Volkswagen Golf III 1.9 TDi 90 ch 1992
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Avis Volkswagen Golf III 1.9 TDi 90 ch Golf III cl Fin 94 abordant vaillamant les 333000kms

17/20


Posté le : 2013-09-08 03:37:43
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Qualités : endurance, couple, solidite, fiabilite, robustesse,...deutsch qualitet
L'habitacle est bien pense (pour l'epoque)
Pratique,sa ligne est toujour d'actualite pour moi...
A tout point de vus entre moyens,capacites,qualites c'est l'une des meilleures voitures qui est ete construite

Défauts : mis a par la galette en guise de roue de secour...j'en cherche encore...le prix de la piece d'origine vw ptet???


Consommation moyenne : 6-7/100km (ville embouteillé)

Problèmes rencontrés : disque embrayage a 210000km, fuite de liquide de refroidissement sur l'axe de la pompe a 325000 kms (pièce d'origine jamais changé jusque la...)
Le reste etant du a l'age de la voiture...
Durite liquide refroidissement fendu (310000km)
Durite air turbo fendu (270000kms)


Note : 17/20

Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : mutuel des motards ,pas les moins chers et a Toulouse) (type de contrat : tiers+vol 18ans la titine merde) (Bonus/Malus : bonus 35%)


En 2mots...panzer 3...
Achete d'occasion avec deja 174000kms au compteur,j'aborde tambour battant les 333000kms...
Robuste fiable,solide...temoin de beaucoup d'incident sur la route,tres peu de voitures peuvent se targuer de survivre a autant de chose qu'il a pu arriver à ma Golf...
A l'heure actuel ou tout petit probleme ne peut être réglé que par un mecano ou le concessionnaire, une voiture comme la Golf 3 permet a toute personne un tant sois peu au fait des l'entretien de base de faire des economies...
Elle accuse certes le coup face aux voitures modernes en termes de confort et d'option de "luxe" mais elle a une identite propre,une solidité a toute epreuve et une fiabilite que bien des constructeurs de voitures récentes devraient egaler...
Si vous voulez une voiture solide pour votre enfant en premiere voiture ,n’hésitez pas et prenez une golf3...
Ca pourra lui sauve la vie

Il y a 4 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par gillou36 - (2013-10-23 14:19:24) : J'ai une vento 1,9L TDI90 de 94, 5,87L/100, 433000km, turbo d'origine, très bon moteur et agréable en conduite
  • Par david - (2015-03-28 19:20:00) : Je suis d'accord avec toi c'est increvable c'est une allemande d,époque
  • Par david64 - (2016-01-24 19:56:02) : J'ai une golf3 tdi90 superbe voiture on connais les problèmes turbo qui se grippe,debimetre vannes EGR,levés vitres électriques etc mais il y a un remède a tout c'est une superbe voiture.il suffit d'un peu d'huile de coude
  • Par kalisto - (2016-01-26 18:35:47) : bonjour, golf3 110,530000kms passé et toujours du souffle, moteur,turbo et boite d'origine, quelques pannes mineures ( debimetre,vitres electriques,et c'est tout), conso 5l en moyenne,je viens d'acheté une passat avec le meme moteur, que du bonheur.

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  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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