Qualités et défauts : NISSAN X-trail (2001-2013)


Les qualités : NISSAN X-trail


Bonne capacité en tout terrain
comportement sur route satisfaisant
confort appréciable
nombreux rangements qui facilitent la vie
équipement généreux

Les plus des internautes

Parfaite pour tracter un van 2 chevaux.Robuste et fiable ( 2.0 dCi 175 ch boite mécanique année 2008 217000 km)
Très polyvalent. route ,autoroute ,ville ,dans la neige,avec un sacré coffre (2.0 dCi 150 ch boite manuelle 240000kms finition le)
Tracte sans soucisconfortableéquilibré tco raisonnableconsommationmoteur à chaîne (2.0 dCi 150 ch 2.0dCi 150 LE 4X4 BVM 2009 180000km)
Ligne 4X4 surtout avec la couleur blanc nacre, confort sur route dégradé, capacité remarquable en tout terrain rien a voir avec des soi disant 4x4 comme les véhicules équipés grip control. moteur très fiable avec un agrément correct, grand coffre sans rebord, toi ouvrant super, entretien simple a moindre cout. aucun problème sauf le FAP régénération forcée a plusieurs reprises tout le reste d'origine. (2.0 dCi 150 ch BVA 210000kms)
CONFORT tenue de route ( 2.2 dCi 136 ch 10000 KM turbo CASSE SUR AUTOROUTE DONC MOTEUR CASSE)
Robuste confortable bien équipé 4roue motivé quand c’est utile belle ligne pour l’âge (2.0 140 ch 2L0 luxe de 2002 bvm5 )
Véhicule globalement fiable (2.2 dCi 136 ch 165000 km)
Très bonne j’ai fais 300 ml km avec un 2 roues motrice et je regrette de l’ avoir vendu (2.5 165 ch)
Très bon modele petit problème les injecteurs est courroies (2.2 dCi 136 ch 2007 jantes16 200000 km)
Confort, agrément de conduite, couple moteur, maniabilité, place... (2.0 dCi 150 ch 2009 avec 167000 km)
Bonne utilisation quand tout va bien! ,ce qui n'est pas le cas (2.5 165 ch boite mécanique essence de 2005 163 cv T30)
Pour l'instant excellente fiabilité hormis un turbo qui a laché à 92000kms pris dans le cadre d'une extension de garantie Depuis je mets une huile 5/30. Pour le reste, j'ai 190 000 KM, amortisseurs et embrayage d'origine !!! Première fois que je garde un véhicule 10 ans. Rapport qualité prix et côté pratique (plancher plat) ,je lui trouve pas d'équivalent sur le marché pour le moment. Au fait, ne bouffe pas les pneus. Je roule en Corse donc ça tourne un max et pourtant avec mes conticross contact Continental en 17", j'ai fait 68000 kms avec le train de pneus (en faisant pas mal aussi de mauvaises pistes cassantes) (2.2 dCi 136 ch X TRAIL 4X4 - ELEGANCE COLUMBIA DE 04/2007)
Confortable et spacieuse (2.2 VDI 115 ch)
Volume coffre, puissance (2.0 dCi 175 ch 285000km, boîte me, finition se)
Très pratique, grand coffre , accès facile , entretien simple , véhicule robuste aucune panne grave en 210000kms Apart le FAP. conso 8.5l ,4x4 performant. concession Nissan efficace. prix correct (2.0 dCi 150 ch bva 210000kms annee 2008 finition se)
Tenue de route, ne consomme pas beaucoup (2.2 dCi 136 ch)
Tout , qualité japonaise haut de gamme en 187000 km 1 seule panne poulie Damper et c'est tout aucun frais dessus sauf consommable d'usure. Très bonne en tt et sur autoroute , beaucoup de place à bord et équipement au top (2.0 dCi 175 ch Boîte manuel 4x4 full option )
Couple moteur, bonne tenue de route, bon tracteur, volume de chargement, fiable dans le temps. (2.2 dCi 136 ch 6 vitesses, 135.000 kms, 04/2007, jantes alu 16 pouces, columbia)
équipements, sièges chauffants très agréables, sièges en cuir qui vieillissent plutôt bien,. l'intelligent key est très pratiquePour tracter c'est un très bon véhicule, on ne sent pas le poids de la charge (1T5).Très bonne reprise rangements bien pensés (tableau de bord, accoudoir, plancher de coffre).Pour ceux qui veulent un véhicule spacieux et pour tracter je conseille ce véhicule et cette marque. Je possédais un Nissan Alméra Tino de 2008 à 2018 je n'ai jamais eu de soucis avec ce véhicule. (2.0 dCi 175 ch Boite manuelle, 243000 kms, année 2008 jantes alu)
Espace de vie vaste, grand coffre, confort intérieur (suspensions, sièges avant), agrément moteur et étagement boite, reprises très correctesmodes 2WD/Auto/4WD et garde au sol en montagne, tenue de route, freinage, toit ouvrant, combiné media (radio, GPS, set-up etc..), silence sur route (2.0 dCi 150 ch BVM6, 98500 kms, 05/2009, finition LE)
Fiable. jamais tombé en panne jusqu'à aujourd'hui. bonne tenue de route en toutes circonstances. assez grande pour la famille plus le chien. Mes pneus Michelin ont 158000 kms et ne sont toujours pas usés. les sièges en cuir chauffants sont vraiment un plus en hivers. ET elle passe vraiment partout. au début on hésite un peu, après on y va... grande mare de boue, champ, pâtures, chemin escarpé, en dévers... ça tient ! (2.2 dCi 136 ch 128000 km - année 2005- version élégance intérieur cuir)
Moteur fiable , possibilité 4x4 , grand espace de stockage,toit ouvrant (2.2 dCi 136 ch)
Taille du coffre et agencement, fiabilité (2.0 dCi 150 ch boite manuelle vendue à 135000 km)
Ventilation habitacle 2 fois en panne.Piece commandée sur le net pour 30 euros et longtemps même. 1 étrier de frein arrière gripé et un soufflet de cardan Sinon rien d'autre. (2.2 VDI 115 ch 2.2vdi 317000kms)
Véhicule utilitaire de bonne grandeur 4 roues motrices au choix (2.5 165 ch 130000 km)
Un moteur dynamique et surprenant sur sa vivacité en repriseLe coffre immenseConfortable (2.0 dCi 175 ch Boîte meca année 2009 75000km)
Place à bordPraticité du coffreConfort sur route, merci les roues 16"Passe partout, merci les 4 roues motricesClarté intérieure, merci les grandes vitres et le TO (2.5 165 ch BVM, 159000kms, 2005, JA 16", Elegance)
Polyvalent mais faible 4/4 (2.2 dCi 136 ch 55000km)
Confortable et spacieux. Mode 4x4 appréciable (2.0 140 ch boite manuelle, 122000 km, 2003)
Bon couple , bon design pour l'age du véhicule, assez confortable (2.0 140 ch manuel 110 00km 2005 confort)
Bonne qualité en général, sauf moteur (2.2 VDI 115 ch 6 vitesses, manuel, 210000km, millésime 2002)
Puissance reprise à bas régime ++ volume du coffre (2.0 dCi 175 ch Boîte mécanique 6 ,208000 km ,2007,finition luxe camera arrière siège électrique chauffant)
Polyvalente roule super bien en 4x4 sur la neige (2.2 dCi 136 ch Boîte 6 255000 km )
Très bon 4x4 plus tous chemins que tous terrains,agréable à la conduite,confortable comme une citadine et surtout spacieuse avec grand coffre( chien ) (2.2 VDI 115 ch Boite 6, 2003, jante alu, luxe.)
VOLUME, GALERIE POSSIBLE (2.0 140 ch 2005 essence 210000)
Confortable (2.0 dCi 150 ch 4x4 HE)
4RM, blocage de différentiel, puissance et couple raisonnables pour tracter, espace, rangements,vraie roue de secours, cuir, toit ouvrant, circulation tous temps sans problème, un régal sur la neige. (2.2 dCi 136 ch BV6M 255000kms 11/2004 Elégance)
Confort, consommation, 4x4, habitabilité (2.2 dCi 136 ch manuelle 270000km 2005 )
Confortable, spacieux, silencieux, puissant, coffre immense (2.5 165 ch LE M boite CVT)
Très bonne routière (2.2 VDI 115 ch 2001 ,boite 6 ,290 000 km ,)
Solide fiable (2.2 VDI 115 ch 6, 139000, 2003, )
Grands espaces, consommation pas outrageuse en 6ème vitesse a 90/100km/h, entretien faisable soi-même sans trop de complexité, pas besoin de lever la voiture pour la vidange, peu de pannes depuis le début, moteur réputé robuste, cout des pièces raisonnable, bon rapport poids-puissance, (2.2 dCi 136 ch BVM 205000 année 2004, version "confort")
Excellent véhicule 4x4 polyvalent (2.0 140 ch 5 Vitesses 76600 km Année 2003 finition sport)
Robuste, familial, sécurisant. (2.5 165 ch BVA / 120 000 kms / 2003 / Finition haut de gamme)
Tres bon vehicule (2.0 dCi 175 ch bv mec 2009 145000 km toute options)
Confort de conduite (2.2 dCi 136 ch Manuelle,135 000 km,2005, Sport)
Confort, puissance (2.0 dCi 150 ch BM, 81000km, 2011 SE)
Véhicule polyvalent fiable (2.2 dCi 136 ch Manuelle ; 240000km ; 2007; confort )
Grand confort de route, faible consommation. Fiabilité à toute épreuve.Jamais tombé en panne. Faible coup d'entretien. (2.2 VDI 115 ch De 2001 195000kms boîte Manuelle. Luxe)
Agrément de conduite (2.2 dCi 136 ch)
Qualité :comportement routier impeccable, se comporte à merveille dans les chemins. Grand coffre, très confortable. Défauts phare vraiment faible, l'ajout de longue portée est conseillé, pneu d'origine un peu faible quand le terrain deviens gras, un jeu de jante avec des bf goodrich all terrain est indispensable si on veux passer "partout" Consommation moyenne 8 litres/100kmProblèmes rencontrés Note 17/20Prix assurance 400 euros/an (Assureur ) (type de contrat tiers intégrale ) (Bonus/Malus 50%) (2.2 dCi 136 ch)
Moteur agreable et en tration super (2.0 dCi 175 ch annee2007 boite 6 85000km finission toute options)
Bruit moteur sympa, peu de frais d'entretien, suspensions très confortables, jolies finitions, volume intérieur (2.2 VDI 115 ch LUXE (2002) 300 000 km)
Increvable, bonne tenue de route par tous les temps et toutes saisons, confortable et spacieux é (2.2 VDI 115 ch Boîte manuelle, 316 000 km, nov 2001, 2.2 vdi luxe)


Les défauts : NISSAN X-trail


La forme du tableau de bord est déroutante (mais c'est une question de goût). Attention, cette dernière est mieux réussie et plus conventionnelle sur la version restylée de 2007)
qualité des plastiques décevante
insonorisation moyenne (bruit du moteur et du vent trop perceptibles)
le style n'est pas son fort surtout avant restylage
faible choix de motorisation
Habitabilité qui aurait pu être un peu plus généreuse

Les moins des internautes

FAPSilent blocs changés à 120000,150000,190000 km ( abus garagiste ?) (2.0 dCi 175 ch Boite mécanique année 2008 217000 km)
Virage tenu de route (2.0 dCi 150 ch boite manuelle 240000kms finition le)
Fap (comme tous les diesel) (2.0 dCi 150 ch 2.0dCi 150 LE 4x4 BVM 2009 180000km)
Agrément de conduite moyen, avec un bruit moteur présent du a la bva pas très réactive, et un roulis en conduite soutenue.ne peut pas être compare avec des véhicules premiums. ce n'est pas le même prix aussi. (2.0 dCi 150 ch bva 210000kms)
Aucun concessionnaire est capable de réparer ce moteur = toujours nouveau moteur = prix + - 10000E (2.2 dCi 136 ch 10000 KM TURBO CASSE SUR AUTOROUTE DONC MOTEUR CASSE)
La consommation en ville 11L sur route 8.5/9L (2.0 140 ch 2L0 luxe de 2002 bvm5 )
Réservoir carburant trop petit (2.2 VDI 115 ch 323000KM)
Chaque intervention coûte très cher (2.2 dCi 136 ch 165000 km)
A l'acelleration il a tendance a tirer sur la droite (2.2 dCi 136 ch 2007 jantes16 200000 km)
Nissan, service apres vente à CHIER!!! Font payer un diagnostic (valise) aux environs de 200 euros et vous précise pas de réparation ni solution car pas de pieces détachées pour véhicule de 10 ans Calculateur responsable car ralenti instable après avois été conseillé de changer le corps de papillon ! ! et malgré cela réponse de NISSAN DEMERDEZ VOUS! ! A fuir de chez cette marque ! (2.5 165 ch boite mécanique essence de 2005 163 cv T30)
Plastique cheap. Sonorité aigue du moteur que je déteste.Bruit du moteur à froid, on dirait qu'il tourne sur 3 pattes... mais non. Juste bruyant.Bon franchisseur mais pas de vitesse courte, dommage... (2.2 dCi 136 ch X TRAIL 4X4 - ELEGANCE COLUMBIA DE 04/2007)
Pas de couple en vitesse basse (2.2 VDI 115 ch)
Fap (résolu par changement de sonde) (2.0 dCi 175 ch 285000km, boîte me, finition se)
Problème perte de vitesse (2.2 dCi 136 ch)
Consommation un peu élevée , bruit moteur un peu présent. (2.0 dCi 175 ch Boîte manuel 4x4 full option )
Qualité de finition, insonorisation.Frein à main peu performant. (2.2 dCi 136 ch 6 vitesses, 135.000 kms, 04/2007, jantes alu 16 pouces, columbia)
Pas de réglages des phares électriquele limiteur aurait été un plusconsommation malgré une boîte 6 vitesses (2.0 dCi 175 ch Boite manuelle, 243000 kms, année 2008 jantes alu)
Moteur trou sous 1500 RPM, tableau de bord obsolète, ringard, dépassé, et ceci sans être demandeur d'un tout-électronique moderne très excessif ; mais passer la main dans le volant pour pousser le poussoir de défilement de consommation et kms parcourus, NON ! J'ai infiniment mieux avec ma Clio3, pourvue également d'une commande au volant de la radio très agréable.temps de réponse clim auto pour dégivrage/désembuage 15'! consommation importante sans être excessive,coût excessif de mise à niveau du logiciel intégré de GPS-guidage-tous media (~350¤ en 2018 !) (2.0 dCi 150 ch BVM6, 98500 kms, 05/2009, finition LE)
La position du tableau de bord central interdit de voir la route et la vitesse en même temps. J'ai pris l'habitude de rouler au compte tour (1500 tours en 6 éme = 110 km/h) (2.2 dCi 136 ch 128000 km - année 2005- version élégance intérieur cuir)
Consommation assez élevée, bruyant , maj gps cher (2.2 dCi 136 ch)
Habitacle un peu dépassé mais la finition est correcte Un look un peu retro (2.0 dCi 175 ch Boîte meca année 2009 75000km)
Beaucoup de plastiques, pas toujours de bonne facture et facilement rayables.Rangements habitacles insuffisant, notamment pas de vide poches dans portes arrières (2.5 165 ch BVM, 159000kms, 2005, JA 16", Elegance)
Aucun blocage du différentiel. Touche bidon! (2.2 dCi 136 ch 55000km)
Manque de tonus et de puissance, finition intérieur (2.0 140 ch boite manuelle, 122000 km, 2003)
Perte de puissance avec obligation de couper le moteur puis redémarrer , le problème peut survenir à tous moments et très dangereux si vous êtes en train de doubler sur une nationale ou quand vous êtes en pente vous perdez la puissance et par la même occasion le contrôle total de votre véhicule. (2.2 dCi 136 ch Manuel 190000 An 2005 allu )
Peu d'acceleration (2.0 140 ch manuel 110 00km 2005 confort)
Problème de. FAP récurrent insonorisation arrière discutable (2.0 dCi 175 ch Boîte mécanique 6 ,208000 km ,2007,finition luxe camera arrière siège électrique chauffant)
LOGEMENT POUR LES JAMBES ETROIT PAS DE SUPPORT PIED GAUCHE EN ROUTE (2.0 140 ch 2005 essence 210000)
Trop mou dans les virages et aucun blocage en mode 4x4 (2.0 dCi 150 ch 4x4 HE)
GPS fantaisiste, mise à jour Nissan trop chère. (2.2 dCi 136 ch BV6M 255000kms 11/2004 Elégance)
Peinture fragile (2.5 165 ch LE M boite CVT)
Triangle de suspension (2.2 VDI 115 ch 2001 ,boite 6 ,290 000 km ,)
Consommation, tire à droite (2.2 VDI 115 ch 6, 139000, 2003, )
Freinage faible, confort moyen, RTA mal faite, corosion sur le dessous et sur les attaches de garde-boue/pare-choc, pare-choc cheap, pas de directive réelle pour l'huile moteur (2.2 dCi 136 ch BVM 205000 année 2004, version "confort")
Pas pour l'instant (2.0 140 ch 5 Vitesses 76600 km Année 2003 finition sport)
Insonorisation, gourmand (Essence/huile/penumatiques) (2.5 165 ch BVA / 120 000 kms / 2003 / Finition haut de gamme)
Reprises laborieuses (trop de poids pour la motorisation) (2.2 dCi 136 ch Manuelle,135 000 km,2005, Sport)
Il faut changer l'air bag passager défaut de fabrication année 2004 (2.2 dCi 136 ch 19 rue cantagrel)
Pas possible de désactiver airbag passager (2.0 dCi 150 ch BM, 81000km, 2011 SE)
Moins de 100 000 km tout tombe en panne. (2.0 dCi 150 ch 150000 km anée 2007)
Manque de puissance à bas régime (2.2 dCi 136 ch Manuelle ; 240000km ; 2007; confort )
Bruit trop fort dans l'abitacle quand on roule, aucune reprise/acceleration. Boîte trop courte. (2.2 VDI 115 ch De 2001 195000kms boîte Manuelle. Luxe)
Fiabilité (2.2 dCi 136 ch)
Phare vraiment faible, l'ajout de longue portée est conseillé, pneu d'origine un peu faible quand le terrain deviens gras, un jeu de jante avec des bf goodrich all terrain est indispensable si on veux passer "partout" (2.2 dCi 136 ch)
Cuir pas resistant (2.0 dCi 175 ch annee2007 boite 6 85000km finission toute options)
Faible garde au sol, mal isolée, manque de puissance (2.2 VDI 115 ch LUXE (2002) 300 000 km)
Plastiques durs et moches, parallélisme à vérifier régulièrementé (2.2 VDI 115 ch Boîte manuelle, 316 000 km, nov 2001, 2.2 vdi luxe)






Vous possédez ou avez possédé une NISSAN X-trail

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre NISSAN X-trail. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre X-trail avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



À voir aussi

NEWS Nissan

Infos Nissan

Nouveautés auto

Choisir une voiture

Fiabilité / Entretien

Culture auto

Avis auto

Articles au hasard

Fiches au hasard


 

© CopyRights Fiches-auto.fr 2020. Tous droits de reproductions réservés.


>> Nous contacter - Mentions légales
Fiches-auto.fr : Conseils et infos pour l'achat et la vente de voitures d'occasion. Fiches auto, essais, tests (fiabilité, consommation, les plus, les moins)