Essai de la Peugeot 806 : faiblesses mécaniques, moteurs (7 parmi lesquels le 2L0 120 cv et le 2L0 120 cv ...), vos 33 avis et les performances ...

Crash test Euro-ncap 806

 
  
Fiabilité 806 :
7
Comp. routier 806 :
7
Finition 806 :
5.3
Confort 806 :
7
Habitabilité 806 :
8.8
Style 806 :
4.5
Essai auto > Peugeot > Essai 806 (1994 - 2002)
Evaluation peugeot 806 par les internautes :
4/5 (basée sur 33 avis notés)

Qualités et défauts : PEUGEOT 806 (1994 - 2002)

Les qualités : PEUGEOT 806


Comportement routier remarquable
L habitabilité est exemplaire et rivalise largement avec les concurrents de sa gamme
L'équipement de base est très complet
moteurs HDI assez sobre
Portes latérales coulissantes pratiques
Porte coulissante pratique
Prix devenu ridicule
Levier de vitesse bien placé

Les plus des internautes

capacité de chargement, petit bus pour les enfants, porte coulissante très pratique, comportement neutre, commande de boite bien placée, rotation des sièges avant, voiture familiale par excellence. (2.0 HDI 110 - 11-2001- ST - 218000)
sa modularité est un atout impressionnant (vacances déménagement) Aucun soucie pour buffet bas +haut par exemple. 6 Places extrêmement confortables. Puissante et coupleuse (Citroen evasion (équivalent 806) 2.0l turbo 150ch capitaine chair)
Habitabilité, modularité, plancher plat intégral, capacité personnes et chargement, conduite agréable, nervosité, tenue de route, traction caravane/remorque (2,1 l TD 110 CV 1997)
Fiabilité, espace, 7 places réelles, grand volume, pratique pour les déménagements (ouverture totale sur le volume du coffre), le bricolage, on peut même y dormir avec un matelas, les portes coulissantes sont idéales, le mode "mini-bus" est très apprécié par les enfants (2.0 HDI 110 ch ST PACK 2002 183000km)
Grande (habitabilité), lorsque on retire les sièges ca devient une vrai petit fourgon professionnel, de vrais sièges pour chaque passager, les options. (2.1 TD 110 ch 1999, 255 000klms, version nouvelle frontière )
autoroutière exceptionnelle, très pratique au quotidien. mécanique accessible, et fiable (806.1.9 svdt 92ch 1995)
Bonne tenue de route, silencieuse, spacieuse, confortable, pratique tant pour le chargement que pour la vie de tous les jours, fiable, robuste, peu cher à l'entretien. (2.0 HDI 110 ch 239000)
Spacieuse, silencieuse, confortable, comportement routier agréable, fiable (globalement peu de frais pour un km honorable avec 290000 km actuellement) (Citroën EVASION 2.1 td SX (1998))
8 vraies places / confortable / direction vive et précise. (2.1 TD 110 ch 184000 Kms / 1996 / sv)
Excellente familiale, volume super, sièges confortables, on n'arrive pas à s'en séparer...à 450 000 km (2.0 HDI 110 ch 450000)
tenue de route, moteur agréable, capacité de chargement, 7 vrais places, pièces pas cher, confort de suspension (2l hdi 110 st pack 2001)
Voiture fiable, moteur robuste, grande habitabilité (2.1 TD 110 ch 262000)
très bonne tenue de route on est bien installé dedans (2.1td rolang garros année 1999)
Confort, très grand (habitabilité), 8 place et pas 7, 320000Km et aucun problème (fiabilité)... (806 SRDT 1.9TD année 1995)
Consommation, tenue de route, fiabilité, 7 vrais sièges (2.0 HDI 110 ch 220000 km, 2001, sr pack)
tenue de route, confort, conso mini, chargement, éclairage (806 hdi 110 sv)
très bonne autoroutière, tenue de route, moteur agréable, sobre et fiable, capacité de chargement, 7 vrais places (806 HDI ST PACK)
Confortable (2.0 120 ch 1994 144000 kms)
Volume intérieur, conduite souple et agréable (HDI 2.0 110, 2001)
Zero entretien (372000, 1999, SV)
très confortable, espace intérieur énorme, portes coulissantes, équipements intérieur (sv) (806 2.0 turbo sv)
900 a 990 km avec 80 l soit le plein (806 1,9 td 1995)
très bonne voiture (806 1.9td xud9te 92ch 07 1996)
Conviviale (2.0 HDI 110 ch 165000 kms - am - 2002 )
Très bonne voiture (1.9 TD 90 ch 188500 2000 family)

Les défauts : PEUGEOT 806


Confort moyen
Style vieillissant
Qualité des plastiques et finition intérieure d'un autre âge
Pas de diesel suffisamment puissant
Manque de rangements pour un monospace à vocation familiale

Les moins des internautes

Fiabilité légère, visibilité AR perfectible, pas de radar de recul, bruit d'air important sur autoroute, finition et plastique de piètre qualité, motorisation un peu faible, jeu dans la commande de boite important a partir d'un certain kilométrage, pas d ESP en option en 2001, commande autoradio sur le volant peu pratique, protection des pare-chocs faible, sièges lourds a manipuler, usure des pneus AV et surtout AVANT DROIT, tirage systématique a droite en ligne droite malgré de nombreux réglages... (2.0 hdi 110 - 11-2001- ST - 218000)
Aucun problème de braquage. Seul réel soucie, stocker les 4 ou 5 sièges voir la banquette. La température moteur ne dépasse pas les 70-75° sur autoroute en hiver avec mon mélange 3/4 1/4 sans boitier (Citroen evasion (équivalent 806) 2.0l turbo 150ch capitaine chair)
Manque de rangements, cendrier avant trop petit (même pour non-fumeurs...), rétroviseurs extérieurs trop petits (2,1 l TD 110 CV 1997)
Les sièges sont lourds mais bon cela fait faire du sport ! (2.0 HDI 110 ch ST PACK 2002 183000km)
Pas assez puissante, consommation un peu élevée mais c'est normal vu le poids, accès difficile pour la mécanique et des fragilités au niveau de la pompe à injection qu'il faut surveiller sur les moteurs 2.1 TD (2.1 TD 110 ch 1999, 255 000klms, version nouvelle frontière )
En charge avec caravane pliante dans les cotes beaucoup trop juste! a déconseiller pour tracter. (806.1.9 svdt 92ch 1995)
Manque de rangement lorsqu'on a des enfants, manque un brin de puissance. (2.0 HDI 110 ch 239000)
Mange du pneumatique AV (usure extérieure rond-point ?) (Citroën EVASION 2.1 td SX (1998))
Consommation problème récurrent aux 806 sonde de température, boitier bi-tron, tendeur de courroie d'accessoire. (2.1 TD 110 ch 184000 Kms / 1996 / sv)
Le plastique intérieur commence à faiblir au bout de 12 ans (2.0 HDI 110 ch 450000)
volant moteur qui couine(volant bimasse à changer par un fixe), sièges lourds à soulever, sièges non coulissants à l'arrière (2l hdi 110 st pack 2001)
Peu de rangements, Rétroviseurs extérieurs trop petit (2.1 TD 110 ch 262000)
Pas assez de braquage, moteur un peut poussif mais sinon agréable à conduire (2.1td rolang garros année 1999)
RAYON DE BRAQUAGE nul, usure des pneus avant... (806 SRDT 1.9TD année 1995)
Usures des pneus avant, qualité des plastiques intérieurs (2.0 HDI 110 ch 220000 km, 2001, sr pack)
Manque de petits rangements, rétros pas assez hauts (806 hdi 110 sv)
Bruit aéro, passage vitesse difficile à froid (806 HDI ST PACK)
Consommation (2.0 120 ch 1994 144000 kms)
Fiabilité déplorable, rétroviseurs trop petits (HDI 2.0 110, 2001)
On n'arrive pas à s'en séparer (372000, 1999, SV)
Rayon de braquage important, ligne du véhicule (806 2.0 turbo sv)
Consomme trop manque de puissance (1.9 TD 90 ch 320000)
Moteur juste en charge (1.9 td st)
Manque de puissance (806 1,9 td 1995)




Avec les radars pensez-vous que les autorités cherchent à :

Faire de l'argent facile Optimiser la sécurité routière

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Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie.

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisament de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

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