Essai de la Mercedes Classe C : fiabilité mécanique, motorisations (12 dont les 200 CDI 122 cv et 200 CDI 122 cv ...), les rappels, vos avis (69 au total) et les performances ...

Crash test Euro-ncap Classe C

Fiabilité Classe C :	7.8
Comp. routier Classe C :	7.3
Finition Classe C :	7.4
Confort Classe C :	7.9
Habitabilité Classe C :	6.7
Style Classe C :	7.5

Essai complet
Classe C

Consommation
Classe C

Fiabilité
Classe C

Rappels
Classe C

Performances
Classe C

Assurance
Classe C

69 Avis
Classe C

Comparez en 5 mn les principaux assureurs pour votre MERCEDES CLASSE C

Essai auto > Mercedes > Essai Classe C (2000 - 2007)

Evaluation mercedes Classe C par les internautes :
3.5/5 (basée sur 62 avis notés)

Essai MERCEDES Classe C 220 cdi 143 ch (2000 - 2007)

MOTEUR diesel

PUISSANCE
Réelle/Fiscale

CONSOMMATION
Rout./Mixt./Urb.

AUTONOMIE
Mini/max (62L)

Classe C 220 CDI

143 ch / 8 cf

6.2 / 6.9 / 7.9

785 à 1000 km

0 à 100 km/h :

10.2 s

Pointe :

220 km/h

Couple :

310 Nm
à 2000 t/min

4 Cylindres

C'est le meilleurs compromis diesels-essences confondus. Ce moteur est très agréable et ne réserve pas de mauvaises surprises à la pompe.

Entretien Raisonnable. Coût en assurance 4/10

- Transmission(s) disponibles(s) : Automatique 5 vitesses - Automatique 6 vitesses - Mécanique 6 vitesses

- Roues motrices : Propulsion (arriÃ¨re)

- Jantes disponibles de série : 16 pouces

En savoir plus sur le 220 CDI :

Apparu en 1998 aux côtés du 200 CDI il fait parti des premiers diesels modernes de la marque (injection directe par rampe commune). Si sa puissance faisait 125 ch à l'origine il s'est vu largement optimisé pour atteindre désormais 170 ch. S'agissant d'un 2.2 litres le rendement pourrait encore évoluer (BMW pousse son 2.0 litres à 204 ch sur la 123d). Donc pour s'aligner avec BMW Mercedes propose ce 2.2 diesel en 204 ch aussi sous l'appellation 250 CDI.
Mercedes est un des rares constructeurs à se baser sur un 2.2 litres puisque les autres ont généralisé le 2.0 litres (2.0 TDI, 2.0 dCi, 20d, 2.0 HDI, 2.0 TDCI, 2.0 CRDI ...). On retrouve le 220 CDI sur bon nombre de modèles Mercedes en raison des puissances qu'il développe. C'est donc sur les Classe C, E, GLK et CLK qu'on le remarque.

Agrément du 220 CDI :

Certes doué de performances très convaincantes et de consommations suffisamment basses pour concurrencer sans peine les moteurs un peu plus petits on regrettera un peu sa sonorité qui gâche un peu l'ambiance à bord d'une voiture premium. Cependant c'est mieux que sur un 180 CDI qui est encore plus sonore. Après il ne faut pas mélanger le 220 CDI 125 ch du 220 CDI 170 ch bien plus récent et qui bénéficie d'une insonorisation améliorée.

La fiabilité des 220 CDI :

Encore une fois c'est vers les injecteurs qu'il faudra porter son attention. Après pour les versions à boîte manuelle (plus rare) il faudra aussi être vigigleant sur les problèmes plus classiques qui touchent l'ensemble des moteurs diesels toutes marques confondues à savoir le volant moteur. Globalement ce bloc ne présente pas vraiment de soucis et peut être considéré comme suffisamment fiable.

Statistiques fiabilité Classe C 220 CDI 143 appuyées sur les 7 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis Classe C posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "220+CDI+143".

Vanne EGR	Débitmètre	Turbo	Bruits parasites	Electronique
0/7	2/7	0/7	0/7	1/7

Filtre à particule	Usure prématurée pneus	Volant moteur	Embrayage	Injection
0/7	0/7	0/7	0/7	1/7

Catalyseur	Joint de culasse	Casse moteur	Crémaillère / Direction Ass.	Arbre à cames	Boîte de vit.
0/7	0/7	0/7	0/7	0/7	0/7

Lève vitre	Cardans	Peinture	Autoradio / CD	Alternateur
0/7	0/7	1/7	0/7	0/7

Vos témoignages sur MERCEDES Classe C 220 cdi 143 ch

CLASSE C 220 cdi 143 (témoignages)

classe c c220 cdi 143cv élégance luxe bva mai 2002 - 94 000 kms

Les plus : confort , silence de roulement, finitions, consommation gasoil moyenne = 7 litres-sur autoroute = 5,5 litres, taille des pneus 195/65 15 91V économique-monte en PIRELLI P6 CINTURATO ( très silencieux ). Peinture garantie 30 ans si entretien MB !.Entretien tous les 20 000 / 25 000 KMS environ selon le mode d’utilisation et l'ORDINATEUR DE BORD surveille

Les moins : GROS GROS DÉFAUTS de rouille peinture sur les 4 bas de portières déjà reprises sous garantie par MB et entourage des roues , va repartir en septembre 2011 pour nouvelles reprises, bruits à froid du moteur qui s'estompe rapidement, montée en température longue. Tarifs MO MB élevés mais pièces moins chères que chez OPEL. Serrure électrique coffre arrière HS à 82 000 KMS.
alternateur changé à 57 000 KMS sous garantie.

Consommation : 7 litres/100km

Pannes : GROS problèmes de peinture en général ( couleur gris métal) et surtout pour moi les 4 portes et entourage des roues.

Bougies de préchauffage changées à 90 000 KMS ( 2 HS ) , silent blocs de barre stabilisatrice avant grincent changés à 93 000 KMS, amortisseurs arrières faibles changés à 77 000 KMS,

Note : 15/20

Assurance : 474 euros/an (Assureur : GMF ) (type de contrat : tous risques retraité , dépannage 0 KMS prêt d'une voiture pendant 3 jours) (Bonus/Malus : 50 % et plus )