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1.6 TDI 105 ch Skoda Rapid 2012 1.6 TDI 105 ELEGANCE 90 000km (2020-01-14 18:53:34)
Qualités :
-Bonne bouille (de face ça fait une moustache)
-Spacieuse (je mesure 1.95m je suis à mon aise ainsi que le -passager derrière et de large) Coffre immense (voyage à 4 ou 5 en terme de bagages c'est tranquille)
-Pas mal de rangement à l'intérieur
-Passe partout, sobre, intemporelle (déjà 8 ans et on dirait pas !)
-Jantes 16 pouces sympa
-Moteur assez nerveux après 2000trs pour 105cv (surprend pas mal d'adeptes des pack M, Sline et autre finition "sport" : ')) du genre
-Economique en carburant et relativement fiable(pour le moment RAS en terme de panne)
-Efficace aussi bien sur autoroute, départementale et route cabossées, comme en ville grâce à une maniabilité plus que satisfaisante pour le gabarit (4.50m je crois pour 1.70 de large)
-Direction Assisté adaptative à la vitesse assez intuitive
-Finition bien équipée GPS (remplacé par plus récent), clim auto, régulateur de vitesse, commandes aux volants, 4 vitres électriques (mais le contrôle que de l'avant sur la porte conducteur ??)
-Facilité de démontage (installation HP Focal Integration IS et IC 165 VW)
-Bonne tenue de route (bien qu'un peu sous vireuse à haute vitesse et trop assisté à cause de la DA Electrique à mon gout)
-Confort pas trop mal (je fais 150km/jour ça passe bien)
Défauts : Pneus chers (chaussée en 215/45/16) un bon 4 saison bridgestone wheather control comptez 120e LE PNEU) pour jeune conducteur étudiant comme moi ça pique
Peinture fragile (points de rouille capot, portières) surement due au fait qu'elle soit dehors H24 en Bretagne et quelques accros
Suspensions bruyante quand il fait humide, sinon c'est a mi chemin entre ferme et souple c'est juste ce qu'il faut. Sans être sportive bien évidement.
Sièges de ce modèle pas assez enveloppants pour moi
Bruits parasites tableau de bords
Phare avant qui prends l'humidité
Boite 5
Bridée à 190 (vraiment un défaut ? Pas sûr, mais surement du au marketing les TDI 105 Audi et VW montent plus haut)
3 ème assez récalcitrante quand on est trop vif
Modèle trop peu rependu à mon gout
Des petits défauts que l'on oublie très vite car quand on tient compte du prix de l'auto, c'est vraiment minime, on ne va pas lui en vouloir pour ça : )
Consommation moyenne : 5.5l/100 mixte, 5.0L en ville et 4.5l/100 voire 4L a 110 sur plat
Problèmes rencontrés : Aucun mécanique (un bon entretien et une bonne utilisation ça aide ^^)
Portière arrière qui prends l'eau rarement, joint mal placé d'origine à replacer de temps en temps
Note : 16/20
Prix assurance : 1750 euros/an (Assureur : Direct Assurance) (type de contrat : Tiers +) (Bonus/Malus : 0)
Très bonne voiture en soit, bien que trop cher à l'assurance (150e/mois pour jeune permis première auto) je trouve.
Je possède à côté une Octavia 2 1.9 TDI 105 de 2004, la rapid lui ressemble beaucoup bien que l'octavia ai certains trucs en + (vitres confort, train arrière multibras contre fixe pour la rapid), plus de possibilité d'upgrade et coding.
Sinon les 2 dégages le même esprit, volume, rationalité et fiabilité (jusque maintenant héhé)
![]() Commentaire issu de la fiche essai :
Poids moyen (dépend des équipements): Motricité : Transmission(s) disponibles(s) : Jantes disponibles de série : Note des internautes : Panne la plus signalée : |
(L'image ne reflète pas forcément le modèle présenté sur cette page)
Statistiques fiabilité Rapid 1.6 TDI 105 appuyées sur les 8 avis postés par les internautes.
(Ces données sont issues des 8 avis Rapid posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1.6+TDI+105")
Casse Moteur | Boîte de vitesses | Vanne EGR | Catalyseur | Filtre à Particules |
0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 |
Volant Moteur | Embrayage | Injection | Turbo | Damper |
0/8 | 0/8 | 1/8 | 0/8 | 0/8 |
Joint de Culasse | Culasse | Conso. Huile | Distribution | Alternateur | Allumage |
0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 |
Démarreur | Echangeur / refroid. | Pompe à Eau | Pompe à huile | Sonde / capteur |
0/8 | 1/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 |
Segmentation | AAC | Dephaseur | Soupapes | Bielle | Collecteur |
0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 | 0/8 |
Fiabilité Rapid : plus de chiffres et de données en cliquant ici >>
Synthèse de vos avis sur ce moteur :
Qualités et défauts Rapid signalés par les internautes via les 8 avis postés :
Parmi les essais de la Skoda Rapid effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Rapid. Comportement routier : 2 aiment
Consistance direction : 1 aime
Freinage : 1 n'aime pas
Confort global : 3 aiment 1 n'aime pas
Confort des sièges : 1 n'aime pas
Insonorisation et bruit perçu : 2 n'aiment pas
Bruit roulement/pneu : 1 n'aime pas
Bruits parasites : 1 n'aime pas
Finition / qualité des plastiques : 1 aime 2 n'aiment pas
Vieillissement des plastiques : 1 aime
Qualité son/autoradio : 1 aime 1 n'aime pas
Habitabilité : 4 aiment
Volume de coffre : 2 aiment
Nombre de rangements : 1 aime
Puissance moteur et relances : 2 aiment 1 n'aime pas
Consommation : 1 aime
Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 1 aime 1 n'aime pas
Style : 1 aime
Résistance peinture : 1 n'aime pas
Equipement : 1 aime 2 n'aiment pas
Fiabilité : 1 aime 1 n'aime pas
Prix pièces détach. : 1 n'aime pas
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tiers + |
Tous les autres tarifs d'assureurs indiqués par les internautes sur la Rapid >>
Autres fiches :
Modèle | Poids (~) | Couple | Boîte | Vmax | 0 à 100 |
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1.3 t | 250 Nm | Méc 5 | 193 km/h | 10.8 s |
![]() |
1.45 t | 280 Nm | Méc 5 | 187 km/h | 12.1 s |
![]() |
1.4 t | 270 Nm | Auto 6 | 189 km/h | 12.4 s |
![]() |
1.1 t | 220 Nm | Méc 5 | 179 km/h | 12.1 s |
![]() |
1.25 t | 240 Nm | Méc 6 | 190 km/h | 10.9 s |
![]() |
1.5 t | 270 Nm | Méc 6 | 197 km/h | 10.8 s |
![]() |
1.45 t | 260 Nm | Méc 6 | 206 km/h | 11.6 s |
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