Moteurs DACIA Logan 2 (2012-2020)

165 km/h
14.4 s
200 NM

Puissance fiscale : 4 CV
Conso. ≈ 5.2 litres
Même si son couple est supérieur au petit 1.2 essence de 75 ch, les performances sont les mêmes pour atteindre les 100 km/h. Concernant la vitesse de pointe le dCi arrive à aller un peu plus loins mais cela reste aux alentours de 160 km/h (un chameau donc). J'imagine que vous allez être nombreux à vouloir prendre ce modèle pour circuler en ville. Hélas ce n'est pas le meilleur choix à faire même si je sais que l'achat d'une essence pourra faire peur le Français que vous êtes ...

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1461 cc)

• Moteur: 1.5 dci 75 K9K
• Performances: 75 ch a 4000 tr/min, 200 Nm a 1800 tr/min
• Carburation: Diesel
• Cylindree: 1461 cm3
• Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
• Injection: Injection directe, 1600 bars, Injecteurs solenoides, Rampe commune (common rail)
• Suralimentation: 1 turbo(s), Turbo a geometrie variable (VGT)
• Distribution: Courroie sèche
• Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.)
• Normes: Euro 3, Euro 4, Euro 5
• EGR: EGR haute pression (HP)
• FAP: selon version/génération
• Volant moteur: bimasse
• Stop and start: oui avec demarreur classique
• Geometrie: Alesage 76 mm, Course 80.5 mm, Taux de compression 15.5:1
• Bloc: Fonte
• Huile: 5W40, RN0700/RN0710

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)

Consommation 1.5 dCi 75 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 4.4 litres au cent… (1.5 dCi 75 ch Boite manuelle 5 vitesses,221000km,finition lauréate…)
• 5.7 /100km (1.5 dCi 75 ch 21560km + boite manuel + 2015)
• 5 litres/100km (1.5 dCi 75 ch 13000)
• 4.2 l/100km (1.5 dCi 75 ch 40.000Km, année 2014.)

DERNIER problème signalé :

• Aucuns (1.5 dCi 75 ch Boite manuelle 5 vitesses,221000km,finition lauréate…)

Autres modeles ayant le même moteur : Dokker - Sandero - Clio - Kangoo - Modus - Twingo -

En savoir plus sur le 1.5 dCi :
Le 1.5 dCi (issu d'un moteur essence : le Cléon) fait son apparition lors du restylage de la Clio 2 dans l'optique de faire disparaitre le 1.9 DTi qui est de conception plus ancienne avec son injection certes directe mais sans rampe haute pression. Sans oublier le rustique 1.9 D qui devait ... Lire la suite ...

La fiabilité :
Le petit 1.5 dCi a parfois la fâcheuse tendance à être fragile de la bielle sur l ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.5 dCi ...

175 km/h
12 s
220 NM

Puissance fiscale : 5 CV
Conso. ≈ 5.3 litres
Surement le plus convoité des moteurs pour le Français moyen. Il bénéficie de performances honorables mais pas redoutables vous vous en doutez bien. C'est à peu près l'équivalent (un petit cran en dessous) d'une Golf 100 chevaux pour arriver à cent comme en pointe. On est dans la norme sans exploser les chronos. Si vous faites rouler cette Logan en ville (avec beaucoup de petits parcours moteur froid) c'est plutôt le 0.9 TCE qu'il faut prendre. Vous êtes donc prévenu. Ce 1.5 dCi 90 ch correspondra plutôt à une utilisation routière qu'urbaine (milieu dans lequel les diesels modernes peuvent vite poser des problèmes)

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1461 cc)

• Moteur: 1.5 dci 90 K9K
• Performances: 90 ch a 4000 tr/min, 220 Nm a 1800 tr/min
• Carburation: Diesel
• Cylindree: 1461 cm3
• Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
• Injection: Injection directe, 1600 bars, Injecteurs solenoides, Rampe commune (common rail)
• Suralimentation: 1 turbo(s), Turbo a geometrie variable (VGT)
• Distribution: Courroie sèche
• Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.)
• Normes: Euro 3, Euro 4, Euro 5
• EGR: EGR haute pression (HP)
• FAP: selon version/génération
• Volant moteur: bimasse
• Stop and start: oui avec demarreur classique
• Geometrie: Alesage 76 mm, Course 80.5 mm, Taux de compression 15.5:1
• Bloc: Fonte
• Huile: 5W40, RN0700/RN0710

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)

Consommation 1.5 dCi 90 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 5.4 l/100 (1.5 dCi 90 ch Boite manuelle, 95000 kms, Année 2017, Stepway)
• 4.4 litres (1.5 dCi 90 ch 60000 2016 lauréate grise claire)
• 4.8 l au 100kms (1.5 dCi 90 ch 150000)
• 'hôtel omi dépasse facilement les 1200 km en y faisant un peu attention avec une consommation moyenne aux alentours de 4.2 44 max. en faisant très attention on peut tomber sous les 4 litres (1.5 dCi 90 ch 197000, 2015 série limitée)
• 4.5 litres (1.5 dCi 90 ch 185000km, prestige)

DERNIER problème signalé :

• Un problème de capteur de pression à changer (1.5 dCi 90 ch Boite manuelle, 95000 kms, Année 2017, Stepway)

Autres modeles ayant le même moteur : Dokker - Duster - Lodgy - Sandero - Micra - Note - Captur - Clio - Fluence - Kangoo - Megane - Modus -

Exemples de concurrentes : Rapid 1.4 TDI 90 ch.

En savoir plus sur le 1.5 dCi :
Après les versions 80 et 85 ch (82 et 86 chez Nissan) voici la version de 90 chevaux. Il représente donc à ce moment une version intermédiaire du 1.5 dCi qui peut monter jusqu'à 110 chevaux. Il anime de la Clio au Duster en passant par la Mégane 3. ... Lire la suite ...

La fiabilité :
Très bonne nouvelle question fiabilité car si les autres versions de ce moteur ont sou ... Plus d'infos sur la fiabilité des 1.5 dCi ...

179 km/h
12.1 s
220 NM

Conso. ≈ 5.3 litres
Cette évolution du dCi apporte ici un catalyseur SCR fonctionnant à l'Adblue, ceci permettant de réduire les Nox très irritants. Bref, ce moteur est désormais très vertueux malgré une propagande parfois trompeuse sur le sujet ... Hélas on doit faire avec une boîte mécanique à 5 rapports seulement, et il n'y a pas de possibilité d'opter pour une boîte automatique. Mais de toute manière s'agissant d'une boîte robotisée très moyenne ce n'est pas bien grave.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1461 cc)

• Moteur: 1.5 Blue dCi 95 K9K
• Performances: 95 ch a 4000 tr/min, 220 Nm a 1750 tr/min
• Carburation: Diesel
• Cylindree: 1461 cm3
• Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
• Injection: Injection directe, 1600 bars, Injecteurs solenoides, Rampe commune (common rail)
• Suralimentation: 1 turbo(s), Turbo a geometrie variable (VGT)
• Distribution: Courroie sèche
• Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.)
• Normes: Euro 3, Euro 4, Euro 5
• EGR: EGR haute pression (HP)
• SCR/AdBlue: oui
• FAP: selon version/génération
• Volant moteur: bimasse
• Stop and start: oui avec demarreur classique
• Geometrie: Alesage 76 mm, Course 80.5 mm, Taux de compression 15.5:1
• Bloc: Fonte
• Huile: 5W40, RN0700/RN0710

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    16 pouces
- (205/55 R 16 : Conso raisonnable)

Consommation 1.5 Blue dCi 95 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• entre 3.7 et 4.2 l au 100km (1.5 Blue dCi 95 ch)
• Été 3.9 hiver 4.2 (1.5 Blue dCi 95 ch Stepway 2019)
• entre 3.4 L/100 et 4.5 L/100 (1.5 Blue dCi 95 ch Boite manuelle 5 rapport, 200 000 kms, 2015, jantes alliage, finition prestige)
• 4.6 litres (1.5 Blue dCi 95 ch Version Tech Road, année 2019)

DERNIER problème signalé :

• J'ai rencontré un problème lors de son premier contrôle technique. Les centre techniques ont comme barème au niveau de l'indice de vitesse des pneus V. Or, j'ai des pneus H monté d'origine . J'ai eu une contre visite pour changé mes 4 pneus. Comme je n'étais pas d'accord, j'ai eu une réponse de Renault qui confirme bien le H. Retour au contrôleur qui m'a validé la contre visite gratuitement. Mais le problème reste entier au niveau national. Les propriétaires vont se faire retoquer . Je n'arrive pas à savoir qui met à jour les données des centres . Renault ne semble pas vouloir le faire. Quelqu'un à une idée? (1.5 Blue dCi 95 ch)

Autres modeles ayant le même moteur : Duster - Lodgy - Sandero - Captur - Kangoo - Megane -

Exemples de concurrentes : Rapid 1.4 TDI 90 ch.

158 km/h
14.4 s
110 NM

Puissance fiscale : 4 CV
Conso. ≈ 6.7 litres
Dans le genre moteur très moyen (voire nul), ce 1.2 est un excellent élément ... Energivore et vraiment à la ramasse en terme de reprises il est digne d'un autre temps (même si Renault continue de se le trimballer dans différents modèles depuis un certain temps). Heureusement pour lui la Logan a le poids d'une voiture d'un autre temps justement. Ca limite la casse mais ne permet pas non plus de convenir. Pour résumer, ce moteur n'aime qu'un seule chose (et il le fait mieux que le diesel) c'est circuler en ville. Là par contre, si l'utilisation de votre auto ne se fait qu'en ville et sa proche banlieue c'est plutôt bien adapté (Un dCi pourra parfois "attraper la grippe" dans ces conditions).

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1149 cc)

• Moteur: 1.2 16v 75 D4F
• Performances: 75 ch a 5500 tr/min, 110 Nm a 4500 tr/min
• Carburation: Essence
• Cylindree: 1149 cm3
• Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
• Injection: Injection indirecte, Multipoint, 3 bars, Injecteurs solenoides
• Suralimentation: Atmospherique
• Distribution: Courroie sèche
• Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.)
• Normes: Euro 3-5
• Volant moteur: monomasse
• Geometrie: Taux de compression 9.8
• Bloc: fonte
• Huile: 5W40, RN0700

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)

Consommation 1.2 75 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 7.5 litres (1.2 75 ch 40000 km 5vitesses. qui passe super.. jante tole. logan mcv 2 2014)
• 5.5 MIXTE (1.2 75 ch)
• 6 litres/100km (1.2 75 ch boite manuelle 4700km 2016 jante tole ambiance)
• 6 litres/100km (1.2 75 ch)
• 7 litres/100km (1.2 75 ch 5 rapportd, 66000, 2014, ambiance)

Autres modeles ayant le même moteur : Sandero -

Exemples de concurrentes : Rapid 1.2 MPI 75 ch.

158 km/h
14.2 s
97 NM

Conso. ≈ 6.6 litres
Apparu bien plus tard que le 1.2 de même puissance, ce moteur perd un cylindre et se fait donc un peu plus entendre. Les performances sont franchement très moyennes avec une puissance de 75 ch qui s'obtient à plus de 6000 tours ! Il faut donc le faire bailler très fort pour avoir du jus ...

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    3 cylindres (998 cc)
- Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres

• Moteur: 1.0 SCE 75 B4D
• Performances: 75 ch a 6300 tr/min, 97 Nm a 3500 tr/min
• Carburation: Essence
• Cylindree: 998 cm3
• Architecture: 3 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
• Injection: Injection indirecte, Multipoint, 3 bars, Injecteurs solenoides
• Suralimentation: Atmospherique
• Distribution: Chaine
• Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.)
• VVT: VVT admission + echappement
• Normes: Euro 6b
• EGR: EGR haute pression (HP)
• FAP: oui
• Volant moteur: monomasse
• Arbre equilibrage: oui
• Stop and start: oui avec demarreur classique
• Geometrie: Alesage 72.2 mm, Course 81.3 mm, Taux de compression 10.5:1
• Bloc: Aluminium
• Huile: 5W-30, RN17

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)

Consommation 1.0 SCE 75 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• conso sur autoroute 5.2 -5.4 / 100 sur nationales 4.6 -4.8 / 100 en ville petits trajets a froid 7.5 / 100 (1.0 SCE 75 ch lauréate 2018 53000 km)
• 5 l au 100 km (1.0 SCE 75 ch Dacia Logan 2 1.0 sce 2019 24000km)
• 4.5 à 5l /100 (1.0 sce 75 ch 200000)
• entre 5 et 6 litres. capacité réservoir non annoncée précisément par le constructeur. c est la première fois que je vois ça ('environ 50 litres') (j ai déjà mis 52) (1.0 SCE 75 ch 2020/10000km/version base MCV2 ess 1.0 L 75cv)

Autres modeles ayant le même moteur : Sandero -

Exemples de concurrentes : Rapid 1.2 MPI 75 ch.

177 km/h
11.1 s
140 NM

Puissance fiscale : 5 CV
Conso. ≈ 6.2 litres
Ce moteur représente la vrai évolution du côté des mécaniques. Et là, dites vous qu'on ne joue plus dans la cours du low cost car ce dernier est de conception ultra moderne et équipe la Clio 4 (qui n'est pas une low cost pour le coup). En gros, ce 3 cylindres offre un confort en milieu urbain (sonorité d'essence) que n'a pas un diesel. Sauf qu'à la différence du 1.2 75 ch il pourra vous emmener en vacances, et ça ça fait une sacré différence !

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    3 cylindres (898 cc)
- Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres

• Moteur: 0.9 TCe 90 H4Bt
• Performances: 90 ch a 5200 tr/min, 140 Nm a 2500 tr/min
• Carburation: Essence
• Cylindree: 898 cm3
• Architecture: 3 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
• Injection: Injection indirecte, Multipoint, 3 bars, Injecteurs solenoides
• Suralimentation: 1 turbo(s), Turbo simple (geometrie fixe)
• Distribution: Chaine
• Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.)
• VVT: VVT admission
• Normes: Euro 5
• EGR: EGR haute pression (HP)
• Volant moteur: bimasse
• Arbre equilibrage: oui
• Stop and start: oui avec demarreur classique
• Geometrie: Alesage 72.2 mm, Course 73.1 mm, Taux de compression 9.5:1
• Bloc: Aluminium
• Huile: 5W-40, RN0700/RN0710

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 5 vitesses
- (boîte robotisée simple embrayage Consommation sur autoroute)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (185/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso réduite)
- (195/65 R 15 : Petite tendance au roulis / Conso raisonnable)

Consommation 0.9 TCE 90 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 7 /100 (0.9 TCE 90 ch MCV2 STEPWAY, BOITE MECA, 128000KM, ANNEE 2019)
• 650 km pour 50 L d'E85 (0.9 TCE 90 ch 267 000 km)
• 6 en sport 95 E10 . et 7.5 à 8L environ en E 85 . autonomie E85 650 km (0.9 TCE 90 ch BVM 5 VIT , 140 000 KM, DE 2017, JANTE ALLIAGE FINITION BLACKLINE)
• 5.3 litres (0.9 TCE 90 ch Boîte manuelle, 2014, finition prestige, 109000km, Logan MCV2)
• Environ 6l/100 Mesuré une fois. très précisément à 4.7 l/100 lors d un voyage de 732km. sur autoroute. Ça m a surpris. mais j' ai mesuré précisément. (0.9 TCE 90 ch 65000 km, 2017)

DERNIER problème signalé :

• Rien de particulier (0.9 TCE 90 ch MCV2 STEPWAY, BOITE MECA, 128000KM, ANNEE 2019)

Autres modeles ayant le même moteur : Sandero - Clio -

Exemples de concurrentes : Rapid 1.2 TSI 85 ch.

En savoir plus sur le 0.9 TCE :
Le 0.9 TCE est un moteur qui mélange modernisme et conservatisme ... En effet, si il se dote de 3 cylindres et d'une micro cylindrée, il garde toutefois une injection indirecte multipoint. Il a été par la suite remplacé par le 1.0 TCE de 100 ch qui repose sur la m& ... Lire la suite ...

La fiabilité :
La fiabilité du 0.9 TCE est globalement bonne si on omet quelques défauts récur ... Plus d'infos sur la fiabilité des 0.9 TCE ...