Essai auto > Mazda > 2 (2006-2014)

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Fiche technique Mazda 2 (2006-2014)

Comparatif

3.89 m

1.48 m

Comparatif

2.49 m

Comparatif

280 L

43 L

Stationnement

Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).

Prise au vent

Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.

Habitab. / Comport.

L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.

Coffre

Autonomie

Man. 5
Auto. 4
(Boîte auto à convertisseur)

5 pl.

Restylage :
12/2010

Transmisssion :
Traction

Poids moyen :
1050 kg

Poids raisonnable

Architecture et trains roulants

(Plateforme DE/B3)

Moteur transversal avant

Traction avant

Train avant Macpherson

Train arrière semi-rigide

Empattement : 2.49 m

Performances et moteurs

Moteur	Cyl.	Puiss.	V.Max	0-100 km/h	Couple
1.4 mz-cd Boîte 5 (1045 kg)	4	68 ch	168 Km/h	14.9 sec.	160 NM à 2000 T/Min
1.2 Boîte 5 (955 kg)	4	75 ch	175 Km/h	13.6 sec.	110 NM à 3500 T/Min
1.4 mz-cd Boîte 5 (1030 kg)	4	75 ch	171 Km/h	13.8 sec.	120 NM à 3500 T/Min
1.3 Boîte 5 (1030 kg)	4	75 ch	177 Km/h	13.6 sec.	110 NM à 3500 T/Min
1.3 Boîte 5 (935 kg)	4	85 ch	179 Km/h	13.3 sec.	110 NM à 3500 T/Min
1.6 mz-cd Boîte 5 (1100 kg)	4	90 ch	173 Km/h	11.4 sec.	200 NM à 2000 T/Min
1.6 mz-cd Boîte 5 (1100 kg)	4	95 ch	179 Km/h	11.3 sec.	210 NM à 2000 T/Min
1.5 mzr Boîte 5 (1030 kg)	4	100 ch	190 Km/h	10.2 sec.	140 NM à 4000 T/Min
1.5 Boîte 5 (1065 kg)	4	100 ch	168 Km/h	11.9 sec.	150 NM à 4000 T/Min
1.5 Boîte 5 (1035 kg)	4	103 ch	190 Km/h	10.2 sec.	150 NM à 4000 T/Min

Montes pneumatiques 2

Pneus	Confort	Efficacité sur 2	Commentaire
175/65 R14 Flancs : 11.4 cm	7.7/10	6.4/10	Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Consommation réduite
185/60 R14 Flancs : 11.1 cm	7.6/10	6.7/10	Consommation réduite
185/55 R15 Flancs : 10.2 cm	6.9/10	7/10	Consommation réduite
195/50 R15 Flancs : 9.8 cm	6.7/10	7.4/10	Consommation raisonnable
195/45 R16 Flancs : 8.8 cm	6/10	7.8/10	Consommation raisonnable

Les concurrentes

Modèles	Longueur	Poids moy.	Coffre
AUDI A1 (2010)	3.97 m	1150 Kg	270 L
CHEVROLET Aveo (2008)	3.92 m	1100 Kg	290 L
CITROëN C3 (2002 )	3.85 m	1050 Kg	290 L
CITROëN C3 II (2009)	3.95 m	1050 Kg	300 L
DACIA Sandero (2008)	4.02 m	1050 Kg	320 L
DS DS3 (2009)	3.95 m	1100 Kg	285 L
FIAT Punto (2005)	4.03 m	1100 Kg	275 L
FORD Fiesta (2002)	3.95 m	1100 Kg	280 L
FORD Fiesta (2008)	3.95 m	1100 Kg	290 L
HYUNDAI Getz (2002)	3.82 m	1100 Kg	250 L
HYUNDAI i20 (2009)	3.94 m	1050 Kg	295 L
NISSAN Micra IV (2010)	3.78 m	1050 Kg	260 L
OPEL Corsa 4 (2006)	4 m	1200 Kg	285 L
OPEL Agila (2008)	3.75 m	1100 Kg	210 L
PEUGEOT 207 (2006)	4.03 m	1200 Kg	245 L
PEUGEOT 206 plus (2009)	3.84 m	950 Kg	245 L
RENAULT Clio 3 (2005)	3.99 m	1150 Kg	290 L
RENAULT Clio Campus (2005)	3.81 m	1000 Kg	270 L
SEAT Ibiza (2002)	3.98 m	1100 Kg	260 L
SKODA Fabia 2 (2007)	4 m	1100 Kg	315 L
SUZUKI Swift 2 (2010)	3.85 m	1000 Kg	210 L
TOYOTA Yaris 2 (2005)	3.75 m	1050 Kg	270 L
VOLKSWAGEN Fox (2005)	3.83 m	1050 Kg	260 L
VOLKSWAGEN Polo V (2009)	3.97 m	1150 Kg	280 L

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Moteur :
Utilisation :
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Qualités :

Défauts :

Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :

Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :

Note :

/20

Assurance :

Tarif payé : euros/an

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...
Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...
Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...
Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...
IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.