Essai Hyundai Santa Fe 1999-2006

+ Qualités

  • Style
  • Confort surprenant
  • Bonne habitabilité
  • Equipement généreux
  • Grand coffre
  • Comportement routier

Les derniers plus des internautes

Confortable a la conduite bonne tenue route un vrais canapé roulant (2.0 CRDI 125 ch boite meca année 2005 )
Fiabilité, sécurité, confort (2.0 CRDI 125 ch)
Confortable maniable passe partout pas tellement bruyant niveau moteur (2.0 CRDI 125 ch bte meca )
ConfortableBonne conduiteSécurité Espace (V6 2.7 170 ch Boîte auto 4 rapports, 190 000 km, 2006, pack luxe, intérieur cuir beige )
Plein de qualités (V6 2.7 170 ch Boite auto moteur 189 cv 85000 kms année 2006)
Distribution faite 180 000 km avec embrayage RAS (2.0 CRDI 125 ch BVM, 205 000 km, 1mec 01/06/2004, pneu 225/70/16)
ASSEZ FIABLE CT PASSER SANS PROBLEME VEHICULE DE 13 ANS (2.0 CRDI 125 ch BOITE AUTO SEUL PROBLEME TURBO CASSE A 167000KM REPARATION PAS TROP CHER SUIVANT MODELE MAIS IMMOBILISATION LONGUE TROP DE MODELES DEMONTAGE OBLIGATOIRE AVANT COMMANDE DE LA PIECE)
Confort, entretien facile (V6 2.7 170 ch BVA, 180 000 km, année 2001, finition luxe)
Bonne garde au sol (2.0 16v 135 ch 2.0 essence)
Bonne caisse très robuste et très spacieux (2.0 CRDI 125 ch Boite auto 170000 km 2005)
Assise en hauteur agréable, garde au sol généreuse (plus encore à l'avant du véhicule), vieilli très bien (comme neuf après 10 années, couche toujours à l'intérieur), excessivement fiable (aucune panne), moteur, transmission sans aucune fuite. (2.0 CRDI 125 ch BVM5 / 167 MKMS / 2006 / SANTA FE I)
Très agréable et silencieuse (V6 2.7 170 ch 2002 2.7 v6 154000 km)
* Confort de Conduite aussi aisée en ville que long trajet* Intérieur > Très bon état de tous les éléments sièges / cover ; toutes les fonctions électriques / électroniques fonctionnent encore ( malgré les 275 000kms au compteur ..) sans n'avoir eu aucun problème a ce jour. (2.0 CRDI 125 ch 2004 - BVA - 275 000 Kms )


Toutes les autres qualités
HYUNDAI Santa Fe signalées




- Défauts

  • Les pars chocs sont certes esthétiques car peints, mais cela les rend plus fragiles
  • Les plastiques employés dans l'habitable ne sont pas très convaincants
  • Le choix de motorisations un peu limité




Les (derniers) moins des internautes

Petit réservoir 65l grosse consomation usure de pneu un peut rapide en pneu route atention chauffage habitacle qui merde défais contrôler les moteur volet chauffage et résistance chauffage derrière la boite a gant la réparation peut couter très cher si la personne connais pas trop le syteme (2.0 CRDI 125 ch boite meca année 2005 )
Conso, mais vu le poids du véhicule c'est très correct (2.0 CRDI 125 ch)
Embrayage et volant moteur horriblement chère consommation 8l/100 pour 800km un peut trop lourd peinture bas gamme vernis qui se décolle problème catalyseur dans vernis finition intérieur pas terrible (2.0 CRDI 125 ch bte meca )
ConsommationPuissanceBoîte à vitesseCourroie de distribution et pas chaîne.... (V6 2.7 170 ch Boîte auto 4 rapports, 190 000 km, 2006, pack luxe, intérieur cuir beige )
Consommation (V6 2.7 170 ch Boite auto moteur 189 cv 85000 kms année 2006)
Consommation (2.0 CRDI 125 ch BVM, 205 000 km, 1mec 01/06/2004, pneu 225/70/16)
Depuis le controle technique moteur froid pas de puissance apres il roule mais on sent qu il na plus la meme puissance qu a vant (2.0 CRDI 110 ch 256000)
TURBO ET CLIM (2.0 CRDI 125 ch BOITE AUTO SEUL PROBLEME TURBO CASSE A 167000KM REPARATION PAS TROP CHER SUIVANT MODELE MAIS IMMOBILISATION LONGUE TROP DE MODELES DEMONTAGE OBLIGATOIRE AVANT COMMANDE DE LA PIECE)
Consommation (+ de 10l /100 km) (V6 2.7 170 ch BVA, 180 000 km, année 2001, finition luxe)
Consommation excessive (2.0 16v 135 ch 2.0 essence)
Relativement mou à l'accélération (0 à 100 kms/h 15 s, tendance à tanguer, "ronfle" (vibration) à 2100 trs/min, consommation élevée (moyenne 7,5 litres) en rapport à mes vitesses sur routes comprises entre 70 et 100 kms/h. (2.0 CRDI 125 ch BVM5 / 167 MKMS / 2006 / SANTA FE I)
Peinture non résistante (2.0 CRDI 125 ch 2004 - BVA - 275 000 Kms )


Tous les autres défauts
HYUNDAI Santa Fe signalés





Beau succès pour ce 4X4 Qui comporte de nombreuses qualités. Le style quant à lui ne plaira pas à tout le monde ...

Santa Fe en images

 
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Moteurs HYUNDAI Santa Fe

Diesel
PUISS.
Conso/100km
Performances
2.0 CRDI
110ch
8 CV
7.6 litres
 

Bon moteur en soit-même mais ses 110 cv seront limites pour animer avec aisance le Santa fe

Voici quelques unes des ses concurrentes : X-trail 2.2 VDI 115 ch.


Diesel
PUISS.
Conso/100km
Performances
2.0 CRDI
1991 cc
125ch
9 CV
7.5 litres
 

170 km/h
13.2 s
290 NM

Ce sera le bon choix à faire. 125 cv cela est suffisant. De plus sa consommation est encore plus raisonnable que le 110 cv. N'hésitez do ... Lire la suite >

Voici quelques unes des ses concurrentes : X-trail 2.2 VDI 115 ch.



Essence
PUISS.
Conso/100km
Performances
2.0 16v
135ch
9 CV
10 litres
 

Moteur qui bénéficie d'une puissance suffisante pour le Santa Fe. Sa consommation peut paraître élevée, mais un 4X4 ... Lire la suite >

Voici certaines des ses concurrentes : X-trail 2.0 140 ch.


Essence
PUISS.
Conso/100km
Performances
2.4 16v
145ch
10 CV
10.2 litres
 

Pas tellement d'intérêt à opter pour cette motorisation alors que le 2.0 est suffisant et plus sobre.

Ci-après quelques exemples de concurrentes : ML 230 150 ch, X-trail 2.0 140 ch.


Essence
PUISS.
Conso/100km
Performances
V6 2.7
170ch
12 CV
11.7 litres
 

Moteur plein de qualités, il est souple et coupleux. Le tableau est vite assombri par sa consommation qui n'est certe pas astronomique mais tro ... Lire la suite >

Ci-après quelques exemples de concurrentes : X-trail 2.5 165 ch.


Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif

Fiabilité Santa Fe

Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :

HYUNDAI Santa Fe Diesel 125 cv année 2004 : Problèmes de démarrage pompe haute pression CRDI, injecteurs de très mauvaise qualité. plastiques

2L Crdi 112cv 4WD 2003 : Pompe injection Bosch (Membrane percée), Volant moteur HS à 72000 Km (Prise en charge hors garantie 1000€ sur 1200€ ( 3 semaines sans mon véhicule prêt d'un véhicule 2 semaines), Crépine pompe à gasoil réservoir colmatée 110000km, remplacement 1 injecteur vers 110 000km(grippé)

125 cv 2l. crdi 11/2003 : Embrayage, et pompe à injection changer à 180 000 km.

Santa Fe 2002 4WD CRDI luxe : quand les températures extérieures sont élevées(entre 27 et 35°), a 90 km/h cale. A froid, l'ordi ne détecte pas de panne. Fermeture et ouverture électronique des portes avant impossible également quand les températures extérieures sont élevées.

Hyundai santa fe 4x4 LUXE 125CH : 90000 km pompe HP(sous garantie), 178000 km culasse, turbo, arbre a came, sonde de puissance, pompe à eau, thermostat, calorstat 1 injecteur 4500€ de pièces.193000km à nouveau pompe HP(760€)

2.0 CRDI 125 PACK LUXE 2005 (AM 2004) : régulateur de vitesse ne fonctionne plus

santa fé 4x4 125 pack luxe 2004 : embrayage mort 95000 km et turbo mort 100000km [...] Tous les autres signalements >>

Equipements

De série

Airbags, lecteur CD, climatisation, antibrouillards, vitres électriques, verrouillage centralisé des portes

Luxe

Cuir régulateur de vitesse, toit ouvrant




Les concurrentes

Modèles Longueur Poids moy. Coffre
ML (1998 ) 4.64 m 2100 Kg 530 L
X-trail (2001) 4.51 m 1600 Kg 620 L
 



Vous possédez ou avez possédé une HYUNDAI Santa Fe


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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