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187 avis MERCEDES ML (1998 - 2005)
Fiches ML 
Avis ML filtrés par motorisations
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| Essence | Diesel |
(27 avis n'ont pas de moteur précisément déterminé, d'où l'impossiblité des les classer dans la liste ci-dessus)
Qualités et défauts ML signalés par les internautes via les 187 avis postés :
Parmi les essais de la Mercedes ML effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la ML.
Comportement routier : 24 aiment 11 n'aiment pas 
Capacités 4x4 : 1 aime 2 n'aiment pas Roulis : 6 n'aiment pas Précision direction : 2 n'aiment pas Consistance direction : 2 n'aiment pas Freinage : 9 aiment 13 n'aiment pas Agrément : 31 aiment 6 n'aiment pas Poids : 1 aime 2 n'aiment pas Confort global : 64 aiment 6 n'aiment pas Confort des sièges : 2 aiment 1 n'aime pas Insonorisation et bruit perçu : 12 aiment 2 n'aiment pas Bruit roulement/pneu : 1 n'aime pas Bruit d'air : 4 n'aiment pas Bruits parasites : 6 n'aiment pas Finition / qualité des plastiques : 14 aiment 18 n'aiment pas Vieillissement des plastiques : 1 aime 1 n'aime pas Sensibilité plastique : 1 n'aime pas Qualité des assemblages : 1 n'aime pas Qualité son/autoradio : 2 aiment 1 n'aime pas Modularité : 1 aime Habitabilité : 15 aiment Position de conduite : 2 aiment Rétrovision : 2 n'aiment pas Volume de coffre : 7 aiment 1 n'aime pas Nombre de rangements : 1 aime Puissance moteur et relances : 21 aiment (Sont concernées : 270 CDI 163 Cv 2002 170 000 km, ml 270 cdi edition spécial 163 cv année 2005 , MERCEDES ML 320 boite auto année 2000, 55 AMG 114000 km, année 2002, 320 220 ch 130000 km; janvier 2006; pack sport, 320 220 ch PACK LUXURY 2001 161000km 7places, 400 CDI 250 ch 212000 km, 320 220 ch 105000 KM 2009 sport , 400 CDI 250 ch 164'940km, 400 CDI 250 ch 186578, 320 220 ch, 270 CDI 163 ch 255 000kms, luxury bva de 2002, 500 345 ch 230.000 Kms /Année 2001 / ML 55 AMG, 270 CDI 163 ch Boite manuelle 256000Km 2002, 320 220 ch 211100, 500 345 ch 55 amg 165mkm roule a l ethanol reprogrammer, 350 235 ch B.A., 260000KM, 2004, Special Edition, jantes 17 pouces, pneus 275, 270 CDI 163 ch, 400 CDI 250 ch 180000kms BA AN 2004, 430 270 ch Boite auto, 240000km, finition luxury du 06/2000, 400 CDI 250 ch 301000) 3 n'aiment pas (Concerne : 400 CDI 250 ch 412.000 kms, 2001, luxury, 270 CDI 163 ch 235000km/2002/luxury boite meca, 270 CDI 163 ch Acheté 2400¤ pour 250000 Km) Couple moteur : 10 aiment (Sont concernées : 270 cdi luxury BA 2003 - 75000 Kms, 270 CDI 163 Cv 2002 170 000 km, 400 CDI, 250cv,2005,kuxury, 140000km, 270 CDI 163 ch 90 000 km/2003, 320 220 ch 448 000km, 1999, Finition Luxury BVA, 400 CDI 250 ch 193000, 400 CDI 250 ch 208.000km / 2002 / Pack AMG, 400 CDI 250 ch B.A 18000km 2005 Luxury, 500 345 ch 145000, 2003, 55 amg, 270 CDI 163 ch Bvm 6 vitesses, 280000, annee 2004 . Version luxury) Capacité de tractage : 4 aiment Consommation : 15 aiment 30 n'aiment pas Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 3 aiment 5 n'aiment pas Style : 9 aiment 1 n'aime pas Résistance peinture : 2 n'aiment pas Equipement : 9 aiment 3 n'aiment pas Poids : 3 aiment 10 n'aiment pas Eclairage : 1 aime 1 n'aime pas Fiabilité : 29 aiment 24 n'aiment pas Service après vente : 2 aiment 5 n'aiment pas Entretien (coût) : 5 aiment 12 n'aiment pas Prix pièces détach. : 1 aime 1 n'aime pas Coût assurance : 1 n'aime pas
AVIS LE PLUS COMPLET SUR MERCEDES ML
Critique sur la Mercedes ML 500 345 ch Boite automatique, 180720 kilomètres, 2003, jantes 18
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Mercedes ML (Poster mon avis)
Posté le : 2021-04-05 23:14:13
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Gros V8 à l'ancienne sans turbo et sans tracas.
Carrosserie AMG discrète, ce n'est que le son du V8 qui le différencie des autres ml.
Équipement généreux avec bixénon, climatisation avant et arrière, cuir chauffant nappa, gps bose (d'une autre époque), toit ouvrant électrique, boiserie volant, console, cuir gris souris avec peinture gris métallisé, régulateur de vitesse et tous ce qu'il faut pour la sécurité.
Châssis séparé, réducteur.
Beaucoup de place avec un grand coffre.
Très confortable avec très bonne tenue de route.
Moteur V8 plein partout.
Boite automatique qui fait tout (première boite automatique pour moi).
Boite automatique avec levier manuel pour avoir du frein moteur.
Compatible e85.
Pièces faciles à trouver, documententation abondante sur le web.
Défauts : Consommation et autonomie (bien que c'est un V8 de 350cv)
Pas mauvais en 4x4 mais pas un franchiseur non plus.
Usure prononcée des pièces.
Consommation moyenne : 13,6 litres
Problèmes rencontrés : Je me suis acheté mon premier 4x4 de luxe, premier V8, première voiture de plus de 150cv, première boite automatique.
Je me suis préparé à le refaire pour me garantir une tranquillité future.
Remplacement des ballasts xénon pour 8000k bixenon, led intérieur, plaquage boiserie neuve, entretien du cuir, nettoyage complet intérieur et nettoyage complet extérieur chez un pro carbon.
Changement des capteurs du toit ouvrant, résistances sièges avant, balais essui glace avant et arrière.
Nettoyage moteur avec vidange moteur, changement des filtres, nettoyage de l'admission, changement de batterie, mise à niveau des liquides, bougies, vérification du faisceau, changement de quelques relais usés, nettoyage hydrogène, vidange boite automatique, vidange pont avant et arrière, vidange boite de transfert, changement silencieux arrière pour un inox, changement silentblocs, bras avant et arrière, suspension, pompe direction assistée, changement des 4 disques, étriers, plaquettes, purge du système, 4 pneus neuf m+s Michelin, géométrie, équilibrage, pose d'un protège carter et vérification du châssis avec traitement.
Budget de 5600 euros de pièces, la main d'oeuvre c'est moi et un ami qui a un garage land rover.
Note : 18/20
Prix assurance : 680 euros/an (Assureur : Maaf) (type de contrat : Tiers + avec options ) (Bonus/Malus : 50)
Montagnard, Haute Savoie, forestier, sortant d'un antique land rover defender td5 qui allait sur ses 20 ans, avec plus de 250 000 kilomètres au compteur, le Mercedes ML 55 amg est un énorme changement pour moi qui a connu par le passé du lada niva, santana, cournil !
Plaisir pour ma cinquantaine, un SUV de luxe dans des tarifs raisonnables de nos jours (un demi million de francs à l'époque pour rappel).
Un 4x4 moins brut et plutôt habitué aux villes qui se montre débrouillard et facile à entretenir avec toute la documentation nécessaire accessible gratuitement sur le web.
Bien réputé avec un fort succès à son époque, tout est facile à faire dessus et même plus simple que le defender sur le faisceau, comble de l'ironie.
Point particulièrement agréable, le moteur v8, gourmand mais de la bonne gourmandise compatible avec un kit éthanol boitier (homologué par l'état et compatible assurance).
Je continue de rouler au sp95 ou sp98 mais je fais aussi un plein de e85 de temps en temps selon l'endroit où je me trouve (que deux stations le proposant autour de moi).
Toute ma famille est content de mon achat et mes amis ne sont pas contre un tour. Achat à la fois plaisir et fonctionnel pour les petits enfants.
C'est grâce à un ami qui a acheté un 4x4 américain que je me suis lancé dans cette aventure de 4x4 v8.
Je me suis tellement impliqué dans cet achat et sa remise en forme que pour la première fois, une rayure me gêne sur la carrosserie. J'ai dû le compléter par un petit suzuki samouraï pour mon activité professionnelle.
Merci à Divx pour m'avoir rassuré du fonctionnement de la boite automatique en manuel.
Nico
- Par Divx -
TOP CONTRIBUTEUR (2021-04-06 14:22:52) : De rien Nico, toutes mes félicitations pour ce suv qui a eu un gros succès à travers le monde et qui a lancé une mode.
Si vous avez des talents d'électronicien, refaite les soudures de la platine électronique pour éviter des dysfonctionnements possibles.
Pour le ML55 AMG W163, il est stipulé :
" Les performances et consommations annoncées sont obtenues en utilisant uniquement du supercarburant sans plomb indice d'octane 98, l'utilisation de SP95 occasionnera une baisse sensible des performances et une augmentation de la consommation.
Risques d'endommagement du moteur et une augmentation de l'usure en cas d'utilisation de carburants d'indice d'octane inférieurs ou à base d'éthanol. Les éventuelles modifications ou réglages liés à l'utilisation de carburants à base d'éthanol doivent être effectués par un point de service Mercedes-Benz.
Recommandation importante :
En cas d'utilisation de carburant d'indice d'octane inférieur à 95 RON évitez de conduire à pleine charge, ne pas utiliser d'additifs supplémentaires qui pourraient entraîner une augmentation de l'usure et un endommagement du moteur. "
Effectivement les W163 350/430 sont compatibles e85 mais le 500/55 pas vraiment.
Ceci dit, si vous roulez principalement en sans plomb, vous devriez ne jamais rencontrer de problème à ce niveau.
Le ML W163 a été critiqué pour ses aptitudes limitées en 4x4 et pour son comportement et + encore MAIS il ne faut pas oublié que celà dépend de ce à quoi on s'est habitué à conduire.
Passer de véritables 4x4 "rustiques" aux comportements aléatoires sur route, sans parler des performances d'un autre temps à un suv "premium" aux qualités routières nettement supérieures et aux performances encore bonnes de nos jours, sacré changement donc !
Bonne continuation Nico.
- Par Nico55 - (2021-04-06 22:28:27) : Je vous remercie Divx pour vos conseils, je vais en parler à un pote pour la platine.
Le kit e85 est seulement un boitier homologué. Je serai prudent sur l'utilisation de ce carburant.
Nico
LES 2 DERNIERS AVIS
Critique sur la Mercedes ML 270 CDI 163 ch BVA Luxury 270 CDI. 450,000 km
Posté le : 2022-01-24 21:46:06
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Confort, Espace, Robustesse.
Performance sur neige ou chemin.
Surprenant en TT avec de bons pneus.
Défauts : Pas une sportive, se conduit comme un petit camion
La mienne n'a pas de sièges chauffants
Consommation moyenne : 8,5 mixte
Problèmes rencontrés : changement des injecteurs. réfection des conduites de freins (corrosion)
Note : 18/20
Excellent véhicule pour les trajets longs, le transport de vélos, meubles...
Très confortable sur long trajets autoroutier, calé à 120km au limiteur (7,5L/100)
Je rêve d'un road trip sur les pistes marocaines avec.
Avec les bons pneus il le fera !
Avis sur la Mercedes ML 400 CDI 250 ch 301000
Posté le : 2021-07-25 18:38:44
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : Puissance, luxe
Défauts : Fuite moteur. Direction assistée
Consommation moyenne : 9L/100
Problèmes rencontrés :
Note : 14/20
Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : LCL) (type de contrat : tiers) (Bonus/Malus : 50/%)
3 avis ML 230 150 ch Essence : les plus complets
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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30 avis ML 320 220 ch Essence : les plus complets
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
320 220 ch 1998 - BVA - 346000 (2990/0)
320 220 ch 448 000km, 1999, Fi (1305/0)
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2 avis ML 350 235 ch Essence : les plus complets
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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5 avis ML 430 270 ch Essence : les plus complets
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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1 avis ML 500 290 ch Essence : les plus complets
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
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7 avis ML 500 345 ch Essence : les plus complets
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
500 345 ch Boite automatique, (4202/2)
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78 avis ML 270 CDI 163 ch Diesel : les plus complets
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
270 CDI 163 ch / modèle 2001 / (2478/1)
270 CDI 163 ch Bvm 6 vitesses, (2460/0)
270 CDI 163 ch Ml 270 CDI auto (2344/2)
270 CDI 163 ch 370000kms / boi (1820/0)
270 CDI 163 ch 190000kmx année (1807/2)
270 CDI 163 ch 255 000kms, lux (1644/0)
ml 270 cdi edition spécial 16 (1575/1)
270 CDI 163 ch 2000, luxe bva, (1574/4)
270 CDI 163 Cv 2002 170 000 (1548/0)
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34 avis ML 400 CDI 250 ch Diesel : les plus complets
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
400 CDI 250 ch BVA, 298.000 km (1434/0)
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Avis de concurrentes ?
| Modèles | Année | Avis |
 Avis BMW X5 |
2000-2007 | 199 |
 Avis HYUNDAI Santa Fe |
1999-2006 | 96 |
 Avis NISSAN X-trail |
2001-2013 | 261 |
 Avis PORSCHE Cayenne |
2002-2010 | 74 |
 Avis VOLKSWAGEN Touareg |
2002-2010 | 225 |
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