Avis Volvo S60 2.0 D3 136 ch 428000
Fiches S60 
Posté le : 2023-07-01 17:09:15
Utilisation du véhicule : 100% route
Qualités : Volvo S60 de 2012 Summum+ : MOTEUR ENDURANT, AMBIANCE ZEN. Troisième avis car la voiture a maintenant 428000 km. Voiture à conduire calmement sur autoroutes (en bon état de préférence). Il y a de noimbreux boutons pour le réglage de la clim etc... L'ergonomie est excellente. Option vitrage latéral feuilleté hydrofuge à l'avant très efficace contre les poussières. Ligne qui passe bien avec le temps. Voiture élancée comme un coupé 4 portes.
Défauts : Des bruits deviennent plus présents après 11 ans. Petits bruits qui apparaissent au niveau des freins alors que changés récemment; peut-être que kles jantes 16' sont sous dimensionnées ou que les stations de lavage avec les nettoyeurs haute pression ont eu un effet sur les disques. Bruits de mobilier et au niveau des ceintures qui se prennent toujours dans les portières. Bruits de vent plus présents aussi dès 110 km/h. Pas de témoin de pression des pneus ni d'écran tactile sur ce modèle avant restylage. Contenance du coffre moyen et pas de roue de secours. Espace pour les jambes à l'arrière mesuré. Il faut toujours être entre 1500 et 2000 tours; en dessous il n'y a pas assez de reprises et au dessus ce moteur 5 cylindres commence à se faire entendre. Le remplacement de la courroie de distribution ne serait vraiment pas cher (car la pièce est très peu couteuse) si la main d'oeuvre était moins chère et si les ingénieurs n'obligeaient pas le démontage et le remontage du pare chocs (200€ ou 300€ rien pour pour la pose et dépose par la marque aussi quand un petit phare led qui ne fonctionne plus doit être vérifié puis finalement remplacé)
Consommation moyenne : 4,1 litres
Problèmes rencontrés : Principalement le détecteur d'angles qui se bloque de temps en temps (souvent quand on en a le plus besoin) et cela demande un arrêt de la voiture pour faire un reset. il est toutefois possible de le désactiver totalement ce qui enlève le clignotement intempestif de la diode orange. Dernièrement, la télécommande indique par un voyant que la voiture n'est pas verrouillée si on attend pas 20 secondes après avoir fermé une des portières (qui sont ici sans clé) ou le coffre. Le remplacement des piles par des piles plus puissantes ne change rien. De nombreux codes d'erreur sont trouvés chez un garagiste mais ne sont pas repris au niveau de l'affichage ce qui est peut-être préférable.
Note : 17/20
Prix assurance : 1200 euros/an
- Par Bug Haty -
TOP CONTRIBUTEUR (2023-07-05 21:33:27) : Certains modèles de Volvo plus anciens des années 70 dépassaient le million de km sans problèmes. C'était avant l'électronique à tout crin.
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