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Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
									 Qualités :  Fiabilité sans faille
 Qualités :  Fiabilité sans faille
Très économique
Entretien facile
 Défauts :  Confort
 Défauts :  Confort
 Consommation moyenne :  6L/100
 Consommation moyenne :  6L/100
 Problèmes rencontrés :  joint de culasse à 260 000 km.
 Problèmes rencontrés :  joint de culasse à 260 000 km.
Amortisseurs avant à 280 000 km.
 Note :  18/20
 Note :  18/20
 Prix assurance :  300 euros/an (Assureur : Direct Assurance) (type de contrat : Tiers étendu) (Bonus/Malus : 0,90)
 Prix assurance :  300 euros/an (Assureur : Direct Assurance) (type de contrat : Tiers étendu) (Bonus/Malus : 0,90)
                                    
									
                                   J'adore cette voiture, bien sûr 60 chevaux c'est parfois limité sur autoroute, mais elle a quand-même une certaine nervosité et grimpe les routes de montagnes sans problème en charge pleine. Rustique, haute sur roue elle va facilement sur les chemins de terre.
À part le joint de culasse elle n'a jamais eu aucun souci, elle démarre au quart de tour et tout est d'origine. Aucune faiblesse de l'embrayage.
C'est le genre de voiture qui pourra faire 600 000 km, pourquoi pas un million.
                                    
                                    
                                    
 TOP CONTRIBUTEUR (2023-06-29 18:41:54) : N'étant ni technicien ou ingénieur, je constate qu'il y a une loi qui fait qu'au lieu de produire des autos stables qui correspondent à 90 % des besoins réels, les fabriquants produisent des voitures marketing : vitesse de pointe trop élevée, accélérations sans utilité, gadgets infinis, aides électroniques, parce que précisément trop puissantes etc. Il semble que bien que 60ch-100 ch suffisent pour tous les usages.
 TOP CONTRIBUTEUR (2023-06-29 18:41:54) : N'étant ni technicien ou ingénieur, je constate qu'il y a une loi qui fait qu'au lieu de produire des autos stables qui correspondent à 90 % des besoins réels, les fabriquants produisent des voitures marketing : vitesse de pointe trop élevée, accélérations sans utilité, gadgets infinis, aides électroniques, parce que précisément trop puissantes etc. Il semble que bien que 60ch-100 ch suffisent pour tous les usages.
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