Moteurs SUZUKI Alto (2008-2014)

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Moteur Avis
1.0 68 ch Seul moteur proposé on ne pouvait que le recommander ...
GL Visez au moins la finition GL car le modèle de base a trop de lacunes d'équipement


Dernier avis : 1.0 68 ch Alto GL 2010

18/20


Posté le : 2025-08-17 20:39:24
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Qualité/prix imbattable
Bouille mignonne
Consommation très réduite (5l/100 kms)
Fiabilité Moteur 1000 cc et 3 cylindres sympathique, même sur nationale et autoroute (sauf quand ça monte dû au manque de couple)
Confort correct même si suspensions sèches
Maniabilité top
Places arrières acceptables vu la taille du véhicule

Défauts : Assez bruyante
Pas de clim dans version GL (mais possible en option)
Coffre minuscule (logique vu la taille du véhicule)
PS: Les defauts, relatifs, sont ridicules comparés à ses qualités.

Consommation moyenne : 5l/100 kms

Problèmes rencontrés : Embrayage changé à 110.000 kms

Note : 18/20

Prix assurance : 300 euros/an




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1.0 68 ch Essence
 

165 km/h
13.6 s
95 NM

Puissance fiscale : 4 CV
Conso. 5.7 litres
Ce moteur a le mérite d'être économique mais il reste malgré tout assez bruyant en phase d'accélération. Si il convient bien au milieu urbain oubliez-le sur autoroute où il est complètement largué ...


Couple très limité qui donne la sensation d'un moteur anémique.
Couple moteur qui arrive assez tard (3500t/min), ce qui ne favorise pas les consommations.


Caractéristiques techniques :

Moteur :
    3 cylindres (996 cc)
- Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres

  • Moteur: 1.0 68 K10B
  • Performances: 68 ch a 6000 tr/min, 95 Nm a 3500 tr/min
  • Carburation: Essence
  • Cylindree: 996 cm3
  • Architecture: 3 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
  • Injection: Injection indirecte, Multipoint, 3 bars, Injecteurs solenoides
  • Suralimentation: Atmospherique
  • Distribution: Chaine
  • Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.)
  • VVT: VVT admission
  • Normes: Euro 5
  • EGR: EGR haute pression (HP)
  • Volant moteur: monomasse
  • Arbre equilibrage: oui
  • Stop and start: oui avec demarreur classique
  • Geometrie: Alesage 73 mm, Course 79.4 mm, Taux de compression 11.0:1
  • Bloc: aluminium
  • Huile: 0W20, Suzuki


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 4 vitesses
- (boîte auto à convertisseur Consommation sur autoroute)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    14 pouces


Consommation 1.0 68 ch (5 DERNIERS témoignages) :

  • 5 /100 kms (1.0 68 ch Alto GL 2010)
  • 5 l (1.0 68 ch 140000 km 2010 stric minimum)
  • 4.6 litres (1.0 68 ch 92000km, 2014, GL)

DERNIER problème signalé :

  • Embrayage changé à 110.000 kms (1.0 68 ch GL 2010)

Autres modeles ayant le même moteur : Pixo -

Exemples de concurrentes : UP 1.0 60 ch, 107 1.0 i 68 ch, Picanto 1.0 69 ch, C1 1.0 i 68 ch, 500 1.2 69 ch, Spark 1.0 68 ch, Mini 1.4 75 ch.



Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif






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Moteur :

Utilisation :

Autres caractéristiques :
(Boîte, kilométrage, année, jantes...)

(N'hésitez pas à approfondir)

Qualités :


Défauts :


Consommation moyenne :
(L/100 km ou kWh/100km)


Problèmes / pannes :


Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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