Acheter / Vendre une voiture d'occasion > Vice caché, tromperie... annuler l'achat 17/11/2017

Le vice caché et l'automobile : annuler une vente


Que se cache-t-il derrière le terme de vice caché ? Quels droits avons nous lorsqu'un défaut est découvert après l'achat d'une voiture ?
Il faut savoir que vous n'aurez que deux ans pour intenter une action en justice à partir du moment où vous constatez le vice caché. Une fois ce délai passé vous ne pourrez plus vous retourner contre le vendeur, aucun tribunal ne pourra accepter votre demande. Maintenant reste à savoir ce qu'est exactement un vice caché et quelle est la procédure pour faire annuler a vente.

L'article 1641 du code civil

L'article 1641 du code civil relié à l'article L.211-1 traitant des garanties légales, indique que "le vendeur est tenu de la garantie à raison des défauts cachés de la chose vendue qui la rendent impropre à l'usage auquel on la destine, ou qui diminuent tellement cet usage que l'acheteur ne l'aurait pas acquise ou n'en aurait donné qu'un moindre prix s'il les avait connus."

Mais quelle application en automobile ?

C'est quoi exactement un vice caché pour une voiture ?


De nombreuses situations rentrent dans le cadre du vice caché, qui est cependant difficile à définir puisqu'il doit être indécelable lors de l'achat du véhicule et doit être suffisamment grave pour gêner l'utilisation normale de la voiture. On peut donc prendre le cas d'un joint de culasse, qui n'est pas nécessairement visible au moment de la vente, et entre donc dans le cadre d'un vice caché. En revanche, des pneus, plaquettes ou disques abîmés ne pourront pas être retenus car ces éléments sont clairement visibles.

Beaucoup d'autres soucis peuvent rentrer dans ce cadre puisque la loi définit une notion importante dans le vice caché qui est le fait que "l'acheteur n'aurait donné qu'un moindre prix s'il avait connu les vices". Dès lors, un volant moteur défectueux sur le point de lâcher, des injecteurs qui se grippent sur le point de de ne plus fonctionner, de la corrosion importante non visible dégradant le châssis, ancienne voiture de taxi/auto-école/location etc ... peuvent être considérés comme vices cachés, à partir du moment où le vice est antérieur à la transaction.

Voiture neuve ?


Il est également important de préciser que les vices cachés peuvent aussi apparaître dans le temps suite à l'achat d'une voiture neuve, dans le cas d'une "mauvaise série" par exemple. Chaque élément de la voiture doit tenir un minimum de temps (ou un certain kilométrage), dans le cas contraire vous pouvez vous retourner contre la marque. En revanche, si un souci se produit sur une voiture d'occasion après la vente, il ne sera évidemment pas possible de vous retourner contre le vendeur. Le soucis devant exister avant la vente pour pouvoir incriminer le vendeur.
Enfin, l'annulation de la vente ne peut pas être demandée dans ce cas là. On a alors affaire à l'article L 211-4 du code de la consommation : la garantie légale de conformité qui indique que "le vendeur est tenu de livrer un bien conforme au contrat et répond des défauts de conformité existant lors de la délivrance" et cela pendant un délai de 2 ans (vous n'avez pas à apporter la preuve du vice).
Concrètement, vous aurez alors le droit de demander les réparations ou encore le remplacement de l'auto (sauf si le coût est disproportionné par rapport au soucis existant).

Délai de prescription pour les vices cachés ?

Les voitures neuves achetées après le 19 juin 2008 ont une prescription de 5 ans pour les vices cachés (à partir de la date d'achat en neuf du véhicule donc). Les voitures achetées avant le 19 juin 2008 ne pouvaient être impliquées dans une vice caché que jusqu'en 2013, quelque soit la date d'achat en neuf (2004 ou 2007 cela ne change pas, cela en raison de la loi transitoire qui a passé de 10 à 5 ans le délai de prescription). Plus d'informations sur la prescription des vices cachés ici.

Puis-je réparer pour pouvoir profiter de la voiture en attendant ?


Ne faîtes faire aucune réparation ! Ou alors gardez bien précieusement les pièces incriminées si vous avez réellement besoin de votre voiture (et qu'il faille donc la réparer à tout prix). Vous feriez disparaître les traces du vice dans le cas contraire, ce qui vous empêcherait alors d'avoir un moyen de preuve devant un tribunal ...

Compromis amiable

Sachez qu'il est toujours souhaitable de procéder à un arrangement à l'amiable, que ce soit pour la victime ou le coupable. Il est donc possible de le faire sans tiers extérieur si vous arrivez à nouer le dialogue. Dans le cas contraire, l'aide d'une association spécialisée peut aider. Il existe aussi les conciliateurs de justice ou encore le médiateur du conseil national des professions de l'automobile dans le cas où vous seriez embêté avec un professionnel.

Action estimatoire ou rédhibitoire

Ces deux termes sont liés à l'article 1644 du code civil. Il indique que la demande du plaignant peut être en en diminution du prix (dit estimatoire : par exemple le montant des réparations de remise en état) ou l'annulation de la vente (dit rédhibitoire). Dans ce deuxième cas, vous restituez le véhicule et le vendeur vous en rembourse le montant.

Rédhibitoire = annulation de la vente

Ce cas est particulier puisqu'il nécessitera que vous fassiez une attestation avec le vendeur pour pouvoir refaire la carte grise à son nom (il récupère l'auto et doit donc en reprendre possession). Il s'agit d'une attestation écrite précisant l'annulation de la vente qui devra être copiée en trois exemplaires minimum (deux pour le vendeur "accusé" et un pour l'acheteur plaignant), voici les détails ...
La carte grise barrée doit aussi lui être rendue.

Annuler la vente / achat : la procédure


Il y a ici deux cas de figure :

  • Si la déclaration de cession a déjà été envoyée à la préfecture : vous devez aller en préfecture (pour Paris c'est la préfecture de police avec rendez-vous pris à l'avance obligatoirement) demander l'annulation ainsi qu'un duplicata de la carte grise pour pouvoir circuler avec l'auto. Il vous faut avec vous l'attestation de l'annulation rédigée avec l'acheteur ainsi que la carte grise barrée qu'il vous aura restituée.
  • Le certificat de cession n'a pas encore été envoyé : la procédure est la même, il faut refaire une carte grise à votre nom (formulaire Cerfa n°13750*05) sauf qu'il n'y aura pas besoin d'avoir l'attestation écrite entre les acheteur et vendeur.

Dommages et intérêts en plus ?

L'acheteur victime de vice caché pourra aussi demander des dommages et intérêts pour les frais dont vous vous serez acquitté (dépannage, carte grise, location d'un véhicule de prêt...).
Attention, seules les dépenses liées au préjudice en rapport avec le vice caché pourront être réclamées.

Mise en demeure : première étape de votre demande

Suite à la découverte du vice caché, il faudra donc faire appliquer la garantie légale contre les vices cachés (art. 1641 du code civil cité plus haut) en contactant le vendeur par le biais d'un courrier de mise en demeure en recommandé avec accusé de réception.
Plus votre courrier sera convaincant, plus il sera pris au sérieux par le vendeur qui aura alors plus tendance à coopérer ... Pensez donc à présenter un courrier "propre", bien rédigé et sans faute d'orthographes. Pensez aussi à citer l'article de loi et bien persuader le vendeur que vous serez prêt à aller au tribunal (même si ce n'est pas vrai).

Aller en justice

Si le vendeur ne veut rien savoir, adressez-vous au tribunal d'instance (votre véhicule vaut moins de 10 000 €) ou de grande instance (son prix est supérieur à 10 000 €). Mentionnez la garantie légale des vices cachés. Plus d'infos ici.

Se décharger d'un vice caché en tant que vendeur ?

Pour vous prémunir contre un recours de l'acheteur, il est possible d'insérer dans le contrat de cession une clause stipulant que « le véhicule est vendu en état et sans recours possible contre tous vices cachés » (jurisprudence/ Cour de cassation 3ème chambre civile du 26/06/1990). Utile dans le cas de "vieilles" voitures... Dans ce cas, l'acheteur accepte par écrit de se résigner de réclamer quoique ce soit en cas de vice caché. Bien sûr, il est déconseillé de signer ce genre de chose même si cela ne présage pas forcément que le vendeur est un escroc.

De plus, il est bon de noter qu'il ne suffit pas d'invoquer l'existence d'un vice caché pour en obtenir gain de cause puisqu'il faut également le prouver. Donc, tant que l'acquéreur n'a pas apporté de preuve, vous ne serez tenu d'accepter une conciliation. En général, vous serez convoqué à une expertise, organisée et à la charge de l'acheteur et, si cela se présente, il sera opportun de vous y faire représenter par un expert afin de conserver vos droits (ce que l'on appelle donc expertise contradictoire) ... S'en suivra alors une réconciliation à l'amiable, ou une procédure selon les cas.

Exception

Le vendeur ne peut se décharger que des vices qu'il n'a pas connaissance ... Si par exemple vous avez signé cette décharge mais que vous remarquez par la suite un vice qui était connu du vendeur, là il pourra être impliqué. Bien évidemment, il n'est pas facile de prouver qu'un vice était connu du vendeur (sauf factures liées au problème ou bricolage bien visible).

Expertiser un vice caché



Pour savoir si le vice caché peut se prouver, vous pourrez faire appel à un expert indépendant qui constatera ou non le vice caché (de 200 à près de 1000 si il faut démonter un grand nombre d'éléments). Cependant, devant la justice seul un expert judiciaire pourra apporter une preuve irréfutable ... Le prix avoisine cette fois ci les 2000 euros. Cependant si la faute du vendeur est avérée il devra payer les frais (dont ceux de l'expert) dans le cadre de l'article 700. Vous pourrez aussi demander à être dédommagé de tous les frais qu'ont induit l'immobilisation de votre voiture en panne (location de voiture, transports en commun ...). A savoir que si vous voulez avoir une preuve du vice caché il ne faut donc surtout pas effectuer de réparations ou alors garder de côté les pièces incriminées (cela n'est pas toujours possible, cela dépend du problème concerné). En effet, une fois les pièces défectueuses remplacées et/ou touchées la preuve disparait. Votre auto doit rester à "portée d'expert" pour la procédure en justice.

Comment éviter le vice caché ?


Pour vous prémunir de tout vice caché ou presque vous pouvez vous faire accompagner d'un expert lors de la visite de l'auto moyennant entre 100 et 200 euros. Cependant, ce dernier ne pourra peut-être pas détecter certains problèmes liés au moteur dans ce petit laps de temps. Par exemple, le problème connu des Audi A3 2.0 TDI 140 entre 2004 et 2006 concernant la culasse poreuse n'est pas facilement détectable sur un petit trajet. Néanmoins, faire appel à un professionnel permet de réduire fortement les chances de passer à côté d'un problème.

Que peut-on inclure ou exclure en tant que vice caché ?

Tout d'abord il faut que le problème soit suffisamment gênant et caché pour l'invoquer comme vice caché. En effet certaines personnes exigent un véhicule d'occasion parfait ce qui est rarement le cas. Par exemple un petit bruit parasite qui apparait dans la planche de bord ne peut pas être qualifié de vice caché. De plus si le problème prend naissance après la vente ce ne sera pas la faute du vendeur, même si cela arrive quelques jours après. Ce n'est pas de chance mais cela arrive quelques fois.
A savoir aussi qu'un accident dissimulé ne peut pas être inclus comme vice caché, sauf si les réparations n'ont pas été effectuées "dans les règles de l'art" selon une jurisprudence. En cas de soucis électronique cela devient très compliqué de faire passer cela en vice caché. Ce genre de soucis peut en revanche être retenu pour l'achat d'une voiture neuve (le constructeur ayant une obligation de bon fonctionnement du véhicule). En effet, il faut distinguer l'achat en neuf de l'occasion. Si par exemple un autoradio lâche à 70 000 et 3 ans d'ancienneté, c'est le constructeur qui doit être mis en cause car la durée de vie raisonnablement admise de ce genre d'élément est très longue contrairement à un embrayage par exemple. Ce sont d'ailleurs les éléments concernant l'électronique qu'il est le plus facile à faire passer en garantie légale contre les vices cachés (art 1641) concernant une voiture achetée neuve.


Tout autre élément qui se contrôle facilement ne peut être pris en compte : usure des pneus, carrosserie moyenne, non fonctionnement d'un élément dans l'habitacle (exemple : climatisation) etc ... C'est aussi à l'acheteur de contrôler un minimum l'objet qu'il achète.

Si le vendeur ne vous remet pas tous les documents malgré sa promesse

Vous avez acheté le véhicule et le vendeur  vous promet la livraison (par exemple) du certificat de vente dans quelques jours car il ne l'avait pas le jour de la vente, ou encore qu'il manque des mentions importantes sur ce dernier ou même la carte grise (voir article sur les documents à fournir lors de la vente d'un véhicule d'occasion).
Dans cette situation vous pouvez exiger l'annulation de la vente auprès du tribunal et même obtenir des dommages et intérêt sur le préjudice subi ! Ne vous en privez donc pas, surtout si le vendeur est désagréable et non coopératif.






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Dernier commentaire posté :


Par Patrick (Date : 2020-07-03 13:45:13)

Bonjour, merci pour votre réponse. Aujourd'hui nouveau coup de téléphone le moteur est bloqué ? Il va faire un recours juridique que puis faire ? Merci d'avance.

Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2020-07-03 15:35:57) : Comme déjà demandé répondez à la suite des commentaires dans le post d'origine sinon le suivi devient impossible à gérer.

    L'Admin devrait se manifester pour vous aider je pense et un peu confirmer mon analyse.
    Encore faut il qu'il recherche vos diverses interventions dans des posts différents pour s'y retrouver.

    Pour le moment, si votre acheteur veut vraiment commencer une procédure il faut déjà qu'il vous envoie un courrier de mise en demeure en recommandé avec accusé de réception avec tous les détails de ses griefs.
    Attendez et gardez toutes les traces possibles de vos échanges et réunissez tous les documents d'entretien en votre possession et autres preuves de votre bonne foi, au cas où...
  • Par Ah (2020-07-05 21:59:04) : Bonjour j’ai acheter une golf 6 plus année 2012 a un pro y’a 3 semaine la frontière du Luxmebourg et là d’un coup le fap s’allume perte de puissance et claquement moteur le vendeur ne veut rien savoir la voiture de démarre plus que pui je faire pour obtenir mon remboursement et rendre le véhicule ?
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-07-06 09:08:39) : Puisque c'est la bazar de toute part autant faire la grève. Entre Patrick qui ne veut rien entendre et "ah" qui vient squatter le fil je perds un peu l'envie ...

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Suite des 2284 commentaires :

Par Bruno (Date : 2020-07-03 10:30:54)


Bonjour, j ai acheté une 307 183000km en janvier 2020 avec un état extérieur impeccable,avec 3 mois de garantie pour le moteur jusque la génial...
Le confinement arrive donc je n ai quasiment pas roulé...
A la reprise début juin le cache moteur
sous l avant s est détaché , la clim ne fonctionne pas , et 10 jours plus tard perte de puissance ....
Je prend rendez vous pour ce jour a mon garage qui m apprend que le turbo va lâcher...
Que dois je faire? J ai roulé que 15000 km ( environ ) , mais moi j ai l impression de m etre bien fait avoir..suis je dans le vrai?
Merci d avance.
Ps: a priori la clim j aurais du vérifier...


Il y a 4 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2020-07-03 11:09:25) : Bonjour,
    de janvier au confinement vous dites avoit roulé 15.000 kms, ne serait-ce pas plutôt 1.500 ?

    - pour le cache sous moteur c'est plutôt un incident relativement mineur
    - pour ce qui est de la climatisation effectivement vous auriez pu vérifier son fonctionnement
    - un turbo a plus de 180000 km ce n'est pas forcément étonnant même si avant de le faire changer je revérifierai quand même pour voir s'il ne s'agit pas déjà d'un capteur ou l'électrovanne de pression de turbo qui aurait un problème, ces deux éléments très peu cher à changer sont parfois appliquer dans la perte de puissance du turbo sans que celui-ci soit forcément mort...
    Si vous connaissez bien le mécano et lui faites confiance ou si c'est un mécano inconnu ça peut tout changer... sans vouloir être trop paranoïaque je me méfie de plus en plus des mécaniciens (comme des plombiers, des serruriers, et caetera. 😏🙄
  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2020-07-03 11:16:21) : Vous indiquez trois mois de garantie j'imagine que vous avez acheté le véhicule chez un revendeur et non dans un garage officiel ?

    Quelques-uns sont assez honnêtes et une partie fortement malhonnêtes :
    les premiers vérifient 'en gros' le véhicule et les derniers s'en foutent complètement, ils ajoutent 1000 ou 2000 ¤ au prix de la caisse qu'ils ont achetée sans même faire une vidange ni gonfler des pneus, juste un coup d'éponge pour la faire briller.
    Je ne pense pas que vous pourrez faire grand-chose contre ce vendeur malheureusement mais vous pouvez toujours tenter le coup...
  • Par Bruno (2020-07-03 11:21:49) : Tout d abord merci de votre commentaire :)
    Ensuite oui c est bien 15 000 , la voiture a roulé 4 mois quand meme :)
    Pour le turbo je l'ai emmené chez Peugeot Citroën, apparemment cest un vis sous le turbo ( un truc dans le genre j'y connais rien lol ) j en saurais plus début d aprem quand je vais la chercher .
    Ils m annoncent que ca va me coûter 1000 euros environ , vu ce quelle ma coûté je me demande bien si cest raisonnable...mais c est surtout que je l impression de m etre fait avoir mais oui je suis peut-être parano lol.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-07-06 09:01:45) : Encore Merci à Ray pour ses réponses éclairées ;-)
    Je n'ai rien à ajouter du coup.

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Par Patrick (Date : 2020-07-02 14:48:19)


Bonjour, petite rectification sur mon post de ce matin je voulais dire entre 1000 et 1200¤.


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  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2020-07-03 15:18:36) : Essayez de répondre à la suite des commentaires du post original ou on ne comprendra plus rien...
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-07-04 08:57:04) : Oui, du coup je ne sais pas de quoi il parle ...

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Par Patrick (Date : 2020-07-02 09:17:15)


Bonjour, j'ai vendu mon camping car Peugeot J5 de 1990 il y a 5 jours avec 175800 km au compteur, contrôle technique ok pas de contre visite et 5 jours plus tard l'acheteur me dit que les pneus sont mort car il sont craquelés partout et que le moteur fume et pue qu'un garagiste lui a dit qu'il y avait un problème d'aiguilles d'injecteurs et qu'il fallait les changer pour une somme de 100 a 1200¤ suis je obliger de payer, et en plus il me dit qu'il a abîme l'arrière du véhicule en reculant dans un muret. Suis je responsable que doit je faire ? Merci d'avance pour votre réponse.


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  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2020-07-03 10:52:02) : Bonjour,
    ce ne sont pas des vices cachés, l'acheteur a vu le véhicule et aurait dû remarquer tout ce qui est apparent donc :
    - les craquelures sur les pneus et leur âge au vu du marquage de l'année de fabrication imprimée sur les flancs dans le caoutchouc.
    - les fumées et odeurs produites par le moteur auraient dû attirer son attention s'il a essayé le véhicule ce qui est un minimum quand on achète une occasion, surtout un tacot qui a 30 ans.
    - les injecteurs étant à l'intérieur du moteur vous ne pouviez connaître leur état et si le moteur tournait rond quand il est parti avec le véhicule je n'y vois pas de problème, même si ça fumait un peu étant donné que le véhicule à 30 ans.
    - il a reculé dans un mur et et ce serait de votre faute ? Il ne manquerait plus qui se soit encastré dans un arbre et qu'il vous ait demandé de lui rembourser le véhicule ? vous rigolez ou quoi ?

    Vous ne risquez absolument rien de sa part, c'est un idiot ou bien un procédurier qui vous prend pour un JAMBON.
    Envoyer le paître (mais avec politesse bien sûr) et laissez courir.

    On rêve...
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-07-04 08:53:53) : Ray a tout dit, et heureusement que les choses soient ainsi !

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Par Cococma (Date : 2020-06-25 08:34:08)


Bonjour,

J'ai acheté un c15 diesel pick up d'occasion . L'annonce paraissait propre avec marqué CT OK , le véhicule est vendu par un professionnel.
Une fois sur place je découvre que le véhicule est en état estetique pas top mais passable.
En regardant le CT surprise il fait que je passe la contre visite , le vendeur me dit avoir tout fait (sauf warning et klaxon) pour que la contre-visite passe sans problème .(cilyndre de roue, réglage des feux, soufflet de cardant , etc etc ..)
J'achète donc le véhicule en pensant que en faisant le klaxon et les warning le CT passerai.
Je rentre donc chez moi avec le c15, je met du gazoil car il y en avait pas lors de l'essai chez le vendeur. Et la surprise grosse fuite de gazoil dans la benne et au sol . En roulant quelques kilomètres plutard je me rend compte que la jauge a essence n'a pas fonctionné (je ne pouvais pas m'en rendre compte avant car il n'y avait presque plus de gazoil dans le véhicule lors de l'essai) ,et pour couronner le tout sur la route j'ai mon frein arrière doit qui s'est bloqué empêchant de continuer ma route . De ce fait j'ai appelé un ami garagiste il a regarder le véhicule de plus près sans rien démonter et son verdict est clair le vendeur n'a pas fait les travaux et deplus mon train arrière est mort. J'ai appelé le vendeur il ne veut rien savoir et mon ami garagiste là appelé aussi et même refrain.
La fuite de gazoil , le frein bloqué (très dangereux en pleine circulation) et la jauge de carburant ainsi que train arrière mort je vais avoir énormément de frais ....
La voiture a 185 000 km .
Que dois je faire ?
Est ce des vices cachés ?
Cordialement


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-06-26 09:28:28) : Vivement que ce genre de personnages disparaissent de la surface de la terre ...
    Il est insupportable de voir à quel point certaines personnes peuvent être en dessous de tout.
    Il vous a bien piégé, et le CT lui permet de ne pas être inquiété sur ce qu'il mentionne (toutes les anomalies écrites dessus ne peuvent être réclamées).
    En revanche, tous les autres soucis immobilisant ou graves (fuite de gazole par exemple, pas la jauge de carburant en revanche, ce n'est pas un vice CACHE puisque visible) peuvent être considérés comme des vices cachés. Le mieux est de commencer par une mise en demeure pour réclamer la reprise (mentionnez l'artticle 1641 du code civil) puis idéalement d'enchaîner sur une expertise contradictoire (pour les problèmes autres que ceux du CT).
    Enfin, déposez un dossier au tribunal d'instance (en gros faut le saisir) pour que ce personnage soit mis devant ses responsabilités.
    Hélas c'est un peu contraignant, mais c'est sur ça que compte cet escroc pour s'en sortir.
    D'ailleurs dénoncez ces agissements sur Google avis (professionnels) et les Pagesjaunes, ça leur fait toujours très mal (sauf si il dépose le bilan tous les trois mois pour remonter une nouvelle boîte).

    En tout cas cette histoire mérite justice, même si cela vous coute en énergie et en temps.

    Bon courage à vous !
  • Par Cococma (2020-06-26 09:43:26) : Merci pour votre réponse .
    Une petite précision, le type est du genre a couler des boîtes pour en remonter d'autre .
    Il est mentionné cilyndres de frein sur le CT et il m'a annoncé que cela avait été fait .
    Comme je l'ai dis mon frein est resté coincé, mon véhicule est immobilisé , c'est donc un vice caché pour le coup et cela en moins de 130 km parcouru ?

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Par Chris44 (Date : 2020-06-24 18:56:47)


Bonjour,

je me tourne vers vous, car j'ai vendu une véhicule citroën C3 qui date de 2003, avec un contrôle technique qui datais de 10 jours avant la vente.
Aujourd'hui l'acheteur m'envoie des mails afin de me dire que l'embrayage a un souci, et que je dois régler la moitié des frais.
De plus il rajoute que le double de clé manque (chose qu'il savais au moment de l'achat, nous lui avions dis), et que la facture du kit de distribution est une photocopie et sans montant (travaux effectué par le garage qui nous a vendu ce même véhicule).
Je lui précise que j'ai contacté mon assistance juridique et qu'ils me conseillent de ne rien régler, que ce n'est qu'une pièce d'usure et non un vis caché, en effet rien n'a été vu au CT.
Il me stipule qu'il va demander à son garagiste une expertise plus approfondie. Il me semble que ce doit être un expert automobile et non un garagiste qui dois effectuer cet expertise?
Du coup je ne sais pas ce que je dois faire.
Dois-je laisser faire, dois-je payer, dois-je revoir avec mon assistance juridique si expertise mandaté il y a?
Merci de vos informations et conseils.

Bonne journée.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-06-26 09:10:47) : Il tente un bluff un peu pathétique ... Croyez votre assistance juridique.

    Les "cassos" qui pensent profiter d'une garantie et d'une service après ventre premium en achetant d'occasion sont parfois un peu tête à claque.

    - Embrayage : vous ne lui devez rien, pièce d'usure et le souci n'est pas précisé (si autre que l'usure, à lui de prouver l'antériorité, après on réfléchira éventuellement)
    - Double des clés : c'était à demander lors de l'achat, et si il a accepté de partir sans alors sa demande devient illégitime a posteriori ..
    - Facture de la distribution : il perd la raison semble-t-il ... En quoi cette demande est légitime ?

    Bref, un charlot de plus qui cherche à abuser de son prochain (ou alors un charlot qui croit s'être fait avoir alors que ce n'est pas le cas, la paranoïa et les troubles psychologiques peuvent aussi être la cause de ce genre de situation).

    L'idéal est donc de lui expliquer calmement les choses afin que son cerveau ne court-circuite pas ... (toujours ennuyeux d'avoir un fou furieux à ses trousses).

    Pour finir, seule une expertise contradictoire aurait de la valeur.

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Par Matthieu (Date : 2020-06-20 07:52:41)


Bonjour
J’ai vendu une clio v6 (20ans)
Le jour de l’achat il n’a pas voulu l’essayer
Le contrôle technique a été passé deux jours avant la vente
Aucun problème mécanique pendant ma possession
J’ai fait 2km entre le passage au ct et la vente
PS j’ai acheté ce véhicule dans un garage il y a 8 mois ,il est encore sous garantie

L’acheteur m’envois un lettre recommandé pour vice caché
Problème de rayures,de bosse sur la carrosserie
Problème de voyant sur le tableau de bord Apparu une semaine après
Et un triangle desserré
Pare brise avec un impact

Vise cache?
Le véhicule est garantie il ne doit pas s’en servir?
Merci d’avance
Pour info il a acheté le véhicule en plaine journée avec un beau soleil


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-06-20 16:20:02) : A priori il faudra que ce monsieur se renseigne sur ce qui peut être considéré comme vice caché.
    Un drôle d'énergumène qui ne pourra, heureusement, rien contre vous (sauf si un vice caché est décelé, mais sa liste n'en comporte aucun, à part peut-être le triangle desserré. Et encore, il lui sera difficile de prouver que c'était le cas lors de la vente, et au pire la réparation ne vous coutera pas trop cher : un petit coup de clé à molette !).

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Par Kanella (Date : 2020-06-19 20:54:23)


Bonjour,
J’ai vendu Nissan Xtrail vdi 260000 km de 2003 (donc 17 ans)avec CT ok . J’ai signalé les réparations à faire . Il l’a essayé en deux roues motrices ,en 4x4 et regardait le véhicule de partout. Ravi, il me l’achète pour 2400¤ et rentre chez lui 75 km . 2 jours après il m’écrit pour me dire qu’il a fait 300¤ de frais sans explications des pièces changées ? et dans la soirée , il m’apprends que le frein à main ne fonctionne plus, la voiture est partie toute seule sur la route .Suite à cet incident , il me signale que je lui ai vendu un véhicule avec des vices cachés ( frein à main ,rotule cassé, triangle droit cassé et les 2 pneus arrières abîmés ) . Alors que j’utilisais mon auto tout les jours sans aucun soucis apparents.Que me conseillez-vous ? Suis-je en tort ? Cordialement et merci de votre réponse.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-06-20 16:17:20) : Je vous conseille de calmer les ardeurs de cet acheteur qui semble plus que louche (vu tout ce qui lui est arrivé en si peu de temps on a affaire à quelqu'un d'un peu dérangé a priori).
    Vous êtes couvert par le CT pour les choses dont il vous accuse (un triangle cassé, rien que ça ...). Et s'agissant des vices cachés il doit pouvoir prouver l'antériorité via expertise contradictoire (ce qu'il n'arrivera pas semble-t-il). S'agissant d'une voiture fort kilométrée c'est en sa défaveur (pris en compte si tribunal il y a).
    Bref, les risques pour vous de devoir être incriminé sont à peut près de 0.1% ...
  • Par Kanella (2020-06-20 21:19:15) : Bonsoir , je vous remercie pour votre réponse . Et vous dire que votre site est super tout le monde peut s’exprimer et on reçoit des réponses claires. Cordialement
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-06-22 09:17:44) : C'est très gentil à vous ;-)
  • Par Kanella (2020-07-01 08:54:34) : Bonjour,
    3 semaines se sont écoulés.L’acheteur c’est à nouveau manifesté pour me signaler que les segments étaient HS et le moteur mort . M’accuse d’avoir cacher cette défaillance !! et m’attaque en justice . J’ai dû mal à comprendre ses agissements ??Je n’ai jamais eu de problème avec mon Xtrail qui démarrait au quart de tour , aucun voyant allumer et avec un entretien courant réalisé pour l’usure normal.



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Par Valanton83 (Date : 2020-06-17 15:24:19)


Bonjour, j'ai acheté un Touareg d'occasion il y a plus d'un mois , j'ai laissé en reprise un Cayenne or un mois est passé et on ( le garage) m'appelle aujourd'hui le 17 juin 2020 , en m'informant que le cayenne à un problème de boîte de vitesse et ils veulent annuler la vente ! Cela est-il possible ?
merci de me répondre


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-06-18 09:01:36) : Si vous êtes passé par un pro c'est impossible (celui qui reprend l'auto en a la responsabilité future vis à vis de sa clientèle). Si vous êtes passé par un escroc (fréquents chez les vendeurs de voiture) en revanche ...

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Par Damien8922 (Date : 2020-06-10 01:19:37)


Bonjour, j’ai vendu ma voiture il y’a 2 semaine 330xd e90 200000km année 2008,jamais eu aucun problème depuis mon acquisition entretenu comme il se doit avec facture, l’acheteur m’a appellé pour me dire que la voiture était chez bm la chaîne de distribution a cassé le moteur et HS, que faire?
Merci


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  • Par taurus TOP CONTRIBUTEUR (2020-06-10 08:48:36) : On inculque au gens, que la chaine et la panasse en terme de fiabilité de la distribution,, mais elle casse pareil qu'une courroie, avec la différance que la courroie si vous la changer au kilométrage voulue ne vous laissera pas en panne,alors que la chaine personne ni fais attention car réputer pour être incassable, résultat cela vous coute un moteur?.
  • Par taurus TOP CONTRIBUTEUR (2020-06-11 08:56:09) : Il ne peu y avoir tromperie, pour la bonne raison qu'une chaine a l'inverse d'une courroie se trouve dans le carter étanche, non visible sans démontage. Sans commune mesure, avec une courroie qui elle et protèges par un simple carter plastique. Une tromperie, ou, vice caché vient, d'un problème connue.

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Par Em85 (Date : 2020-06-06 16:21:28)


Bonjour j’ai acheté une voiture il y a 3 mois le jour de la livraison il y a eu un bruit de butée d’embrayage le vendeur l’a aussi constaté, il m’a dit de revenir si le soucie persiste , 1 semaine après je l’ai re contacte car le bruit était toujours là, la concession ou j’ai acheté la voiture me fait tourner en rond, aujourd’hui la voiture n’est toujours pas réparé et le SAV me parle maintenant vous avez cas voir ça avec votre garantie (que eux on souscrit). Que faire je ne vais pas laisser ça comme ça !!


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-06-08 09:55:49) : Vous ne pouvez hélas rien faire à partir du moment où le bruit est audible avant l'achat.
    Ce vendeur avait calculé son coup d'avance. Les vendeurs de voitures n'ont pas une mauvaise réputation pour rien.

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Par pixie (Date : 2020-06-05 13:27:12)


Bonjours a toutes et tous,

J'ai vendu une voiture d'occasion et 6 mois apres et 5000km plus tard la voiture a un problème.

Quelque mois avant la vente un garagiste à fait une réparation et il aurait fait une erreur à ce moment la. L'acheteur a toutes les factures.

Qui doit faire les démarches pour la réparation?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-06-07 08:08:12) : A ce stade là rien ne dit que vous devez être impliqué dans cette histoire ... Et je ne peux donc le dire avec aussi peu d'éléments.
    Il faut un minimum d'explications techniques et de preuves concernant l'antériorité du souci par rapport à la vente.

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Par Marie (Date : 2020-05-30 14:12:09)


Bonjour

Je viens de vendre mon vw T5 de 215 000 km et 16 ans , le lendemain de la vente l'acheteur me contacte en me disant qu'il veut faire changer des pièces à mes frais ou m'attaquer en justice pour vice caché car le véhicule " a du mal à démarrer a froid " , peut il avoir gain de cause ?
Chez moi le véhicule a toujours bien démarré .


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  • Par (2020-05-30 14:44:49) : D'abord, peut-il en apporter la preuve.
    Ensuite, si c'est lié aux bougies de préchauffage, ce sont des pièces d'usure...
    Et sinon, cela peut être liée à une faiblesse de la pompe de gavage... Surtout si ça ne se produit qu'au premier démarrage de la journée. Ou bien une légère fuite de pression dans le circuit...

    Si chez vous, le vehicule n'a jamais connu ce problème, cela sent "l'achat regretté" ou autre malice...

    A lui de prouver l'inverse !
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-05-30 15:14:50) : Dans le genre flou on peut difficilement faire pire.
    Bref, l'acheteur est un peu à la ramasse et il s'excite pour rien (en tout cas, à ce stade il ne peut rien contre vous).

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Par Boomer (Date : 2020-05-29 07:35:31)


Bonjour, suite à une visite au garage de notre Clio 4 on sait rendu compte que le compteur avait été trafiqué... Suite à cela nous avons porté plainte et après de longues années nous venons enfin de gagner ! Le verdict est donc l'annulation de la vente du coup on se demandait quelle sont les délais pour récupérer notre argent ? De plus comment cela s'organise pour restitué le véhicule au vendeur ? Sachant qu'il y a eu tentative d'effraction et d'incendie sur le véhicule durant les années de procédure... Mais bien sûr nous avons jamais pu prouver la culpabilité de quelqu'un...


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-05-29 16:21:48) : Vous serez informé des commodités par la suite.

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Par Audi (Date : 2020-05-26 18:34:54)


Bonjour,

J'ai vendu une audi A5 3.0 TDI à 184000 km (passage à l'essence) acheté 1 an et demi avant à un professionnel à 168 000 km. (j'ai 60 ans)

CT vierge, sort de révision garage agrée Audi (183000).

Aucun bruit,souffle, ni de voyant ...

Voiture vendu le 13/02/2020 (personne de 25 ans) essai ok, il rentre chez lui à 800 km sans aucun problème. le vendeur me contact le 28/03/2020 après 1600 km pour me dire que le turbo à cassé d'un coup depuis la voiture est chez audi (déjà 1 moi) et toujours rien il me dit qu'il va me faire payer les préjudice, gardiennage... alors que aucun devis reçu juste des prix par téléphone mtn en plus du turbo il y aurait le fap... dû à la casse du tubro (quasiment le prix de la voiture à 1000 euros près.

J'ai contacté mon assurance juridique, un expert a donc envoyé une lettre recommandée à l'acheteur pour une expertise.

L'expert ne voulant pas se prononcer pour le moment j'aurais voulu avoir des avis, car je ne dors plus de cette histoire?

Bien cordialement


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-05-27 09:45:55) : A ce stade là je ne vois pas pourquoi vous avez un expert, et pourquoi il veut mandater une expertise ...
    Pour le moment, vous avez affaire à une personne énervée qui n'a aucune légitimité. Rien ne prouve que le turbo avait un problème avant la vente. C'est probablement la faute à pas de bol, avec aucune implication de votre part.

    Pour ma part je resterais serein ...
  • Par (2020-05-27 09:49:45) : Bonjour d'accord merci de votre retour rapide l'acheteur vient de m'envoyer un devis soit un mois après la panne je viens de le transmettre à mon service juridique le devis indique que le véhicule a déjà parcouru 3000 km depuis la vente et non 1006 ans comme annoncé par téléphone
  • Par (2020-05-27 09:56:53) : Concernant l'expert il s'agit d'un juriste de mon service juridique automobile il a simplement envoyé une lettre recommandée à l'acheteur demandant d'apporter les preuves du vice caché par une expertise mais effectivement par expérience ce monsieur m'a dit que vu les kilométrage de la voiture
    et son âge car elle a tout de même 13 ans cela sera pris pour de l'usure à voir on attend la suite mais en attendant je peux même pas acheter une autre voiture par peur de me retrouver avec des dettes

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Par SCAMP (Date : 2020-05-23 15:43:12)


BONJOUR JE VEND MON VÉHICULE D OCCASION ENCORE GARANTIE 6 MOIS EST ELLE
TOUJOURS GARANTIE PAR PEUGEOT POUR LE NOUVEAU PROPRIÉTAIRE


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-05-26 10:09:09) : Oui.

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Par junior (Date : 2020-05-23 15:32:45)


Bonjour j ai achetai une voiture a un particulier qui affirme que la
garantie Citroën suis la voiture jais un doute ????


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-05-26 10:08:44) : Oui, la garantie est liée à la voiture, pas à la personne.

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Par ELLO (Date : 2020-05-16 14:40:40)


Bonjour j ai acheté un véhicule Audi A1 le 1er février chez un concessionnaire. Début mars le volant craqué quand je braque le volant, le voyant air bag c est allumé et je n ai plus de klaxon et les touches sur le volant pour commander le tableau de bord ne fonctionnent plus. J ai une garantie d un an mais très limité sur la partie mécanique. Si la garantie ne prends pas en compte les réparations est ce que je peux faire passer cela en vice cache? ( j ai rendez vous chez Audi le 1er juin et souhaiterais savoir quoi leur demande). Merci de votre reponse


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-05-16 16:05:56) : Il y a vice caché à partir du moment où on peut prouver l'antériorité des problèmes par rapport à la vente. Donc potentiellement oui, mais je ne peux le garantir.
    Chez Audi il faut juste leur demander ce qui ne va pas et si ils ont des éléments leur permettant de dater un minimum la cause des pannes.

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Par Néolie (Date : 2020-05-12 16:42:07)


Bonjour, Après avoir acheté une voiture auprès d'un particulier ma direction assistée s'est totalement bloquée au bout de 3 semaine après l'achat. La facure s'élève à plus de 1000 euros ( changement de la colone de direction ) que faire ? Est ce un vice caché ou bien ce n'est pas de chance ? A savoir que la direction qui s'est bloquée à faillit me causer un accident ... j'ai l'impression de mettre fait avoir...


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-05-13 17:31:18) : Impossible à dire ...
    C'est un vice caché si la faiblesse existait au moment de la vente, et non si ça n'est pas le cas.
    Enfin, il n'est aussi pas certain que le mécano ait été totalement honnête (sans vouloir instaurer une suspicion envers lui, mais ils sont tellement nombreux à abuser qu'il y a de quoi devenir parano).
  • Par Néolie (2020-05-13 18:56:15) : Effectivement cela peut venir seulement de la batterie mais je ne peux pas savoir... Je suis seul face à ma facture ont va dire. ..

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Par (Date : 2020-05-09 10:50:10)


Bonjour,
J'ai acheté une audi a3 2008 à 199000km. Cela fait 7 mois que je l'ai et l'embrayage est à changer elle affiche 200000km est ce que le vendeur aurait dû me prevenir qu'il fallait prévoir l'embrayage? Puisque celui-ci n'a jamais été changé. Auquel cas j'aurai négocié le prix du véhicule. Il me dit que le contrôle était vierge et qu'il ne pouvait pas le savoir. Mais il doit dire au vendeur qu'il faut prévoir l'embrayage car il ne l'a jamais changé. Que puis je faire? Merci à vous.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-05-09 11:31:07) : C'est une pièce d'usure, vous ne pouvez rien réclamer et c'est un peu normal.
  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2020-05-09 13:41:16) : Bonjour,

    comme l'indique l'Admin, le vendeur ne peut être tenu pour responsable, c'est à l'acheteur de poser les bonnes questions avant de concrétiser l'affaire.
    Pour un véhicule de 200.000 km il aurait été logique de s'inquiéter de savoir si l'embrayage, les freins, la distribution, les bougies de préchauffage (si diesel), etc... donc toutes les pièces d'usure non visibles avaient subi ou pas une intervention.
    D'où l'intérêt évident de demander un carnet de suivi du véhicule à jour et les factures de garage ET de poser les bonnes questions, sans oublier de regarder tout ce qui est visible : pneus, jantes, corrosion bas de portes et caisse, état général des vitrages, fixation des parties saillantes et/ou mobiles (rétroviseurs, essuie-glaces...) et de vérifier que tout fonctionne, lumières et autres même avec un contrôle technique ok surtout s'il date de plusieurs mois.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-05-09 15:37:36) : Merci à Ray pour ce complément toujours bon à rappeler.
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2020-05-09 19:31:08) : L'embrayage est parfois une pièce qui ne prévient pas, même s'il ne patine pas en démarrant et que les démarrages en côte sont encore possibles, j'avais le cas sur une Ascona vers 130000km, quasiment du jour au lendemain les vitesses sont devenues très difficiles à passer, j'ai juste eu le temps de l'apporter au garage pour le remplacement, alors au bout de 7 mois! je ne pense pas qu'il y ait eu tromperie.
  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2020-05-09 23:45:51) : À Hondiste :
    Taing, t'étais costaud ! 🤔

    ..."j'ai juste eu le temps de l'APPORTER au garage"... 😁😁😁😁😁
    Quand je pense que j'arrive a peine à soulever une batterie... 😈😈
    Hihihi !

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Par Sandra83 (Date : 2020-04-18 01:58:11)


Bonsoir

En août 2020 cela fera 2 ans que j’ai acheté ma voiture, une Peugeot 206. Je l’ai acheter à un monsieur qui travaille dans un garage. Cependant, au bout de même pas 1 mois d’utilisation le moteur s’est emballé, il s’est mis à accélérer tout seul, comme si j’appuyais sur la pédalé d’accélérateur hors je n’y touchais pas. J’ai donc appelé ce monsieur pour lui demander c’était quoi ce problème et comment je fais pour régler ça ? Il me dit d’éteindre la voiture, d’enlever les clés du contact, et d’enlever le « Cos + » de ma batterie, d’attendre quelques secondes et de rebrancher le « cos+ ». Je l’ai donc fait et par miracle la voiture n’accélèrerait plus, ma barre du kilométrage était redescendue à 1000, alors qu’elle montait jusqu’à 3000/3500 tours. Et là depuis septembre je ne passe pas une journée sans qu’elle accélère toute seule, quand je passe une vitesse la jauge monte jusqu’à 4.000 voir 4.200 tours. Je voulais donc savoir si c’était un vice caché ? De plus j’ai dû mener il y a quelques mois ma voiture au garage car j’avais un pneu crevé, je suis donc aller chez un autre garagiste car le monsieur qui m’a vendu la voiture ne répondait plus (sachant qu’il travaille dans un garage). Et là ce nouveau garagiste m’informe qu’il doit changer tous mes pneus car mes pneus ne serait pas homologués. C’est à dire que j’avais du 15 pouces au lieux de 12/13 pouces maximum.

Désolé du pavé, j’espère avoir une réponse en vous remerciant tous par avance


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2020-04-18 09:47:56) : Quel rapport entre vos pneus et l'accélération, je vous suggère de faire contrôler votre boîtier papillon dans un premier temps, le potentiomètre de la pédale d'accélérateur avant d'aller plus loin, cdt.
  • Par Sandra83 (2020-04-19 00:45:50) : Les pneus c’est un second soucis que j’ai eu (comme quoi ils étaient pas homologués), je voulais donc savoir si avec tous ses soucis là, si c’étaient des vices cachés. Mais j’irais donc voir pour faire contrôler le boîtier papillon et le potentiomètre de la pedale. Je vous remercie.
  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2020-04-19 22:33:03) : Vices cachés je sais pas mais tromperie c'est probable.
    Attention, il me semble que le délai pour vous retourner contre le vendeur est de deux ans, à vérifier car août n'est plus très loin.
  • Par Sandra83 (2020-04-19 23:38:07) : Merci pour votre réponse! Effectivement c’est deux ans à ce que j’ai pus voir et du coup août approche

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Par vincent TOP CONTRIBUTEUR (Date : 2020-04-06 16:42:04)


Bonjour, ma fille a achetée il y a deux mois une citroen C3 pluriel de 2007 avec 185000 KM. ce véhicule était entretenue par un parent (mécanicien auto en retraite) du vendeur , j'ai des factures de courroies de distribution et d'embrayage. Ma fille a malheureusement accroché le pare-choc avant. En emmenant le véhicule chez le garagiste pour faire estimer les réparations, celui-ci l'informe que le joint de culasse est à remplacer ainsi que le radiateur car il fuit, mais que cela n'a pas de rapport avec le choc subi au pare-choc. Comment procéder? Est-ce que je dois saisir ma protection juridique pour faire expertiser le véhicule et ensuite prévenir le vendeur de vice-caché? Est-ce que cela relève bien du vice-caché??
Merci de votre aide et de vos réponses.
Cordialement


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-04-06 19:43:27) : Si c'est un joint de culasse qui était présent avant la vente oui. Il est toutefois possible qu'il ait été produit après, surtout si il y avait une fuite d'eau. Seule une expertise, en espérant qu'elle le puisse vraiment, pourrait permettre de le savoir.
    Un coup d'oeil peut aussi être jeté de votre côté pour voir si selon les coulures (fuite) ou l'aspect de l'eau (vase d'expansion), il est récent ou pas. Parfois ça saute aux yeux.
    Enfin, en dernier espoir il existe des produits qui peuvent faire l'affaire quand l'auto ne vaut pas trop chère (à mettre dans l'eau, ça colmate la fuite du JDC).
    En espérant évidemment que le diagnostic du mécano est le bon (compétence et honnêteté).
  • Par vincent TOP CONTRIBUTEUR (2020-04-06 22:31:24) : Merci,
    Cordialement

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Par Bully (Date : 2020-03-18 10:40:04)


Bonjour,

Je viens de vendre un 4x4 range de 200 000km v8 la personne me contacte au bout de 2h et me signale un défaut hdc sur l’aide au freinage en pente bref.
Moi je n’ai jamais eu de soucis en deux ans avec se véhicule aucun code défaut .
Est ce un vice caché ? Ou pas de chance?
Merci pour votre aide


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-03-19 10:11:26) : Impossible à dire tant que le souci n'est pas clairement déterminé. Mais ça sent quand même la paranoïa du côté de l'acheteur.
    Quel est le défaut précis du système ?
  • Par Bully (2020-03-19 11:27:31) : HDC indisponible défaut système en jaune et un voyant air-bag et une voiture avec des traces qui glisse dommage qu’on ne puisse pas mettre de photos car il m’a envoyé la photo du tableau de bord et une vidéo où il a fait brancher une valise qui montre pleins de défaut alors que moi jamais rien eu de signaler à part clef batterie faible coffre ouvert ou autre bêtises du genre.
  • Par Bully (2020-03-19 11:36:51) : A savoir qu’il a voulu le véhicule rapidement du coup j’avais les plaquettes avant à faire car il reste 3mm et la vidange complète j’ai donc baissé à ça demande le prix.
    Et connaissant les Range et le nombres de capteurs qui sont liés ensemble moi je commencerai par mettre plaquette neuve et nettoyage des capteurs abs car je pense que juste ça peux déclencher cette alerte jaune.

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Par marcel (Date : 2020-03-09 17:59:05)


Bonjour,
sur un véhicule de 10 ans et 100 000 kms , le changement de bougies de préchauffage 15 jours après le vente et 1500 kms effectués par l'acheteur peut être s il considéré comme un vice caché ?

merci pour vos réponses



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Par Nanka (Date : 2020-03-09 17:48:51)


J'ai acheté un véhicule ya un mois. Je suis la seule propriétaire. Il a servi au directeur des ventes 6 mois. Apres l'achat la voiture avait un problème que je ne connaissais pas sinon je l'aurais pas acheté. C'est quand je démarre elle ne fait aucun son. Je dois attendre 3 a 10 minutes pour me reprendre. L'autre jour elle a arrêté dans le chemin . Dangereux pour ma sécurité. Le vendeur ne répond plus a mes courriers. Mais la voiture est au garage depuis 10 jours mais sans nouvelle, on m'a passé une voiture de courtoisie. C'est une 2019 elle a 10 milles km. Je ne veux plus de cette voiture elle avait un vice caché que le directeur a du connaître. Puis je me faire rembourser ou l'échanger pour une neuve



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Par Pepe (Date : 2020-03-06 22:36:11)


Bonjour. J ai acheté une voiture d occasion a simplissi car et une semaine après. Voyant moteur et la boîte à vitesse casse . Très peu de suivi pour cette voiture finalement. Des factures mais pas de suivi sérieux.le vendeur professionnel veux réparer ma voiture mais le emmener chez lui a 600 kms de chez moi et me l'a redescendre ,,, du coup 600 kms en plus 🤔🤔 . Puis-je annulé la vente pour Vice ?? Est ce que je peux refuser les réparations dans son garagiste perso !?
Merci de votre réponse


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-03-09 09:42:23) : En réalité on ne peut rien conclure tant qu'on ne connaît pas le pourquoi du comment de la panne. Car c'est ça qui permet de savoir qui a la responsabilité. Si rien ne prouve l’antériorité des soucis par rapport à la vente, alors c'est potentiellement à vous que reviennent tous les frais.

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Par Harry_Cover (Date : 2020-03-02 17:24:52)


Bonjour,
j'ai vendu un Audi Q7 de 2009 avec 150.000 KM en décembre 2019, je l'avait acheté en août 2018 dans un garage avec une garantie 12 mois, entretenue avec historique et CT OK datant de novembre 2019, l'acquéreur a essayé le véhicule lors de la vente en décembre 2019.
Il m'appelle aujourd'hui (2 mois plus tard) pour me dire qu'il entend des bruits depuis 2 semaines, et que le pont arrière est à changé avec un devis de 6000 ¤ !
il veut m'attaquer en vice caché avec sa protection juridique.

Sachant que je n'ai jamais eu le moindre problème de bruit, vibration et autres, je suis de bonne foi, malgré tout si le vice caché est avéré je dois payer les réparations ou rembourser le véhicule malgré tout ?
Car si c'est le cas, c'est un vice caché pour moi aussi quand j'ai acheté la voiture à ce garage...

Merci d'avance pour vos conseils


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-03-03 10:23:03) : Eh bien pour savoir tout ça il faut dater le problème par le biais d'une expertise. Il faut qu'elle soit contradictoire.
    Vous pouvez possiblement être impliqué mais ça reste pour moi peu probable, il faut alors que l'acheteur prouve l'antériorité du souci, ce qui est loin d'être gagné pour lui.

    6000 euros pour un différentiel arrière ? C'est quoi cette blague ... Ou alors il change aussi la boîte de transfert ?! Ca sent le charlot, ou alors il se fait pigeonner par son garage. En occasion ça coute 700 euros et en neuf à peine 2000. Je veux bien qu'il y ait de la main d'oeuvre mais quand même ...

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Par Phil 53 (Date : 2020-02-12 03:10:49)


J'ai fait annuler la vente d'un véhicule acheter a un vendeur professionnel par le t.i. l'huissier dis ne pas trouvé l'individu. Cela fait 6ans.que faire du véhicule.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-02-14 15:29:10) : Bonne question ...
  • Par lezebre (2020-02-15 14:38:00) : pourquoi tu n'appele pas ton assurance la protection juridique devrais te renseigner

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Par nico (Date : 2020-02-11 18:33:08)


J ai vendu mon cabriolet eos de WvDE 2011 L ACHETEUR me téléphone qui ne peut fermer la CAPOTE 3 jours après lorsque il est venu il a essayé et tout marchait il a été chez WV et il lui ont dit qu il fallait changer le hard top et cela coutait 14 OOOeuros j ai vendu ce véhicule 10 5OO euros et il me demande le remboursement pour vice cachés j ai pris un expert de mon assurance plus un avocat pour les vices cachés il m a envoyé une photo de la panne un crochet de la CAPOTE cassée j ai regardé sur EBAY la pièce coute neuve 200euros comme il connait le responsable de wv je crois qu il sont de mèche et il me reproches ne pas lui avoir fait une remise je lui est mis 4 pneus neufs et ce véhicule j ai fait 5 000km ma femme ayant une opération je l ai vendu en dessous de l argus qui était de 11 800 euros qu en pensez vous MERCI


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  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2020-02-11 20:39:10) : Vous écrivez : "il me demande le remboursement pour vice cachés j ai pris un expert de mon assurance plus un avocat pour les vices cachés"

    Votre phrase n'est pas très claire :
    voulez-vous dire que c'est lui qui vous a dit avoir pris un expert et un avocat où est-ce que c'est vous-mêmes qui avez pris un expert et un avocat pour vous défendre ?
    La réponse serait bienvenue.



    14.000 euros une capote ! Hahaha ! Vous rigolez j'espère...

    Faudrait déjà qu'il puisse prouver que ce n'est pas lui qui a cassé le crochet et pour moi il n'y a pas de vice caché puisqu'il pouvait très facilement s'en rendre compte à l'essai.

    L'Admin va certainement aller dans mon sens et vous indiquer la suite à appréhender.
    Attendez son avis... et ne cédez pas à la panique.
  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2020-02-11 20:56:53) : Correctif : vous parliez de capote et ensuite d'un changement complet de hard top, j'ai pas tout compris, mais 14.000 euros même pour un hard top je trouve ça... Hard. Cette histoire me semble énorme.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-02-12 08:43:11) : Merci Ray, et en effet l'admin abonde dans votre sens ...
    La pièce a cassé après, ce n'est donc pas un vice caché. Ou alors il faut prouver la faiblesse antérieure de la pièce. Et dans ce cas vous n'auriez qu'à payer la fameuse pièce à 200 euros.
    Vous avez affaire à des gens un peu louches. Gardez toutes les preuves de vos échanges, et répondez par recommandé si ils vous envoient une mise en demeure (au cas où ça finisse au tribunal, ce que je doute franchement. Et au pire c'est pas bien méchant ..).
    Mais vu que vous avez une armée d'avocats, pourquoi nous demander à nous ?

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Par Clément (Date : 2020-02-08 15:33:58)


Bonjour ma femme à vendu son véhicule il y’a 2 moi la personne m’a rappeler pour me dire que certaine chose n’allait pas porte mal réglé peinture mal faite ( poussière de peinture ) elle est allé voir un carrossier qu’il lui a dit que le véhicule avait subit un choc il est vrais il y’a 1 ans passe on c’est fait raccroché notre véhicule en stationnement nous l’avons donc fait réparé expertise tout dans les règle de l’art ... la dame menace de porte plainte et me demande un remboursement le véhicule n’étais pas en vge donc je n’avais pas obligation de le précisé pouvez vous me donne votre avis cordialement


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  • Par lezebre (2020-02-08 21:20:27) : ton histoire elle pue la femme a acheter la voiture tu reconnais que la voiture a subis un choc sur le site mais tu ne la pas signaler a l'acheteur un conseils redonne lui son argent et recuper ta poubelle la tu va d'en des emm….qui vons te depasser
  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2020-02-09 17:06:10) : Je ne vois pas de problème majeur si vous avez la facture de réparation prouvant qu'elle a été effectuée par un professionnel (même si la peinture n'est pas parfaite l'essentiel est que la carrosserie soit correctement réparée).
    Vous auriez dû néanmoins aviser l'acheteuse de la réparation et lui donner la facture acquitée.

    La porte mal réglée et la peinture à problème ne me semblent pas être des vices cachés puisque l'acheteuse pouvait s'en rendre compte à la vue et à l'essai du véhicule.

    Attendre l'avis de l'Admin mais pour moi il n'y a pas trop à s'inquiéter, même si par honnêteté vous auriez dû évoquer la réparation et je répète fournir la facture (toutes les factures en votre possession car elle sont attachées au véhicule que vous vendez).
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-02-10 10:12:04) : @Lezebre : il faut s'exprimer autrement ... Vraiment ....

    @Clément : l'acheteur est largué, il ne connaît rien au droit et n'a rien qui justifie l'annulation de la vente. Et on ne porte pas plainte pour vice caché ... On saisit directement le tribunal compétent à la suite d'une mise en demeure et éventuellement d'une conciliation (médiateur).
    Il n'est pas obligatoire de signaler un accrochage passé (sauf si c'est passé aux MINE). Et une mauvaise peinture n'est pas un vice caché puisque ça n'est ne rien dissimulé.
    Vous avez affaire à un cas social il me semble.
  • Par Clément (2020-02-17 19:25:02) : Je vous remercies pour vos réponse j’ai vu avec le garage ou les réparations on été effectuer à l’époque (avec facture) car c’est l’assurance qui a payé .. ils réparé les bricoles j’ai vraiment affaire à une folle encore merci

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Par Majch54 (Date : 2020-02-08 11:35:45)


Bonjour Je vous explique ma situation, j'ai acheté en octobre 2019 une Golf 6 d'occasion à un garage, la voiture avait alors 115000km garantit par le garage.
La semaine dernière en me rendant chez le concessionnaire Volkswagen pour connaître le suivi des entretien on m'annonce que le dernier contrôle a été effectué en Janvier 2017 et la voiture avait alors dans les 310000km !
Étant un peu sous le choque je demande à la personne de me sortir la preuve sur papier, il me répond qu'il n'est pas autoriser et que je devais porter plainte,pourtant la preuve est bien la.
Je me renseigne à la police et la gendarmerie qui ne peuvent rien faire par ce que ce n'est pas une affaire pénal.
J'appel la protection juridique de mon assurance qui me demande de récupérer se papier sans quoi il ne peuvent faire intervenir l'expert.
Concrètement j'ai l'impression que tout le monde se renvoi la balle et moi j'ai peur que mon véhicule me lâche du jour au lendemain, que dois je faire ? Merci de votre réponse


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  • Par lezebre (2020-02-08 13:46:45) : elle viens d'alemagne
  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2020-02-08 21:15:34) : "elle vienT d'alLemagne"

    Et allez, encore une !!!
    C'est presque systématique la "descente électronique" des compteurs sur les "super occasions" Allemandes.
    Un classique de l'escroquerie auto.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-02-10 08:58:18) : C'est un délit de tromperie qui est sévèrement puni ...
    Voir cet article.
    Un expert arriverait à voir par d'autres signes que l'auto est plus âgée, mais l'idéal reste les traces informatiques de la concession.
    En premier lieu, maintenant que vous savez, vous pouvez tenter d'écrire une mise en demeure au vendeur en le menaçant de saisir le tribunal si il ne reprend pas l'auto (dénoncez-le aussi à la DGCCRF au passage, qu'il n'arnaque pas d'autres personnes).
    Faites faire cette mise en demeure par un avocat, ça gagnera en crédibilité.
    SI il refuse, là il faudra s'embêter à trouver un moyen de preuve pour ensuite saisir le tribunal.
    Sachez en tout cas que le monsieur a gros à perdre (peines sévères) et donc qu'il risque donc d'être plus coopératif ...

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Par Dylan (Date : 2020-02-06 09:30:57)


Bonjour,

Après avoir vendu mon véhicule le 02/01/2020 entre particulier ce dernier est revenu le 05/01/2020 vers moi pour me faire part d’une jante cassé.

Je trouve ça extrêmement bizarre qu’au contrôle technique ( 2 en 1 an ) on ne m’a jamais informée de cela, alors je n’y crois pas... l’acheteur m’a envoyé une photo une jante cassé mais es-vraiment la mienne ???

Il me parle de vice caché, cela peut être un vice caché ???

Mon véhicule a 178.000km et a 14 ans !! Je l’ai vendu vraiment une misère car le véhicule je ne l’utilisé plus depuis 1 an et comme je payer une assurance pour rien j’avais décider de la vendre !! Elle est donc parti pour 1.300¤


Pouvez vous m’éclairer s’il vous plaît.

Merci à vous


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  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2020-02-06 19:09:24) : Une jante alliage ? La photo est celle d'une jante démontée ou encore montée sur le véhicule ?
    Ça me semble un (gros) poil louche aussi... Aurait-il lui-même cassé la jante en roulant ou en démontant ?
    De toute façon je le vois mal vous poursuivre pour une jante et pouvoir démontrer que le souci existait avant l'achat.
    L'Admin aura certainement une opinion plus précise sur ce problème.
  • Par Dylan (2020-02-06 19:15:01) : Alors c’est une jante alu, et oui la photo est une jante démontée c’est pour ça rien ne garantie que c’est bien la mienne...

    Oui surtout que pour une jante d’occasion il en aura pour 100¤ à tout casser.

    Merci pour ta réponse je vais attendre également celle de l’admin.

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-02-07 11:23:39) : Rien ne prouve qu'il y a vice caché ... Il faut que la personne mandate une expertise contradictoire pour qu'un expert puisse déduire ou non que la jante était déjà fragilisée avant la vente (ce qui reste improbable, il a du se prendre un nid de poule, pas de bol).
    Bref, tout cela est démesuré face au coût du problème, et donc vous ne risquez rien à ne pas répondre à sa demande (répondez-lui mais en expliquant que rien ne prouve votre implication, et que vous n'êtes pas tenu de fournir une garantie commerciale !).
  • Par lezebre (2020-02-07 15:42:13) : une jante soit disant casser ne peut etre un vice cacher car elle est visible par contre la prochaine foi que tu vend une voiture tu fait un double du contrôle et tu lui fait signer et tu le garde il pourra pas dire qu'il la pas eu on vie un monde ou faut se mefiez il y aura toujours des vicieux
  • Par Dylan (2020-02-07 16:17:08) : Merci beaucoup pour votre retour, car la personne me demande 200¤ alors je lui est dit que cela n’étais pas possible vue le prix de la voiture ( 1300¤ ).. merci à vous
  • Par lezebre (2020-02-07 18:34:01) : pas de quoi ces normal on a voulue me la faire avec la 106 a ma fille citroen a parentis voulais changer le boitier papilon 1300e je lui est dit de changer le filtre a essence et que son garage et un voleur depuis plus de nouvelle surtout une voiture vendue a700e faut pas prendre les enfants du bon dieu pour des canards sauvage

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Par dado (Date : 2020-01-31 14:30:40)


Bonjour,
J'ai acheté ma première voiture la semaine dernière (BMW série 1 de 2008). J'étais content, je n'y connais rien en mécanique mais elle me paraissait en bon état. Juste les pneus étaient à changer. J'avais les documents de suivi du véhicule, tous allemands, contrôle technique français vierge, 93000 km.
Quelques jours après la vente, un ami m'a conseillé d'appeler quand même BMW pour vérifier. J'appelle BMW et là, douche froide, le véhicule à plus de 240000km au compteur et certains éléments de corresponds pas avec ce j'ai en ma possession. Je me déplace chez BMW en demandant un historique pour avoir une preuve. La personne n'a pas voulu me le donner en disant que les contrôles ont été effectués en Allemagne. J'ai alors téléphoné au vendeur en demandant l'annulation de la vente. Il ne veut pas me rendre mon argent en disant qu'il n'était pas au courant qu'il n'est pas responsable.
J'ai l'intention de demander une expertise. Que de frais, 800¤ de pneus + expertise, je suis au bout du rouleau. Que dois-je faire ? Est-ce un vice-caché ou escroquerie ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-02-02 09:14:56) : Déjà répondu, vous avez toutes les cartes dans votre main.

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Par dado (Date : 2020-01-31 14:10:53)


Bonjour,
Je viens d'acheter ma première voiture, une BMW série 1 de 2008.
Je n'y connais rien en mécanique, elle m'a semblée en bon état. Juste les pneus sont à changer.
Contrôle technique vierge, 93000 km.
Sur conseil d'un ami, j'ai téléphoné à BMW. La personne m'a dit que le kilométrage n'est pas bon, que le véhicule à plus de 240 000km au compteur. les documents du suivi de la voiture sont tous en allemands sauf le contrôle technique qui a été faits en France.
Que dois-je faire, j'ai appelé le vendeur pour annuler la vente. Il ne veut pas me rendre mon argent disant qu'il n'est pas au courant de la différence du kilométrage, qu'il n'est pas responsable.


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  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2020-01-31 16:21:31) : Un grand classique malheureusement sur ces modèles d'origine étrangère, compteurs au kilométrage "fortement abaissé" électroniquement a l'aide d'un logiciel.
    Quoi faire, je ne sais pas.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-02-02 09:13:06) : C'est un délit de tromperie très sévèrement puni (si on arrive à prouver la préméditation) ou un défaut de conformité (si on ne prouve pas la préméditation).
    Qupoi qu'il en soit il est responsable et vu sa réaction un petit passage au tribunal lui ferait du bien.
    Commencez par une mise en demeure, obligatoire avant la saisie du tribunal. Ensuite ce sera soit le conciliateur soit le tribunal.
    En tout cas une chose est certaine, vous avez le droit avec vous et la reprise de l'auto sera une simple formalité (si il ne coopère pas ça lui coutera cher, n'hésitez pas à vous aider d'un avocat ou aide juridique).
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-02-02 09:13:38) : Et au passage, n'hésitez pas à fouiller un peu plus sur le site, des articles en parlent : voir ici.

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Par Petitou64 (Date : 2020-01-31 07:49:46)


Bonjour j’ai acheté un véhicule à un professionnel en décembre dernier avec reprise de mon ancien véhicule. Le jour de la transaction il a passé mon nouveau véhicule au contrôle technique et les amortisseurs sont en contre visite (HS à changer) ainsi que les silents blocs à l’avant. Il me dit de faire des devis dans des garages et qu’il paiera les réparations (preuve à l’appui avec des échanges de textos). De plus ma nouvelle voiture est en plaque WW de sa société car il s’occupe de la nouvelle carte grise. A ce jour après lui avoir indiqué le devis des réparations je n’ai plus de nouvelles de sa part. N’ayant aucune nouvelle de sa part je suis bloqué pour entamer les réparations et ainsi obtenir le contrôle technique valide pour qu’il fasse la nouvelle carte grise. Que faire? Merci


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-02-01 10:03:27) : A part envoyer une mise en demeure puis saisir le tribunal je ne vois pas vraiment ... Difficile de faire autrement quand la coopération est totalement rompue. Les vendeurs de voitures sont les champions de l'arnaque, et il faut donc être très vigilant avec eux.

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Par Anais (Date : 2020-01-28 22:44:07)


Bonjour jais acheter une bmw 530 de l’année 2004 a un Carage il y a 9mois avec un contrôle technique presque vierge 2defaut mineur je voulais la vendre allor j’effectue un nouveau contrôle technique et là on me dit qu’il y’a des voyants qui apares l’or du passage à la valise allor que il y a rien d’affiche dans le conteurs le nouveau contrôle me dit qu’il a du faire un faux contrôle technique pour effectuer la vente et me dit que je doit leur dire et de les dénoncer que ses obligations qu’il doit apparaître qu’il on dû enlever les empoule pour pas qu’il Sa fiche dans le compteur et donc passe en contre-visite est-ce que on peut appeler ça un vice caché merci de vaux réponse


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-01-29 09:55:09) : Je crois donc comprendre que la diode du voyant moteur a été enlevée pour ne pas qu'il s'affiche ?
    C'est même quasiment une tromperie ... Donc oui vous pouvez vous retourner contre le vendeur.
  • Par Anais (2020-01-29 10:02:57) : Merci je vais mon occuper mais je doit d’abord contacter le contrôle technique ou le Carage je ne ses pas merci

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Par Audric (Date : 2020-01-15 19:58:15)


Bonjour,
J'ai acquis un kia portaged'occasion auprès d'un concessionnaire, et il se trouve que lors du second entretien dans une autre concession on m'annonce que la garantie moteur et pièces lubrifié ne marchera plus car le premier entretien passé par les anciens propriétaires n'a pas était faite en temps et en kilométrage, donc annulation de la garanti kia.
Puis je à votre avis demander une annulation de vente ?
Le vendeur me propose de passez par une société tierce pour faire une garanti mais moi quand j'ai acheté le véhicule il est bien préciser garanti constructeur


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-01-16 08:46:53) : Dans ce cas il me semble que la responsabilité est du côté de l'acheteur qui a moyen de vérifier les bonnes échéances ds entretiens. Soit avec des factures soit en demandant au concessionnaire du coin.
    Bref, plus de garantie commerciale ni légale (art. 1641 du code civil), mais franchement je ne pense pas que c'est un drame sur une auto plutôt fiable qui ne posera problème que très tardivement (et à ces échéances il n'y a plus de garantie commerciale et la garantie légale ne couvre alors qu'une petite portion du préjudice).

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Par Christiane (Date : 2020-01-10 22:24:18)


Bonjour j ai acheter un scenic en décembre mais le vendeur c est fait passer pour un garage il a effacer tt les defaut électroniques est a cree son site gpm auto a une adresse bidon car la speudo gerante est décédée depuis huit mois l autre gerant n n'existe pas ont inventé faux nom fausse adresse j ai ete au commissariat et il ne veulent pas prendre ma plainte le scenic est bon pour la casse


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-01-13 10:38:24) : C'est un problème juridique qui me dépasse hélas. On parle ici d'escroquerie et non de vice caché ou simple tromperie.

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Par Blizzako (Date : 2020-01-10 19:37:17)


Bonjour,
J'ai acheté un véhicule d'occasion le 22 novembre, avant de l'acheter la voiture a été refusé au contrôle technique car il y avais les freins a changé et il y avais une fuite d'huile. Le vendeur me dis qu'il s'occupe de tous. Au moment de l'achat, je lui demande de me fournir la facture concerne la fuite d'huile, il me dis qu'il me l'envoie dans la semaine, après 4 relance, il fini par m'envoyer une facture ou il y a uniquement les freins mais rien confern la fuite d'huile.

Aujourd'hui je sort du garage qui me dis qu'il y le turbo HS ainsi qu'une fuite d'huile.

Puis-je faire annuler la vente pour motifs que le vendeur ne m'a pas fourni de facture concernant ce soucis ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-01-13 10:34:25) : Je ne vois pas quel texte de loi vous permet d'annuler la vente à la suite d'une facture non envoyée ...
    En revanche, si il y a vice caché alors oui (art. 1641 du code civil).

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Par Morgane (Date : 2019-12-10 19:39:45)


Bonjour voilà il y a un an nous avons acheter un 3008 d'occasion 93000 km au compteur de 2012 du landemain un voyant moteur apparaît nous allons au concessionnaire celui ci efface le message d'erreur nous disant que rien de grave du landemain ce même message d'erreur on retourne au garage il nous dit faut changer une pièce du turbo nous programmons une date mon mari retourne au garage prend son après midi il repart avec le véhicule du landemain encore et toujours ce même voyant furieux il retourne au garage leurs demande de reprendre le véhicule ils refusent mais nous change le turbo complètement ... on fini par accepter même si clairement nous n'avions plus confiance en ce véhicule acheteé quand même 13000 euros ... 2 mois après plus de ventilation on retourne au garage heureusement garantie de 3 mois mais encore des déplacements et on se demande se qu'il pourrait bien encore nous arriver la pièce fut changer .
Il y a une semaine je prend rdv chez mon garagiste pour une petite révision et une vidange car celle ci a été fait il y a un an
Il vient d'abord me voir exténué car mon vase d'expansion est vide de chez vide plus une goutte me disant que cela aurait pu être dangereux .. plus de liquide de refroidissement alors que cela fait qu'un an bizarre il me facture un bidon de liquide de refroidissement et me met quand même 2.5L de liquide ce qui est énorme . Bon il continue la révision et la vient me voir furieux en me disant qu'il était hors de question de travailler sur un véhicule comme celui ci Je vous cite tous les soucis se trouvant sur le véhicule
Plus de liquide de refroidissement ( sans doute à une fuite )
Grosse fuite au niveau du turbo ( changer le 18 décembre 2018 )
Plus d'huile moteur et le peu l'huile restante étant dégoûtante
Fuite d'échappement sur le dessus du moteur ( trace de suie) mais caché par le cache moteur .
De là je tombe de haut et me dit c'est pas possible on achète a un grand groupe on fait confiance et on se fait avoir
Fort heureusement j'ai une assistance juridique
J'ai donc envoyer le courrier
Ils nous ont contacter on a rdv Au garage ce vendredi 13 pour vérifier nos dirent
J'ai tellement peur qu'ils essaient encore de nous arnaquer sachant que ce week end nous sommes tomber sur des documents et le turbo avait déjà été démonté et remonté en octobre 2018 nous avons acheter le véhicule fin novembre 2018
Décembre 2018 ils changent encore le turbo et la grosse fuite du turbo ??? Je ne pense pas que ce soit normal de changer en 1 ans 3 fois le turbo et ils étaient bien au courant pour moi du vice est ce une raison valable de leurs demander le remboursement et la reprise du véhicule je n'ai plus du tout confiance
Merci de votre réponse en espérant avoir été assez claire bien à vous


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  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2019-12-10 22:21:56) : Il est évident que ce véhicule est bourré de vices cachés, vous devriez pouvoir faire annuler la vente surtout si vous pouvez produire toutes les factures d'entretien et des changements de pièces.
    Après une année plus de liquide de refroidissement ni d'huile moteur c'est impensable sur un véhicule vendu par un "professionnel" (ou plutôt un escroc je pense).
    Êtes vous certains qu'au moment de l'achat les niveaux étaient corrects ? Si ça se fait ils n'ont même pas fait une révision avant de revendre la voiture...
    Avez-vous bien les factures de la dernière révision de "votre' garagiste ?

    Ne lachez rien !
  • Par Morgane (2019-12-11 08:39:01) : Ouf me voilà en partie un peu rassurée oui je ne me sens plus du tout en confiance dans se véhicule qui aurait pu mettre ma famille en péril oui j'ai tous les documents d'ailleurs le document de ce qu'ils ont fait nous l'avons eu le 18 décembre le même jour ou ils ont changer le turbo
    Et je m'apercois que je n'ai même pas le contrôle technique
    Bref je suis abere et en colère contre comme vous dites des concessionnaires professionnels qui ne veulent en réalité se faire de l'argent au maximum
    Et en ce qui concerne le garagiste il m'avait tout noté sur une feuille me disant que l'expert regarderait la même chose après je pense que si je lui demande de témoigner il le fera bien volontiers
    Merci de votre réponse
    Bien a vous
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-12-11 09:46:51) : Encore merci à Ray pour ses interventions.

    Le petit souci est que tout n'est pas clair, vous avez acheté l'auto à une concession semble-t-il, la même que celle où vous allez réparer ?
    Bref, je ne vois pas pourquoi vous auriez peur, surtout que vous ne parlez pas d'une éventuelle expertise contradictoire, et donc votre rendez-vous n'est qu'une tentative de conciliation. Un vendredi 13 en revanche ce n'est pas top ;-)

    Les choses sont simples, si on peut prouver que les problèmes étaient antérieurs à la vente alors le vendeur devra participer. Si vous n'y arrivez pas ce sera sans espoir.
    Et enfin, car je n'ai pas parfaitement tout compris à votre histoire, si le CT n'était pas valide au moment de la vente vous pouvez exiger la reprise de l'auto.
  • Par Morgane (2019-12-11 10:08:15) : Non je n'ai pas vraiment peur juste les connaissants des soucis de l'année passée et de voir qu'ils etaient de mauvaise fois je n'ai pas envie que ce problème doit aller en justice et prendre le temps qu'il faudra en attendant notre véhicule est mobilisé ... non j'ai voulu faire la vidange dans un garage que je connais depuis des années en qui j'ai parfaitement confiance et non le concessionnaire ..
    Oui effectivement un vendredi 13 c'est quitte ou double
    Et là en regardant tous les papiers je m'appercois que je n'ai pas le compte rendu du CT J'ai la vignette sur le véhicule certe que le CT a été fait en 09/18 mais le compte rendu n'est il pas obligatoire ???
    Je pense qu'ils nous ont vu venir ils se sont dit se sont des petits jeunes il ne connaissent rien en espérant avoir été un peu plus clair et encore un immense merci à vous deux pour vos réponses
  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2019-12-11 12:50:20) : Après relecture et réflexion deux choses m'interpellent :
    - qu'il n'y ait eu aucune alerte de voyant au tableau de bord signalant une baisse de niveau, au moins pour le refroidissement.
    - que vous ne vérifiiez pas vous-même de temps en temps ces mêmes niveaux, au minimum le niveau d'huile moteur au moyen de la jauge, surtout sur un véhicule acheté d'occasion pour lequel justement on devrait être encore plus attentif que pour un achat neuf.
    D'autre part, si vous n'avez pas le C.T. comment avez-vous obtenu le certificat de circulation (carte grise) puisque c'est obligatoire pour un véhicule de plus de 4 ans ?
    Tout ça me semble bien interrogeant...
  • Par Morgane (2019-12-11 21:27:02) : Alors effectivement que je ne contrôle pas mes niveaux pourrait être une erreur de ma part mais sur un véhicule qui a été entretenue il y a un an ( date d'achat me retrouver au minima pour l'huile et à sec pour le liquide de refroidissement me semble très moyen ...sachant qu'étant de bonne fois je sais qu'une vidange se fait en moyenne tous les ans et souvent les niveaux sont revérifiés ! de plus étant une voiture assez performante tous les matins me dit que le niveau d'huile est correct ... et pour un pneu sous gonflé je vais être alerté mais pas pour un liquide de refroidissement inexistant .
    C'est bizarre tout de même
    Concernant la carte grise c'est le garage qui s'en ai chargé
    Donc pas de déplacement en préfecture et de ce fait pas de document ... alors oui on a été peu être un peu trop laxiste concernant la paperasse ... mais bon on fait confiance à des professionnels .. alors maintenant il y aura une méfiance incontournable .
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-12-12 10:15:03) : Pour tout vous avouer je suis comme Morgane, quand je paie un service je profite de ce dernier en laissant faire les choses.
    Mais là pas de chance, vous êtes tombé sur le mauvais numéro.
    Listez les problèmes qui nuisent à la bonne utilisation du véhicule, et envoyez une mise en demeure réclamant la participation aux frais ou la reprise de l'auto (mentionnez l'article 1641 du code civil).
    Si pas de réponse ou refus, il faudra mandater un expert pour une expertise contradictoire, ce qui permettra de prouver les problèmes et leur antériorité par rapport à la vente. Ensuite, une fois l'expertise en poche, il suffit de saisir le tribunal d'instance ...
  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2019-12-12 14:05:44) : Ça ne fera pas avancer le problème mais je suis largement plus parano que l'Admin... quand j'achète un véhicule d'occasion je vérifie bien évidemment ce qui est visible, je vais voir MON mécano dès l'achat et je fais faire d'office les vidanges boîte/pont-purge circuit freinage, éventuellement refroidissement et clim si douteux puis ensuite vérifie toutes les semaines, puis mois jusqu'à la prochaine vidange moteur que rien 'ne dépasse'. Ensuite je commence à reprendre une respiration normale et me détendre... (mais continue régulièrement de vérifier dans le reflet des vitrines si personne ne me suit dans la rue quand même. Parano j'ai dit).
    ;-)))
  • Par Morgane (2019-12-13 16:02:03) : Bonjour alors me voilà avoir été à mon rendez-vous le concessionnaire pas franc du collier à fait analyser par ses mécaniciens si mes dires sont exacte et il s'est avéré que j'avais raison ... il m'on dit surtout on ne passe pas par là juridique ça va vous prendre du temps et on peut trouve un arrangement
    Ils nous dit qu'ils voit avec le grand patron et nous rappelle sous 48H
    15 minutes plus tard un coup de fils nous disant qu'ils reprennent le véhicule et nous rembourse 11000 euros ... les 2000 euros sont la décote de l'usure engendrait durant l'année où nous l'avions utilisé ... on a réfléchit .. et on s'est dit que bon on a pas envie que ça traîne et qu'on mette des lustres à avoir gains de cause ... alors on a accepter
    Merci en tout cas pour vos témoignages et vos réponses qui m'ont permises d'être plus sûre de moi
    Passez une bonne journée
    Bien a vous
  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2019-12-14 00:29:03) : Bien.
    Bien des soucis, de l'angoisse et à l'issue un règlement amiable avec une perte non négligeable mais néanmoins encore supportable.
    Une bonne leçon pour l'avenir : ne jamais accorder sa confiance avec trop de légèreté, bien tout vérifier si possible deux fois, réfléchir avant de se lancer, prendre conseil.
    Ensuite SUIVRE avec attention l'évolution du véhicule pendant les premiers mois et au moindre doute consulter (un bon mécano).
    Toujours surveiller les niveaux régulièrement, ne pas oublier les pressions des pneus (et roue de secours).
    Bonne route et chance avec votre prochaine voiture.
    Le grand Enzo Ferrari disait :
    "Les trois plus importants secrets de la mécanique sont 1) de l'huile, 2) de l'huile, 3) de l'huile...".

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Par Raf (Date : 2019-12-07 07:25:38)


Bonjour, l'acquéreur me poursuit pour vice-caché suite à un message sur son tableau indiquant que la colonne de direction doit être contrôlé. Il a fait appel à un expert après avoir parcouru 1800km après l'achat. L'expert n'a pas pu prouver l'antériorité de la panne (pas d'historique dans l'ordinateur de bord) mais à constater qu'il manquait des vis sous le tableau de bord. Je n'ai pas reçu de convocation pour une expertise contradictoire (adresse incomplète). Je suis assigné devant le TI et il me demande des frais de réparations et des dédommagements pour véhicule immobilisé qui dépasse le prix de vente du véhicule (3000 euros). Il a refusé l'annulation de la vente. Aujourd'hui, l'affaire va repasser pour la 4ème fois devant le juge du TI (dossier renvoyé 3 fois) et le juge va probablement demander une expertise judiciaire qui s'élèvera à plus de 2000 euros. Malheureusement, nous ne bénéficions pas d'une aide juridictionnelle à 100% et je n'ai pas pris la protection juridique auprès de mon assurance. Que me conseillez-vous ?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-12-09 10:00:42) : Cet acheteur est bien idiot ... Cette manière de faire lui coutera plus cher que si il avait réparé lui-même.
    L'expertise judiciaire va encore faire trainer les choses.
    De votre côté vous avez tout fait parfaitement, à savoir répondre à ses demande en proposant notamment l'annulation de la vente. Je pense même que le juge va voir d'un très mauvais oeil votre acheteur, il sature les tribunaux malgré le fait que vous ayez répondu favorablement à sa demande.
    Maintenant il se peut même, après expertise, que vous soyez totalement débouté. Et il me semble que c'est l'issue la plus probable d'après les éléments que vous apportez.
    Je vous conseille au final (bien que je n'ai pas d'aptitude à faire du conseil juridique) d'attendre tout simplement la convocation au tribunal. Allez voir rapidement un avocat pour un entretien afin d'exposer les choses et bénéficier d'un conseil ou deux. Ca ne va pas vous ruiner.

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Par (Date : 2019-12-02 14:10:42)


Bonjour
J ai vendu une véhicule d occasion en juin16
En mars 18 l acheteur a cassé la courroie de distribution qui avait été faite 115000km avant
Apres passage des experts de nos protections juridiques il s avère que celle-ci était trop tendue
L acheteur porte l affaire devant les tribunaux pour vice caché


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-12-03 10:12:30) : J'en suis navré ... Vous êtes victime du mécano qui l'a faite.
  • Par Line27 (2019-12-04 08:58:59) : Attention lors de l expertise contradictoire on nous a aussi dit que celle ci avait été changée précédemment avant la limite alors que c est une préconisation donc mieux vaut le faire avant qu après.
    De plus cette derniere courroie a cassé à 5000km de la limite constructeur et 7 ans 1/2 après la pause.
    Cette acheteur a fait un devis 1 an 1/2 après avoir acheté la voiture pour un changement de courroie mais le garage a noté sur le devis qu elle serait à faire à 240000km. Le véhicule en avait 185000km.
    Pensez vous que nous sommes responsables ?
    Croyez vous que cette courroie était vraiment trop tendue ou elle a simplement subit des démarrages successifs et les aleas climatiques ?

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Par Cwbt (Date : 2019-11-30 09:10:40)


Bonjour
Mon mari a acheté un Land Rover 3litre8 de 20006 à 15000¤ (171000 kms au compteur)achat fin juin à un particulier. Mon mari a effectué 8 000 kms avec et mi-octobre le moteur et le turbo lâche sans raison.
Il a fallut attendre 1 mois 1/2 chez land rover pour le diagnostic ( démontage de la voiture)
Avons-nous un recours pour vice caché auprès de ce particulier
Merci pour la réponse


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-11-30 11:22:51) : Si il y a des traces d'antériorité concernant le problème (faiblesse turbo et moteur) alors oui. Mais j'en doute, il se peut très bien que le souci soit apparu après (Les Range ce n'est pas très fiable au passage), et dans ce cas non ...
    Seule une expertise contradictoire ou une expertise judiciaire pourraient servir de preuve.

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Par cindy (Date : 2019-11-26 09:18:40)


Voila nous avons acheter une mercedes au pret d un vendeur professionnel le 3aout 2017 au jour suis au forte intempéries j ai eu de leau dans labitacle expertise faite il y a un defaut sur le pare brise qui aurais etait changer en 2014 d après lexpert hors en 2 ans je n ai jamais eu d eau dans la voiture bref l assurance ne veut pas prendre en compte les frais qui s eleve a pres de 4000 euro puis je me retourner contre le garage pour vice cache je ne savais pas jusqu a aujourdhui que le pare brise avait etait changer et de plus mal changer merci de votre reponse


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-11-28 10:02:28) : Difficile à lire et à comprendre.

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Par MIMI10 (Date : 2019-11-19 11:44:09)


J AI ACHET2 UNE VOITURE C6MAX QUI FUME NOIRE AUCUN VOYANT ALLUM2 MAIS QUELQUEFOIS DU MAL BAISSE DE PUISSANCE QUE PUIS JE FAIRE AVE C CA J AI JUSTE UNE GARANTIE DE 3 MOIS



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Par Pominon (Date : 2019-11-15 22:18:09)


Bonjour, il y a quelques jours nous avons vendu ma Peugeot 206 (2005, 150000kms), qui pour nous fonctionnait parfaitement hormis un "cliquetis", mais ça depuis un moment. Il y a eu une révision et RAS. CT fait il y a 1 mois Ok. L'acheteur fait le tour de la voiture l'essaye et entend également le cliquetis. Mais il nous achete la voiture. Aujourd'hui il nous dit qu'il est passé au garage et que c'est sûrement un cylindre... Je pense qu'il veut obtenir une remise supplémentaire. Est ce que cela peut-être considéré comme un vice caché (mais pour nous il n'y a pas de problème, la voiture fonctionne parfaitement). Merci pour votre aide.


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-11-18 10:08:48) : A partir du moment où cela repose sur un "c'est sûrement un cylindre", on est dans le flou le plus total.
    Donc non, pour le moment il n'y a rien contre vous, à lui de prouver le problème via expertise contradictoire, et donc aussi que ce dernier est antérieur à la vente.
  • Par Pominon (2019-11-18 11:49:04) : Merci pour votre réponse. Si il s'avère qu'il a raison et qu'il y a bien un problème avec le cylindre ça sera à nous de payer, malgré le fait qu'il ait eu connaissance du bruit avant la Vente ? Merci

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Par Rowells (Date : 2019-11-12 02:07:19)


Bonjour, j’ai acheté en juillet 2019 une BMW 116i e87 de 2007 à un vendeur multi marques professionnel (véhicule garanti 3 mois). Peut après quelques kilomètres un sifflement apparaît pendant la conduite. Le vendeur me dis de faire quelques kilomètres pour voir si le bruit persiste. Après plusieurs kilomètres le bruit continue. Le vendeur me précise qu’il s’agit sûrement des plaquettes de freins usées qui frottent sur les disques. Après avoir fait traîner la procédure il me change les plaquettes ainsi que les disques et le bruit continue. Après passage dans un garage il s’agit du pont arrière qui siffle car il est en fin de vie et donc à changer (facture de plus de 1000¤) Quels dont mes recours par rapport à ça? Est-ce un litige? Je me pose également quelques questions concernant l’entretiens global du véhicule car il est importer d’Allemagne. Pourtant le contrôle technique ne précisait rien concernant un défaut. Il y a également d’autres problèmes comme le moteur de l’essuie glace arrière cassé donc plus d’essuie glace ni de lave glace arrière. Que puis-je faire sachant que le vendeur ne répond pas à mes mails et divers coup de téléphone?


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-11-14 09:25:43) : Il s'agit bien d'un vice caché puisque le problème était existant avant la vente (impossible d'en douter puisque vous avez eu le bruit immédiatement).
    Bref, vu que la garantie contractuelle est dépassée il faut utiliser la garantie légale contre les vices cachés.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-11-14 09:26:39) : J'oublie, pour l'essuie glace arrière aucun recours, pas obligatoire pour le CT et en plus ce n'est pas un vice caché (c'était à vous de vérifier son fonctionnement).

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Par marie (Date : 2019-11-08 17:32:39)


Bonjour,
Samedi 2 novembre de cette année, j'ai acheté un véhicule à un professionnel. N'ayant plus de voiture, je me suis rendu dans la ville de ce vendeur en train. Le vendeur est venu me chercher à la gare avec la voiture concernée.
Il m' adis qu'il n'y avait aucun soucis mécanique et qu'elle était impeccable. Il m'a aussi dit qu'elle était garantie 3 mois (boite moteur et pont).
Je suis rentrée chez moi sans soucis.
Le lendemain (3 novembre, j'ai démarré ma voiture), je roule un peu et la elle rétrograde (c'est une boite automatique) et elle m'affiche "vérification boite vitesse". Ce message s'affiche systématique lorsque la voiture est froid, il faut que je roule un certain nombres de km avant qu'elle ne me le fasse plus. A froid elle ne peut excéder le 50km/h où 20km/h si la route n'est pas plane. Sinon elle se met en sécurité. Je me suis donc rendu au garage qui me fait un devis à 680¤. J'ai mis toute mes économies dans cette voiture ainsi qu'un peu de mon salaire, je suis à sec.
J'ai recontacté le vendeur qui me dis qu'il n'a jamais eu de soucis et qui me dis de contacter l'assurance mais que pour lui c'est à ma charge.
Le garage me dit donc qu'il faut changer le système hydraulique de la boite ainsi que faire une vidange et refaire la pression.
Est ce que j'ai un recourt ? (c'était un vendeur professionnel, l'assurance me demande des papier mais je ne les ai pas : fiche d'entretien du véhicule, ancienne facture etc...)


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-11-10 11:12:09) : C'est quoi cette blague, la garantie inclut la boîte ...
    Bref, trêve de plaisanterie, faites comprendre à ce monsieur qu'il doit prendre en charge le problème selon le contrat de la garantie, sinon vous saisissez le tribunal d'instance (commencez par une mise en demeure).
  • Par (2019-11-10 23:28:12) : Comment on effectue une mise en demeure?

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Par Maïa (Date : 2019-11-04 23:27:50)


Bonjour ,
J’ai vendu il y a 1 mois à un particulier , ma voiture 4 roues motrices de 2014 avec 80000km en très bon état , CT ok .
L acheteur me contacte aujourd’hui pour me dire que le pont arrière ( arbre de transmission , différentielle ..) est à changer( devis du constructeur de la marque ) mais rien ne me prouve que le garage ai vu la voiture ... peut être qu’il a juste demandé un devis sans la montrer . Il y a plus de 4000¤ de réparation . Soit je paye la réparation soit il invoque le vice caché ....
je précise qu’avant la vente le véhicule ´ a jamais fait de bruits , ni de voyant ni rien d autre d’ailleurs ... ma voiture était en parfait état !!!
Est ce qu’il serait possible que le problème soit antérieur à la vente sans que je m’en rende compte ?
Et est ce qu’il serait possible que le problème soit arrivé après la vente en si peu de temps ? Merci de m éclairer


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-11-07 12:03:24) : Comment l'acheteur arrive à espérer que vous lui donniez 4000 euros sans éléments prouvant un minimum le vice caché. C'est farfelu ...
    Donc à lui de prouver l'antériorité des soucis, et au moins vous préciser ce qui cloche car pour le moment son discours est d'un vide affligeant.

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Par POUICPOUIC (Date : 2019-11-03 19:37:29)


Mon gendre a acheté il y a 3 semaines une petite cylindrée d 'aspect propre pneux bon etat pour faire des économies sur ses trajets logement travail à TOULOUSE et à mon domicile à MONTAUBAN où il vient retrouver sa famille et ce vendredi 1 er novembre alors qu 'il se rendait à son travail il déclare que le vehicule a dérapé à un rond point proche de son lieu de travail ce qui lui a fait brutalement faire un aqua planning et toucher fortement la barrière de sécurtié il a endommagé une roue éclatée et le pare choc avant la voiture déclarée inutilisable transportée chez le garagiste étant assuré tout risque je lui ai demandé si 'il avait la carte grise le certificat de non gage ???pas eu d e réponse car il a du partir avec sa famille en fin de congé de toussaint rejoindre le travail de sa femme à l 'autre bout du pays et les ecoles de ses enfants doit il se faire rembourser ce véhicule ?ou voir son assurance pour designer un expert et ne pas toucher cette voiture ?et demander à l assurance un vehicule de remplacement?sur quelle durée ?quel recours contre le vendeur dont il déclare que ce véhicule n 'a pas répondu???


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-11-04 11:06:25) : Vouloir faire payer le vendeur pour sa perte de contrôle me paraît un peu osé ... Sachez aussi qu'il aurait du être verbalisé pour perte de contrôle du véhicule justement.
  • Par (2019-11-04 11:40:01) : bonjour c est un peu ce dont je me doutais car il a tendance à raconter sa vérité à lui et je suis ok avec les gendarmes et la verbalisation potentielle dont il n (a pas fait l 'objet de plus mon fils militaire de carrière venu à son secours lui a précisé tout ce que vous confirmez c 'est malheureux à dire mais souvent il conduit en parlant au téléphone mais de par sa religion ne boit jamais je suis désolée pour ma fille qui a avancé les fonds comme d hab pour l 'aider à avoir un emploi stable par ailleurs pouvez vous me confirmer si en étant assuré tout risque il bénéficiera d 'un véhicule de remplacement provisoire et doit il faire réparer son épave???

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Par Thib66 (Date : 2019-10-30 22:49:29)


Bonsoir, j'ai acheté une audi A3 de 2011 a un garage mandataire m'assurant que je n'aurais pas de frais a prévoir d'ici 20.000km
Deux Mois après et 3000km réalise j'ai un soucie au niveau des témoins. Après analyse le code erreur s’avère être un soucie au Niveau de l'injection (vanne EGR)
Non pris en charge par la garantie souscrite par le vendeur.
également j'ai appris en l’amenant j'ai Audi que la voiture n’etait pas au Norme Euro 5 car n'avait pas subit le rappel par la marques en 2016 sur les norme anti pollution, la voiture n'est répertorier nul par chez audi, il m'assure donc que c'est une voiture allemande importé.
Je ne c'est pas trop quoi faire, j'en appel a votre soutient.
Si vous pouvez m’éclairer sur la démarche a suivre.
Si je peut me retournée contre ce vendeur, en stipulant le Vice caché?
Bien cordialement
Thib


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  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-11-01 11:15:57) : Tout d'abord je dirais que votre méconnaissance de l'automobile induit des inquiétudes qui vont au delà de la réalité des problèmes.
    Injection et vanne EGR n'ont rien à voir, même si la vanne EGR peut parfois allumer le voyant injection. Bref, les soucis de vanne EGR sont liés à la manière d'utiliser l'auto et non pas à cause du vendeur (sauf si déjà encrassée à la vente). En gros la suie empêche un volet de bouger et il suffit de le faire nettoyer. Rien de bien méchant.
    Pour le rappel sachez que beaucoup cherchent à l'éviter car l'agrément moteur est ensuite moins bon ...
    Une voiture importée d'Allemange ne pose aucun souci, sauf si il y a eu trafic du kilométrage (assez courant venant de là-bas). J'ai moi-même acheté une Série 3 d'Espagne (je l'ai su après), une Ferrari d’Allemagne (en France, mais d'origine étrangère donc). Et cela ne pose aucun problème dans leur fonctionnement ... Légalement cela ne pose pas non plus un souci au niveau de la conformité.

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