Essai de la Alfa Romeo 147 : faiblesses mécaniques, moteurs (6 parmi lesquels le 1L6 120 cv et le 1L6 105 cv ...), vos 28 avis et les performances ...

Crash test Euro-ncap 147

 
  
Fiabilité 147 :
6.8
Comp. routier 147 :
7.9
Finition 147 :
6.8
Confort 147 :
7
Habitabilité 147 :
5.8
Style 147 :
7.5
Essai auto > Alfa-romeo > Essai 147 (2005)
Evaluation alfa-romeo 147 par les internautes :
3.9/5 (basée sur 27 avis notés)

Essai ALFA-ROMEO 147 2.0 150 ch (2005)

MOTEUR essence PUISSANCE
Réelle/Fiscale
CONSOMMATION
Rout./Mixt./Urb.
AUTONOMIE
Mini/max (60L)
147 2.0 150 ch / 10 cf 7.1 / 7.9 / 9.1 659 à 845 km
0 à 100 km/h : 9.2 s Pointe : 204 km/h Couple : 180 Nm
à 3800 t/min
4 Cylindres     F + Malus 2300 €

Ce moteur de 150 chevaux permet à la 147 d'obtenir des accélérations qui vous colleront dans votre siège tout en restant plutôt raisonnable en ce qui concerne la consommation en carburant. Un bon choix si vous aimez les sensations fortes.

Entretien Raisonnable. Coût en assurance 6/10

- Transmission(s) disponibles(s) : Automatique 5 vitesses - Mécanique 5 vitesses

- Roues motrices : Traction (avant)

- Jantes disponibles de série : 17 pouces





Statistiques fiabilité 147 2.0 150 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis 147 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+150".

Vanne EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0/10/10/10/10/1
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0/10/10/10/10/1
Catalyseur Joint de culasse Casse moteur Crémaillère / Direction Ass. Arbre à cames Boîte de vit.
0/10/10/10/10/10/1
Lève vitre Cardans Peinture Autoradio / CD Alternateur
0/10/10/10/10/1


Vos témoignages sur ALFA-ROMEO 147 2.0 150 ch

147 2.0 150 (témoignages)

147 2.0 150 ch 22000km année 2007 finition ti

Les plus : Style général, souplesse moteur, qualitée finition

Les moins : Pare chocs trop exposés, rayon de braquage, consommation.

Consommation : 11 litres/100km

Pannes : Aucun

Note : 16/20

Assurance : 450 euros/an (Assureur : Gan ) (type de contrat : Tout risques ) (Bonus/Malus : 50%)



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Statistiques fiabilité 147 2.0 150 appuyées sur les 1 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis 147 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+150".

Vanne EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0/10/10/10/10/1
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0/10/10/10/10/1
Catalyseur Joint de culasse Casse moteur Crémaillère / Direction Ass. Arbre à cames Boîte de vit.
0/10/10/10/10/10/1
Lève vitre Cardans Peinture Autoradio / CD Alternateur
0/10/10/10/10/1

Autres moteurs disponibles sur 147

 






Croyez-vous vraiment à un avenir tout électrique ?

Oui c'est l'avenir et on a pas le choix Difficile à dire … Je ne pense pas, impossible techniquement d'avoir des centaines de millions de voitures électriques Je ne pense pas, trop chère, trop peu d'autonomie. C'est gadget

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts : prestations routières, prestations du moteur, habitabilité (espace à bord), design - allure, finition, rapport qualité prix, équipements, insonorisation, modularité, service après vente, aspects pratiques, éléments bien/mal conçus etc .... Réservez les pannes et les problèmes pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie.

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisament de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

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