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Test / Avis TESLA Model Y propulsion electrique 299 ch (2021)

Fiches MODEL Y

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Propulsion Electrique 299 ch

Merci aux 8 internautes
qui ont écrit un avis sur cette dernière

Synthèse de vos avis sur ce moteur :

Qualités et défauts Model Y signalés par les internautes via les 8 avis postés :

Comportement routier : 4 aiment 1 n'aime pas

Précision direction : 1 n'aime pas

Freinage : 1 aime 1 n'aime pas

Rayon de braquage : 1 aime 3 n'aiment pas

Agrément : 2 aiment 1 n'aime pas

Confort global : 3 aiment 3 n'aiment pas

Confort des sièges : 2 aiment

Insonorisation et bruit perçu : 2 aiment 2 n'aiment pas

Bruit roulement/pneu : 1 n'aime pas

Finition / qualité des plastiques : 1 aime 2 n'aiment pas

Sensibilité plastique : 1 n'aime pas

Qualité des assemblages : 1 aime

Luminosité : 1 aime

Qualité son/autoradio : 1 aime 1 n'aime pas

Habitabilité : 5 aiment 1 n'aime pas

Volume de coffre : 5 aiment 1 n'aime pas

Puissance moteur et relances : 2 aiment 1 n'aime pas

Couple moteur : 1 aime

Consommation : 1 aime 1 n'aime pas

Autonomie : 2 aiment

Temps de charge : 3 aiment 2 n'aiment pas

Style : 1 aime

Résistance peinture : 2 n'aiment pas

Equipement : 2 aiment 3 n'aiment pas

Poids : 1 aime

Eclairage : 1 aime

Fiabilité : 1 aime 2 n'aiment pas

Service après vente : 4 aiment 4 n'aiment pas

Accessibilité moteur : 2 aiment

ELECTRIQUE

Cylindrée	0 à 100 km/h	V. Max	Couple
0 Cylindres 0 cc	6.9 s	217 km/h	330 Nm à 1 t/min

Commentaire issu de la fiche essai :

Arrivée à l'été 2022, cette déclinaison amène donc un peu d'air frais dans la gamme de la Model Y. On profite ici d'un intérieur premium de série contrairement à la Model 3 de base, ce qui amène avant tout une qualité de son bien meilleure grâce à un caisson de basse sérieux. La batterie (chimie LFP qui est plus durable mais qui impose parfois des charges à 100% un peu néfastes pour calibrer le BMS) chute ici à 57.5 kWh utiles et 55.5 kWh pour les versions provenant de Berlin, ce qui abaisse la vitesse de charge théorique à 170 kW de puissance. Le poids inférieur confère une sensation de fermeté un peu plus importante que sur les autres déclinaisons à deux moteurs et grosse batterie. Il y a toutefois eu des changements légers au niveau de la suspension courant 2023.

Poids moyen (dépend des équipements):
2000 kg

Motricité :
Arrière
- (Défavorable sur sol glissant - Meilleure répartition des masses)

Transmission(s) disponibles(s) :
Automatique 1 rapport

Jantes disponibles de série :
19 pouces
- (255/45 R 19 : Largeur de gomme généreuse (tenue de route) Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse )

Note des internautes :
14.6/20

Panne la plus signalée :
Electronique

(L'image ne reflète pas forcément le modèle présenté sur cette page)

Fiabilité Model Y Propulsion Electrique 299 ch

Statistiques fiabilité Model Y Propulsion Electrique 299 appuyées sur les 8 avis écrits par les internautes.

Moteur électrique	Chargeur	prise	Batterie	Cardan	Différentiel
0	0	0	0	0	0

refroidissement	Sondes	Electronique	Pompe à chaleur	Transmission
0	2	2	0	0

Avis Model Y Propulsion Electrique 299 ch Electrique

(Tri par ordre de longueur de l'avis)

19/20

Propulsion Electrique 299 ch Modèle 2023 blan (10

)

18/20

Propulsion Electrique 299 ch 2023 54000 kms (0

)

17/20

Propulsion Electrique 299 ch Propulsion (0

)

10/20

Propulsion Electrique 299 ch 1200km (1

)

17/20

Propulsion Electrique 299 ch 11000km, 2023 (1

)

14/20

Propulsion Electrique 299 ch 30000km 2023 (0

)

06/20

Propulsion Electrique 299 ch 500km modele 202 (8

)

16/20

Propulsion Electrique 299 ch 2022 (1

)

Assurance Model Y Propulsion Electrique 299 ch

Contratt	Bonus / Malus	Prix payé	Assureur
Tout risque	50%	754 €/an	Matmut
Tout risque ++	67	890 €/an	Allianz
Tout risque	50	350 €/an	axa
Tout risque Franchise 350 ¤	50 %	550 €/an	MACIF

Consommation Model Y Propulsion Electrique 299 ch

Consommation Propulsion Electrique 299 ch (5 DERNIERS témoignages) :

380 km d'autonomie (Propulsion Electrique 299 ch 30000km 2023)
Conso été de 15kw/100 + 15% l'hiver + 10% stationnement/autres + 15% de perte à la recharge Autonomie de 300km à 450km selon utilisation (Propulsion Electrique 299 ch 11000km, 2023)
moyenne 14 kWH/100. de 12 mini en ville à 20 environ sur autoroute. plus en tractage. Autonomie ville route: 350 kms. autoroute 200 à 250 kms (Propulsion Electrique 299 ch 2023 54000 kms)
Autonomie de 400km de moyenne. (Propulsion Electrique 299 ch 2022)
conso 19 kwh au 100 autonomie 310km (Propulsion Electrique 299 ch 500km modele 2023 propulsion blanc)

Tous les autres moteurs et consommations sur la Model Y ( ...) >>

Concurrentes des Model Y Propulsion Electrique 299 ch

Modèle	Poids (~)	Couple	Boîte	Vmax	0 à 100
Q4 E-Tron 50 Quattro Electrique 299 ch (0 avis)	2.2 t	460 Nm	Auto 1	180 km/h	6.2 s
Mustang Mach-E Extended Range RWD Electrique 294 ch (0 avis)	2.1 t	430 Nm	Auto 1	180 km/h	7 s
GLB EQB 350 Electrique 292 ch (0 avis)	2.2 t	520 Nm	Auto 1	160 km/h	6.2 s
ID4 Electrique GTX 299 ch (0 avis)	2.25 t	460 Nm	Auto 1	180 km/h	6.2 s

Toutes les autres performances automobiles >>

Vous possédez ou avez possédé une TESLA Model Y

Moteur :
Utilisation :
Autres infos utiles décrivant votre auto : (Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)

N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :

Défauts :

Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :

Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :

Note :
/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Bonus / Malus : (ex : 50% bonus)

Contrat :       (ex : Tiers)

Assureur :     (ex : Maaf)

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