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Utilisation du véhicule : 100% ville
									 Qualités :  Consommation (630km pour 36L de SP95 en ville)
 Qualités :  Consommation (630km pour 36L de SP95 en ville)
 Défauts :  Pas d'options à part les vitres électriques
 Défauts :  Pas d'options à part les vitres électriques
 Consommation moyenne :  5,7/100km
 Consommation moyenne :  5,7/100km
 Problèmes rencontrés :  Aucun !
 Problèmes rencontrés :  Aucun !
 Note :  18/20
 Note :  18/20
 Prix assurance :  800 euros/an (Assureur : Fidea (Belgique)) (type de contrat : Tout risques) (Bonus/Malus : 0%)
 Prix assurance :  800 euros/an (Assureur : Fidea (Belgique)) (type de contrat : Tout risques) (Bonus/Malus : 0%)
                                    
									
                                   Petit moteur, petit véhicule mais on peux aller n'importe où !
J'ai récemment été à la frontière des pays, dans les ardennes ainsi qu'à la côte Belge.
Son parcours préféré reste les zones 50/70 mais elle peux très bien aller dans les zones 90 et 120.
Sur autoroutes Belge, limité à 120kmh, je fais du 5,8 en roulant à une moyenne de 130kmh (entre 120 et 150 selon les routes à radars)
En ville, je m'en sort entre 5,6L et 5,9L maximum !
A quoi cela sert d'avoir un diesel si une petite voiture essence consomme moins qu'un diesel et ne me coûte presque rien en entretien ?
Je fais mes entretiens pour moins de 70€ avec des produits de qualités (Huile 5w30 Full Synth HELIX et filtres Bosch) J'ai un K&N que je nettoie tout les 5000km, vidange tout les 8 000 vu mes trajets très urbains.
Je suis sûr que mon petit 1.0 VVT-i sera encore en pleine santé quand beaucoup de diesels seront à la casse.
                                    
                                    
                                    

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