
Posté le : 2026-06-10 01:23:55
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : -Compact pour l'espace libre donné.
-Moteur réactif et ce même coupé en mode hybride, redémarre rapidement si urgence avec l'assistance électrique.
-Cubique mais tiens bien la route pour ce que c'est, virage a 10-20 km/h au-dessus limitation ça passe (ne le faite pas svp).
-Direction légère et filtré.
-Bonne régénération qui fait office de frein moteur, j'utilise peu les freins du coup.
Défauts : -Direction filtré (trop), pas de ressenti, faire attention.
-Suspension AR qui a tendance a remonter les défauts de la route et rebondir faiblement.
-Pedale accélérateur (habitude a prendre mais j'ai ripé par moment, tellement elle est petite et loin.)
-Regulateur qui n'utilise pas l'hybridation même en descente, plus grosse conso avec.
Consommation moyenne : 5 à 6 L/100 suivant trajet. (Attention le régulateur n'utilise pas l'hybridation)
Problèmes rencontrés : 800 km pour le moment, pas assez de recul.
Clé qui peu avoir du mal a rentrer dans le neman, il faut jouer un peu en la mettant de travers. Ne pas hésiter a forcé avec parcimonie, ça rentre comme papa et maman. (C'est neuf, normal)
Note : 17/20
Agréablement surpris du moteur et boîte. Une mécanique bien fluide pour un concept qui veut que le moteur s'arrête 50 fois dans un trajet.
Les transitions démarrage/arrêt moteur sont discret et l'hybridation peut allez au dessus de 30km/h sur du faux plat ou descente. Sur autoroute a 110km/h en montagne dans les descentes je roule en phase hybride. (Savoyard)
Si non purement subjectif, mais le style j'adore. La peinture rouge est assez brillante, j'avais peur que se soit trop terne.

(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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