Fiche technique Mercedes ML (1998-2005)
Architecture et trains roulants
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 Moteur longitudinal avantTransmission intégrale de série Train avant double Triangle
Train arrière indépendant multibras
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| Longueur | 4.64 m |
|---|---|
| Largeur (hors rétro.) | 1.84 m |
| Hauteur | 1.83 m |
| Empattement | 2.82 m |
| Voies AV/ARR | 1.56/1.56 m |
| Poids moyen | 2100 kg |
| Réservoir | 85 litres |
| Coffre | 530 litres |
| Places assises | 5 places |
| Boîte(s) | Auto. 5 (Boîte auto à convertisseur) Man. 6 |
| Transmission(s) | 4X4 |
| Restylage | 08/2001 |
Performances et moteurs
| Moteur | Cyl. | Puiss. | Couple | V.Max | 0-100 km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| 270 cdi Boîte 6 (2085 kg) |
5 | 163 ch à 4000 T/min |
370 NM à 2000 T/min |
190 Km/h | 11.6 sec. |
| 320 Boîte 5 (Auto) (1940 kg) |
6 | 218 ch à 5500 T/min |
310 NM à 3000 T/min |
198 Km/h | 9.3 sec. |
| 350 Boîte 5 (Auto) (2185 kg) |
6 | 245 ch à 5600 T/min |
350 NM à 3000 T/min |
203 Km/h | 8.7 sec. |
| 400 cdi Boîte 5 (Auto) (2335 kg) |
8 | 250 ch à 4000 T/min |
560 NM à 1800 T/min |
194 Km/h | 9.5 sec. |
| 430 Boîte 5 (Auto) (2015 kg) |
8 | 280 ch à 6000 T/min |
390 NM à 3000 T/min |
211 Km/h | 7.8 sec. |
| 500 Boîte 5 (Auto) (2210 kg) |
6 | 290 ch à 5600 T/min |
310 NM à 3000 T/min |
194 Km/h | 9.5 sec. |
| 55 amg Boîte 5 (Auto) (2155 kg) |
8 | 348 ch à 5500 T/min |
510 NM à 3000 T/min |
235 Km/h | 6.9 sec. |
Montes pneumatiques ML
| Pneus | Confort | sur ML (~2100 kg) |
Commentaire |
|---|---|---|---|
| 235/65 R17 Flancs : 15.3 cm |
10/10 | 6.2/10 | Tendance au roulis importante |
| 255/60 R17 Flancs : 15.3 cm |
10/10 | 6.7/10 | Tendance au roulis importante / Largeur de gomme généreuse (tenue de route) Consommation non négligeable / Aquaplaning haute vitesse |
| 275/55 R17 Flancs : 15.1 cm |
10/10 | 7.1/10 | Tendance au roulis importante / Largeur de gomme très généreuse (tenue de route supérieure) Consommation non négligeable / Aquaplaning haute vitesse |
| 255/55 R18 Flancs : 14 cm |
9.1/10 | 7.2/10 | Tendance au roulis / Largeur de gomme généreuse (tenue de route) Consommation non négligeable / Aquaplaning haute vitesse |
| 285/50 R18 Flancs : 14.3 cm |
9.3/10 | 7.4/10 | Tendance au roulis / Largeur de gomme très généreuse (tenue de route supérieure) Consommation non négligeable / Aquaplaning haute vitesse |
| 255/50 R19 Flancs : 12.8 cm |
8.1/10 | 7.7/10 | Très légère tendance au roulis / Largeur de gomme généreuse (tenue de route) Consommation non négligeable / Aquaplaning haute vitesse |
| 255/50 R19 Flancs : 12.8 cm |
8.1/10 | 7.7/10 | Très légère tendance au roulis / Largeur de gomme généreuse (tenue de route) Consommation non négligeable / Aquaplaning haute vitesse |
| 285/45 R19 Flancs : 12.8 cm |
8.1/10 | 8/10 | Très légère tendance au roulis / Largeur de gomme très généreuse (tenue de route supérieure) Consommation non négligeable / Aquaplaning haute vitesse |
| 295/45 R19 Flancs : 13.3 cm |
8.4/10 | 7.8/10 | Petite tendance au roulis / Largeur de gomme très généreuse (tenue de route supérieure) Consommation non négligeable / Aquaplaning haute vitesse |
| 295/40 R20 Flancs : 11.8 cm |
7.3/10 | 8.3/10 | Largeur de gomme très généreuse (tenue de route supérieure) Consommation non négligeable / Aquaplaning haute vitesse |
Les concurrentes
