courant Juillet et on me dit que le prochain rendez-vous possible est fin Septembre, soit du coup après le fin de garantie constructeur et ce jour là le devis édité est d'un montant de 8600 euros! bloc moteur à remplacer ainsi qu'une autre pièce, le conseiller me dit que vu que le problème vient du bloc moteur et que la garantie vient de se terminer que tout va être pris en charge par la le garage, rassuré j'attends l'edition du devis et 10 jours après une autre conseillère me dit que tout est à ma charge ( ceci étant j'ai un enregistrement du premier conseiller, je ne sais pas si cela peut servir), bien sur j'avance le fait que une casse moteur sur un véhicule de 5ans ne peut provenir que d'un vice de construction et que ce n'est pas à moi de payer, une semaine de plus et je reçois un autre devis, le même mais moins cher celui là à 5900 euros, et j'en suis là. Une expertise du véhicule pourrait elle démontrer le vice de construction? une plainte pourrait elle pousser la marque à prendre en charge la réparation? si quelqu'un à des infos....c'est quand même la 3eme voiture électrique que j'achète chez eux....on voit comment ils traitent les bons clients....si quelqu'un à des infos....merci par avance.
- Par Sempiredamor - (2025-10-16 15:48:01) : Pour info, lorsque cela m'est arrivé, j'ai obtenu une prise en charge partielle de hyundai (20% de mémoire) sur les pièces et 10% offert par le garage sur la main d'oeuvre. C'est un peu plus de 4000¤ que j'ai dû sortir de ma poche. Avant démontage on m'a informé que ce serait soit le bloc moteur, et/ou le réducteur de vitesse. Si vous avez un devis a plus de 6000¤...assurez vous qu'ils vous changent les deux (ce qui d'ailleurs est étrange)
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