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Hyundai i30 1.6 CRDI 115 ch 2010
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Avis Hyundai i30 1.6 CRDI 115 ch pack édition blue drive 234000km, Diesel 11-2010

17/20


Posté le : 2023-06-03 22:16:19
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

Qualités : Voiture achetée d'occasion il y a 6 ans. Modèle Coût raisonnable pour les consommables et vidanges.
Plus fiable que certaines allemandes (qui finissent sur le bas bas-côté de l'autoroute) quand il s'agit de faire 1 200km d'un coup!!
Bonne tenue de route, très pratique pour la ville mais aussi très stable pour les longs trajets d'autoroutes. Ne consomme pas beaucoup, les 115ch sont suffisant pour doubler sereinement et sur les grandes côtes des montagnes elle ne peine pas trop (faux descendre d'un ou deux régimes si elle commence à trop perdre en vitesse dans la montée)

Défauts : Après 100000 fait avec elle (la titine totalise aujourd'hui 234000km)
Boîte de vitesse changé a 185000km ( la 1ère et la 2ème était dure à enclencher)
Là a 234000km problème dans la direction (bruit d'un "claque" en tournant le voulant a droite ou a gauche, moteurs éteint) a voir si c'est la colonne de direction a changé ou l'étoile en caoutchouc dans la colonne (verdic lundi par un garagiste a la retraite, je mettrais à jour mon avis après être sur de la pièce à changer)
Problème de corrosion en bas de caisse.
Peinture très fragile et inefficace contre les gravillons, coups de portière et j'en passe!
AMPOULES de feux de croisement et autres à changer fréquemment (connus chez Hyundai).
Batterie a 60%, du coup le strat and stop ne fonctionne plus trop (mais pas gênant pour moi)
Et suspensions d'origine avant un peu fatiguée (mais avec 234000km c'est normale non!)

Consommation moyenne :

Problèmes rencontrés : Boîte de vitesse changé a 185000km ( la 1ère et la 2ème était dure à enclencher)
Là a 234000km problème dans la direction (bruit d'un "claque" en tournant le voulant a droite ou a gauche, moteurs éteint) a voir si c'est la colonne de direction a changé ou l'étoile en caoutchouc dans la colonne (verdic lundi par un garagiste a la retraite, je mettrais à jour mon avis après être sur de la pièce à changer)
Batterie a 60%, du coup le strat and stop ne fonctionne plus trop.

Note : 17/20

Prix assurance : 410 euros/an (Assureur : AMV) (type de contrat : Tiers) (Bonus/Malus : 50% binks)



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Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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