
(Plateforme F/GKL)
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Moteur longitudinal avant Propulsion Train avant Macpherson
Train arrière indépendant multibras Amortissement piloté en option
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| Longueur | 4.24 m |
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| Largeur (hors rétro.) | 1.79 m |
| Hauteur | 1.28 m |
| Empattement | 2.5 m |
| Voies AV/ARR | 1.51/1.56 m |
| Poids moyen | 1500 kg |
| Réservoir | 55 litres |
| Coffre | 310 litres |
| Places assises | 2 places |
| Boîte(s) | Man. 6 Auto. 6 (Boîte auto Steptronic à convertisseur) Auto. 7 (Boîte robotisée double embrayage DKG) Auto. 8 (Boîte auto Steptronic à convertisseur) |
| Transmission(s) | Propulsion |
| Restylage | 09/2013 |
| Moteur | Cyl. | Puiss. | Couple | V.Max | 0-100 km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| 18i Boîte 6 (1483 kg) |
4 | 156 ch à 5000 T/min |
270 NM à 1250 T/min |
220 Km/h | 7.9 sec. |
| 20i Boîte 6 (1470 kg) |
4 | 184 ch à 5000 T/min |
270 NM à 1250 T/min |
235 Km/h | 6.9 sec. |
| 23i Boîte 6 (1428 kg) |
6 | 204 ch à 6400 T/min |
250 NM à 2750 T/min |
242 Km/h | 6.6 sec. |
| 28i Boîte 6 (1485 kg) |
4 | 245 ch à 5000 T/min |
350 NM à 1250 T/min |
250 Km/h | 5.7 sec. |
| 30i Boîte 6 (1415 kg) |
6 | 258 ch à 6600 T/min |
310 NM à 2600 T/min |
250 Km/h | 5.8 sec. |
| 35i Boîte 6 (1525 kg) |
6 | 306 ch à 5900 T/min |
400 NM à 1500 T/min |
250 Km/h | 5.2 sec. |
| 35is Boîte 7 (Auto) (1600 kg) |
6 | 340 ch à 5900 T/min |
450 NM à 1500 T/min |
250 Km/h | 4.8 sec. |
| Pneus | Confort | sur Z4 (~1500 kg) |
Commentaire |
|---|---|---|---|
| 225/45 R17 Flancs : 10.1 cm |
6.8/10 | 8.2/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé |
| 225/40 R18 Flancs : 9 cm |
5.9/10 | 8.7/10 | Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé |
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