Vie à bord Rav4 (2013-2019)

Aspects pratiques : sans reproche

Le Rav4 est un Crossover pragmatique, et il semble avoir mis la praticité dans ses priorités. Tout d'abord le coffre, il se place parmi les meilleurs de sa catégorie même si aucun record n'est battu. Ses 550 litres en moyenne (516 en hybride et 567 en 100% thermique) permettront d'emmener les bagages d'une famille de quatre personnes sans trop de soucis (à voir cependant si la dernière petite veut emmener toute sa chambre..), et quand la place vient à manquer (quand on revient d'Ikea par exemple...) les sièges se rabattent sans effort pour donner lieu à un plancher plat de chez plat ! Il pourra donc jouer les petits déménageurs sans aucun soucis.

Habitabilité 2ème rang :
Volume de coffre (550 L) :
Confort de suspension :
Finition / Présentation :
Places assises :
5
Empattement * :
2.66 m

* : l'empattement est un indice important sur l'habitabilité

Quelques véhicules proches :
GLC / CX-5 / Tucson / F-Pace / Tiguan 2 / Sportage / Kodiaq

En ce qui concerne l'habitabilité arrière, elle reste de très bon niveau en ce qui concerne l'espace aux jambes. La largeur de la banquette étant plus classique et moins honorable. De ce fait, si vous avez des amis basketteurs, c'est le crossover qu'il vous faudra car il fait quasiment aussi bien qu'une Série 3 GT... Impressionnant !

Confort : gros progrès

Question moelleux de suspension, le Rav4 devrait globalement vous convaincre. Ce dernier est en effet devenu plus reposant que les anciens modèles même si il faut noter une certaine raideur à très basse vitesse sur les imperfections de la route. Certains commencent déjà à se plaindre dans les avis, d'où une petite baisse de la note confort pour prendre en compte vos commentaires. Et si le bilan est plutôt positif du côté de l'amortissement, l'insonorisation pourra cependant être prise en défaut, car elle laisse un peu trop transparaitre le bruit du diesel à l'accélération

Finition / présentation : peut (largement) mieux faire

L'impression à bord du Rav4 est assez proche de celle que l'on a quand on pénètre dans une Auris. On se dit tout d'abord que c'est pas mal du tout, puis quelques secondes après avoir scruté de plus près l'ensemble, on se met à voir fondre en nous l'impression de qualité perçue. Car si le pseudo cuir qui recouvre la planche de bord est du plus bel effet, les plastiques qui le côtoie de près sont parfois digne du lowcost, franchement... Et je ne vous parle pas des contre-portes (voir photos) ! Pourtant, on sent que certains d'entre eux ont été directement inspirés de la branche luxe de la marque, à savoir Lexus (voir plastique doré du haut de la planche de bord). Bref ce n'est pas la joie même si le dessin de la planche de bord est plutôt bien réussi. Si certains affirment qu'ils sont conçus pour durer, leur aspect m'a quant à moi plutôt inquiété quant à leur tenue dans le temps, surtout pour le simili cuir qui l'arbore. Enfin, les moquettes et tissus ne sont pas non plus des plus qualitatifs (en terme de perception en tout cas).


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Synthèse de vos avis sur la vie à bord

Confort global : 17 aiment 8 n'aiment pas

Confort des sièges : 3 aiment 4 n'aiment pas

Insonorisation et bruit perçu : 9 aiment 6 n'aiment pas

Bruit roulement/pneu : 2 n'aiment pas

Bruit d'air : 1 n'aime pas

Bruits parasites : 4 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 4 aiment 16 n'aiment pas

Sensibilité plastique : 2 n'aiment pas

Luminosité : 1 n'aime pas

Qualité son/autoradio : 2 aiment 3 n'aiment pas

Modularité : 1 aime

Habitabilité : 20 aiment 2 n'aiment pas

Volume de coffre : 13 aiment 2 n'aiment pas

Volume du réservoir : 3 n'aiment pas

Nombre de rangements : 2 aiment 1 n'aime pas



 
    OUVRIR    
 




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Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



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/20

Assurance :

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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

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Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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