Essai de la Citroën C5 : fiabilité mécanique, motorisations (15 dont les 1L6 HDI 112 cv et 1L6 HDI 112 cv ...), les rappels, vos avis (249 au total) et les performances ...

Crash test Euro-ncap C5

 
  
Comportement :
38 aiment 3 n'aiment pas
Comp. routier :
7.8
Confort :
155 aiment 15 n'aiment pas
Confort :
8.4
Finition :
24 aiment 29 n'aiment pas
Finition :
7.5
Habitabilité :
8 aiment 14 n'aiment pas
Habitabilité (arrière) :
7
Coffre :
14 aiment 5 n'aiment pas
Coffre (470L) :
7.4
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Qualités et défauts : CITROEN C5 (2008)

Les qualités : CITROEN C5


Généreuse en équipements
Design plaisant, une des premières berlines françaises que l'on a comparé avec les Allemandes (bien sûr il y a encore un palier à franchir)
Confort de haut niveau en ce qui concerne les suspensions. On reconnait bien le style de la maison qui favorise souvent le confort au dynamise. Parfait pour une conduite coulée mais moins pour les nerveux de l'accélérateur (en revancyhe en Hydractive elle est bonne sur tous les chapitres)
Comportement et tenue de route exemplaires
Finition intérieure qui se rapproche des allemandes. Qualité assez proche d'une 508, il est très difficile de les départager sur ce point là
Bonne insonorisation
Une vraie "gueule", on la préfère à la 508 malgré son âge plus avancé
Présentation de la planche de bord plus originale que dans la 508

Les plus des internautes

Confort de conduite, silencieuse, consommation correcte.... (2.0 HDI 138 ch 110000 Kms, 2008, confort)
Confort et tenue de route (2.0 HDI 140 ch 95000 KM 2009 CONFORT TOURER)
Confort royal, équipement généreux, moteur souple et performant, tenue de route, coffre généreux, insonorisation très bonne, berline de luxe française avec cuir étendu. (3.0 HDI 240 ch 66000, 2012, exclusive)
Conduite trés confortable (2.0 HDI 140 ch 21000 km année 2011milénium)
Belle voiture, et couleur gris clair moins salissantbluetoothradar de recul (1.6 HDI 110 ch 95000km.2009. millenium)
Tenue de route, confort habitacle, endurance, sobriété et confort sur autoroute, grande routière (2.0 HDI 138 ch C5 Tourer II - 54000km, mise en circu 07/2011, Exclusive)
Très bonne voiture pas de panne depuis 2 ans et 60000 klm parcouru, voiture confortable ,belle ligne ,moteur qui a couple ,beaucoup d'équipements , très content de notre achat pour une occasion. (2.2 HDI 173 ch 184000 klm, 2008,exlusive,2008)
Confortable et moteur performant (2.0 HDI 140 ch 100000, 2010, exclusive, Tourer II)
Confort +++++ (2.7 HDI 208 ch 140000 km :01 2009 exclusive)
Confort et consommation (2.0 HDI 140 ch Modèle 2012, 48000 km, finition exclusive)
Confort et tenue de route. (2.0 HDI 138 ch 164000)
Souple mais sièges pas assez enveloppants bon moteur bonne tenue de route (2.0 HDI 138 ch 78000 kms année 2008 exclusive)
éclairage puissant couple généreux (2.2 HDI 173 ch 2009 109000kms)
EXCELLENTE ROUTIERE CONFORTABLE MOTEUR SOUPLE ET AGREABLE (2.0 HDI 138 ch 130000 KMS 2009 CONFORT BVA)
Confortable, sièges de bon maintien, silencieuse, suspension H3+ géniale. (2.0 HDI 163 ch 54000 km, 12-2011, Exclusive)
Confortable, ne consomme pas, moteur coupleux (2.0 HDI 140 ch 48000 km, 2011,millesime)
Confort, habitabilité, fiabilité (1.6 HDI 110 ch)
Bon confort, consommations raisonnables, équipement complet. (2.0 HDI 163 ch 40000 KMs, année 2011, Exclusive BVM6)
Belle ligne, belle auto très agréable à conduire (2.0 HDI 138 ch 60000km millésime 2010)

Les défauts : CITROEN C5


Ergonomie du poste de conduite à revoir
Coffre moyen mais pas catastrophique non plus (c'est par exemple mieux qu'une BMW Série 3 E90 et F30)
Volant à moyeu fixe dont je ne suis pas vraiment fan. Rien de trop embêtant non plus, ne croyez pas que cela est un grosse gêne.
Des soucis de fiabilité récurrents (embrayage, électronique...)
Pas de hayon contrairement à une Laguna, une Octavia ou même la version précédente de la C5
Trop de boutons sur le volant qui pénalise encore un peu plus, comme dit plus haut, l'ergonomie
Nombre de rangements limité
La C5 II a un peu le même effet visuel que sur la 407 à savoir que de profil, l'emplacement des roues ne parait pas (mais en moins pire que sur la 407) très bien choisi pour l'esthétique. Un peu comme si les ingénieurs avaient développé un châssis et que les designers avaient du se débrouiller avec.

Les moins des internautes

Depuis le début, des trous au démarrage depuis toujours, patine au démarrage, très difficile de rouler en ville avec... (2.0 HDI 138 ch 110000 Kms, 2008, confort)
Hi-fi de moyenne qualité, consommation un peu haute en ville, autonomie sur autoroute un peu juste (900km), boite automatique un peu lente. (3.0 HDI 240 ch 66000, 2012, exclusive)
Pas facile de s'extraire de la voiture bas de caisse trés large (2.0 HDI 140 ch 21000 km année 2011milénium)
Mauvaise qualité du tissu des siègesmauvaise qualité des plastiques intérieurusure prématuré du siege conducteurpas suffisamment de rangements à l'intérieurpas d'essui glace arrièreimpression de peu de hauteur à l'intérieur si réglage du siège trop haut pour avoir une meilleure visibilité de la route (1.6 HDI 110 ch 95000km.2009. millenium)
Décollage baguette plastique avant droit du cache pare-brise (2.0 HDI 138 ch C5 Tourer II - 54000km, mise en circu 07/2011, Exclusive)
Les plastiques et étage de la 5 Emme 6 Emme trop long (2.2 HDI 173 ch 184000 klm, 2008,exlusive,2008)
Gestion economie energie aberante (1.6 HDI 112 ch finition dynamique 130000 km 2009)
Amortisseur trop souples (2.0 HDI 140 ch 100000, 2010, exclusive, Tourer II)
Manque de volume passage arrière (habitabilité) + coffre pas assez haut (2.7 HDI 208 ch 140000 km :01 2009 exclusive)
Finition et matériaux. (2.0 HDI 138 ch 164000)
Manque un hayon. Usure rapide des pneus et je roule doucement (2.0 HDI 138 ch 78000 kms année 2008 exclusive)
Manque de place arrière clips en plastic Défectueux (2.2 HDI 173 ch 2009 109000kms)
Bouton Warnings trop loin du conducteur, peu de rangements. (2.0 HDI 163 ch 54000 km, 12-2011, Exclusive)
Faiblesse volant moteur, usure prématurée embrayage 48000kms. INADMISSIBLE !!!!!! (2.0 HDI 140 ch 48000 km, 2011,millesime)
Embrayage/volant moteur/Finition (2.0 HDI 138 ch 71000km 2008 C5 exclusive)
TROP LONGUE (1.6 HDI 115 ch 30000 KI )
Moteur trop bruyant (1.6 HDI 110 ch)
Visibilité, rayon de braquage nul, service après vente du constructeur (2.0 HDI 163 ch 40000 KMs, année 2011, Exclusive BVM6)
Fiabilité mécanique (2.0 HDI 138 ch 60000km millésime 2010)




Pensez-vous que les parisiens conduisent mieux que les provinciaux ?

Oui, il n'y a pas à en douter les parisiens conduisent mieux Non, il n'y a pas de différence Non, les parisiens conduisent moins bien car ils ne connaissent que les bouchons

Mon point de vue / Information complémentaire :
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Croyez-vous vraiment à un avenir tout électrique ?

Oui c'est l'avenir et on a pas le choix Difficile à dire … Je ne pense pas, impossible techniquement d'avoir des centaines de millions de voitures électriques Je ne pense pas, trop chère, trop peu d'autonomie. C'est gadget

Mon point de vue / Information complémentaire :
(votre commentaire sera visible sur la page de résultats)


Vous possédez ou avez possédé une CITROEN C5

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre CITROEN C5. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !


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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.

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