Essai Volkswagen Golf III 1992-1997
Qualités / défauts
- Mécanique très fiable, et ce malgré le temps qui passe
- Bon comportement correct mais sans plus (ensemble pataud, même sur les versions sportives)
- Moteurs TDi de grande qualité
- Qualité des matériaux utilisés excellente pour l'époque. Un peu moins aujourd'hui, c'est principalement la présentation intérieure qui n'est plus au goût du jour
- Motorisation VR6 qui permet d'avoir une voiture ultra performante pour un prix accessible (bien connue des amateurs)
- Equipement généreux après 1995 qui en fait un bon rapport qualité/prix
- Bonne polyvalence
VOLKSWAGEN Golf III signalées
- Confort moyen malgré une suspension assez souple
- Maniabilité difficile sans la direction assistée
- Style vieillissant
- Bruit des diesels
VOLKSWAGEN Golf III signalés
| 41.2K | 46.7K | 43.2K | 44K | 37.1K | 35.1K | 37.1K | 33K | 33K |
| 30.5K | 26.7K | 22.4K | 13.5K | 13.9K | 12.2K | 15.1K | 15.5K | 13.1K |
L'année 2020 contient différentes versions : Golf 7 (4574) Golf 8 (8913).
Un des plus gros succès toutes Golf confondues. Elle fut une vraie réussite grâce à un style moderne et très caractéristique. Cette compacte n'a pas peur des longs trajets et sa finition intérieure est même meilleure que certaines voitures modernes.
Elle fut la première compacte à bénéficier d'un moteur 6 cylindres (le légendaire VR6 qui a d'ailleurs été repris sur A8 W12 qui représente en fait 2 moteurs VR6 juxtaposés). Elle fut aussi une des premières compactes à bénéficier des nouveaux moteurs diesel, le fameux TDI.
Avis
Dernier avis : 1.4 60 ch 100005
Posté le : 2024-06-29 02:33:54
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Problèmes rencontrés : Bonjour trouve plus repartiteur de frein golf3 1.4 60cv essence 1993 je c'est pas si il vont en fabriquer bien cordialement
- Par kiki - (2024-10-18 15:34:56) : voir sur le site allemand werk34 on peut le traduire
Golf III en images
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Moteurs VOLKSWAGEN Golf III
Fiabilité Golf III
Voici certains de vos témoignages laissés par le biais des avis (bas de page) :
Golf 3 -1,4L - 6CH- 220 000 km -1995 : comodo éclairage, boîtier papillon à changer
golf 3 TD année 92 : pb de fermeture centralisée, pb électrique, normal vu l'âge de la voiture des bricole ...
VOLKSWAGEN vento cl turbo diesel 1994 : aucun sauf l'entretien pour changer le thermostat pose problème a cause de l'accessibilité et l'obligation de démonter l'alternateur + la pompe a eau plus le support
diesel 1.9 : console chauffage, légère fuite eau moteur (très léger), connecteur du préchauffage (nettoyage), moteur lève vitre
Golf III GT TDi 110 : quelques problèmes au niveau turbo mais l'électronique préserve le moteur en se mettant en sécurité
1.9 SD(305000KMS) : TRES LEGERE FUITE D HUILE DU CACHE CULBUTEUR SINON AUCUN PROBLEME MAJEUR
Vr6 174 1993 : Pompe à eau, boite de vitesse, faisceau électrique, embrayage, toit ouvrant condamné, fermeture centraliser, capteur PHM, bougie, bref une longue liste pour une voiture entretenu chez VW. [...] Tous les autres signalements >>
Golf 3 break
Coffre : 460 litres. Malgré son âge, la Golf 3 break propose un volume de coffre qui reste tout à fait d'actualité puisque ce dernier atteint tout de même 460 litres soit environ la même contenance qu'une BMW Serie 3 Touring (E91). Malgré tout cela reste moins bien que les compactes modernes comme les Peugeot 307 SW ou encore Renault Mégane 2 break. On regrette aussi l'esthétique de l'arrière qui a été simplifié au maximum.
Equipements
CL
Direction assistée, vitres électriques, verrouillage centralisé des portes, essuie-glaces lunette arrière
GL
Vitres électriques, direction assistée, rétroviseurs électriques.
GT
Jantes 14 pouces, allure générale plus sportive
GTI
jantes 15 pouces, ordinateur de bord
VR6
jantes aluminium 15 pouces, ABS, peinture métallisée
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
|---|---|---|---|
 A3 (1996 ) |
4.15 m | 1200 Kg | 350 L |
 ZX (1991 ) |
4.08 m | NC | 340 L |
 306 (1993) |
4.03 m | 1150 Kg | 340 L |
 Megane 1 (1995 ) |
4.15 m | 1150 Kg | 350 L |
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