Moteurs FORD Focus 1 (1998 - 2004)

167 km/h
15 s
180 NM

Puissance fiscale : 5 CV
Conso. ≈ 5.1 litres
Trop mou, surtout par rapport aux 90 chevaux.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1753 cc)

• Moteur: 1.8 75 Duratec-HE 1.8 (Mazda L)
• Performances: 75 ch a 4000 tr/min, 180 Nm a 2000 tr/min
• Carburation: Essence
• Cylindree: 1753 cm3
• Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
• Injection: Injection indirecte, Multipoint, 3 bars, Injecteurs mecaniques
• Suralimentation: Atmospherique
• Distribution: Courroie sèche
• Volant moteur: monomasse
• Geometrie: Alesage 82.5 mm, Course 82 mm, Taux de compression 19.4
• Bloc: aluminium
• Huile: 5W30, WSS-M2C913-C

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    14 pouces
- (175/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (175/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (185/55 R 14 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso réduite)

Consommation 1.8 TDdi 75 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• Environ 6L (1.8 TDdi 75 ch Berline 5 portes, ambiente, boite manuelle acheté neuve)
• 6 litres/100km (1.8 TDdi 75 ch 255000)
• 6/6.5 litres/100km (1.8 TDdi 75 ch BM - 227000Kms - 1999 ambiente)
• 8 à 10 litres/100km (1.8 TDdi 75 ch 233000)

DERNIER problème signalé :

• Ma 1ere voiture neuve. Moteur cassé avant les 2 ans (Remplacement et prise en charge à 80%...). Serrures et vérouillage centralisé défaillants. Déreglement constant du train avant entrainant des frais et un budget pneus conséquent... Idem roulements, biellettes et rotules (= consommables ?). Bien que revisée en concession, le SAV ne prends quasi jamais rien en charge et sur 6 garages visités: une moitié s'est avérée être professionelle et l'autre moitié l'inverse. Suite à l'échange du moteur le cardans s'est bizarrement cassé peu après. Bien entendu la garage et le siège de Ford se renvoyaient la balle pour la résponsabilité et au final j'ai du tout payer... Véhicule remis en état à mes frais en vendu. La personne qui l'a acheté a eu un accident avec (Dégats que materiels), car devinez quoi, les pneus étaient à nouveau usés ... (1.8 TDdi 75 ch Berline 5 portes, ambiente, boite manuelle acheté neuve)

Autres modeles ayant le même moteur : Fiesta -

Exemples de concurrentes : Megane 1 1.9 d 65 ch, Stilo 1.9 JTD 80 ch, Golf IV 1.9 SDi 68 ch, Civic 2.0 TD 85 ch, Bravo 1.9 D 65 ch, Leon 1.9 SDI 68 ch, Astra 1.7 TD 70 ch.

179 km/h
12.3 s
170 NM

Puissance fiscale : 5 CV
Conso. ≈ 5 litres
Privilégiez largement le 90 au 75 car il est plus dynamique pour une consommation presque similaire.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1753 cc)

• Moteur: 1.8 tddi 90 Duratorq 1.8 TDDi (Lynx)
• Performances: 90 ch a 4000 tr/min, 170 Nm a 2000 tr/min
• Carburation: Diesel
• Cylindree: 1753 cm3
• Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
• Injection: Injection directe, 1600 bars, Injecteurs mecaniques, Pompe injection mecanique
• Suralimentation: 1 turbo(s), Turbo simple (geometrie fixe)
• Distribution: Courroie sèche
• Normes: Euro 3
• EGR: EGR haute pression (HP)
• Volant moteur: bimasse
• Geometrie: Alesage 82.5 mm, Course 82 mm, Taux de compression 19.4
• Bloc: aluminium
• Huile: 5W30, WSS-M2C913-C

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    14 pouces
- (175/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (175/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (185/55 R 14 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso réduite)
    15 pouces
- (195/50 R 15 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)

Consommation 1.8 TDdi 90 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 7 /100km (1.8 TDdi 90 ch 110000 km ,année 2000 , ghia ,jantes aluminium)
• 7/100 (1.8 TDdi 90 ch)
• 5 a 6l (1.8 TDdi 90 ch boite manuelle, 520000kms, 2001)
• Entre 5 et 6 litres au 100kms (1.8 TDdi 90 ch Boîte manuelle, 420 000 kms, 2004, millésime 2005)
• 5 litres soit 900 km avec le plein (1.8 TDdi 90 ch Jante aluminium 172000km finition trend)

DERNIER problème signalé :

• Bloc Abs Antivols des jantes aluminium d origine Ford a enlever d urgence, impossible d enlever la roue avec les années... (1.8 TDdi 90 ch 110000 km ,année 2000 , ghia ,jantes aluminium )

Exemples de concurrentes : Civic 2.0 TD 85 ch, Stilo 1.9 JTD 80 ch, Astra 1.7 CDTI 80 ch, Megane 1 1.9 dti 80 ch, 307 2.0 HDI 90 ch, Almera 1.5 dCi 80 ch, Civic 1.7 CTDI 100 ch.

185 km/h
10.5 s
240 NM

Puissance fiscale : 6 CV
Conso. ≈ 5.3 litres
Suffisamment puissant pour cette Focus. Il s'avère être un très bon choix.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1753 cc)

• Moteur: 1.8 tdci 100 Lynx
• Performances: 100 ch a 3700 tr/min, 240 Nm a 1800 tr/min
• Carburation: Diesel
• Cylindree: 1753 cm3
• Architecture: 4 cylindres, 2 soupapes/cyl, En ligne
• Injection: Injection directe, 1600 bars, Injecteurs solenoides, Rampe commune (common rail)
• Suralimentation: 1 turbo(s), Turbo simple (geometrie fixe)
• Distribution: Courroie sèche
• Normes: Euro 3,Euro 4,Euro 5
• EGR: EGR haute pression (HP)
• Volant moteur: bimasse
• Geometrie: Alesage 82.5 mm, Course 82 mm, Taux de compression 17.0:1
• Bloc: fonte
• Huile: 5W30, PSA B71 2290

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    14 pouces
- (175/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (175/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (185/55 R 14 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso réduite)
    15 pouces
- (195/50 R 15 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)

Consommation 1.8 TDCi 100 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 5 /100 (1.8 TDCi 100 ch 584000km finition Xtrend)
• 5.4 L en moyenne (conduite normale et à 60% de la ville (950 km d'autonomie environ. au maximum. je ne vais jamais en réserve) (1.8 TDCi 100 ch 250 000 km au compteur)
• 5 /100 (1.8 TDCi 100 ch)
• 5 au 100 (1.8 TDCi 100 ch)

DERNIER problème signalé :

• Volant moteur bi-masse remplacé par un modèle classique à 160000km et toujours en état de fonctionnement (1.8 TDCi 100 ch 584000km finition Xtrend)

Autres modeles ayant le même moteur : Mondeo -

Exemples de concurrentes : Leon 1.9 TDI 90 ch, Xsara 1.9 TD 90 ch, Megane 1 1.9 dt 95 ch, Bravo 1.9 JTD 100 ch, Civic 1.7 CTDI 100 ch, Golf IV 1.9 TDi 90 ch, 307 2.0 HDI 90 ch.

195 km/h
10.7 s
250 NM

Puissance fiscale : 7 CV
Conso. ≈ 5.4 litres
Très bon compromis puissance / consommation. Un peu plus ancien que le 100 chevaux, il pourrait être meilleur marché.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1753 cc)

• Moteur: 1.8 tdci 115 Lynx
• Performances: 115 ch a 3700 tr/min, 250 Nm a 1900 tr/min
• Carburation: Diesel
• Cylindree: 1753 cm3
• Architecture: 4 cylindres, 2 soupapes/cyl, En ligne
• Injection: Injection directe, 1600 bars, Injecteurs solenoides, Rampe commune (common rail)
• Suralimentation: 1 turbo(s), Turbo simple (geometrie fixe)
• Distribution: Courroie sèche
• Normes: Euro 3,Euro 4,Euro 5
• EGR: EGR haute pression (HP)
• Volant moteur: bimasse
• Geometrie: Alesage 82.5 mm, Course 82 mm, Taux de compression 17.0:1
• Bloc: fonte
• Huile: 5W30, PSA B71 2290

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    14 pouces
- (175/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (175/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (185/55 R 14 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso réduite)
    15 pouces
- (195/50 R 15 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)

Consommation 1.8 TDCi 115 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• De 5.5 à 6.5 litres au 100 Km (TDCi 1.8 115 ch, Manuelle, 248.000 Km, 2003, vitres électriques avant, ABS, air-bag, clim, fermeture centralisée, autoradio cassette)
• 5.3 L/100km (1.8 TDCi 115 ch X-Trend - Xenon - 225000km)
• entre 5.5 l et 6l. suivant saison . . . et humeur :-) (1.8 TDCi 115 ch X Trend septembre 2004 224000KM)

DERNIER problème signalé :

• - Embrayage et volant moteur bi-masse, usure normale après plus de 215.000 Km. - Fuite liquide de refroidissement, fissure dans le système de refroidissement, obligé de faire réparer chez Ford, car outil spécifique exigé. - Remise à zéro du compteur défaillant, plus possible de le remettre à zéro. - Feu de recul qui se transforme en piscine, il faut faire un trou dans le phare pour que l'eau s'évacue. - Démarreur H.S - Bouton de l'ouverture de coffre sur le tableau de bord. Changement très simple par un neuf ou en adaptant un interrupteur poussoir rond. - Moteur qui broute à bas régime ou lors de l'accélération, voyant préchauffage qui clignote et mode dégradé qui s'active aléatoirement. Plus de problème après avoir changé le capteur de point mort haut. - Fuite liquide de frein au niveau de la pédale et capteur de feux stop H.S. - Porte ampoule des feux stop. Corrosion sur les platines à surveiller. - Fuite d'huile joint SPI vilebrequin. - Triangles de direction. - Éclairage allume-cigare. (TDCi 1.8 115 ch, Manuelle, 248.000 Km, 2003, vitres électriques avant, ABS, air-bag, clim, fermeture centralisée, autoradio cassette)

Autres modeles ayant le même moteur : C-max -

Exemples de concurrentes : Megane 1 1.9 dci 105 ch, Leon 1.9 TDI 110 ch, Bravo 2.4 TD 125 ch, 307 1.6 HDI 110 ch, Almera 2.2 VDI 110 ch, A3 1.9 TDI 110 ch, Serie 3 Compact 318d 115 ch.

174 km/h
14.4 s
130 NM

Puissance fiscale : 5 CV
Conso. ≈ 7.1 litres
Manque sérieusement de puissance pour que la Ford Focus soit réellement polyvalente.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1388 cc)

• Moteur: 1.4 75 Sigma 1.4 (Zetec-SE/Duratec)
• Performances: 75 ch a 5000 tr/min, 130 Nm a 3500 tr/min
• Carburation: Essence
• Cylindree: 1388 cm3
• Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
• Injection: Injection indirecte, Multipoint, 3 bars, Injecteurs mecaniques
• Suralimentation: Atmospherique
• Distribution: Courroie sèche
• Volant moteur: monomasse
• Geometrie: Alesage 76 mm, Course 76.5 mm, Taux de compression 11
• Bloc: aluminium
• Huile: 5W30, WSS-M2C913-C

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    14 pouces
- (175/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (175/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (185/55 R 14 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso réduite)

Consommation 1.4 75 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 8.5 l/100km (essence) (1.4 75 ch annee 2002)
• itres/100km 8 à 9 en ville et 6 sur autoroute (1.4 75 ch 140 000 Km, 2003, Ambiente 5 portes)

DERNIER problème signalé :

• électronique du tableau de bord (1.4 75 ch annee 2002)

Exemples de concurrentes : Astra 1.6 75 ch, 307 1.4 75 ch, Golf IV 1.4 75 ch, Megane 1 1.4 75 ch, Xsara 1.4 75 ch, Stilo 1.2 16v 80 ch, New Beetle 1.4 16v 75 ch.

184 km/h
10.9 s
140 NM

Puissance fiscale : 6 CV
Conso. ≈ 7.4 litres
Meilleur compromis des moteurs essences : performances et consommation appréciables.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1596 cc)

• Moteur: 1.6 100 Sigma 1.6 (Zetec-SE/Duratec)
• Performances: 100 ch a 6000 tr/min, 140 Nm a 4000 tr/min
• Carburation: Essence
• Cylindree: 1596 cm3
• Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
• Injection: Injection indirecte, Multipoint, 3 bars, Injecteurs mecaniques
• Suralimentation: Atmospherique
• Distribution: Courroie sèche
• Volant moteur: monomasse
• Geometrie: Alesage 79 mm, Course 81.4 mm, Taux de compression 11
• Bloc: aluminium
• Huile: 5W30, WSS-M2C913-C

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 4 vitesses
- (boîte auto à convertisseur Consommation sur autoroute)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    14 pouces
- (175/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (175/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (185/55 R 14 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso réduite)
    15 pouces
- (195/50 R 15 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)

Consommation 1.6 100 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 10/100 (1.6 100 ch 170000)
• 6.5 L/100 km (1.6 100 ch Boîte 5, 250000km, année 2000, finition "ambiente", Clim, Radiocassette 5000RDS)
• 7.5 litres au 100 kms . (1.6 100 ch Boîte manuelle , 288 500 kms , année 1999 , jantes aluminium , finition ghia , 1,6 16v 100ch .)
• 8 sur autoroute avec le pied léger. 10l sur autoroute. avec 4 passagers + babages (1.6 100 ch BM 5 , 240 000 km sans aucuns soucis)

DERNIER problème signalé :

• Problème de bobine d'allumage en plus et surtout un problème de RPM très élevé à froid (1.6 100 ch 170000)

Autres modeles ayant le même moteur : Fiesta - Fusion - Puma -

Exemples de concurrentes : A3 1.6 100 ch, New Beetle 1.6i 100 ch, Almera 1.5 90 ch, Bravo 1.6 16v 105 ch, Astra 1.4 90 ch, Xsara 1.6 90 ch, 307 1.4 16v 90 ch.

199 km/h
10.1 s
160 NM

Puissance fiscale : 7 CV
Conso. ≈ 7.5 litres
Mieux vaut privilégier le 1.6 car pour des performances similaires, il vous fera faire des économies à la pompe !

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1796 cc)

• Moteur: 1.8 115 Duratec-HE 1.8 (Mazda L)
• Performances: 115 ch a 6000 tr/min, 160 Nm a 4500 tr/min
• Carburation: Essence
• Cylindree: 1796 cm3
• Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
• Injection: Injection indirecte, Multipoint, 3 bars, Injecteurs mecaniques
• Suralimentation: Atmospherique
• Distribution: Courroie sèche
• Volant moteur: monomasse
• Geometrie: Alesage 80.6 mm, Course 88 mm, Taux de compression 9.8
• Bloc: aluminium
• Huile: 5W30, WSS-M2C913-C

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    14 pouces
- (175/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (175/65 R 14 : Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route limitée / Conso réduite)
- (185/55 R 14 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso réduite)
    15 pouces
- (195/50 R 15 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)

Consommation 1.8 115 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• De 5.5 à 6.5 litres au 100 Km (TDCi 1.8 115 ch, Manuelle, 248.000 Km, 2003, vitres électriques avant, ABS, air-bag, clim, fermeture centralisée, autoradio cassette)
• 5.3 L/100km (1.8 TDCi 115 ch X-Trend - Xenon - 225000km)
• 7.8 litres (1.8 115 ch Focus 2000 1.8 16v finition ghia 205000 km taille de jantes 195/50r 15)
• 7.8 litres (1.8 115 ch 205000)
• 6.25 l/100km 1/3ville 2/3 autoroute (1.8 115 ch Boite manuel 3 porte coupe)

DERNIER problème signalé :

• - Embrayage et volant moteur bi-masse, usure normale après plus de 215.000 Km. - Fuite liquide de refroidissement, fissure dans le système de refroidissement, obligé de faire réparer chez Ford, car outil spécifique exigé. - Remise à zéro du compteur défaillant, plus possible de le remettre à zéro. - Feu de recul qui se transforme en piscine, il faut faire un trou dans le phare pour que l'eau s'évacue. - Démarreur H.S - Bouton de l'ouverture de coffre sur le tableau de bord. Changement très simple par un neuf ou en adaptant un interrupteur poussoir rond. - Moteur qui broute à bas régime ou lors de l'accélération, voyant préchauffage qui clignote et mode dégradé qui s'active aléatoirement. Plus de problème après avoir changé le capteur de point mort haut. - Fuite liquide de frein au niveau de la pédale et capteur de feux stop H.S. - Porte ampoule des feux stop. Corrosion sur les platines à surveiller. - Fuite d'huile joint SPI vilebrequin. - Triangles de direction. - Éclairage allume-cigare. (TDCi 1.8 115 ch, Manuelle, 248.000 Km, 2003, vitres électriques avant, ABS, air-bag, clim, fermeture centralisée, autoradio cassette)

Exemples de concurrentes : Astra 1.8 115 ch, Civic 1.6 i 110 ch, New Beetle 2.0 115 ch, Almera 1.8 115 ch, 307 1.6 16v 110 ch, Golf IV 1.6 105 ch, A3 1.8 125 ch.

203 km/h
9.2 s
170 NM

Puissance fiscale : 9 CV
Conso. ≈ 8 litres
Nette progression en terme de puissance mais également côté consommation ! Optez pour ce 130 ch si votre porte-monnaie peut suivre

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1989 cc)

• Moteur: 2.0 130 Duratec-HE 2.0 (Mazda L)
• Performances: 130 ch a 5500 tr/min, 170 Nm a 4500 tr/min
• Carburation: Essence
• Cylindree: 1989 cm3
• Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
• Injection: Injection indirecte, Multipoint, 3 bars, Injecteurs mecaniques
• Suralimentation: Atmospherique
• Distribution: Courroie sèche
• Volant moteur: monomasse
• Geometrie: Alesage 87.5 mm, Course 83.1 mm, Taux de compression 10.8
• Bloc: aluminium
• Huile: 5W30, WSS-M2C913-C

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 6 vitesses
- (boîte auto à convertisseur)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (195/50 R 15 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable)

Consommation 2.0 130 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 11 /100kms (2.0 130 ch boite manuelle, 216000 kms,)
• campagne+route 11.5 L/100km autoroute 7.5 l/100km (2.0 130 ch B.manu; 210000km;2002)
• 8 - 9 litres (2.0 130 ch Break clipper, essence, 75000 km, finition Ghia, 2002)
• 9 litres/100km (2.0 130 ch BM5v 150000km 2001 ghia ttes options)
• 10 litres/100km (2.0 130 ch 130 000 km 2001 trend essence)

DERNIER problème signalé :

• Boitier calorstat en plastique qui a tendance à se déformer et fuir. (2.0 130 ch boite manuelle, 216000 kms,)

Exemples de concurrentes : Stilo 1.8 16v 135 ch, Leon 1.8 20v 125 ch, 307 2.0 16v 140 ch, Civic 1.6 VTEC 125 ch, Serie 3 Compact 318 140 ch, Megane 1 1.8 16v 120 ch, A3 1.8 125 ch.

Puissance fiscale : 11 CV
Conso. ≈ 8.7 litres
Version sport, ça envoie fort mais ça boit beaucoup ...

Consommation 2.0 175 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 10 litres (2.0 175 ch Boîte manuelle 6 rapports, pare brise dégivrant, clim auto, jantes alu 17)

DERNIER problème signalé :

• Boîtier IMRC hs Joint de cache culbuteurs (2.0 175 ch Boîte manuelle 6 rapports, pare brise dégivrant, clim auto, jantes alu 17)