Moteurs TOYOTA Prius 4 (2016-2023)

Puissance fiscale : 4 CV
Conso. ≈ 5.8 litres
Hybride (88 ch) : HSD e-CVT
: Non rechargeable
: 2 km en 100% électrique
: 1.3 kWh

C'est donc le seul choix possible sur la Prius, mais cela n'est évidemment pas nouveau ... Ne vous fiez pas vraiment au couple de 142 Nm indiqué puisqu'il se cumule avec l'électrique (qui en a lui 163 !). Toyota aurait pu donner quelques indications sur la valeur de couple cumulée mais a priori il faudra le mesurer soi-même sur un banc de puissance ... Un mode 100% électrique est disponible mais il n'est pas en accord avec la philosophie du système, il est donc juste là pour pouvoir dire que la Prius peut être contrainte de rouler en électrique. En effet, le dispositif fonctionne plutôt par intermittence pour être optimal et il est préférable de le laisser faire tout seul. Avec les 43 litres du réservoir, vous pourrez même prétendre à faire les 1000 bornes d'une traite.

Couple très limité qui donne la sensation d'un moteur anémique.
Couple moteur qui arrive assez tard (3600t/min), ce qui ne favorise pas les consommations.

Plus d'informations techniques sur cette déclinaison

Fiche technique Prius IV 122h 2016  

Fiche technique Prius IV Hybride rechargeable 2018  

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1798 cc)

• Moteur: 122h Hybride 122 2ZR-FXE
• Performances: 122 ch a 5200 tr/min, 142 Nm a 3600 tr/min
• Carburation: Essence
• Cylindree: 1798 cm3
• Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
• Injection: Injection indirecte, Multipoint, 3 bars, Injecteurs solenoides
• Suralimentation: Atmospherique
• Distribution: Chaine
• Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.)
• VVT: VVT admission + echappement
• Normes: Euro 5
• EGR: EGR haute pression (HP)
• Volant moteur: monomasse
• Stop and start: oui avec alterno-demarreur (micro-hybride)
• Geometrie: Alesage 80.5 mm, Course 88.3 mm, Taux de compression 13.0:1
• Bloc: aluminium
• Huile: 0W-20, API SN / ILSAC GF-5

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 1 rapport

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)
    17 pouces
- (215/45 R 17 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)

Consommation 122h Hybride 122 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 4.5 litres (122h Hybride 122 ch 100000)
• 4.8 L/100 (122h Hybride 122 ch 80 000 km finition lounge)
• 4 .9 - 5.1 (122h Hybride 122 ch)
• 5.3 litres (122h Hybride 122 ch - année 04/2016 - 95.000 km)
• 5.3 litres (122h Hybride 122 ch 70000 km jantes 17 annee 2018)

Autres modeles ayant le même moteur : C-HR - Corolla -

FIABILITE de cette motorisation 122h Hybride >>

Les AVIS sur la déclinaison 122h Hybride >>