Essai de la Suzuki Alto : fiabilité mécanique, motorisations (1 dont les 1L0 68 cv et 1L0 68 cv ...), les rappels, vos avis (11 au total) et les performances ...

Crash test Euro-ncap Alto

 
  
Fiabilité Alto :
8.5
Comp. routier Alto :
5
Finition Alto :
4.5
Confort Alto :
6.2
Habitabilité Alto :
3.7
Style Alto :
5.5
Essai auto > Suzuki > Essai Alto (2008)
Evaluation suzuki Alto par les internautes :
4.1/5 (basée sur 9 avis notés)

Qualités et défauts : SUZUKI Alto (2008)

Les qualités : SUZUKI Alto


Economique à l'entretien
Petit prix
Dimensions pratiques en ville
Style correct

Les plus des internautes

voiture sympa a conduire ; bonne bouille de petite ; agréable sur grande route et autoroute ; moteur vif et silencieux sauf en accélération. tenue de route sur bon revêtement , freinage sauf en courbe (alto 2009 1.0 GL 68ch)
Pas chère, économique, super pratique en ville, pas peur de l'abimer vu le prix (1.0 68 ch)
Pratique, nerveuse, économique (1.0 68 ch 15 000 km année2010 modèle GL)
La couleur sympa, 5 portes, économique, se gare partout, prix raisonnable (1.0 68 ch 23000 KM - 04/2009)
Citadine facile à conduire (1.0 68 ch 2010)
Très nerveuse, Dépasse les 180km/h au compteur. C'est étonnant. (Suzuki alto GLX)

Les défauts : SUZUKI Alto


Insonorisation moyenne
Comportement routier perfectible (surtout en entrée de gamme avec des pneus ridiculement petits)
Qualité des plastiques
Habitabilité limitée
Coffre mini
Confort moyen
Un seul moteur proposé-Version de base trop dépouillée (il n'y a même pas de cache bagage, pas de radio et en plus il faut un adaptateur spécifique pour en installer un, pas de fermeture centralisée etc...) un retour en arrière de 15 ans.

Les moins des internautes

Suspensions sautillante désagréable sur petite route et en ville sur chaussée dégradée ; solidité de l'ensemble ; plastiques semblant bien fragiles ; pas de protection carrosserie ; tenue de route sur mauvais revêtement ; rapports de boite beaucoup trop longs. (alto 2009 1.0 GL 68ch)
Roues minuscules (effectivement la tenue de route en pâtit), tenue de cap bizarre (il faut le corriger tt le temps), coffre mini, plage arrière en option (les rats !), connectique de l'autoradio pas standard (hyper galère de pouvoir en changer), finition typé low cost, aucune protection carrosserie, insonorisation (le moteur essence est bruyant), ouverture du coffre avec clé uniquement (super pratique) (1.0 68 ch)
La marche arrière ne passe pas bien, l'insonorité, le coffre trop petit, aqua-planning sur route très mouillée et freinage très long (1.0 68 ch 23000 KM - 04/2009)
Reflets du tableau de bord dans pare brise très gênant (2009)




Pour vous un contrôle technique validé c'est :

La certitude d'avoir une voiture fiable La certitude d'avoir une voiture sure

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts : prestations routières, prestations du moteur, habitabilité (espace à bord), design - allure, finition, rapport qualité prix, équipements, insonorisation, modularité, service après vente, aspects pratiques, éléments bien/mal conçus etc .... Réservez les pannes et les problèmes pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie.

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisament de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

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