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4.8 405 ch boite auto 6 rapports , 147000 klm, jantes en 19 pouces , année /04/2008 , (2019-07-18 20:05:22)
Qualités : super véhicule , puissant et coupleux , un peu gourment en essence reprogrammation refait pour roulé a l'hetanol et depuis aucun problème juste l'hiver pansé a mettre au moins 20 l de 98 avec son plein d'hetanol car l'alcool de betterave pas très inflammable .
Défauts : problème de démarreur moteur chaud , changer a 147000 klm , compresseur de clim aussi hs , réglage Electrique du siège chauffeur qui fonctionne plus .
Consommation moyenne : 14 litres
Problèmes rencontrés : la climatisation
Note : 18/20
Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : CIC) (type de contrat : tous risque) (Bonus/Malus : 50% bonus)
je posséder un touareg R5 diesel de 2006 qui affiché 198000 klm sans aucun soucie mis a part l'arbre de transmission , defaut de ce chassie comme le Cayenne , je suis donc passé sur cayenne V8 de 4,8 reprogrammé a 405 ch et a l'éthanol et je doit dire que le confort et nettement mieux que le touareg pour moi en tous cas , puissance au rendez-vous ya pas photos .l'intérieur et luxueux propre et bien fini , l'insonorisation et parfaite même a grande vitesse , et le bruit du V8 un réel plaisir . j'ai la suspension pneumatique piloté que du plaisir en mode sport on ressent la route , et la direction et plus dur et plus précise on ce régale , voila je recommande ce véhicule pour ces performance et un couple de 500 nm pas négligeable du tous .
![]() Commentaire issu de la fiche essai :
Poids moyen (dépend des équipements): Motricité : Transmission(s) disponibles(s) : Jantes disponibles de série : Note des internautes : Panne la plus signalée : |
(L'image ne reflète pas forcément le modèle présenté sur cette page)
Statistiques fiabilité 4.8 405 appuyées sur les 6 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 6 avis posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "4.8+405")
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules |
0/6 | 0/6 | 0/6 | 0/6 | 0/6 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0/6 | 0/6 | 0/6 | 0/6 | 0/6 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso. Huile | Distribution | Alternateur | Allumage |
0/6 | 0/6 | 0/6 | 0/6 | 0/6 | 1/6 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur |
1/6 | 0/6 | 0/6 | 0/6 | 0/6 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
1/6 | 0/6 | 0/6 | 0/6 | 0/6 | 0/6 |
Fiabilité : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Qualités et défauts Cayenne signalés par les internautes via les 6 avis postés :
Parmi les essais de la Porsche Cayenne effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Cayenne. Comportement routier : 2 aiment
Freinage : 1 aime
Agrément : 1 aime
Confort global : 4 aiment
Confort des sièges : 1 aime
Insonorisation et bruit perçu : 3 aiment
Finition / qualité des plastiques : 1 n'aime pas
Sensibilité plastique : 1 n'aime pas
Puissance moteur et relances : 4 aiment
Couple moteur : 1 aime
Consommation : 1 n'aime pas
Fiabilité : 1 aime
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tous risque | |||
Tout risque | |||
TOUS RISQUES ET CIRCUITS | |||
TR |
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Autres fiches :
Modèle | Poids (~) | Couple | Boîte | Vmax | 0 à 100 |
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2.6 t | 560 Nm | Auto 6 | 225 km/h | 6.1 s |
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