Avis Hyundai Kona Electrique 39 kWh 136 ch 42000
Posté le : 2025-08-04 13:30:10
Utilisation du véhicule : 100% route
Qualités :
Je possède un kona petite batterie acheté en 2023 sur le papier, est une voiture idéale :
• Très agréable à conduire
• 
Consommation moyenne : 12 kWh (80 % route de campagne, 20 % autoroute)
• Autonomie réelle : environ 380 km en été 320 km en hiver
• Confortable silencieuse, bien équipée modèle créative
Défauts : ⚠ Problème récurrent depuis 6 mois
Depuis 6 mois, mon véhicule présente le même problème à répétition :
• Fuite / remplissage du liquide de refroidissement d’inverseur (batterie)
• Six interventions déjà effectuées chez le concessionnaire agréé
À chaque fois, le problème
Pour la 7e fois, le problème réapparaît.
Je retourne donc au concessionnaire… et là, refus catégorique d’intervenir, sous prétexte que le véhicule n’a pas été acheté chez lui.
Pourtant :
• La garantie constructeur est toujours en vigueur
• Tous les entretiens (y compris d’une autre Ioniq achetée chez ce même concessionnaire) sont faits chez lui
• Plusieurs courriers ont été envoyés au concessionnaire et au constructeur, sans réponse réponse du concessionnaire et rien de beaucoup mieux côté constructeur je suis atterré devant le manque de considération de leur Client
Consommation moyenne : 12 kw
Problèmes rencontrés : Problème refroidissement batterie
Note : 02/20
Prix assurance : 200 euros/an (Assureur : Eurofil) (type de contrat : Tiers) (Bonus/Malus : 50)
SAV et service réclamation à revoir dommage car la voiture a des qualités mais je ne suis pas prêt à reprendre un Hyundai au vue leur attitude
- Par Bug Haty -
TOP CONTRIBUTEUR (2025-08-05 19:20:07) : Les garanties de sept ans n'engagent que ceux qui y croient. C'est juste du marketing pour naïf. - Par Pascal - (2025-08-06 15:39:35) : Sans remettre en doute tout ce que vous énumérez.
Avec la 39kwh et une consommation de 12kwh, la théorie vous donne au meilleur du monde un généreux 325km d'autonomie.
Le hic de votre fiche c'est que dans le milieu vos données ne sont pas réalisables.
Hyundai qui n'est pas très loin de la réalité annonce une autonomie mixte WLTP de 305km pour ce 39,2kwh et une consommation moyenne WLTP de 14.3kwh.
Vous pouvez descendre à 10 ou 12 de temps en temps mais certainement pas en faire une moyenne. La communauté s'accorde pour les plus économiques à un 13,5kwh en ne faisant QUE de la ville et plutôt un 15,5kwh en s'ouvrant aux nationales.
Pour votre problème qui est bien connu et qui est officiellement pris TOTALEMENT en charge par Hyundai c'est le rappel T9E.
La procédure nécessitait en 2020 plusieurs tentatives logiciels pour régler ce défaut et c'est la mise à jour système dès 2022 qui a réglé en partie ce problème.
C'est l'onduleur qui se trouve être l'incriminé.
Sept passages en garage dans un garage Hyundai, ça me paraît exagéré et ça n'engage que vous.
Soit vous mentez, soit le garage est incapable de brancher sa valise et d'entrer un VIN dans son système pour tomber sur le rappel T9E.
En 2023 vous avez un kona mais de quelle année est-il ?
Avez-vous seulement vérifié son historique par carvertical ?
Avez-vous seulement acheté ce kona dans un garage Hyundai qui a l'obligation d'effectuer les rappels ou auprès d'un marchand ?
L'origine de ce kona ?
Hyundai n'est pas parfait mais vu le marché, c'est l'un des meilleurs.
Dernière question.
Pourquoi avoir édité deux fiches identiques comme si une ne suffisait pas ?
Vous êtes réelle ou IA ?
Je veux une réponse sous atex_doc. - Par Pascal - (2025-08-06 15:41:41) : J'ai obtenu ma réponse à l'instant.
"Echec de l'envoi"
"Email envoyé..."
Ce qui veut dire que l'adresse mail renseignée sur cette fiche comporte une erreur. - Par Bug Haty - TOP CONTRIBUTEUR (2025-08-06 15:48:43) : Je crois pas à un troll mais à une coincidence de la loi des emmerds maximum. Votre argumentaire est toutefois bien détaillé.
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