Peugeot 307 CC 2.0 140 ch 2007
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Avis Peugeot 307 CC 2.0 140 ch cc bva 9 vous fiscaux 2007

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Posté le : 2014-11-04 23:41:17
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : excellente tenue de route

Défauts :

Consommation moyenne : 9/10 litres selon vitesse 12 - 13 en ville

Problèmes rencontrés : néant !

Note : 15/20

Je l'ai achetée d'occasion en concession. Un achat plaisir donc déraisonnable au regard de la consommation mais quand on aime...
et le cabriolet on aime !
pour les amoureux de la conduite sur petites route de montagne, je déconseille la boîte automatique. Faut passer impérativement la boîte en pilotage sport pour gagner du frein moteur ou être tout le temps le pied sur les freins. Et en mode sport on entend le réservoir se vider à chaque accélération. :-)
Réservoir un poil trop juste compte tenu de la gourmandise de la bête. Moi qui suis habitué aux 1000 km de mon forrester diesel, diviser par 2 ça me fait drôle. 4 vraies places même si derrière les grands sont pas à la fête sur long trajet ( la tête est hors de la bulle de protection du pare - brise plongeant. )
quoi dire d'autre ? Comme toutes les voitures typées, on aime ou on aime pas. Et nous on aime. Ça me rappelle la moto, en plus confortable Et si on choisit le mode sport et qu'on chatouille les gaz, me.e en 4 vitesses, ça part bien, vite et fort. Sur les autoroutes allemandes, on sent bien que la plage d'accélération à pas été conçue pour filer un coup de pied dans le bas du dos dans les vitesses supérieures passer 130km/h, c'est très linéaire. Mais entre 0 et 110-130, ça pousse agréablement.


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Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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