L'essai Citroën C5 : fiabilité, consommation (15 moteurs dont 2L0 HDI 140 cv, 3L0 215 cv ...), rappels, avis (210 au total), performances ...

Crash test Euro-ncap C5

 
  
Comportement :
33 aiment 3 n'aiment pas
Comp. routier :
7.8
Confort :
133 aiment 15 n'aiment pas
Confort (susp.):
8.4
Finition :
22 aiment 24 n'aiment pas
Finition :
7.6
Habitabilité :
7 aiment 11 n'aiment pas
Habitabilité (arrière) :
7
Coffre :
13 aiment 4 n'aiment pas
Coffre (470L) :
7.4
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Essai auto > Citroen > Essai C5 (2008)

Qualités et défauts : CITROEN C5 (2008)

Les qualités : CITROEN C5


Généreuse en équipements
Design plaisant, une des premières berlines françaises que l'on a comparé avec les Allemandes (bien sûr il y a encore un palier à franchir)
Confort de haut niveau en ce qui concerne les suspensions. On reconnait bien le style de la maison qui favorise souvent le confort au dynamise. Parfait pour une conduite coulée mais moins pour les nerveux de l'accélérateur (en revancyhe en Hydractive elle est bonne sur tous les chapitres)
Comportement et tenue de route exemplaires
Finition intérieure qui se rapproche des allemandes. Qualité assez proche d'une 508, il est très difficile de les départager sur ce point là
Bonne insonorisation
Une vraie "gueule", on la préfère à la 508 malgré son âge plus avancé
Présentation de la planche de bord plus originale que dans la 508

Les plus des internautes

Confort, ligne, équipement (2.0 HDI 140 ch Millénium 2011 50000 km)
Confort, tenue de route (2.0 HDI 140 ch 12/2009, tourer, confort, 50000 kms)
Excellente voiture, tenue de route super, peu bruyante, aisée à la conduite (1.8 16v 125 ch 15800 année 2006)
Confort, securite. (1.6 HDI 110 ch 150000)
Confort royal, insonorisation parfaite (2.2 HDI 173 ch 106000km, 2009, exclusive)
Belle voiture, bon comportement sur la route, bonne qualité finition intérieur (2.0 HDI 138 ch 148 000; fin 2008, 2.0l HDI 136 ch)
Confort routier (2.0 HDI 163 ch 42800km, mars 2013,tourner exclusive)
Confort sur autoroute, accélération. (2.0 HDI 140 ch 38000,2012,rossignol,)
CONFORT / VOLUME (1.6 HDI 110 ch 200000 KM -2014 - tourer confort - 2009)
Intérieur exclusif plutot bien fini, eclairage habitacle agréable, V6 d'un grand confort, et voiture tres silencieuse. (3.0 HDI 240 ch 95 000 km, 2009, exclusive)
Confortable (1.6 HDI 110 ch 150000...2006...)
Puissance, sobriété (pour 204cv en bva), classe, freinage, HIFI, etc... (2.2 HDI 204 ch 60000km, 02/2012)
Bonne routiere (2.0 HDI 140 ch c5 exclusive 86000 km 2009)
Confort , bruit (2.0 HDI 163 ch 31000 Km Exclusive , BVA, modele 2012)
Bonne routière. Très joli carénage. (1.6 HDI 110 ch 42000 km - 2011 )
Confort, consommation, look, bonne autoroutière (2.0 HDI 140 ch 52000 2010 millenium)
Confort, qualité de finition intérieure, consommation, volume coffre (1.6 HDI 110 ch tourer 165000 km)
Très haut confort de conduite. Excellente insonorisation (2.0 HDI 140 ch 60000 - 2010 EXCLUSIVE BVM6 FAP)
Assise des sièges (1.6 HDI 110 ch 90000km-06/2010-CONFORT)
Grande routière, confortable, spacieuse (2.0 HDI 138 ch 96000,2010,tourer exclusive)
Confort et silence (1.6 HDI 110 ch 98000 km 06/2009)

Les défauts : CITROEN C5


Ergonomie du poste de conduite à revoir
Coffre moyen mais pas catastrophique non plus (c'est par exemple mieux qu'une BMW Série 3 E90 et F30)
Volant à moyeu fixe dont je ne suis pas vraiment fan. Rien de trop embêtant non plus, ne croyez pas que cela est un grosse gêne.
Des soucis de fiabilité récurrents (embrayage, électronique...)
Pas de hayon contrairement à une Laguna, une Octavia ou même la version précédente de la C5
Trop de boutons sur le volant qui pénalise encore un peu plus, comme dit plus haut, l'ergonomie
Nombre de rangements limité
La C5 II a un peu le même effet visuel que sur la 407 à savoir que de profil, l'emplacement des roues ne parait pas (mais en moins pire que sur la 407) très bien choisi pour l'esthétique. Un peu comme si les ingénieurs avaient développé un châssis et que les designers avaient du se débrouiller avec.

Les moins des internautes

Beaucoup en pb en 2ans d'utilisation et 40 000 km réalisés (2.0 HDI 163 ch 83000 année 2010 2.0hdi 163 bva exclusive)
Usure rapide des pneus, passage des vitesses manque de souplesse (2.0 HDI 140 ch Millénium 2011 50000 km)
Manque de rangements, moyeu de volant peu ergonomique (2.0 HDI 140 ch 12/2009, tourer, confort, 50000 kms)
Manque de puissance, bruit parasite (1.6 HDI 110 ch 215000,2009,attractive/2009)
Manque un peu de visibilité (1.8 16v 125 ch 15800 année 2006)
L’honnêteté des garages citroen (SAV) (1.6 HDI 110 ch 150000)
Plastiques intérieur comme extérieur fragiles (2.2 HDI 173 ch 106000km, 2009, exclusive)
Fiabilité sur le long terme (2.0 HDI 138 ch 148 000; fin 2008, 2.0l hdi 136 ch)
Finition et agencement port use. ?.. (2.0 HDI 163 ch 42800km, mars 2013,tourner exclusive)
électronique (2.0 HDI 138 ch 2.0 hdi 138 bva exclusive)
Usure rapide des pneus, pas de rangements, pas de prise USB, peu d accessoires complémentaires (2.0 HDI 140 ch 38000,2012,rossignol,)
Une vibration qui ne quitte plus la voiture !!! SAV incompétent pour résoudre le problème (3.0 HDI 240 ch 95 000 km, 2009, exclusive)
pannes a repetitions. (1.6 HDI 110 ch 150000...2006...)
Peu fiable, sous motorisée. Valeur de revente. SAV (1.6 HDI 110 ch 110000 km, achetée 07/2010, VTR)
S'il faut en trouver un petite vibration du (gros) diesel au ralenti. (2.2 HDI 204 ch 60000km, 02/2012)
Amortissement trop souple pour passager "mal au coeur" (2.0 HDI 140 ch c5 exclusive 86000 km 2009)
Grande usure prématurée pneus taille basse. Pas de suspension hydractive. Plateau lunette arrière pas démontable. (1.6 HDI 110 ch 42000 km - 2011 )
Fiabilité générale, Rapport qualité prix, SAV, puissance du moteur insuffisante pour le poids du véhicule. (1.6 HDI 110 ch C5 Tourer FAP VTR 07/2011 (110 000 Km))
clim bizone imparfaite, ergonomie tableau de bord (2.0 HDI 140 ch 52000 2010 millenium)
Fiabilité des lèves vitres (1.6 HDI 110 ch tourer 165000 km)
Option HIFI absolument pas à la hauteur pour le prix ! (2.0 HDI 140 ch 60000 - 2010 EXCLUSIVE BVM6 FAP)
Consomme- pas de reprise- -erreur de conception - commande de feux de détresse trop loin du conducteur (utilisable par le passager avant)- vides poche inutilisable (avant/ arrière et portes)- siège avant énorme mais qui bloque la récupération de la ceinture- boutons sur la planche de bords trop petits et trop rapprochés- tissus des sièges basse qualité - signes d'usure sur dossier conducteur a 82000 KM- tissus sur les bords de siège fragile et très salissant- tissus d'habillage habitacle très salissant- plastique d'habillage de moyen qualité- fragile tache de décoloration- pas de contrôle d'usure sur les plaquettes de frein arrière(frein de secours) et 1 témoin d'usure sur les 4 plaquettes avants- pas de remplacement de filtre gasoil- changement d'une cartouche (3 fois plus cher qu'un filtre papier)- impossible de vider entièrement le carter d huile moteur (forme du carter)- version confort.... sans confort pas de radar de stationnement avant, pas de rétroviseur indexé, pas d'aide au changement de vitesse pour la boite courte 5 vitesses, pas d'affichage des informations de l'ordinateur de bord- pas d’essuie-glace arrière- pas de suspension hydraulique- malgré son poids, moins stable qu'une Xantia (1.6 HDI 110 ch 90000km-06/2010-CONFORT)




Pour vous quelle image dégage une personne qui roule en Mini ?

Très classe Cela ne me fait ni chaud ni froid Trop frime, c'est pathétique

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Laquelle de ses marques vous inspire le plus le luxe ?

Audi Mercedes BMW

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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts : prestations routières, prestations du moteur, habitabilité (espace à bord), design - allure, finition, rapport qualité prix, équipements, insonorisation, modularité, service après vente, aspects pratiques, éléments bien/mal conçus etc .... Réservez les pannes et les problèmes pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie.

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisament de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

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