Acheter / Vendre une voiture d'occasion > Vice caché, tromperie... annuler l'achat 17/11/2017
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Le vice caché et l'automobile : annuler une vente


Que se cache-t-il derrière le terme de vice caché ? Quels droits avons nous lorsqu'un défaut est découvert après l'achat d'une voiture ?
Il faut savoir que vous n'aurez que deux ans pour intenter une action en justice à partir du moment où vous constatez le vice caché. Une fois ce délai passé vous ne pourrez plus vous retourner contre le vendeur, aucun tribunal ne pourra accepter votre demande. Maintenant reste à savoir ce qu'est exactement un vice caché et quelle est la procédure pour faire annuler a vente.

L'article 1641 du code civil

L'article 1641 du code civil relié à l'article L.211-1 traitant des garanties légales, indique que "le vendeur est tenu de la garantie à raison des défauts cachés de la chose vendue qui la rendent impropre à l'usage auquel on la destine, ou qui diminuent tellement cet usage que l'acheteur ne l'aurait pas acquise ou n'en aurait donné qu'un moindre prix s'il les avait connus."

Mais quelle application en automobile ?

C'est quoi exactement un vice caché pour une voiture ?


De nombreuses situations rentrent dans le cadre du vice caché, qui est cependant difficile à définir puisqu'il doit être indécelable lors de l'achat du véhicule et doit être suffisamment grave pour gêner l'utilisation normale de la voiture. On peut donc prendre le cas d'un joint de culasse, qui n'est pas nécessairement visible au moment de la vente, et entre donc dans le cadre d'un vice caché. En revanche, des pneus, plaquettes ou disques abîmés ne pourront pas être retenus car ces éléments sont clairement visibles.

Beaucoup d'autres soucis peuvent rentrer dans ce cadre puisque la loi définit une notion importante dans le vice caché qui est le fait que "l'acheteur n'aurait donné qu'un moindre prix s'il avait connu les vices". Dès lors, un volant moteur défectueux sur le point de lâcher, des injecteurs qui se grippent sur le point de de ne plus fonctionner, de la corrosion importante non visible dégradant le châssis, ancienne voiture de taxi/auto-école/location etc ... peuvent être considérés comme vices cachés, à partir du moment où le vice est antérieur à la transaction.

Voiture neuve ?


Il est également important de préciser que les vices cachés peuvent aussi apparaître dans le temps suite à l'achat d'une voiture neuve, dans le cas d'une "mauvaise série" par exemple. Chaque élément de la voiture doit tenir un minimum de temps (ou un certain kilométrage), dans le cas contraire vous pouvez vous retourner contre la marque. En revanche, si un souci se produit sur une voiture d'occasion après la vente, il ne sera évidemment pas possible de vous retourner contre le vendeur. Le soucis devant exister avant la vente pour pouvoir incriminer le vendeur.
Enfin, l'annulation de la vente ne peut pas être demandée dans ce cas là. On a alors affaire à l'article L 211-4 du code de la consommation : la garantie légale de conformité qui indique que "le vendeur est tenu de livrer un bien conforme au contrat et répond des défauts de conformité existant lors de la délivrance" et cela pendant un délai de 2 ans (vous n'avez pas à apporter la preuve du vice).
Concrètement, vous aurez alors le droit de demander les réparations ou encore le remplacement de l'auto (sauf si le coût est disproportionné par rapport au soucis existant).

Délai de prescription pour les vices cachés ?

Les voitures neuves achetées après le 19 juin 2008 ont une prescription de 5 ans pour les vices cachés (à partir de la date d'achat en neuf du véhicule donc). Les voitures achetées avant le 19 juin 2008 ne pouvaient être impliquées dans une vice caché que jusqu'en 2013, quelque soit la date d'achat en neuf (2004 ou 2007 cela ne change pas, cela en raison de la loi transitoire qui a passé de 10 à 5 ans le délai de prescription). Plus d'informations sur la prescription des vices cachés ici.

Puis-je réparer pour pouvoir profiter de la voiture en attendant ?


Ne faîtes faire aucune réparation ! Ou alors gardez bien précieusement les pièces incriminées si vous avez réellement besoin de votre voiture (et qu'il faille donc la réparer à tout prix). Vous feriez disparaître les traces du vice dans le cas contraire, ce qui vous empêcherait alors d'avoir un moyen de preuve devant un tribunal ...

Compromis amiable

Sachez qu'il est toujours souhaitable de procéder à un arrangement à l'amiable, que ce soit pour la victime ou le coupable. Il est donc possible de le faire sans tiers extérieur si vous arrivez à nouer le dialogue. Dans le cas contraire, l'aide d'une association spécialisée peut aider. Il existe aussi les conciliateurs de justice ou encore le médiateur du conseil national des professions de l'automobile dans le cas où vous seriez embêté avec un professionnel.

Action estimatoire ou rédhibitoire

Ces deux termes sont liés à l'article 1644 du code civil. Il indique que la demande du plaignant peut être en en diminution du prix (dit estimatoire : par exemple le montant des réparations de remise en état) ou l'annulation de la vente (dit rédhibitoire). Dans ce deuxième cas, vous restituez le véhicule et le vendeur vous en rembourse le montant.

Rédhibitoire = annulation de la vente

Ce cas est particulier puisqu'il nécessitera que vous fassiez une attestation avec le vendeur pour pouvoir refaire la carte grise à son nom (il récupère l'auto et doit donc en reprendre possession). Il s'agit d'une attestation écrite précisant l'annulation de la vente qui devra être copiée en trois exemplaires minimum (deux pour le vendeur "accusé" et un pour l'acheteur plaignant), voici les détails ...
La carte grise barrée doit aussi lui être rendue.

Annuler la vente / achat : la procédure


Il y a ici deux cas de figure :

  • Si la déclaration de cession a déjà été envoyée à la préfecture : vous devez aller en préfecture (pour Paris c'est la préfecture de police avec rendez-vous pris à l'avance obligatoirement) demander l'annulation ainsi qu'un duplicata de la carte grise pour pouvoir circuler avec l'auto. Il vous faut avec vous l'attestation de l'annulation rédigée avec l'acheteur ainsi que la carte grise barrée qu'il vous aura restituée.
  • Le certificat de cession n'a pas encore été envoyé : la procédure est la même, il faut refaire une carte grise à votre nom (formulaire Cerfa n°13750*05) sauf qu'il n'y aura pas besoin d'avoir l'attestation écrite entre les acheteur et vendeur.

Dommages et intérêts en plus ?

L'acheteur victime de vice caché pourra aussi demander des dommages et intérêts pour les frais dont vous vous serez acquitté (dépannage, carte grise, location d'un véhicule de prêt...).
Attention, seules les dépenses liées au préjudice en rapport avec le vice caché pourront être réclamées.

Mise en demeure : première étape de votre demande

Suite à la découverte du vice caché, il faudra donc faire appliquer la garantie légale contre les vices cachés (art. 1641 du code civil cité plus haut) en contactant le vendeur par le biais d'un courrier de mise en demeure en recommandé avec accusé de réception.
Plus votre courrier sera convaincant, plus il sera pris au sérieux par le vendeur qui aura alors plus tendance à coopérer ... Pensez donc à présenter un courrier "propre", bien rédigé et sans faute d'orthographes. Pensez aussi à citer l'article de loi et bien persuader le vendeur que vous serez prêt à aller au tribunal (même si ce n'est pas vrai).

Aller en justice

Si le vendeur ne veut rien savoir, adressez-vous au tribunal d'instance (votre véhicule vaut moins de 10 000 €) ou de grande instance (son prix est supérieur à 10 000 €). Mentionnez la garantie légale des vices cachés. Plus d'infos ici.

Se décharger d'un vice caché en tant que vendeur ?

Pour vous prémunir contre un recours de l'acheteur, il est possible d'insérer dans le contrat de cession une clause stipulant que « le véhicule est vendu en état et sans recours possible contre tous vices cachés » (jurisprudence/ Cour de cassation 3ème chambre civile du 26/06/1990). Utile dans le cas de "vieilles" voitures... Dans ce cas, l'acheteur accepte par écrit de se résigner de réclamer quoique ce soit en cas de vice caché. Bien sûr, il est déconseillé de signer ce genre de chose même si cela ne présage pas forcément que le vendeur est un escroc.

De plus, il est bon de noter qu'il ne suffit pas d'invoquer l'existence d'un vice caché pour en obtenir gain de cause puisqu'il faut également le prouver. Donc, tant que l'acquéreur n'a pas apporté de preuve, vous ne serez tenu d'accepter une conciliation. En général, vous serez convoqué à une expertise, organisée et à la charge de l'acheteur et, si cela se présente, il sera opportun de vous y faire représenter par un expert afin de conserver vos droits (ce que l'on appelle donc expertise contradictoire) ... S'en suivra alors une réconciliation à l'amiable, ou une procédure selon les cas.

Exception

Le vendeur ne peut se décharger que des vices qu'il n'a pas connaissance ... Si par exemple vous avez signé cette décharge mais que vous remarquez par la suite un vice qui était connu du vendeur, là il pourra être impliqué. Bien évidemment, il n'est pas facile de prouver qu'un vice était connu du vendeur (sauf factures liées au problème ou bricolage bien visible).

Expertiser un vice caché



Pour savoir si le vice caché peut se prouver, vous pourrez faire appel à un expert indépendant qui constatera ou non le vice caché (de 200 à près de 1000 si il faut démonter un grand nombre d'éléments). Cependant, devant la justice seul un expert judiciaire pourra apporter une preuve irréfutable ... Le prix avoisine cette fois ci les 2000 euros. Cependant si la faute du vendeur est avérée il devra payer les frais (dont ceux de l'expert) dans le cadre de l'article 700. Vous pourrez aussi demander à être dédommagé de tous les frais qu'ont induit l'immobilisation de votre voiture en panne (location de voiture, transports en commun ...). A savoir que si vous voulez avoir une preuve du vice caché il ne faut donc surtout pas effectuer de réparations ou alors garder de côté les pièces incriminées (cela n'est pas toujours possible, cela dépend du problème concerné). En effet, une fois les pièces défectueuses remplacées et/ou touchées la preuve disparait. Votre auto doit rester à "portée d'expert" pour la procédure en justice.

Comment éviter le vice caché ?


Pour vous prémunir de tout vice caché ou presque vous pouvez vous faire accompagner d'un expert lors de la visite de l'auto moyennant entre 100 et 200 euros. Cependant, ce dernier ne pourra peut-être pas détecter certains problèmes liés au moteur dans ce petit laps de temps. Par exemple, le problème connu des Audi A3 2.0 TDI 140 entre 2004 et 2006 concernant la culasse poreuse n'est pas facilement détectable sur un petit trajet. Néanmoins, faire appel à un professionnel permet de réduire fortement les chances de passer à côté d'un problème.

Que peut-on inclure ou exclure en tant que vice caché ?

Tout d'abord il faut que le problème soit suffisamment gênant et caché pour l'invoquer comme vice caché. En effet certaines personnes exigent un véhicule d'occasion parfait ce qui est rarement le cas. Par exemple un petit bruit parasite qui apparait dans la planche de bord ne peut pas être qualifié de vice caché. De plus si le problème prend naissance après la vente ce ne sera pas la faute du vendeur, même si cela arrive quelques jours après. Ce n'est pas de chance mais cela arrive quelques fois.
A savoir aussi qu'un accident dissimulé ne peut pas être inclus comme vice caché, sauf si les réparations n'ont pas été effectuées "dans les règles de l'art" selon une jurisprudence. En cas de soucis électronique cela devient très compliqué de faire passer cela en vice caché. Ce genre de soucis peut en revanche être retenu pour l'achat d'une voiture neuve (le constructeur ayant une obligation de bon fonctionnement du véhicule). En effet, il faut distinguer l'achat en neuf de l'occasion. Si par exemple un autoradio lâche à 70 000 et 3 ans d'ancienneté, c'est le constructeur qui doit être mis en cause car la durée de vie raisonnablement admise de ce genre d'élément est très longue contrairement à un embrayage par exemple. Ce sont d'ailleurs les éléments concernant l'électronique qu'il est le plus facile à faire passer en garantie légale contre les vices cachés (art 1641) concernant une voiture achetée neuve.


Tout autre élément qui se contrôle facilement ne peut être pris en compte : usure des pneus, carrosserie moyenne, non fonctionnement d'un élément dans l'habitacle (exemple : climatisation) etc ... C'est aussi à l'acheteur de contrôler un minimum l'objet qu'il achète.

Si le vendeur ne vous remet pas tous les documents malgré sa promesse

Vous avez acheté le véhicule et le vendeur  vous promet la livraison (par exemple) du certificat de vente dans quelques jours car il ne l'avait pas le jour de la vente, ou encore qu'il manque des mentions importantes sur ce dernier ou même la carte grise (voir article sur les documents à fournir lors de la vente d'un véhicule d'occasion).
Dans cette situation vous pouvez exiger l'annulation de la vente auprès du tribunal et même obtenir des dommages et intérêt sur le préjudice subi ! Ne vous en privez donc pas, surtout si le vendeur est désagréable et non coopératif.






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Dernier commentaire posté :


Par frederic (Date : 2021-04-08 23:54:10)

bonjour
j ai acheter une twingo 1000 euros a un professionnel sur l annonce (que j ai garder en photo) il a stipuler rien a prévoir cela fait une semaine que je les sur le control technique 2 défauts pneu usée et corrosion berceau je les amener au garage ou j ai l habitude de me rendre et la le garagiste ma dit
1:les disque de frein son creusée donc hs
2:la ceinture arrière ne boucle pas
3: bruit roulement arrière
4:fuite de la pompe a eau
5:soufflet de cardant hs
6:liquide de frein presque marron fonce
7:debut de joint de culasse
8:butee d embrayage fatiguer
j ai contacter le professionnel il et prêt a me rendre la somme que je lui et donner et le control technique pour qu il m'explique comment ca se fait que rien n est marquer sur le control explication du control
"vous vous rendez compte que si on marquer tt les voiture ne passerai plus "(la blague) moi j aimerai qu'il prenne en charge les réparations de la voiture. a 1000 euro trouver une voiture ces très compliquer Quesque je peut faire merci

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  • Par Divx TOP CONTRIBUTEUR (2021-04-09 13:22:25) : Bonjour,

    A 1000 euros, un ct vierge, c'est déjà un indice avec un pro.
    Ceci dit, s'il ne rechigne pas à vous rendre la totalité de la somme d'achat tout en lui restituant le véhicule, problème réglé.
    De toute façon avec ce petit budget vous n'échapperez à des travaux.

    Cependant vous ce qui vous intéresse, c'est que le pro déjà pas très honnête à la base fasse des réparations qu'il n'a à la base pas voulu faire ... peut être parce que supérieures à la valeur du véhicule 🙄
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-04-10 10:28:06) : Réponse très mesurée et pleine de justesse de la part de Divx.

    Il semble que votre mécano a eu un regard trop pointu pour une voiture de cet âge et de ce budget, non pertinent ... En gros il a trouvé tout ce qu'il pouvait pour essayer de se lustrer, un peu facile sur des vieilles voitures. Et de votre côté cela fausse votre vision des choses en croyant que vous vous êtes fait arnaquer.

    Des disques creusés ne sont pas forcément HS, ça dépend des cotes ... Car dans le cas contraire la majorité des Français devraient changer leurs disques.

    Malgré tout, il y a en effet des éléments problématiques qui montrent que le CT n'est pas sérieux : ceinture et cardan principalement, ça a été bâclé ou conciliant (probablement le deuxième cas).
    Concernant les autres problèmes on peut dénoncer ceux là : joint de culasse et fuite de la pompe à eau qui sont quand même pas géniaux ... Les autres sont relativement bénins.

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Suite des 2371 commentaires :

Par italo (Date : 2021-03-30 20:45:48)

Bonjour je vient t acheter une nouvelle voiture fiat tipo SW 1000
j ai reçu la voiture ce mercredi 24-03-2021 après 400KM on attend un bruit au ralenti j appuie sur mon embrayage le bruit disparait je vais a mon concessionnaire qui teste ma voiture et me dit soit le roulement de la boite de vitesse ou embrayage il doive tout démonter quelle sont les recoure que je peux réclamer


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  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2021-03-31 11:35:28) : Bonjour.

    Achetée Neuve la Fiat ?
  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2021-03-31 19:14:57) : Si elle est neuve ça doit tomber sous le coup de la garantie constructeur non ?
    Sinon c'est à désespérer ! 🙄
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-04-02 07:38:36) : Bien entendu ... Vous avez donc à la fois la garantie contractuelle (de deux ans minimum en Europe) et la garantie légale.
  • Par Michel Jean (2021-04-06 19:41:00) : Bonjour M., j’apprends beaucoup de détails en lisant vos réponses et recherches. Pourriez-vous m’indiquer s’il est déconseillé de mettre 40% d’éthanol en faisant le plein d’essence d’une 406. Merci pour votre réponse. Bonne soirée. Michel.

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Par Tic (Date : 2021-03-28 22:28:38)

Bonjour, j'ai un soucis et je suis complètement perdu, j'ai hérité d'une voiture sens permit il y a quelque moi de cela, ceux véhicule à été vendu à mon père qui étaient sous traitement lourds, il a également donner sont véhicule en garantie d'achat ( acompte de 1500 euros pour une sens permit) afin d'acheter une autre sens permit, durant cette période j'étais au travail, j'ai appris cela sous peut, la voiture en question à sa reprise j'ai effectué pas mal de réparations, le garagiste en question apeller souvent mon père quand mon père était en maison de repos suite à une opération lourde à propos de l'achat du véhicule, mes n'étant pas témoins, que puis je faire ? Je suis complètement perdu, étant le seul souvenir de mon père mes en vue de se que l'on m'apprend, quand mon père a obtenu se véhicule il a très peut rouler avec, en effet il passer la majorité du temps en hospitalisation/maison de repo et j'en passe..


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  • Par Divx TOP CONTRIBUTEUR (2021-03-29 22:05:40) : Bonsoir,

    Désolé mais sacré sac de noeuds, ne pouvez-vous pas voir avec votre notaire ?
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-03-30 08:18:56) : Je ne saurais aidé non plus ...

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Par loule77 (Date : 2021-03-24 10:58:07)

Bonjour
je vends mon bmw 120d 120000km à un particulier et 5 jours apres il m appele ^pour me dire que la chaine de distri à cassé il veut annuler la vente mais le CT EST OK et aucun bruit pouvant detecter qu'une telle panne pourrai arriver
que dois je faire?
merci


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  • Par Divx TOP CONTRIBUTEUR (2021-03-24 12:17:32) : Un contrôle technique ne garantie pas l'état d'une distribution...

    C'est à l'acheteur de contacter sa protection juridique avec expertise.

    Chez BMW il y a des casses de chaîne sur pas mal de type de bloc L4 et L6, majoritairement mazout.
  • Par (2021-03-24 12:25:30) : Merci pour votre retour
    Mais moi dois je annuler la vente ?
    Qu est ce que je risque ?
    Suis responsable de l'état d une pièce dont je n ai ni l'accès ni la vison ?
  • Par Divx TOP CONTRIBUTEUR (2021-03-24 12:59:40) : C'est à vous de voir, vous pouvez annuler la vente à l'amiable.
    Vous pouvez aussi voir de votre côté l'assistance juridique de votre assurance, vous faire conseiller.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-03-24 14:59:52) : Même si il peut paraître légitime au vendeur de se retourner contre vous, pour le moment rien ne vous implique d'un point de vue légal ...
    Il doit prouver que le souci de distribution était antérieur à la vente, et ce par le biais d'une expertise contradictoire ou judiciaire.
    Vous pouvez donc le laisser tomber, jusqu'à ce qu'il y ait une preuve vous impliquant : des traces explicites qui mettront d'accord les deux experts (un avec vous et l'autre pour la partie adverse).
  • Par taurus TOP CONTRIBUTEUR (2021-03-25 09:19:30) : Je redit que la chaine comme la courroie et pas le summum de la distribution. seul les pignons en cascades comme sur les camions garantis une sécurité.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-03-29 16:42:53) : D'accord avec Taurus, les nombreux moteurs à chaîne qui ont une faiblesse sur la distribution l'attestent.

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Par Anthony 06 (Date : 2021-03-23 00:39:10)

Bonjour j'ai vendu mon véhicule Renault clio en décembre 2020 avec un ct technique de moin 6mois il y avait des défauts mais ils étaient mineurs 3 mois plus tard l'acheteuse me reproche un vice caché là voiture fuis du liquide de refroidissement et que elle aurait été accidenté elle a démonté le par choc avant elle aurait constaté que la traverse et un légèrement enfoncé qui me dit que elle aurait pas accidenté elle même et que maintenant elle veut se retourner contre moi sachant que moi je n'est jamais pas eu d'accident et que tout le temps que j'en été le propriétaire je n'est jamais eu de fuite ou autre elle me dit que avec le temps sa a fait sa la voiture elle a 10ans et maintenant elle veut que je la rembourse intégralement je vois pas en quoi c'est un vice caché comme elle me le reproche parce que en 3 mois il a pu s'en passer des choses comme un choc qu'elle aurait eu et que elle veut m'endosser la responsabilité



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Par Fred (Date : 2021-03-17 17:05:11)

Bonjour, je reviens vers vous car j'avais posté il y a quelques mois.
J'avais raconté que le garage volkswagen avait cassé mon moteur suite à la tentative de changement de courroie de la distribution.
Ils ont nié les faits, impossible de discuter avec eux, même l'expertise à l'amiable rien y fait..
Volkswagen France fait mur comme eux. Alors que le résultat d'expertise évoque bel et bien une erreur de diagnostique. Mais il s 'en moque royalement.
Maigre les révisions, entretiens au sein du réseau, j'aurai droit à rien...

J'ai vu avec mon avocat, et les frais de justice me coûteraient des milliers d'euros..
Je n'ai pas les moyens,et je suis dégoûté de cette marque..

Volkswagen das qualitat? Das arnaque oui...


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-03-18 10:48:29) : Voilà pourquoi les marques se permettent de refuser même quand elles doivent participer, parce que beaucoup de particuliers ne vont pas jusqu'au bout !
    Allez consulter un autre avocat, ce genre d'affaire peut ne couter presque rien. Vous pouvez même saisir vous-même le tribunal si vous voulez faire des économies d'avocat ...

    Le problème ne vient finalement pas ici de VW, mais plutôt du garage qui vous a tout cassé, et donc c'est plutôt vers lui qu'il faudrait porter réclamation.

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Par arnaud (Date : 2021-03-15 11:57:50)

Bonjour

J ai un C1 essence de 2013 achetée en février 2020 au un revendeur entre particulier et je viens de voir que celle ci est vendu pour première main. Mais d après les documents trouvés dans ceux de la voiture , il est mis que au moins 3 propriétaire déjà avant nous .

puis je faire une réclamation auprès du revendeur


cordialement

merci


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  • Par Divx TOP CONTRIBUTEUR (2021-03-15 13:02:45) : Bonjour,

    Une réclamation pour obtenir quoi ?
  • Par arnaud (2021-03-15 13:28:33) : pour tromperie car on est les 4emes propriétaires donc vis cache . Mensonge et surement prix moins chère car pas première main donc arnaque
  • Par Divx TOP CONTRIBUTEUR (2021-03-15 14:11:19) : Justement si vous aviez le carnet d'entretien avec les papiers prouvant que c'était une troisième main, ce n'est pas vice caché.

  • Par arnaud (2021-03-16 10:30:15) : lors de la vente le revendeur du particulier avait indiqué sur l annonce 1ere main pour le vendre mieux

    et on le sait que après avoir acheter le véhicule donc vice cacher quand même
  • Par Divx TOP CONTRIBUTEUR (2021-03-16 15:12:39) : Justement non puisque vous n'aviez qu'à faire plus attention au carnet, aux factures, vérification du vin... lire tout simplement.

    Finalement vous lisez les papiers du véhicule après avoir fait l'achat.

    Maintenant vous faites ce que vous voulez, vous pouvez toujours lancer une procédure judiciaire, vous verrez bien ce qui arrivera.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-03-18 08:56:49) : Il est toutefois vrai qu'une annonce indiquant cette mention à tort est répréhensible, cette règle m'a toujours surpris mais c'est comme ça.
    Si vous avez des éléments de preuve sur l'annonce (ce que je doute ... Probablement une annonce numérique qui a disparu) vous pouvez en effet réclamer une petite ristourne, voire faire reprendre l'auto.
    En tout cas ça n'a rien à voir avec un vice caché. On peut plutôt voir ça comme un défaut de conformité (la description n'est pas conforme au produit délivré au niveau du nombre de propriétaires passés).
    Comme dit Divx, si les papiers délivrés indiquent clairement plusieurs propriétaires ça ne jouera pas en votre faveur ...
  • Par arnaud (2021-03-18 10:24:57) : les papiers oui mais les papiers sont transmis une fois la voiture en notre possession et pas avant donc impossible de le voir

    il ma dit juste normal une voiture de plus de 5 ans avec plusieurs propriétaires
  • Par Divx TOP CONTRIBUTEUR (2021-03-18 13:45:52) : Peu importe ce qu'il dit, ça n'a pas de valeur légale.
    Les erreurs dans les annonces sont parfois intentionnelles et parfois non. Ne pas confondre millésime de la voiture et première immatriculation qui peut ne pas être la même année. Dénomination du modèle qui change suivant le pays.
    Etc.

    Si je vous dis que ma voiture a appartenu à Lewis Hamilton, vous me croyez ?
    Sans une attestion, un certificat d'authenticité, une trace écrite authentifiée, c'est juste une voiture lambda.

    De plus, c'est votre droit de demander le carnet et les factures avant d'acheter (photocopie), avec le certificat de non gage, contrôle technique etc.

    Il est aussi conseillé, de vérifier ses informations, par le VIN du véhicule, par internet, par le constructeur, l'état par soi même ou dans le doute suivant son budget et la valeur du véhicule, un ami garagiste ou passion mécanique, expert automobile.

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Par egant (Date : 2021-03-12 18:20:47)

Bonjour, j'ai une C3 de 2016 en loa depuis juin 2019 elle affichée 17400 km quand je l'ai achetée aujourd'hui elle a 29000 km et la pompe a huile a lachée. Citroën participe a 70 % et me demande de payer 590 ¤. comme je n'ai pas l'assurance adéquat.


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  • Par Divx TOP CONTRIBUTEUR (2021-03-12 19:43:01) : Une pompe à huile pour une c3 de 2016 c'est 200 euros pièce...
    70% de prise en charge ok mais si je vous suis les 30% restant sont à votre charge et représente 590 euros.
    Calcul simple, on arriverait à 70% = 1376 soit un total de 1966 euros pour seulement un changement de pompe à huile + main d'oeuvre.

    Près de 2000 euros pour ça, c'est une blague.

    Voir pour une prise en charge à 100% ou allez voir un indépendant.

    Petite précision sur la LOA :

    Vous devez avoir dans votre contrat une clause qui dit que le loueur n'est pas responsable des pannes et autres problèmes qui surviendraient pendant la période de location. Si vous n'avez pas opté pour le contrat d'entretien optionnel, il sera difficile de négocier une prise en charge totale mais vous pouvez toujours essayer.
  • Par taurus TOP CONTRIBUTEUR (2021-03-13 08:47:23) : Une pompe a huile qui lâche?, et pas dégâts?.

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Par Rinou (Date : 2021-03-12 16:57:57)

Bonjour,
J’ai vendu une voiture entre particuliers (CT vierge, révision faite 6 mois auparavant) après avoir parcouru 100km l’acheteur m’appelle pour me dire que le voyant moteur est allumé (ce qui n’était pas le cas à la vente). Il dépose une première fois le véhicule au garage, passage à la valise et RAS, voyant éteint. Puis le voyant se rallume, nouveau passage à la valise et véhicule gardé pendant près d’une semaine par le garage qui ne trouve pas la panne. Finalement après appel du garage au constructeur, on leur indique qu’il s’agit simplement d’une sonde à nettoyer. De bonne foie et vu que la voiture a été immobilisé près d’une semaine, je leur paye le deuxième passage à la valise (100¤). Quelques jours après nouvel appel de l’acheteur car le voyant s’est rallumé, il me dit qu’il va redeposer la voiture au garage et qu’il veut casser la vente. 1 semaine après j’ai à nouveau un appel de sa part pour me dire qu’en fait il s’agissait d’une pièce mal montée lors de la dernière révision, pièce remontée correctement, et me demande encore une fois de payer le passage à la valise qu’ils ont du faire. Suis je dans l’obligation de payer ? Le véhicule a été déposé trois fois au garage, passé trois fois à la valise pour trouver au bout d’un mois l’origine du problème et à chaque fois l’acheteur me demande de payer les frais


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  • Par Divx TOP CONTRIBUTEUR (2021-03-12 19:50:38) : Vous n'avez rien à prendre à votre charge, en plus il a voulu annuler la vente ... c'est à lui d'assumer les frais pour des mauvais diag ou son garage sauf s'il en a fait plusieurs.

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Par Tnd (Date : 2021-03-10 00:39:00)

Bonjour j'ai vendu ma voiture il y a plusieurs semaines avec un CT ok (quelques defauts mineurs dont le ripage excessif, à la connaissance de l'acheteur). 2 semaines apres il me demande de venir voir le vehicule car ce n'est pas un probleme de parallelisme mais d'amortisseur, rotule & suspension et que le CT n'est pas sensé passer avec ca. Il m'explique qu'il est avec son mecanicien (donc la voiture a été demonté par endroit). J'explique que je ne peux pas venir sur le moment, il exige que je recupere le vehicule contre remboursement (je n'ai plus cet argent) ou que je paye les réparations... J'explique que pour ma part je n'ai rien a me reprocher j'ai fait le CT et les reparations qu'il y avait a faire (Dont un changement de feu clignotant). Quelques jours plus tard il m'envoie un nouveau CT avec des defaillances majeures et mineures... 90% de ce qui est sur ce CT n'apparaissait pas sur le CT que j'ai effectué fin Janvier 2021. En defaillances majeures je vois des choses comme des problemes de phares (ampoules qui ne marchent plus) ou encore des choses "mal montees" ou usure de la timonerie de direction AVD. J'aimerais savoir si le fait qu'un mecano (le sien qui plus est) soit passé par là a pu alterer ce nouveau CT? Je ne vois pas pq tous ces problemes remontent alors que je ne les avais pas sur mon CT... je me pose des questions car je n'ai rien à me reprocher mais je refuse de reprendre le vehicule en l'etat (il a fait la carte grise deja) & il faut une contre visite en plus... Merci pour votre aide!


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  • Par Divx TOP CONTRIBUTEUR (2021-03-10 11:45:51) : Il existe des centres de ct non sérieux et il existe les ct de complaisance.

    De toute façon c'est à l'acheteur de lancer une procédure avec expertise.

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Par sam2473 (Date : 2021-03-09 10:35:19)

J ai achété une alfa romeo à 900 euro le ct soit disant il n avait rien et au bout de 10000 km j en nai refait un et la ma surprise deux pages de ct a faire .ma voiture va me couter plus chére qu as l achat?


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  • Par Divx TOP CONTRIBUTEUR (2021-03-10 12:12:07) : A 900 euros, la voiture n'était plus toute jeune et en excellent état. Dix mille kilomètres plus tard, selon votre comportement, il était évident de s'attendre à des frais.
    Ceci dit, passer un contrôle technique 10 000 kilomètres plus tard a eu pour but, normalement, de préparer une vente ? Vous avez dû vous rendre compte de problèmes bien avant de passer le contrôle et de constater les nombreux défauts non ?
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-03-10 14:52:39) : Question très difficile à répondre hélas, mais ça semble bien être un CT de complaisance.
    N'hésitez pas à signaler à la DGCCRF (même si je ne suis pas fan des dénonciations ça concerne ici une opération malhonnête) ou encore aller plus loin avec l'aide d'avocat + experts (mais là il faut être motivé).

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Par Anto63 (Date : 2021-03-08 16:47:50)

Bonjour à tous,
Je suis nouveau sur le forum et dans une situation qui dépasse mes compétences...
Je me tourne vers votre communauté aujourd'hui pour quelques conseils au cas où ceci serait déjà arrivé à l'un d'entre vous.
J'ai déjà cherché des topic à ce sujet mais rien qui puisse vraiment me guider.

Voilà j'ai revendu mon véhicule 3000¤ après 3 ans passé à ses côté sans aucun réel soucis en août 2020 à un collègue de boulot.
Ce véhicule datant de 2006 et avec un peu plus de 160 000 km au compteur n'était pas passé une première fois au CT, j'ai donc fait diagnostiquer et fait faire les réparations chez un garagiste puis repasser une seconde fois le CT et celui ci ne présentait qu'un défaut mineur sur le contrôle technique "jeu anormal dans la direction".

Ce collègue est en plus de ça venu vers moi afin de savoir si mon véhicule était en vente, effectivement j'en avais l'intention ça tombait bien. Il à donc essayé la voiture, vu le défaut sur le contrôle technique, vu toute les factures des différentes réparations effectuées et à été enjoué de l'achat du véhicule. La vente s'effectue en bonne et due forme.

Un mois après ce collègue me contact par message pour me prévenir qu'il a des soucis avec sa nouvelle acquisition. Que la direction à lâché et fort heureusement il n'a pas eu de blessure mais le véhicule est endommagé, il a traversé un rond point en allant doucement mais rendant la voiture quasiment épave.
Il m'avoue aussi sans s'en rendre compte, que peu de temps avant il a heurté un mur ou un troittoir et que les pneus ont éclatés, il a donc dû les faire changé. Ca à du taper fort car les pneus avaient moins de 6 mois.

Je lui dit que je suis surpris de tout ça, que pour moi la vente à été faite dans les règles et qu'il n'était pas dans mon intention de le duper, que j'ai eu la voiture entre mes mains pendant 3 ans sans avoir jamais eu de problème et que sans expertise je ne répondrais plus à ses demandes. A cela c'est rajouté une lettre AR contenant une demande de remboursement des frais avec facture d'un garage estimant les coût de réparation à 4000 euros.
La pièce qui a lâché étant la crémaillère de direction, son garagiste lui a conseillé d'utiliser la garantie vice caché auprès de son assurance.

Mon collègue étant parti pendant un certain temps pour le travail je n'ai pas donné suite à ce courrier mais aujourd'hui en mars 2021 j'ai reçu cette fois si une lettre d'un expert auto mandaté par son assurance pour assister à une expertise à l'amiable...


Je me retrouve maintenant dans une impasse. Je ne sais pas vers qui me tourner. Je n'ai pas de protection juridique car plus de voiture ni d'assurance auto. Pour moi je n'ai rien fait de mal et la vente c'est faite dans les règles, il a été informé de tout concernant le véhicule et c'est lui même qui est venu vers moi, et je rajoute que cette personne aime la vitesse ou les freins à mains sauvage pour faire des dérapages. Bon cela n'est pas valable comme preuve mais je l'ai déjà vu faire et j'ai pas mal de témoignage d'amis en communs...

Auriez vous des conseils à me donner ? Est ce qu'il y a effectivement vice caché alors que le défaut de direction et mentionné sur le CT ?
Et surtout il a deja eu un premier incident et a dû faire remplacer les pneus auprès d'un garage. Cela ne rend pas le vice caché caduque ?

Je suis un peu désemparé car j'ai déjà des difficultés financière et de santé, si cela se retourne contre moi je vais en plus devoir racheter un véhicules inutilisables car accidenté...

Que dois je faire maintenant ? Je n'ai plus d'assurance, mon contrat PJ ne peu rien faire car le sinistre a eu lieu avant souscription au contrat.
Dois je me rendre seul à l'expertise ? Je n'ai pas les moyens d'en engagé pour une contre expertise,existe t'il d'autre solution ?

Merci de vos retours et pardon pour ce long pavé peut être un peu indigeste 😂


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  • Par Divx TOP CONTRIBUTEUR (2021-03-10 12:52:43) : Si vous n'avez pas dissimulé sciemment des défauts majeurs, on ne peut rien vous reprocher. Pour vous poursuivre sur la base de vice caché, l'acheteur devra prouver que vous connaissiez ses vices avant la vente.

    Jeu anormal dans la cremaillere de direction, un défaut bien souvent non soumis à contre visite.

    Il est préférable dans ce genre de cas de creuser. J'ai déjà eu le cas, j'ai regardé par moi même et c'était bien les biellettes de direction. En conduite sportive on accélère l'usure.

    Bien que ce défaut ressort souvent, il est préférable de toujours faire une vérification à ce niveau, parfois c'est normal et parfois le jeu est anormal.

    Puisque votre ami a décidé de lancer une procédure et qu'il passe par son assurance, il vous faut l'aide d'une assistance juridique, d'un avocat.
    Autrement le plus simple si vous n'avez rien à vous reprocher est d'assister avec un ami (un vrai) à cette expertise "à l'amiable".
    Vous pourrez toujours demander une contre expertise. Vous pouvez également assister à cette expertise avec un votre expert mandaté pour cette occasion.

    L'acheteur était au courant d'un défaut de direction, tout comme le vendeur, seulement puisque non soumis à contre visite, c'est à l'acheteur d'entreprendre les vérifications.

    De plus, il faudra faire attention à la version que sort votre ami acheteur à son assureur.
    S'il a tapé une jante, avec pneu éclaté, ça a dû largement aggravé un faible jeu dans la direction surtout suivant le côté, pire si des deux côtés.

    Pour les dires de votre ami, il y a ce que l'on dit, que ce que l'on voit et ce que l'on fait.
    Preuve vidéo ?

    Si vous êtes dans une impasse de moyens financiers pour vous défendre, que vous n'avez plus d'assurance auto, plus d'auto et plus l'argent de la vente, vous n'aurez de toute façon pas le choix de payer si le vice caché est reconnu.
    Demandez de l'aide à votre famille.

    Dans ce genre de situation, il vaut mieux se rapprocher d'un cabinet d'avocats, se faire aider par des personnes compétentes à vous défendre.



  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-03-10 14:39:33) : ATTENTION, contrairement à ce que dit Divx le fait que vous connaissiez ou pas le vice ne change rien à la règle de droit.

    D'après ce que je lis il semble que vous ayez affaire à quelqu'un qui semble vouloir abuser de la situation ...

    Son histoire est un peu louche, et rien ne dit pour le moment que vous ayez une quelconque responsabilité. J'ai de fort doute sur cette perte de direction franchement, il aurait raté lui-même le virage que je ne serais pas étonné (mais comme il ne veut pas assumer il invente une avarie, une perte de direction assistée en roulant ne pose pas trop de souci, ça continue de tourner quand même ...).
    C'est quand même simple, il faut prouver que le problème de direction date d'avant la vente, et là c'est loin d'être gagné ! Que ce soit avec de l'hydraulique ou du 100% électrique dater la panne est très difficile, et vu que vous n'avez jamais eu le problème je doute fortement de cette fameuse antériorité.

    D'après mes impressions, peut-être fausses, il semble qu'il s'agisse d'une personne à la fois peu honnête et mal intentionnée, attention de ne pas vous laisser abuser ! Certains vendeurs sont trop gentils et se font avoir ...
  • Par Divx TOP CONTRIBUTEUR (2021-03-10 14:44:27) : "ATTENTION, contrairement à ce que dit Divx le fait que vous connaissiez ou pas le vice ne change rien à la règle de droit."

    Pas faux, il faut en effet pouvoir le prouver.

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Par X33100 (Date : 2021-02-28 09:01:59)


Bjr j'ai vendu un véhicule ya une semaine très bonne état contrôle technique OK rien a signaler. Une semaine après la personne m'appele. Qui ya une fuite au radiateur. Que faire attente d'une réponse merci

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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-03-01 09:48:13) : Merci de ne pas multiplier les messages ;-)

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Par Xav Xav (Date : 2021-02-28 08:09:36)

Bjr j'ai vendu un véhicule ya une semaine très bonne état contrôle technique OK rien a signaler. Une semaine après la personne m'appele. Qui ya une fuite au radiateur. Que faire attente d'une réponse merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-03-01 09:45:49) : Qu'il répare sa fuite puisque désormais c'est sa voiture ...
    Cette personne a cru que les particuliers avaient un service après vente ?
    En tout cas vous semblez aussi le croire à vous interroger.
    Si le problème n'a pas d'antériorité par rapport à la vente c'est son problème.

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Par FABRICEA30 (Date : 2021-02-20 15:16:26)

Bonjour, j'ai acheté un véhicule il y a maintenant 3 semaines. Il se trouve que j'ai une fuite de liquide de refroidissement au niveau du haut moteur ainsi qu'une fuite d'huile/carburant des injecteurs. Le changement des injecteur à été effectué par le vendeur il y a un mois environ. Dois je me retourner contre le vendeur ou contre le garage qui a effectué les réparations? Merci


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  • Par Grr (2021-02-20 15:50:11) : Le garage a mal fait son travail.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-02-22 10:27:38) : Le vendeur.
  • Par FABRICEA30 (2021-02-22 10:30:31) : Merci de votre retour.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-02-25 10:04:17) : C'est donc bien le vendeur qui est responsable de ce qu'il vend. Si le mécano est en cause, alors ce sera ensuite au vendeur de se retourner contre lui.
    Bon courage pour la suite ;-)

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Par Ajoub (Date : 2021-02-18 14:20:03)

Jais vendu mon bmw 335i le semaine dernier avec le papier tout que faut et jais dis pas a la acheteur ses problème moteur et controle technique ne passe pas je fais pas et je vens pas cher et elle me dis aujourdui que je suis menteur et elle veux que faire annulé la vente et elle savais les problèmes je la avais tout dis. Le moteur et cassé mais pas ma faute tout allais bien avec moi. Je la avais dis 2 turbos fatigué et ses pas vice caché sa je suis honete je dis tout. Jais des droits et vou pouvais m aidé.


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  • Par Divx TOP CONTRIBUTEUR (2021-02-18 20:18:09) : Bonsoir,

    L'acheteuse a elle aussi des droits.

    Avez-vous vendu votre véhicule en l'état ?
    Avez-vous listé sur un document les problèmes du véhicule avec signature des deux parties ?
    Avez-vous une trace écrite tout simplement prouvant que l'acheteur était informé des soucis mécaniques ?

    Si j'ai bien compris vous n'avez pas passé le contrôle technique parce que vous saviez que la voiture ne passerait pas.
    Les turbos sont fatigués (mais encore ?).
    Une semaine après la vente, l'acheteuse casse le moteur et bien que vous reconnaissiez l'état non vérifié par un CT, vous soutenez que tout allait bien avant ...

    Ça va être compliqué de vous aider sauf si vous avez vendu le véhicule en l'état, carte grise avec cette même mention et avec un document listant les problèmes du véhicule.
  • Par Ajoub (2021-02-19 10:12:20) : Le 335i marchais bien avec moi jamais problème mais turbos fatigué a prevoir je le ais dis turbos fatigué a prevoir embrayage a prevoir pneu a prevoir disque frein a prevoir siege electrique fatigué et jais fais les vidanges moi pas accident pas rayure tout marchais bien je suis honete jais tout dis.
    Pas controle technique je savais refusé jais baissé le prix pas rech jais vendu avec le formulaire setion france tout legal. Pas le document avec les problèmes jais tout dis pa besoin jamais vu sa.
    Je suis pa menteur je ve pa problème. Je dois faire quoi?
  • Par Divx TOP CONTRIBUTEUR (2021-02-20 00:15:41) : C'est votre parole contre la sienne et ce n'est pas juste des turbos fatigués, la voiture a bien vécu.
    Il y a des règles à suivre quand on vend sa voiture. Vendre en l'état vous aurez évité cette inquiétude.

  • Par Ajoub (2021-02-20 10:04:19) : Personne pour m aidé ?
  • Par Grr (2021-02-20 15:48:42) : Prend des cours de français, il y en a grand besoin, la c'est grave.
    Et puis tu reconnais que tu roulais en guez et que tu la vendue en l'état sans le préciser. Tu cherche les problèmes oui !
  • Par taurus TOP CONTRIBUTEUR (2021-02-21 09:06:30) : Pour Grr; Le savoir écrire ne rend pas supérieur pour mépriser les gens qui malheureusement ne le maitrise pas.

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Par Sylvain (Date : 2021-02-15 19:26:41)

Bonjour j'ai vendu ma BMW 730d le client qui a achetez le véhicule était o courant des frais à prévoir 3 semaine après il ramène lauto chez concessionnaire BMW et il sort 4000e devis il peut se retourne contre moi je nais pas fait vice caché


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  • Par Divx TOP CONTRIBUTEUR (2021-02-16 10:36:05) : Voiture vendue en l'état ?
    Document signé avant la vente par les deux parties listant les problèmes du véhicule ?

    La parole c'est du vent, l'écrit laisse une trace, c'est une preuve.
  • Par Sylvain (2021-02-16 12:26:08) : Non j'ai pas fait de document mais il était o courant des frais quand il a achetez il me rappelé en me disant que j'ai fait un vice caché ya vais un bruit claclac qui venait du volant il a entendu le bruit aussi je lui est fait un prix et il a acheté
  • Par Divx TOP CONTRIBUTEUR (2021-02-17 17:36:38) : Si vous n'avez aucune preuve, trace écrite que l'acheteur était au courant, il peut effectivement lancer une procédure pour vice caché.
    Vendu en l'état ne permet pas de recours contre le vendeur, même s'il est fortement conseillé de faire signer un document listant les travaux à effectuer. On vend certes à bas prix mais c'est le deal.

    Si l'acheteur veut se retourner contre vous, il peut mais c'est à lui de faire la démarche et de la rendre officielle.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-02-17 17:37:27) : Un bruit au volant n'est pas caché. Il doit maintenant prouver l'antériorité du problème par rapport à la vente pour pouvoir vous impliquer (la cause du bruit).

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Par Audrey (Date : 2021-02-11 20:30:08)

Bonjour, j'ai acheté samedi dernier un camping car 12300e, hier en allant réparer le lanterneau, cassé avant la vente, le concessionnaire nous a formellement montrer que toute la cellule du amping car est pourrie,il nous a sorti des bouts de bois pourris. Le vendeur nous a pourtant assuré qu'il n'y avait pas de fuites. Le concessionnaire nous a dit d'essayer de régler ça à l'amiable mais le vendeur ne veut pas nous rendre l'argent et récupérer le véhicule. La carte grise et le certificat de cession de véhicule n'est pas au nom du vendeur mais à son frère, cela posera t'il problème? En nous disant que vu qu'il avait une carte de séjour il payais plus cher l'assurance et en tant que bon citoyen nous l'avons cru..Ce monsieur est vendeur de voiture donc à un garage, mais ne l'a pas utilisé pour la vente... Merci de votre réponse..


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  • Par Divx TOP CONTRIBUTEUR (2021-02-11 21:57:10) : C'est un professionnel qui vend des voitures, il a donc un numéro de siret. Faite une recherche.

    Il vend un véhicule non pas par sa société mais à titre personnel et pas le biais de l'identité d'une autre personne.

    Il a une carte de séjour.

    La question que je me pose c'est comment tenir légalement un garage en France avec une carte de séjour.

    Et malgré ça vous avez quand même acheté.

    Là je ne peux rien pour vous.



  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-02-14 10:27:38) : Il faut se retourner contre la personne inscrite sur la carte grise (si ça a été fait de particulier à particulier). C'est un vice caché, ne vous privez donc pas ...
  • Par Audrey (2021-02-14 18:19:04) : Merci pour vos réponses, je suis en contact avec un expert. Et oui je l'ai quand même acheté car je n savais pas qu'il était pourri... Et vu que je ne suis pas une pro, je ne l'ai pas remarqué. L'intérieur à été refait et j'ai fait confiance tout bêtement mais comme on dit trop bon trop c**... J'avais oublié à quel point l'être humain pouvait être mauvais!
    Mais merci encore...
  • Par Divx TOP CONTRIBUTEUR (2021-02-18 19:53:51) : Au delà de l'état du véhicule c'est le contexte douteux de vente.

    Vous l'avez acheté avec un contrôle technique ?

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Par Lila (Date : 2021-02-11 20:01:48)

Bonjour ,
J’ai vendu une Opel il y a 6 mois de ça j’ai tout dis à cette personne lors de la vente que la clim était morte et que la voiture perdait de l’huile j’ai justement fait ça pour pas de vice caché hors là elle me demande que je lui rachète le véhicule car la voiture perd trop d’huile et que c’est pas normal ... j’ai les preuves des messages d’elle comme quoi elle savais le problème lors de la vente quel droit j’ai ?


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  • Par Divx TOP CONTRIBUTEUR (2021-02-11 22:00:05) : L'avez vous vendu en l'état ?

    Avez-vous fait signer un papier comme quoi le véhicule est vendu en l'état avec tel et tel problème dessus.

    L'avez vous vendu avec un contrôle technique ou non ?
  • Par Lila (2021-02-13 15:11:50) : J’ai mis sur la carte grise vendu dans l’état c’est tout et le contrôle technique oui moins de 3 mois
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-02-14 10:25:48) : Vos textos semblent pouvoir vous protéger, je ne peux l'attester à 100% mais pour ma part je serais à 99%.
    Le vice n'est plus caché si il est dévoilé à l'acheteur ...
    Pour ma part je laisserais courir, ou plutôt je répondrais aux mises en demeure par courrier RAR pour rappeler à la personne qu'elle était d'accord de tout cela au moment de la vente.

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Par khlasse13 (Date : 2021-02-10 16:24:38)

Bonjour,
J’ai vendu mon véhicule de marque BMW en juillet avec 164 000km au compteur. 7 mois après l’acheteur m’appelle pour me dire suite à un entretien chez BMW, la voiture a plus de 300 000km
J’ai la preuve que le véhicule a été acheter en 2018 avec la cession et l’ancien contrôle technique a 128 000 km, il veut annuler la vente .
Est ce que je suis fautif même si je n’ y suis pour rien !
Sachant qu’il m’a appris que le véhicule a eu 6 propriétaire différent en 2017.
Que puis je faire ?


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  • Par taurus TOP CONTRIBUTEUR (2021-02-11 08:24:50) : N'importe quoi, 7mois apres il se reveille!
  • Par Divx TOP CONTRIBUTEUR (2021-02-11 12:41:34) : C'est à lui de lancer une procédure judiciaire s'il souhaite annuler la vente, avec expertise.

    Il a deux ans pour se retourner contre vous si effectivement il y a un vis caché.

    Un contrôle technique n'atteste pas d'un kilométrage réel, il relève le kilométrage.
    Avec le VIN on accède en partie à l'historique du véhicule et le constructeur peut effectivement approfondir la recherche.


  • Par taurus TOP CONTRIBUTEUR (2021-02-12 09:28:55) : Pour relever eactement les KM il suffit de brancher une valise et vous avais tous les problemes de l'electronique et le KM exact
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-02-14 09:03:03) : Même si vous n'étiez pas au courant vous êtes quand même responsable, c'est pareil pour les vices cachés ...

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Par Nita (Date : 2021-02-05 18:22:33)

J’ai acheté un véhicule d’occasion hier et aujourd’hui après une trentaine de kms je suis en panne avec la boîte de vitesse cassée quel recours aie je ?


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  • Par Divx TOP CONTRIBUTEUR (2021-02-06 18:13:19) : Achat auprès d'un particulier ou d'un professionnel ?
    Achat France ou étranger ?
    Boite cassée par contrôle d'un garage ,
    Marque et modèle de la voiture ?
    Kilométrage ?

    Merci à vous, c'est pour déjà mieux cerner le problème.
  • Par Nita (2021-02-06 18:29:28) : Bsr. Véhicule acheté à un professionnel, voiture furançais Renault Scenic 2 de 2007 DCI 1.9 L 130 chvx, et non pour le moment pas de constatation de garagiste (Côtes d’Armor). Dans un rond point j’ai entendu un bruit comme un ronflement j’étais en deuxième je me suis arrêtée un peu plus loin éteint le moteur. J’ai redémarré dans les 5 mn j’ai redémarré et voulu passer en 1ère et la pas moyen c’est bloqué en 2ème. Merci à vous de m’éclairer. J’ai acheté le véhicule le 04/02/2021 et la panne est survenue le 05/02/2021 après 36 kms exactement.
  • Par Divx TOP CONTRIBUTEUR (2021-02-06 18:51:03) : Prenez contact auprès du vendeur pro chez qui vous l'avez acheté, vous devez avoir une garantie minimum légale de 3 mois.
    Il est toujours préférable de discuter et de surtout laisser des traces (mails).
    Selon le comportement du pro vis à vis du problème, vous aurez effectivement un recours possible pour annuler la vente en lançant une procédure.

    Avocat, cabinet d'experts en automobile, diagnostic complet dans un garage Renault (autre que celui où vous l'avez éventuellement acheté).
  • Par Divx TOP CONTRIBUTEUR (2021-02-06 18:52:18) : Je vous invite également à vérifier votre VIN sur internet afin de s'assurer un minimum de son état.
  • Par Nita (2021-02-06 18:55:52) : Merci de ces informations mais c’est un professionnel de vente de voiture d’occasion et non un garage. Et le VIN c’est quoi exactement ?
  • Par Divx TOP CONTRIBUTEUR (2021-02-06 22:17:03) : Le VIN est le numéro d'identification véhicule, il se trouve en case E de la carte grise.

    Un professionnel de l'automobile qu'il soit garage, concession du groupe, parc occasion etc. Doit fournir une garantie minimum légale de 3 mois.
    Contactez le professionnel, essayez de voir s'il est ouvert à la résolution de problème ou s'il s'en désintéresse. Des recours sont possibles.
  • Par Nita (2021-02-06 22:50:50) : Merci je vais voir cela. Le vendeur ne veut rien entreprendre et ne répond plus aux appels donc je ne vais pas le harceler je pensais lui envoyer une lettre recommandée lui relatant les faits et voir ce qu’il propose mais quand je l’ai eu au téléphone après la panne il m’a dit vous avez acheté la voiture maintenant c’est tant pis pour vous ! Donc je pense que c’est une personne malhonnête malheureusement. Merci pour votre attention et pour vos conseils ça fait du bien car j’ai l’impression d’être seule face à une montagne...
  • Par Nita (2021-02-06 23:09:43) : J’ai fait la recherche pour le VIN ça me donne qu’il n’y a aucun document qui y correspondent ? Je m’y prends peut-être mal ? VIN : VF1JMT4N637729031
  • Par Nita (2021-02-06 23:23:36) : Désolée j’ai réussi à trouver. Merci à vous.
  • Par Nita (2021-02-07 19:36:10) : Bsr, je voudrais savoir si il est nécessaire de déposer une plainte à la gendarmerie. La j’ai fait un courrier au vendeur pro lui relatant les faits et lui demandant la résolution de la vente que je vais poster demain en recommandé avec accusé de réception. Merci de me donner votre avis
  • Par Divx TOP CONTRIBUTEUR (2021-02-07 22:20:23) : Pour vous rétracter suite à l’achat d’une voiture d’occasion auprès d’un professionnel, vous devez informer ce dernier en lui envoyant une lettre recommandée avec accusé de réception afin de faire annuler la vente. Vous devez également restituer le véhicule dans un délai de 14 jours. Le vendeur aura alors l’obligation de vous rembourser la somme déboursée. Il devra le faire dans un délai de 14 jours sans quoi, il sera tenu de payer des dommages et intérêts.

    Néanmoins, pour obtenir une annulation de vente, si vous agissez dans le cadre d’un vice caché, vous devez privilégier la voie amiable dans un premier temps, car cette solution sera moins longue et moins coûteuse qu’une action en justice.

    Ceci dit, il est important de bien prendre en compte que si le défaut était clairement visible, le vendeur estimera que le client a acheté le véhicule en toute connaissance de cause, et déclinera toute responsabilité.

    En cas de vice prouvé (expertise automobile par un cabinet), vous pourrez demander l’annulation de la vente auprès du vendeur professionnel. Si celui-ci refuse, vous aurez 2 ans pour saisir la justice et pour obtenir gain de cause.
  • Par Nita (2021-02-07 23:02:50) : Merci pour votre réponse détaillée, je lui écrit donc pour lui relater les faits en espérant un arrangement amiable sinon je ferais intervenir ma protection juridique de mon assurance pour mandater un expert mais bon tout cela va prendre du temps et je me retrouve sans véhicule. Encore merci à vous pour vos éclaircissements. Bonne continuation
  • Par Divx TOP CONTRIBUTEUR (2021-02-07 23:32:43) : De rien, malheureusement si aucune discussion possible, il faudra effectivement en arriver à une procédure judiciaire. Les frais engagés pourront si vous êtes bien conseillé(e), être remboursés si la procédure vous donne raison, en espérant que vous n'en arriviez pas jusque-là.

    En attendant, je comprends votre inconfort, il faudra éventuellement rouler dans une autre voiture.
    Vous pouvez trouver des voitures de société pas trop cher, il ne faudra cependant pas faire le/la difficile sur l'équipement mais par contre faire attention à l'état bien évidemment.

    Bon courage et bonne continuation.

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Par nounou (Date : 2021-02-04 14:51:54)

Bonjour

j'ai vendu un véhicule Q5 de 2011 boite automatique avec au compteur 82 000Km en septembre 2020.
5 mois plus tard l'acheteur me menace de vouloir annuler la vente car le véhicule est immobilisé depuis 1 semaine pour un problème de boite automatique et évoque vice caché
pour information le contrôle technique établi 1 semaine avant la vente était tout à fait conforme et ne présentait aucune anomalie sur le véhicule.
la révision du véhicule a également été faite 1 semaine avant la vente.
l'acheteur peut-il aujourd'hui évoquer "le vice caché" après avoir rouler plus de 5 mois avec le véhicule ?
quelle est la protection du vendeur, et quel recours en cas de litige .
merci pour votre aide


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-02-05 12:36:57) : On ne peut attaquer qui que ce soit sans preuve matérielle.
    Pour le moment c'est une non-affaire, et vouloir vous impliquer n'a pour le moment aucun sens ...
    Vous n'avez rien à faire de particulier, si ce n'est répondre éventuellement à ses mises en demeure, pour lui signifier que vous ne lui devez rien.
    A lui de mandater une expertise contradictoire si il veut tenter sa chance.
  • Par Divx TOP CONTRIBUTEUR (2021-02-06 18:42:22) : C'est à l'acheteur de lancer une procédure à vôtre encontre si vice caché il y a eu.
    Néanmoins, il faut effectivement des preuves qu'il y ait eu un vice caché. Expertise, diagnostic approfondi etc.

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Par VD (Date : 2021-02-03 11:33:12)

Bonjour

J'ai acheté une voiture automatique dans un garage il y a 6 mois avec un contrôle technique totalement vierge.
Aujourd'hui, je refais le contrôle technique pour revendre la voiture et surprise je me retrouve avec une liste d'anomalies mineures sans contre visite mais qui a fait fuir les futurs acheteurs.
On a appelé le garage qui bien-sur nous raconte que si il y avait eu des choses à faire sur la voiture il les aurait faite.
J'ai un gros doute sur la fiabilité du garage étant donné que déjà quand on a récupéré la voiture, il ne s'était même pas aperçu que la serrure de la portière avait été détériorée, je les ai donc forcé à la changer.
Ma question : ai-je un recours contre le garagiste ou le contrôle technique ?
Merci de l'aide que vous pourrez m'apporter....


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-02-03 14:54:56) : C'est un grand classique, les centres de CT sont copains avec les garages du coin.
    Il y a un recours, mais ce sera trop fastidieux pour vous, il faut alors expertiser les problèmes pour les dater. Ensuite il faut déclencher une procédure.
  • Par Divx TOP CONTRIBUTEUR (2021-02-03 14:59:49) : Il y a des arrangements entre pros, cela s'appelle des ct de complaisance.
  • Par VD (2021-02-03 16:55:23) : Merci pour la rapidité de votre réponse

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Par Nadia (Date : 2021-01-27 16:08:57)

Bonjour,au mois de septembre 2019 j'ai acheté 1 fiat panda " Conforama " neuve, quelques mois plus tard les peintures noires des rétros,de la poignée du coffre ont commencé à décolorer, faire des traces, et lorsque je lavais mon auto dans les stations de lavage des coulures noires coulaient abondamment des joints, je suis à chaque fois obligée de terminer en essuyant tout autour de la voiture !! J'ai fait constater par le concessionnaire qui a envoyé les photos prises par " leur soin " au siège. La réponse a été que cela ne faisait pas partie de la garantie constructeur et qu'il n'y avait pas d'autres plaintes " d'après leur dire !!" Car j'ai vu d'autres fiat panda de 2019 dans des parkings qui avaient le même souci, mais je n'ai pas rencontré leurs propriétaires.quels sont les recours auxquels je pourrais faire appel car tous les mails que j'ai envoyé à fiat France ont eu les mêmes réponses négatives, blablabla... beaux discours mais toujours non !!!
Je suis assurée tous risques. Fiat se fout de moi, je ne me suis pas cachée pour le leur écrire et que je n'achèterai plus jamais cette marque !!!
Merci pour vos aides et conseils .
Cordialement.
Nadia


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  • Par Divx TOP CONTRIBUTEUR (2021-01-27 21:26:11) : Effectivement ce n'est pas normal sur une neuve. C'est à vous de voir si vous voulez lancer une procédure, ceci dit la procédure risque de vous revenir plus cher que la peinture.

    Ceci dit méfiez vous de votre comportement, surtout par écrit. Si vous écrivez que de toute façon vous n'acheterez plus de fiat... pourquoi donc dans ce cas perdre son temps avec la cliente.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-01-28 11:44:52) : Fiat tente un bluff, un classique dans la confrontation avec les particuliers.
    Bref, avec une mise en demeure RAR ils vous prendront bien plus au sérieux, à envoyer au service clients France Fiat.

    Menacer de ne plus acheter ne sert à rien, la personne qui vous lit est un salarié qui se fiche du CA de Fiat (c'est le monde moderne ...).

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Par Alexvand (Date : 2021-01-25 23:19:47)

Bonjour
J'ai acheter un véhicule BMW 330d auprès d'un particulier lors de l'achat tout ce passa bien sauf un voyant ABS d'allumer
Le vendeur m'informa qu'il le changerais et que par contre je devais passer le contrôle technique après le changement
Peut de temps après l'alternateur est tombé en panne je l'ai changer en concervant l'ancien car pour moi ce n'était pas le problème du vendeur.
J'ai rouler avec le véhicule avec le souci de capteur mais peu de temps ensuite la voiture ce mis à faire cocotte minute et je l'ai emmener au garage
Nous avons fait passer un expert qui lui trouva des vis cacher dans le moteur (durite changer par des tuyau orange coller à l pâte a joint), il m'informa que je devais attaquer le vendeur car si le problème est apparu c'est a cause de cette modification qui n'a rien à faire dans cette voiture
J'aimerais savoir si pour ma part j'ai pas une responsabilité comme j'ai changer des pièce sur le véhicule ? Le vendeur peut il le prouver ?

Je rappel qu'il m'a vendu un véhicule sans ct


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  • Par Divx TOP CONTRIBUTEUR (2021-01-25 23:36:58) : <>

    Acheter une voiture sans contrôle technique est un achat contre la loi et vous n’aurez aucun recours. Vous ne pourrez pas annuler la vente et encore moins porter plainte puisque vous avez acheté un véhicule d’occasion sans contrôle technique en toute connaissance de cause. Vous devrez donc passer vous-même le contrôle technique pour pouvoir immatriculer le véhicule d’occasion et vous exposez à plusieurs risques :

    Le véhicule peut présenter de graves défaillances.
    La voiture d’occasion peut nécessiter d’importantes réparations.
  • Par Divx TOP CONTRIBUTEUR (2021-01-25 23:37:43) : En cas de mutation d’un véhicule de catégorie M1 ou N1, mis en circulation pour la première fois depuis plus de quatre ans, le vendeur professionnel ou non professionnel remet à l’acquéreur non professionnel du véhicule, avant la conclusion du contrat, le procès-verbal du contrôle technique périodique, tel que défini à l’article 6 du présent arrêté et établi depuis moins de six mois
  • Par Victor TOP CONTRIBUTEUR (2021-01-26 18:47:22) : Bonsoir,

    Acheter une voiture sans contrôle technique de moins de six mois, vous empêche tout recours contre le vendeur.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-01-27 11:04:02) : Qu'est ce que vous racontez mes "ptits gagars" ?
    Ce n'est pas du tout ça.
    C'est même encore mieux, même sans vice caché il peut se retourner contre le vendeur, pour vente sans contrôle technique !
    Et puis maintenant il est passé le CT, les autorités se fichent un peu que ça a été fait par le vendeur ou l'acheteur à ce stade là (en tout cas personne ne viendra vous ennuyer pour ça).
    Bref, oui vous pouvez évoquer le vice caché, et le fait qu'il n'y ait pas eu de CT sur quelques jours ne change rien à l'histoire (il ne fallait même pas en parler ici, ça semble embrouiller certains participants). Et en gros, vendre sans CT ne change rien tant que le vendeur ne se plaint pas.

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Par Sylvain (Date : 2021-01-24 21:37:33)

Bonjour
J’ai vendu mon véhicule
Il y’a 2 mois
A 126124km l’acheteur roule 800 à 1000km en 3 semaines
Et me contacté car un voyant moteur clignote
Je n’ai jamais eu de voyant moteur sur mon véhicule et aucun problème
L’acheteur emmène la voiture au garage et le garagiste lui dit pression turbo basse
Il lui change le capteur de pression de turbo
Et lui si soit disant que là connectique a était refaite dessus or mon véhicule je l’ai contrôle et tous révisé avant la vente avec un contrôle technique de moin de 6 mois
Et aucun connectivité n’était sectionné ou refaite je pense qu’il on dû abîmé la connectic au démontage
Il efface le défaut après avoir changer le capteur
Et tous refonctionne d’après les dire de l’acheteur
Il me recontacte 2 jour après me disant que le voyant et revenu et que le garage avait tous démonter et avait constaté que le turbo était hs
Quel responsabilité est je en tant que vendeur sur ce problème
Le défaut et arrive 800km après la vente et je n’est jamais eu aucun problème de turbo
Et ce qu’il m’embête c’est surtout que un garage et démonte certaine pièce cordialment


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-01-25 12:48:19) : Vous n'avez aucune responsabilité tant que l'acheteur n'a pas prouvé par une expertise contradictoire qu'il y avait antériorité, à savoir que le problème existait avant la vente ...
    Plus ils vont démonter, plus ils vont pourrir d'éventuelles preuves qui pourraient aller en leur faveur.
  • Par Sylvain (2021-01-25 19:02:55) : D’accord merci pour les infos
    Pour ma parât je n’est jamais eu de voyant moteur affiché avant la vente
    Le voyant c’est bien affiché 800 à 1000km après la vente
    Et ils ont aussi rouler avec le voyant moteur
    Et plusieurs démontage par 2 garages différents
    Et j’ai des sms à l’appuie comme quoi il n’avais eu aucun problème avant les 800km
    Cordialment
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-01-29 09:32:28) : Peu de chances que vous soyez inquiété ...

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Par Dom3875 (Date : 2021-01-23 23:46:13)

Bonjour ,je voudrais avoir un avis sur un jugement rendu ,suite à une bien longue procédure,
Voilà j avais vendu un véhicule ,la personne c est plein de certaines choses je passe les détails ,en première instance l acheteur avait été débouté puis il a gagné en appel ,le jugement était annulation de la vente de ce véhicule, remboursé du prix plus dommage et intérêt
Par la suite j ai voulu récupéré le véhicule aussi et en faisant mon enquête il avait vendu la voiture bien avant que le premier jugement est été rendu ,je suis allé au JEX pour faire respecter l entier jugement et bien pas moyen ,je pose la question peut on faire du bénéfice grâce à un jugement,j ai les boules car j' ai pu avoir la personne au téléphone qui l'a actuellement et il roule avec .
Merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-01-25 12:34:27) : Je ne peux résoudre sur un coin de table ce genre de chose.
    Pour ma part, il semble que ce que vous dites semble pertinent ... Et si vous voulez aller plus loin il me semble indispensable de passer par un avocat.
  • Par Divx TOP CONTRIBUTEUR (2021-01-25 13:50:32) : C'est le henre d'affaire qui ne se résout pas par internet, il faut voir avec un avocat.
  • Par Dom3875 (2021-02-03 18:48:53) : Bonsoir,j ai un avocat mais ne comprends pas non plus la décision...
    Peut on allé en cassation apres être passe au juge de l exécution ??

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Par Bond42 (Date : 2021-01-22 18:13:15)

Bonjour,
J'ai vendu, il y a quelques jours, ma voiture totalisant 19000 km au compteur à un particulier. Ce dernier me contacte aujourd'hui pour réclamer un remboursement car il prétend qu'une vitesse passe difficilement. Il invoque la garantie de vice caché. J'ai décelé aucune anomalie au niveau de la boîte de vitesse durant l'acquisition de ma voiture. Je précise aussi que l'acheteur à testé lui et son ami le véhicule pendant 1h en manipulant bien la boîte de vitesse. À l'issue des différents essais, il a procédé à l'achat. Je précise aussi que la voiture à été inspectée par un garage il y a deux mois de cela suite à la répartition d'un volant moteur et que le diagnostic n'a rien révélé au niveau de la boîte de vitesse. Le vice caché s'applique dans ce cas ?.
Cordialement.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-01-25 11:03:09) : Cette personne est un peu idiote puisqu'un passage de rapport difficile est à proprement parler pas du tout caché ...
    Et dans vice caché il y a bien le terme CACHE.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-01-25 11:03:47) : Attention aux personnes qui abusent des vendeurs, elles semblent se multiplier ... Ne cédez pas.

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Par Julien (Date : 2021-01-16 21:56:43)

Bonsoir,

Voilà je viens d'acheter une Mégane 3 (année2014/140000km)à un professionnel. Sur la route du retour après la vente, je m'arrête à une station service le passager avant descend du véhicule et lorsque qu'il ouvre sa porte on s'aperçoit que le son de l'autoradio est moins perceptible. Je décide d'approcher mon oreille des différentes enceintes et à ma grande surprise seulement une
des 4 enceinte fonctionne 😡. Le véhicule est équipé d'un système multimédia embarqué (R-link) ce qui pourrait engendrer des réparations assez coûteuses en cas d'intervention sur ce système par un professionnel. J'ai du coup contacté le vendeur quelques heures après la vente et ce dernier me dit que le problème doit venir d'un réglage. J'ai essayé tous les réglages possibles (sans succès) que j'ai simultanément filmé. J'ai envoyé de suite la vidéo au vendeur pour qu'il constate de lui même le défaut et ce dernier m'a répondu en m'envoyant un lien sur internet qui me renvoie vers d'autres problèmes du même genre....
Puis je me retourner contre lui si les réparations s'avèrent coûteuses ?
Je vous remercie par avance.

Cordialement,


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  • Par Divx TOP CONTRIBUTEUR (2021-01-17 22:27:34) : A vous de faire une expertise si vous souhaitez annuler la vente.
    C'est en effet un problème fréquent sur ce modèle qui peut revenir cher.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-01-18 15:20:04) : Ca doit être une broutille, un faisceau ou effectivement le réglage gauche/droite | avant/arrière du son.
    Et de toute manière vous n'avez aucun recours, ce n'est pas un vice caché (ne jamais oublier le mot "caché", il a toute son importance ...).
  • Par Divx TOP CONTRIBUTEUR (2021-01-18 15:25:51) : Pas faux sur le terme du vice caché mais ceci dit une expertise peut révéler d'autres surprises.

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Par paco (Date : 2021-01-07 16:42:54)

Mon vehicule est favorable au ct je le vend l'acheteur trouve des vis caché.à qui la faute.


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  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2021-01-07 16:59:28) : Faut déjà qu'il puisse PROUVER des vices et qu'ils soient CACHÉS.
    Ensuite il faut qu'il entame une procédure avec expertise.
    Qu'est-ce qu'il "aurait" découvert comme vices "cachés" ?
    Si c'est simplement pour vous demander un peu de pognon sans justificatif méfiez-vous, ça devient de moins en moins rare les gens qui essaient de vous gratter 1000 ¤ sous un faux prétexte et évidemment à verser en espèces...


  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-01-08 14:18:38) : CT et vices cachés n'ont rien à voir l'un avec l'autre.

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Par mimi (Date : 2021-01-07 10:52:11)

Bonjour, j'ai vendu un utilitaire de 25 ans il y a 3 semaines environ. J'ai indiqué à l'acheteur une modification moteur que j'ai moi même appris lors du changement de courroie il y a 1 an. Après des messages et une vidéo pour des précisions sur le véhicule, nous avons conclus une rencontre. Ils ont fait une vérification du véhicule dans son ensemble, car une personne était présente soit disant "expert" en mécanique. De toutes les questions posées j'ai répondu sans cacher quoi que ce soit. La personne a regardé le moteur, le liquide de refroidissement, est passer sous le véhicule pour voir les longerons... Chacun a essayé le véhicule. Quelques jours après, les acheteurs me contactent car ils estiment qu'une fumée blanche est "suspect" au démarrage a froid du véhicule. Ils décident de faire un diagnostic chez un garagiste. Quelques jours plus tard, j'ai eu un retour avec : liquide de frein au minimum, contrôle des injecteurs et peut joint de culasse, répétiteur de frein fuite, fuite d'huile, soufflet de transmission (indiquer sur le CT) courroie liquide de refroidissement (courroie neuve d'1 an).
Après conseil, je leur ai demandé de faire appel à un expert, pour avoir plus de précision sur un diagnostic 1h30 au visuelle sachant que le CT date d'1 mois avant la vente. Je ne sais pas si je risque le vice caché sachant que je n'avais aucun problème avec avant la vente et que je n'ai pas eu d'indicateur suspect pendant la conduite avant la vente. Pouvez vous me transmettre votre avis ? Je vous remercie


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-01-08 12:44:16) : Ne pas oublier la vétusté de l'auto, c'est pris en compte au tribunal. Et là on parle d'un machin qui a 25 ans.

    Il me semble que vous avez affaire à des pinailleurs très mal intentionnés, je les verrais d'un très mauvais oeil pour ma part.
    Ne les laissez pas avec un expert de leur côté pour trouver des problèmes, ils vont vous massacrer. La seule expertise qui vaille est l'expertise contradictoire (seule à être prise en compte par les tribunaux avec l'expertise judiciaire bien évidemment). S'agissant d'un véhicule de peu de valeur, tout cela me paraît très peu pertinent (je doute qu'ils mobilisent beaucoup de frais pour aller en justice, ça couterait moins d'en acheter un autre. Sauf si c'est un Unimog ;-)

    Bref, il y a de plus en plus d'acheteurs qui cherchent à abuser de la bonne fois des vendeurs honnêtes, ça me débecte ...

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Par coline (Date : 2021-01-05 16:31:11)

J'ai vendu mon vehicule (C3 de 2007 avec 133000km) en juillet, au mois d'octobre je recois un courrier de mon acheteur me demandant remboursement de la voiture et des frais de reparation : la boite automatique aurait laché.
ayant repondu que je netais pas au courant de ce probleme avant et que le controle technique etait clair, je laisse passer. ce jour je recoit un courrier dun expert mandaté par son assureur pour mindiquer que je suis conviée a une contre expertise car le defaut serait anterieur a la vente or je nai jamais eu de probleme avec la boite de vitesse.
lacheteur me reclame le remboursement de la voiture et les frais engagés.
jai demande a lentreprise mandaté la 1ere expertise, refus de leur part mindiquant que seul mon assurance peut la reclamer...
le vice cache peut il etre prouver sachant que des travaux auraient deja eu lieu sur la boite de vitesse apres la vente?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-01-08 11:49:33) : Si l'expertise n'est pas contradictoire ça ne vaut rien ... Et heureusement !
    Pour le moment on a aucune preuve de leurs dires, et je doute franchement qu'un expert puisse trouver des traces permettant de prouver l'antériorité du souci.
    Ca reste toutefois possible, et il serait alors bien de connaître leur argumentaire technique sur le pourquoi du comment ...

    PS : le contrôle technique ne prouve rien et se fiche des problèmes de boîte et moteur (sauf fuite, car ça pollue l'environnement). Oubliez donc cet argument (sauf si on vous accuse d'une grosse fuite, dans quel cas le CT prouve qu'il n'y en avait pas lors de la vente).

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Par Neness (Date : 2021-01-04 23:08:16)

Bonjour,

J'ai acheté mon véhicule en mars 2020, courant juin j'ai mandaté le garage automobile d'achat suite à divers GROS problème qui sont apparus sur mon véhicule.
On a fini par trouver un accord amiable et partagé les frais. Mon véhicule a été immobilisé par leur soins pendant 2 mois du à une fuite au niveau de la BVA. Après 2 mois de réclamation, le garage m'a finalement dit que c'était une erreur et qu'il n'y avait pas de fuite.
Heureusement tout cela avait été précisé dans mon courrier de mise en demeure. Il y a quelques jours j'ai déplacé mon véhicules et j'ai constaté 1 fuite, j'ai pris RDV chez speedy pensant à une vidange précoce et ils m'ont refusé la vidange après avoir levé le véhicule et constaté la fuite. Je prends un rdv dans un garage spécialisé BVA pour un diagnostique, il me précise que la fuite est là depuis un petit moment et que le côté mécatronic du véhicule a été remplacé mais pas le côté mécanique et que c'est le double embrayage de la DGS7 qui fuit. Je constate que le garage m'a laissé roulé en toute connaissance de cette fuite. Moi qui suit une femme seule et novice, j'ai cru en l'erreur de diagnostique. Aujourd'hui est-ce que je peux porter plainte pour une mise en danger du à cette fuite de BV ? et puis je me retourner en garantie de vis au niveau du garage ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-01-08 11:21:49) : Parler de mise en danger est exagéré même si je comprends votre mécontentement ... Une boîte ou un moteur qui suinte c'est quand même assez courant.

    Si vous arrivez à prouver l'antériorité de la fuite par rapport à la vente ils devront participer aux frais : article 1641 du code civil.

    N'hésitez pas à témoigner dans les avis Google et Pagesjaunes pour avertir les futurs clients des pratiques de ce vendeur (ça les enrage !).
  • Par Neness (2021-01-08 11:24:48) : Merci beaucoup pour votre retour.
    Je comptais leur faire un autre recommandé je n'oublierais pas de préciser l'article de loi et de préciser leur super beau boulot malhonnête

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Par greg76 (Date : 2021-01-04 12:54:57)

Bonjour
j'ai acheté une Mercedes classe a dites française par le vendeur et
quand je suis allé chez un concessionnaire Mercedes pour faire un check up de la voiture ils m'ont appris qu'elle était allemande ,je compte annulé la vente et lui redonner la voiture, si il ne veux pas
peux ont le mettre en justice pour vice caché
cordialement


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  • Par taurus TOP CONTRIBUTEUR (2021-01-05 09:17:32) : Les acheteurs de véhicules, Gobe tous les mensonges des vendeurs. Une Mercedes française!.
  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2021-01-07 16:29:03) : greg76 a probablement voulu dire que le véhicule d'occasion qu'il a acheté lui a été certifié "première mise en circulation en France" alors que c'est un véhicule qui a été acheté en allemagne et importé depuis, peut-être déjà en occasion, et quand on connaît tous les trafics sur les voitures haut de gamme achetées en Allemagne avec des compteurs trafiqués il a peut-être des doutes sur les qualités de sa voiture...
    L'historique du checkup dans l'ordinateur de la voiture contrarie donc les dires du vendeur.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-01-08 11:11:36) : Taurus semble en effet avoir compris dans un sens différent ;-)

    Je doute toutefois que votre demande soit recevable. Une voiture allemande n'a rien de moins qu'une Française (les équipement sont juste un peu différents sur les finitions).

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Par Jessy (Date : 2021-01-02 13:53:28)

Bonjour je viens d acquérir un véhicule vendu par un pro
Celui ci tombe en panne le lendemain frein à main électronique défaillant
Lors de l'achat celui ci fonctionné .
De plus je m appercois que les pneu avant ne son pas identique
Alors que le contrôle technique date de quelques jour
Que faire
Cordialement


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-01-03 14:58:25) : Pour les pneus faites portez réclamation, ce n'est pas normal.
    Pour le frein à main électrique c'est possiblement un malheureux hasard ...
  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2021-01-04 01:30:42) : Les pneus sur un même essieu peuvent être légalement différents dans un seul cas, s'ils sont de même marque, mêmes dimensions et de même catégorie (été ou hiver, etc...).

    Tiré du texte officiel :

    "tous les pneumatiques montés sur le même essieu doivent être du même type (sauf utilisation de la roue de secours) ».

    Qu’est-ce qu’un même type ?
    L’ annexe II point 2.1 de cette même directive définit la notion de « type de pneumatique » : les pneumatiques ne présentant pas entre eux de différences essentielles sur les points suivants :

    - la marque
    - la dimension
    - la catégorie d’utilisation (ex : route, neige, usage spécial)
    - la structure (radiale ou diagonale)
    - le code de vitesse
    - l’indice de capacité de charge

    on ne parle donc pas de MODÈLE de pneus. Il est donc tout a fait possible d’avoir deux pneus DIFFÉRENTS de la même marque sur le même essieu, tant qu’il s’agit de la même structure.

    Pour résumer, il n’est donc pas obligatoire d’avoir 2 pneumatiques ayant le même dessin de sculptures tant que les autres éléments précités sont respectés (taille, marque, indice de charge et vitesse).
    Donc dans votre cas, si seul le dessin des sculptures du pneu est différent c'est autorisé.
  • Par taurus TOP CONTRIBUTEUR (2021-01-04 08:42:20) : Je suie plus que sceptique que deux pneus de marque différant soit autoriser car même identique question, dimension, vitesse, structure, etc. le dessin, lui, ne peu pas être identique. Le dessin d'un pneu, permet par temps de pluies, plus ou moins d'évacuation de l'eau, et donc de la tenu de route par temps de pluies. Le freinage idem ne sera pas le meme.
  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2021-01-04 14:27:55) : Cher Taurus, je n'ai pas écrit que les pneus pouvait être de marque "différente" relisez bien :

    ..."Il est donc tout a fait possible d’avoir deux pneus DIFFÉRENTS de la MÊME MARQUE sur le même essieu, tant qu’il s’agit de la MÊME STRUCTURE"...

    Exemple :

    PNEU ÉTÉ MICHELIN ENERGY SAVER
    205/55R16 91 W

    PNEU ÉTÉ MICHELIN PILOT SPORT4
    205/55R16 91 W

    Mais évidemment deux pneus identiques c'est mieux.

  • Par taurus TOP CONTRIBUTEUR (2021-01-05 09:27:56) : De toutes façon, les dessins et le type de gomme ne peu être identique, dont interdit.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-01-07 11:25:30) : Merci à vous deux d'avoir creusé le sujet !
    Ca mériterait un article dédié ... Et comme Ray a déjà bien déblayé le travail ça ne devrait pas me couter trop en temps ;-)
    Encore merci à vous deux.

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Par Charlène (Date : 2020-12-27 21:34:06)

Bonjour, j’ai acheter en octobre 2019 une Peugeot 207 de 49000km, hors j’ai toujours eu des problèmes de perte d’huile sans savoir d’ou ça venait, le garage qui me l’a vendu en a été informer, je leurs ai ramener la voiture plusieurs fois pour qu’il s’en charge mais il n’ont jamais trouvez d’où venais le problème.
Hors aujourd’hui un peu plus d’un ans après et 10000km parcouru mon moteur est hs à cause du manque d’huile, du jour au lendemain, sans voyant allumer il a casser.
Est-il possible qu’un expert puisse prouver que c’est un vice cachés au démontage ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-01-02 11:49:29) : Normalement vous êtes les responsable puisque le niveau d'huile doit être contrôlé. Que ce soit lié à un souci de consommation ou pas est un autre souci.
    J'en suis navré.

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Par Hsk (Date : 2020-12-24 12:54:07)

Ma voiture a le voyant moteur qui s’allume.
Si je fais effacer le défaut et que je la revend à un vendeur pro, peut-il se retourner contre moi?


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  • Par taurus TOP CONTRIBUTEUR (2020-12-25 09:16:45) : Le problème restera t'il éteins?. Si le problème et pas résolu le témoins se rallumera.
  • Par Hsk (2020-12-25 22:03:25) : Effectivement, sans résoudre le problème, le voyant se rallumera quelques jours après.
    Est-ce que je risque d’être poursuivi par l’acheteur si c’est un concessionnaire pro?
  • Par taurus TOP CONTRIBUTEUR (2020-12-26 09:53:58) : Par un concessionnaire, absolument pas. celui-ci normalement et apte au contrôle du véhicule qu'il reprend.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-12-28 17:07:03) : L'internaute semble informé. Oui, les professionnels sont les seuls qu'on peut arnaquer sans risque ;-)
    Ils ne peuvent se retourner contre les particuliers qui leur ont vendu une auto (je parle des vices cachés [L.1641] uniquement hein !).

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Par lucile (Date : 2020-12-24 07:58:59)

Bonjour et merci pour ce site extra!
j'ai vendu il y a 2 mois et demi un berlingo de 2001 affichant 247000 km 1100 euros, l'acheteuse me demande un arrangement à l'amiable car elle vient de découvrir un problème de joint de culasse qu'elle m'accuse d'avoir dissimulé. comment aurais je pu le savoir si je n'ai eu ni fuite ni voyant ni bruit? et comment savoir si le problème est antérieur à la vente et si ma responsabilité est réellement engagée (l'usure normale d'un vieux véhicule étant une explication possible non?)
merci pour votre aide


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-12-28 16:58:10) : Merci beaucoup !

    D'après la temporalité des évènements il semble bien que le joint de culasse se soit produit après la vente.
    Il est aussi possible que vous ne l'ayez pas repéré, car ça peut être très minime au début (on consomme un peu d'eau, très peu parfois).
    Une expertise (si elle n'est pas contradictoire ça ne vaut rien) pourrait permettre de le savoir (rien de certain, c'est selon les traces qu'il y a), mais je doute que le vendeur soit motivé vu le prix de l'auto.
    Pour le moment aucune responsabilité est déterminée, vous ne devez rien à personne.

    Bon courage !

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Par HAFA10W40 (Date : 2020-12-22 18:47:58)

Sur mon touareg V6 3.2 j'ai le voyant moteur orange qui s"allume de temps en temps,et tout fonctionne très bien.La valise OBDII affiche code P0811,je n'y comprend rien car tout fonctionne,il démarre très bien a chaud ou a froid et les vitesses passent a merveille,enfin il est vieux mais c'est une horloge.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-12-23 12:08:28) : Le calculateur détecte peut-être un patinage de l’embrayage, ce qui induit plus de pollution (normal). Le voyant moteur sert à signifier une surpollution, c'est en tout cas sa raison d'exister.

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Par Famille Malin Robert et Ginette (Date : 2020-12-20 11:06:03)

Notre petite fille a acheté une voiture récente dans un garage éloigné de chez nous le garagiste ne lui a pas dis qu'elle avait quelques coups sur la carrosserie tres déçue en allant l'a cherché hier étant payé le vendeur absent que doit elle faire aupres de ce vendeur


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  • Par taurus TOP CONTRIBUTEUR (2020-12-21 09:05:01) : Des chocs sur la voiture ne peu être un vice cache. Acheter un véhicule sans le voir il faut pas pleure après. Bien souvent les vendeurs de véhicules d'occasions sont des margoulins.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-12-23 10:41:17) : Je ne pige pas tout, la ponctuation manque.

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Par alex (Date : 2020-12-17 21:09:52)

Bonjour
j ai acheter une renault zoe en concession 3 jour après problème de charge la voiture et remorque a t on le droit de ce retracter dans les 15 jour après son achat car aucun geste de leur part ne veulent pas élargir la garantit un peu dessus


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-12-18 10:19:34) : Il reste la garantie légale contre les vices cachés, article 1641 du code civil. Mais il faut pouvoir prouver antériorité du souci par rapport à la vente par le biais d'une expertise contradictoire.
    Je vous invite à partager cette mauvaise expérience aux internautes ici, merci pour eux !

    Il y a de quoi être éc½uré par cette concession Renault en tout cas. Le chargeur embarqué Caméléon (entre " et 4000 euros) semble être en cause.

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Par Keth (Date : 2020-12-17 14:03:54)

Bonjour,
J’ai acheté une voiture aux enchères le samedi 12/12/2020 véhicule pratiquement neuve, rien à prévoir comme dépense.
Le 14/12/2020 je me rends au bureau des enchères pour le règlement...le véhicule toujours intact.
Le 16/12/2020 je me rends pour récupérer mon véhicule je constate que le rétroviseur du côté passager a été cassé (échanger avec le rétroviseur d’un autre véhicule j’ai l’impression) hors lors de l’achat j’avais bien mes 2 rétroviseurs en bonne état (j’ai des photos prise le jour de l’achat du véhicule)
Que dois-je faire pour l’incident sur mon véhicule toujours récupérer ??
Dans l’attente d’un retour,
Merci


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  • Par Keth (2020-12-17 14:32:56) : Le véhicule je ne l’ai toujours pas récupérer.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-12-18 10:06:13) : Pourquoi ne pas tenter un arrangement à l'amiable avec l'organisateur de la vente aux enchère dans un premier temps ?
    Si vous avez des photos alors vous pourrez vous défendre, c'est une bonne chose. Mais pour un rétroviseur je doute que vous soyez motivé d'entamer une procédure si ils ne veulent pas prendre en considération votre demande.

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Par Fred (Date : 2020-12-10 10:41:01)

Bonjour,
après l'achat d'une voiture à un garage à 100 000Km,cinq mois plus tard je me retrouve avec:
Fuite d'huile d'injecteur.
infiltration d'eau sous la roue de secours.
glace du rétroviseur qui est tombée toute seule.
des plaquettes de freins neuves sur des disques morts.

Pensez vous que cela rentre dans les vice cachés?defauts de non-conformité?

Merci pour ce site, et pour votre réponse.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-12-11 18:09:46) : 1) (injecteur) : dépend du moment de l'apparition. Toute preuve se fait par expertise contradictoire ou judiciaire.
    2) Oui si antérieur à la vente, comme pour 1)
    3) Non
    4) Non

    Vices cachés oui, défaut de conformité non.

    Pour conclure il ne me semble pas que ce soit des soucis vraiment majeurs, le joint d'injecteur se change facilement et l'infiltration se colmate elle aussi (à voir toutefois la cause ... Si vous n'avez pas de bol ça peut indiquer un souci plus sérieux). Pour le reste ce n'est que détails, et les disques se voient clairement à l'oeil nu (tout souci vérifiable visuellement ne peut pas être considéré comme vice caché).

    Bon courage et merci.

(Votre post sera visible sous le commentaire)

Par Thierry (Date : 2020-12-07 10:42:18)

Bonjour nous avons une passât cc le moteur a lâcher donc on la fait réparer le garage nous trouve un moteur a 3200 e mes nous connaissons pas la provenance. Peut-on lui demander et le prix exacte du moteur car un de c'est employé nous a dit que le moteur lui en était revenu à 2000 e et pas à 3200e. Que peut-on faire ou nous éclaircire. Nous avons pas des revenus de ministre. Et ont il le droit d alourdir la facture de 1200e. Merci d avance


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  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2020-12-07 12:48:17) : Bonjour,

    c'est un commerçant et évidemment il a le droit de revendre des pièces au prix qu'il veut pour faire son bénéfice, qu'elles soient neuves ou d'occasion.

    Néanmoins vous ne précisez pas si les 3200 ¤ sont le prix du moteur d'occasion avec le montage et la mise en route, ce qui n'est plus du tout la même chose car si vous devez payer 3200 uniquement pour le moteur et ensuite la prestation de service là c'est différent.

    Si 3200 ¤ est le prix total de l'échange moteur avec la main d'oeuvre du montage, tous les fluides, la mise en route (celà demande des heures de travail) et un bénéfice raisonnable cela change la donne.

    Le souci c'est que vous n'aurez aucune certitude sur le kilométrage de ce moteur d'occasion ni sur l'assurance que la distribution soit récente, à moins que le mécanicien ne la fasse au montage et dans ce das que cela soit précisé sur la facture finale.
  • Par (2020-12-07 13:21:00) : C'est juste le moteur sans autre pièce ni mains d ½uvres
  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2020-12-07 21:01:27) : Bonsoir,
    Vous êtes vous renseigné sur le prix d'un échange standard plutôt qu'un moteur inconnu d'occasion ?
    Si cela se fait en échange standard suivant l'année et le modèle de votre Passat, vous pourriez avoir moins cher et garanti...

    Et puis vous ne précisez pas quelle est la casse moteur dont vous avez été victime, n'est-ce pas réparable pour un prix inférieur ?
  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2020-12-07 21:04:59) : À votre place j'irai sur internet et je taperai 'moteur échange standard pour Passat', vous allez sur tous les sites qui proposent ces produits et vous entrez votre numéro d'immatriculation ou les caractéristiques de votre véhicule et vous verrez bien quel est le prix moyen proposé pour un moteur en echange standard et de plus garanti.

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Par pascal (Date : 2020-12-06 13:00:16)

Bonjour,
j'ai acheté une golf 7 d'occasion année 2016 d'un garagiste, mais 5 mois plus tard il y a une fuite d'huile au niveau des injecteurs
Est-ce un vice caché?

Merci de votre retour.
Par ailleurs, j'ai une question, le vendeur était au courant via les emails que je lui ai envoyés, mais il se dédouane en disant que j'ai roulé avec dans cet état là.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-12-07 11:50:27) : Le vice caché dépend de l'antériorité du souci par rapport à la vente ... Et donc je ne peux dire si le joint d'injecteur était déjà fatigué lors de la vente.

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Par rubie (Date : 2020-12-05 18:45:56)

Bonsoir. G acheter une voiture et le jour même quand g rouler elle avait déjà d problème. Elle n avancer pas le volant était légèrement a gauche et elle fumée sentait l huile. Ils ont repris la voiture pour la réparer ça fait 1 mois qu on me dit on a n'a pas fini. Je me suis disputer avec eux et g dis maintenant je fais le nécessaire


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-12-07 11:31:42) : Navré pour vous.
    Vous avez une question sur le sujet ?

(Votre post sera visible sous le commentaire)

Par carol (Date : 2020-12-04 22:50:33)

Bonsoir,
j'ai acheté une voiture le 25 sept 20 à un professionnel. voiture immatriculée en ww ( car la voiture provient d'espagne). j'ai donc un CPI au nom du professionnel valable jusqu'au 17 janvier 2021. je n'ai toujours pas reçu la carte grise. selon l'ATNS, aucune demande en cours à mon nom. le vendeur est peu précis dans ses explications et je doute de plus en plus de son honeteté... comment faire si au 17 janvier, je n'ai toujours pas reçu ma carte grise? je ne pourrais plus rouler. puis je demander alors l'annulation de la vente? merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-12-07 11:15:08) : Je n'ai hélas pas compétence sur ce problème juridique précis ...

(Votre post sera visible sous le commentaire)

Par fay (Date : 2020-11-29 10:00:30)

Bonjour a tous et a toute après l'achat d'une voiture occasion 3jours plut tard je suis tomber en panne après ça j'entend des claquement et grincement dans les demi-trains av et ar
j'ai appelé le vendeur m'a demandé la ramener et je me suis déplacé a son garage il a essayé le véhicule mais pas de réponse convainquant j'ai décidé de faire correctement les choses j'ai repasser la voiture au contrôle technique qui ma révéler d'autre problème dégagement des fortes odeurs (filtre a particule) et le plus important claquement de anormal de moteur j'ai conter a nouveaux le garagiste qui doute sur mon contrôle technique j'ai passé une expertise contradictoire il confirme tout les problèmes et que la cause de claquement de moteur c'est l'arbre a came la j'ai décidé de passer a la justice c'est la grande surprise le juge refuse mes demande (cause qui ne sont des vices cachés) non seulement me condamne de payer tout les frais


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-12-01 10:12:12) : A priori les éléments apportés n'ont pas permis d'être certain de l'antériorité du souci par rapport à la vente. J'en suis ,navré ...

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Par Corie (Date : 2020-11-24 13:06:03)

Ma fille a achetémercredi passe une Fiat 500 boîte automatique chez un garagiste .3 jours après la boîte auto refuse de fonctionner le garagiste lui dit qu elle s est mise en sécurité ...???il la remet en route et ce matin la voiture ne démarre plus ..a priori la batterie ..quels sont les recours pour se faire rembourser la voiture ..est ce possible c est une jeune et c est s aprzmierz voiture achat de 5000¤ quand même
Merci de vos réponses
Corinne



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Par Ketchup (Date : 2020-11-19 19:24:01)

Bonjour j'ai vendu un Golf récemment qui était en super état a moins de 50000 km et l'acheteur m'as dit maintenant il y a une problème de transmission qui ne fonctionne mal sur l'autoroute. J'avais surtout AUCUNE problème avec et la voiture avait passé l'inspection contrôle technique il y a quelques semaines. Aucune voyante s'allumer, rien. Que doit je faire?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-11-21 10:50:38) : Il n'y a rien à faire de particulier, si ce n'est attendre une convocation à une éventuelle expertise contradictoire.
  • Par (2020-11-22 11:45:43) : Oui, j'ai un peu peur après avoir fait une recherche sur le site. Les DSG7 ont l'air d'être soit super fiable, soit fragile ...

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Par Min (Date : 2020-11-18 16:26:34)

J'ai vendu un picasso c4 de 190000 km, de 2007. 15 jours après la vente, l'acheteur est tombé en panne de turbo et veut m'attaquer pour vice caché. Le véhicule etait suivi en garage et avait passé le controle technique sans souci particulier. Quels sont mes recours ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-11-21 10:18:52) : Il n'y a pas de recours, soit vous êtes impliqué soit vous ne l'êtes pas. Et pour le moment impossible à savoir.

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