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Autres Fiches RAV4

Vie à bord Rav4 (2013-2019)

Aspects pratiques : sans reproche

Le Rav4 est un Crossover pragmatique, et il semble avoir mis la praticité dans ses priorités. Tout d'abord le coffre, il se place parmi les meilleurs de sa catégorie même si aucun record n'est battu. Ses 550 litres en moyenne (516 en hybride et 567 en 100% thermique) permettront d'emmener les bagages d'une famille de quatre personnes sans trop de soucis (à voir cependant si la dernière petite veut emmener toute sa chambre ..), et quand la place vient à manquer (quand on revient d'Ikea par exemple ...) les sièges se rabattent sans effort pour donner lieu à un plancher plat de chez plat ! Il pourra donc jouer les petits déménageurs sans aucun soucis.

En ce qui concerne l'habitabilité arrière, elle reste de très bon niveau en ce qui concerne l'espace aux jambes. La largeur de la banquette étant plus classique et moins honorable. De ce fait, si vous avez des amis basketteurs, c'est le crossover qu'il vous faudra car il fait quasiment aussi bien qu'une Série 3 GT ... Impressionnant !

Confort : gros progrès

Question moelleux de suspension, le Rav4 devrait globalement vous convaincre. Ce dernier est en effet devenu plus reposant que les anciens modèles même si il faut noter une certaine raideur à très basse vitesse sur les imperfections de la route. Certains commencent déjà à se plaindre dans les avis, d'où une petite baisse de la note confort pour prendre en compte vos commentaires. Et si le bilan est plutôt positif du côté de l'amortissement, l'insonorisation pourra cependant être prise en défaut, car elle laisse un peu trop transparaitre le bruit du diesel à l'accélération.

Finition / présentation : peut (largement) mieux faire

L'impression à bord du Rav4 est assez proche de celle que l'on a quand on pénètre dans une Auris. On se dit tout d'abord que c'est pas mal du tout, puis quelques secondes après avoir scruté de plus près l'ensemble, on se met à voir fondre en nous l'impression de qualité perçue. Car si le pseudo cuir qui recouvre la planche de bord est du plus bel effet, les plastiques qui le côtoie de près sont parfois digne du lowcost, franchement ... Et je ne vous parle pas des contre-portes (voir photos) ! Pourtant, on sent que certains d'entre eux ont été directement inspirés de la branche luxe de la marque, à savoir Lexus (voir plastique doré du haut de la planche de bord). Bref ce n'est pas la joie même si le dessin de la planche de bord est plutôt bien réussi. Si certains affirment qu'ils sont conçus pour durer, leur aspect m'a quant à moi plutôt inquiété quant à leur tenue dans le temps, surtout pour le simili cuir qui l'arbore. Enfin, les moquettes et tissus ne sont pas non plus des plus qualitatifs (en terme de perception en tout cas).

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Synthèse de vos avis sur la vie à bord

Confort global : 43 aiment 10 n'aiment pas

Confort des sièges : 5 aiment 6 n'aiment pas

Confort banquette arri. : 1 aime

Insonorisation et bruit perçu : 19 aiment 13 n'aiment pas

Bruit roulement/pneu : 1 aime 3 n'aiment pas

Bruit d'air : 1 aime 2 n'aiment pas

Bruits parasites : 7 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 8 aiment 21 n'aiment pas

Vieillissement des plastiques : 3 aiment 2 n'aiment pas

Sensibilité plastique : 2 n'aiment pas

Luminosité : 1 n'aime pas

Qualité son/autoradio : 6 aiment 3 n'aiment pas

Modularité : 1 aime 1 n'aime pas

Habitabilité : 31 aiment 2 n'aiment pas

Visibilité avant : 1 n'aime pas

Volume de coffre : 18 aiment 5 n'aiment pas

Volume du réservoir : 3 n'aiment pas

Nombre de rangements : 2 aiment 1 n'aime pas

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