145 km/h
12.5 s
130 NM
Conso. ≈ 8.2 litres
173 g/km (WLTP)
Seul moteur disponible, il s'agit d'une version atmosphérique qui a toutefois l'avantage d'avoir 4 cylindres (plus rond et moins sonore). Doté d'un couple ridicule de 130 Nm, cela est cependant presque acceptable avec le poids modéré de l'auto. Son efficience reste pénalisée par son manque de suralimentation et la forme très peu aérodynamique de l'auto à plus haute vitesse, sans oublier sa boîte qui se limite à 5 rapports (rien de dramatique malgré tout, n'y voyez pas non plus un gros point noir).
Bref, c'est un petit moteur sans histoire et techniquement simple (top pour la fiabilité) qui génère toutefois pas mal de CO2 ....
Couple
très limité qui donne la sensation d'un moteur anémique.
Couple moteur qui arrive assez tard (
4000t/min), ce qui ne favorise pas les consommations.
Caractéristiques techniques :
Moteur :
4 cylindres (1462 cc)
Boîte(s) de vitesses :
Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
Transmission(s) :
4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)
Montes pneumatiques / Jantes :
15 pouces
- (195/80 R 15 : Tendance au roulis très importante / Conso raisonnable)
Consommation 1.5 VVT 102 ch (5 DERNIERS témoignages) :
- 7.5 L à 8.5 L /100 (1.5 VVT 102 ch 350000)
- 9 à 9.5 L en mixte !! (1.5 VVT 102 ch 2019 pack)
- 8.6 litres (1.5 VVT 102 ch 2019 17600km)
- 10.2 l (1.5 VVT 102 ch VUL 2020 avec 16000km)
- 7.3 L moyenne (1.5 VVT 102 ch Manuelle, 2020, 20 000km, dernier niveau d'équipement.)
DERNIER problème signalé :
- Aucun super fiable appart les consommables véhicule très robuste. (1.5 VVT 102 ch 350000)