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( Retrouvez un peu plus bas la liste des 187 avis )
Essence | Diesel |
(27 avis n'ont pas de moteur précisément déterminé, d'où l'impossiblité des les classer dans la liste ci-dessus)
Qualités et défauts ML signalés par les internautes via les 187 avis postés :
Parmi les essais de la Mercedes ML effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la ML. Comportement routier : 24 aiment 11 n'aiment pas
Capacités 4x4 : 1 aime 2 n'aiment pas
Roulis : 6 n'aiment pas
Précision direction : 2 n'aiment pas
Consistance direction : 2 n'aiment pas
Freinage : 9 aiment 13 n'aiment pas
Agrément : 31 aiment 6 n'aiment pas
Poids : 1 aime 2 n'aiment pas
Confort global : 64 aiment 6 n'aiment pas
Confort des sièges : 2 aiment 1 n'aime pas
Insonorisation et bruit perçu : 12 aiment 2 n'aiment pas
Bruit roulement/pneu : 1 n'aime pas
Bruit d'air : 4 n'aiment pas
Bruits parasites : 6 n'aiment pas
Finition / qualité des plastiques : 14 aiment 18 n'aiment pas
Vieillissement des plastiques : 1 aime 1 n'aime pas
Sensibilité plastique : 1 n'aime pas
Qualité des assemblages : 1 n'aime pas
Qualité son/autoradio : 2 aiment 1 n'aime pas
Modularité : 1 aime
Habitabilité : 15 aiment
Position de conduite : 2 aiment
Rétrovision : 2 n'aiment pas
Volume de coffre : 7 aiment 1 n'aime pas
Nombre de rangements : 1 aime
Puissance moteur et relances : 21 aiment (Sont concernées : 270 CDI 163 Cv 2002 170 000 km, ml 270 cdi edition spécial 163 cv année 2005 , MERCEDES ML 320 boite auto année 2000, 55 AMG 114000 km, année 2002, 320 220 ch 130000 km; janvier 2006; pack sport, 320 220 ch PACK LUXURY 2001 161000km 7places, 400 CDI 250 ch 212000 km, 320 220 ch 105000 KM 2009 sport , 400 CDI 250 ch 164'940km, 400 CDI 250 ch 186578, 320 220 ch, 270 CDI 163 ch 255 000kms, luxury bva de 2002, 500 345 ch 230.000 Kms /Année 2001 / ML 55 AMG, 270 CDI 163 ch Boite manuelle 256000Km 2002, 320 220 ch 211100, 500 345 ch 55 amg 165mkm roule a l ethanol reprogrammer, 350 235 ch B.A., 260000KM, 2004, Special Edition, jantes 17 pouces, pneus 275, 270 CDI 163 ch, 400 CDI 250 ch 180000kms BA AN 2004, 430 270 ch Boite auto, 240000km, finition luxury du 06/2000, 400 CDI 250 ch 301000) 3 n'aiment pas (Concerne : 400 CDI 250 ch 412.000 kms, 2001, luxury, 270 CDI 163 ch 235000km/2002/luxury boite meca, 270 CDI 163 ch Acheté 2400¤ pour 250000 Km)
Couple moteur : 10 aiment (Sont concernées : 270 cdi luxury BA 2003 - 75000 Kms, 270 CDI 163 Cv 2002 170 000 km, 400 CDI, 250cv,2005,kuxury, 140000km, 270 CDI 163 ch 90 000 km/2003, 320 220 ch 448 000km, 1999, Finition Luxury BVA, 400 CDI 250 ch 193000, 400 CDI 250 ch 208.000km / 2002 / Pack AMG, 400 CDI 250 ch B.A 18000km 2005 Luxury, 500 345 ch 145000, 2003, 55 amg, 270 CDI 163 ch Bvm 6 vitesses, 280000, annee 2004 . Version luxury)
Capacité de tractage : 4 aiment
Consommation : 15 aiment 30 n'aiment pas
Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 3 aiment 5 n'aiment pas
Style : 9 aiment 1 n'aime pas
Résistance peinture : 2 n'aiment pas
Equipement : 9 aiment 3 n'aiment pas
Poids : 3 aiment 10 n'aiment pas
Eclairage : 1 aime 1 n'aime pas
Fiabilité : 29 aiment 24 n'aiment pas
Service après vente : 2 aiment 5 n'aiment pas
Entretien (coût) : 5 aiment 12 n'aiment pas
Prix pièces détach. : 1 aime 1 n'aime pas
Coût assurance : 1 n'aime pas
Critique sur la Mercedes ML 500 345 ch Boite automatique, 180720 kilomètres, 2003, jantes 18
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Mercedes ML (Poster mon avis)
Posté le : 2021-04-05 23:14:13
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Gros V8 à l'ancienne sans turbo et sans tracas.
Carrosserie AMG discrète, ce n'est que le son du V8 qui le différencie des autres ml.
Équipement généreux avec bixénon, climatisation avant et arrière, cuir chauffant nappa, gps bose (d'une autre époque), toit ouvrant électrique, boiserie volant, console, cuir gris souris avec peinture gris métallisé, régulateur de vitesse et tous ce qu'il faut pour la sécurité.
Châssis séparé, réducteur.
Beaucoup de place avec un grand coffre.
Très confortable avec très bonne tenue de route.
Moteur V8 plein partout.
Boite automatique qui fait tout (première boite automatique pour moi).
Boite automatique avec levier manuel pour avoir du frein moteur.
Compatible e85.
Pièces faciles à trouver, documententation abondante sur le web.
Défauts : Consommation et autonomie (bien que c'est un V8 de 350cv)
Pas mauvais en 4x4 mais pas un franchiseur non plus.
Usure prononcée des pièces.
Consommation moyenne : 13,6 litres
Problèmes rencontrés : Je me suis acheté mon premier 4x4 de luxe, premier V8, première voiture de plus de 150cv, première boite automatique.
Je me suis préparé à le refaire pour me garantir une tranquillité future.
Remplacement des ballasts xénon pour 8000k bixenon, led intérieur, plaquage boiserie neuve, entretien du cuir, nettoyage complet intérieur et nettoyage complet extérieur chez un pro carbon.
Changement des capteurs du toit ouvrant, résistances sièges avant, balais essui glace avant et arrière.
Nettoyage moteur avec vidange moteur, changement des filtres, nettoyage de l'admission, changement de batterie, mise à niveau des liquides, bougies, vérification du faisceau, changement de quelques relais usés, nettoyage hydrogène, vidange boite automatique, vidange pont avant et arrière, vidange boite de transfert, changement silencieux arrière pour un inox, changement silentblocs, bras avant et arrière, suspension, pompe direction assistée, changement des 4 disques, étriers, plaquettes, purge du système, 4 pneus neuf m+s Michelin, géométrie, équilibrage, pose d'un protège carter et vérification du châssis avec traitement.
Budget de 5600 euros de pièces, la main d'oeuvre c'est moi et un ami qui a un garage land rover.
Note : 18/20
Prix assurance : 680 euros/an (Assureur : Maaf) (type de contrat : Tiers + avec options ) (Bonus/Malus : 50)
Montagnard, Haute Savoie, forestier, sortant d'un antique land rover defender td5 qui allait sur ses 20 ans, avec plus de 250 000 kilomètres au compteur, le Mercedes ML 55 amg est un énorme changement pour moi qui a connu par le passé du lada niva, santana, cournil !
Plaisir pour ma cinquantaine, un SUV de luxe dans des tarifs raisonnables de nos jours (un demi million de francs à l'époque pour rappel).
Un 4x4 moins brut et plutôt habitué aux villes qui se montre débrouillard et facile à entretenir avec toute la documentation nécessaire accessible gratuitement sur le web.
Bien réputé avec un fort succès à son époque, tout est facile à faire dessus et même plus simple que le defender sur le faisceau, comble de l'ironie.
Point particulièrement agréable, le moteur v8, gourmand mais de la bonne gourmandise compatible avec un kit éthanol boitier (homologué par l'état et compatible assurance).
Je continue de rouler au sp95 ou sp98 mais je fais aussi un plein de e85 de temps en temps selon l'endroit où je me trouve (que deux stations le proposant autour de moi).
Toute ma famille est content de mon achat et mes amis ne sont pas contre un tour. Achat à la fois plaisir et fonctionnel pour les petits enfants.
C'est grâce à un ami qui a acheté un 4x4 américain que je me suis lancé dans cette aventure de 4x4 v8.
Je me suis tellement impliqué dans cet achat et sa remise en forme que pour la première fois, une rayure me gêne sur la carrosserie. J'ai dû le compléter par un petit suzuki samouraï pour mon activité professionnelle.
Merci à Divx pour m'avoir rassuré du fonctionnement de la boite automatique en manuel.
Nico
Critique sur la Mercedes ML 270 CDI 163 ch BVA Luxury 270 CDI. 450,000 km
Posté le : 2022-01-24 21:46:06
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Confort, Espace, Robustesse.
Performance sur neige ou chemin.
Surprenant en TT avec de bons pneus.
Défauts : Pas une sportive, se conduit comme un petit camion
La mienne n'a pas de sièges chauffants
Consommation moyenne : 8,5 mixte
Problèmes rencontrés : changement des injecteurs. réfection des conduites de freins (corrosion)
Note : 18/20
Excellent véhicule pour les trajets longs, le transport de vélos, meubles...
Très confortable sur long trajets autoroutier, calé à 120km au limiteur (7,5L/100)
Je rêve d'un road trip sur les pistes marocaines avec.
Avec les bons pneus il le fera !
Avis sur la Mercedes ML 400 CDI 250 ch 301000
Posté le : 2021-07-25 18:38:44
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : Puissance, luxe
Défauts : Fuite moteur. Direction assistée
Consommation moyenne : 9L/100
Problèmes rencontrés :
Note : 14/20
Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : LCL) (type de contrat : tiers) (Bonus/Malus : 50/%)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Modèles | Année | Avis |
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2000-2007 | 199 |
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1999-2006 | 96 |
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2001-2013 | 261 |
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2002-2010 | 74 |
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2002-2010 | 225 |
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