Qualités et défauts : ALFA-ROMEO 156 (1997-2005)
Les qualités : ALFA-ROMEO 156
Le comportement routier se veut rassurant grâce à sa qualité de freinage et sa tenue de route
La conduite est très agréable et dynamique
L'équipement de base est relativement complet
Boîte Selespeed très convaincante malgré son âge
Sonorité des motorisations essence
Bon vieillissement
Bon rapport qualité/prix
sobriété des JTD
Bonne insonorisation
Qualité de finition très correcte
Les plus des internautes
une très bonne routière, habitabilité correct, coffre correct pour une petite famille, allure + finition au top par rapport la concurrence sur le marché d'occasion, équipement correct également (cuir, JA, etc), possibilité d'aller chercher les 5.500 - 6.000 tours/min! (Alfa Romeo 156 1.6 Twin Sparks 120 ch 1998)
tenue de route, confort sur long trajet, insonorisation, finition, belle ligne, équipement de sécurité (airbag, ABS, ASR) voiture vieillit bien dans l'ensemble. (1.9 JTD SW 115ch 2001)
comportement sur, pas de soucis, intérieur bien assemblé (pas de bruits parasites) et confortable. moteur agréable et bonnes accélérations pour un diesel avec une consommation plus que raisonnable pour la cylindré. Silence en usage autoroute a 130 (mais a froid c'est autre chose). Sièges en cuir de bonne qualité. (2.4 l jtd sw 150 ch 2002)
look exceptionnel, confortable, excellente tenue de route, couple important et magnifique sonorité du 5 cylindres avec une consommation raisonnable (2.4 jtd 150 cv sw)
ligne, confort, boite de vitesses, consommation route et autoroute, tient le pavé, volant en bois (modèle non communiqué)
Moteur, tenue de route, look, consommation, freinage (1.9 JTD 115 ch)
Moteur vraiment performant et fiable (156 sw 1.9 jtd 16 v 140cv)
Caractère et sonortié moteur, direction, agilité, design interieur, belle sellerie cuir. (1.8 TS 140 ch 1999 - 184000 km)
Ligne superbe/ intérieur sympa / bon niveau d'équipement /Selespeed très pratique et amusant/ moteur performant... (156 jts selespeed 2002)
Tenue de route / fiabilité générale / faible usure des pneus (161 000km / 2007 / Crosswagon)
moteur (puissance, consommation, reprises, sonorité) , ligne , options de série , tenue de route. (Alfa 156 TI 2.4 20v 175cv 12/2003)
performance, super sièges cuirs, tenue de route (Alfa 156 SW 2,4 JTD 20V 175cv de 2004)
Reprise à bas régime, esthétique, tenue de route (1.9 JTD 105 ch)
Ligne, finition, comportement sportif et son moteur (5 cyl.), sobriété
(2.4 JTD 175 ch 240 000 Kms, Année 2004, TI)
Moteur confortable et sobre. Les lignes et l'équipement sont pas mal. Tenue de route et finition plastique très correcte. Intérieur très soigné. (156 SW 1.9JTD 10/2002 220000)
TENUE DE ROUTE (AVEC JANTES 15),CONSOMMATION CARBURANT,SIEGES ENVELOPPANTS,FREINAGE,BRUIT MOTEUR,SOUPLESSE ET VIVACITE MOTEUR,HABITACLE SANS GRAND VIDE INUTILE (156 JTD 115 2002 BERLINE PACK SPORT)
dynamique, tenue de route, son moteur, ligne, équipements de série. (2.4 jtd 140cv 2011)
sobriété, puissant (1.9 jtd 140 çv 2003)
Puissance et plaisir de conduire, moteur exceptionnel. Bonne tenue de route, très bonne boite de vitesse. (1.8 TS 140 ch)
Tres bonne qualité de l'habitacle poste de conduite agréable tout et à portée de mains et de vue; voiture collée au sol (tenue de route). (1.6 TS 120 ch 120000 année 2001 pack electrique)
MOTEUR REPONDANT IMMEDIATEMENT - CONSO MINI - CUIR GENIAL (1.9 JTD 140 ch SW 2004 150 000 KMS )
Très bon comportement routier, conso de carburant raisonnable, une esthétique formidable (1.9 JTD 105 ch année 2000, 202000 KM)
tenue de route, confort, finition, plaisir de conduite, ligne intemporel, sonorité du 5 cylindres, performance, consommation maitrisé en conduite cool (2.4 JTD 150cv 2002)
style voiture et le standing intérieur par rapport a une française (1.9 jtd 115 cv)
Robuste et fiable, consommation raisonnable voir même économique pour sa puissance. Confortable et bonne tenue de route. (ALFA ROMEO 156 1.9 JTD 105 CV 1998 412000 KM)
Agrément moteur, reprises, équipement, rapport sobriété/performances, douceur et précision de la direction, présentation (2.4 20V Modèle 2004)
Bonne conduite, plaisir a rouler, super confort (1.9 JTD 115 ch 210 000km )
Tenue de route, confort, fiabilité, accélération (1.6 TS 120 ch 55 100 - 2001 - 1,6TS Distinctive)
Tenue de route (2.4 175chvx TI de 2004 (2004-2006))
Véhicule économique... mais oui ! Voiture très sûre tenue de route au top et freinage de haut niveau. (Alfa Roméo 156 1,8l TS 144 cv, 2000)
moteur super tenue de route rien a dire toujours un plaisir de conduire couple impressionnant (sw 156 16v jtd 126 cv)
moteur, tenue de route, freinage, performance (berline 156 V6 2,5 24V de 2000)
Puissante, maniable, esthétique (2.4 JTD 175 ch 126000km, 2003)
PUISSANCE ET TENUE DE ROUTE (3.2 V6 250 ch 68000 kms / 2004)
Voiture très silencieuse (insonorisation), bonne tenue de route (1.6 TS 120 ch 150000 kms/10-1999/ pack- luxe)
accélère bien plus qu'une française de 120 CV 7000 tours + de 200 km/h (ts 120cv pack)
Tenue de route, style, performance (1.8 TS 140 ch 140000kms 1998,1.8 ts 144ch/1999)
Silence du JTD, sobre, agréable à conduire, voiture rivé au sol par tout temps, ESP ultra efficace, freinage remarquable. (1,9 JTD 115ch 2004 Phase 3 Selective)
look , puissance , confort de conduite, fiabilité, j'ai 375000kms (2.4l 150ch année 2002)
Robuste, facilité de conduite (1.9 JTD 105 ch 184000 kms année 2003)
confort et couple moteur bas dans les tours (2.4 jtd 20v 5 cyl )
Moteur sobre, intèrieur très bien équipé à la base (1.9 JTD 115 ch 110000)
Equipement(cuir, clim, etc), confort des sièges, souplesse moteur et consommation (156 sw jtd 140 de 2004)
moteur, Bose, sellerie cuir, confort... (1.9 jtd 140cv)
Un coeur sportif ) (2.0 TS 155 ch 100000 km, 1999)
Puissance et plaisir de conduire, moteur exceptionnel. (1.8 ts 144ch 98)
Confort Moteur Coffre (2.5 V6 190 ch 147000)
super moteur plaisir de conduire performance (2.4jtd 20v 175cv 2004)
belle toute options puissante nerveuse 6v monte en régime interminable sensations excellentes, consommation faible un vrai régal (156 sw 1.9 jtd 16v 140cv 2004)
silencieuse et performante (2.0 TS 150cv)
confort, robustesse, ligne, fiabilité, coup d'entretien, nerveuse (1.9 jtd 105 ch 1999 360.000kms)
look confort (105cv 1.9jtd 260000kms)
Conso, reprise, couple, confort (1.9 JTD 140 ch)
Fiabilité, sobriété, esthétisme, tenue de route, freinage. (1,9 JTD 105 ch)
Moteur exceptionnel, tenue de route sécurisante, équipement complet (SW 2.5 V6 24v)
Confort insonorisation comportement routier. (1.9 JTD 105 ch 245000 km, 2000 )
Plaisir de conduite, ligne, prix occasion (2.4 JTD 175 ch 2004)
Moteur d'exception (SW 2.4 20v)
Conso + puisence (2.4 JTD 175 ch 180000)
fiable, sensations (2.4 jtd 136 ch)
Les défauts : ALFA-ROMEO 156
L'habitabilité est peu généreuse
Habitacle peu modulable
Rayon de braquage prononcé
Confort perfectible (suspension un peu sèche) mais rien de bien alarmant
Pas de protection des portières ni des pare chocs
Bruit du JTD à froid
Les moins des internautes
MOTEUR 1.6 120ch est insuffisant en ville (consommation!!!!) moteur manque de reprises sur autoroute!!! dans tout les cas a éviter!!! (Alfa Romeo 156 1.6 Twin Sparks 120 ch 1998)
Réception radio, faiblesse train avant, pare-choc avant frotte souvent, logement des ampoules des phares pas très accessible, rayon de braquage, axes de volets des aérateurs latéraux fragiles, volume de coffre, volant moteur bimasse(A quand une adaptation en embrayage classique???) ( (1.9 JTD SW 115ch 2001)
Rayon de braquage, suspensions fermes (jantes en 17), radio capte pas super, plastiques un peu légers (genre la boite à gant), pas très spacieuse (mais faut savoir ce que l'on veut), vibrations à froid. (2.4 l jtd sw 150 ch 2002)
Boite de vitesse (Préciser le moteur ici alfa 156 2.4 jtd de 2000 207000kms)
Habitabilité perfectible, faiblesse des composants des trains roulants(usure prématurée silentblocs), rayon braquage important (2.4 jtd 150 cv sw)
Courroie de distribution tous les 60000km ou 4 ans, conso en ville, prix des pièces 951 euros le catalyseur en promo mais d'origine (1500 chez alfa), réception radio très moyenne, pas de banquette rabattable juste une trappe à ski (modèle non communiqué)
Fiabilité, coût entretien et réparation, volume de coffre pour un break, rayon de braquage (1.9 JTD 115 ch)
Bras de suspensions et volant moteur fragiles (156 sw 1.9 jtd 16 v 140cv)
Régulation du ralentit, couinement barre stab av, coffre exigu et banquette fixe, remplacement fréquent de la distrib et du déphaseur (1.8 TS 140 ch 1999 - 184000 km)
...mais trop discret et qui consomme un peu d'huile, banquette arrière fixe, train avant parfois bruyant. (156 jts selespeed 2002)
Habitabilité des passagers arrière / mobilier qui résiste mal au temps (161 000km / 2007 / Crosswagon)
Faiblesse du train avant ( cardans, biellette, barre stabilisatrice, triangle de suspension) - service après vente incompétent - tarif des pièces , freinage un peu juste vu la puissance. (Alfa 156 TI 2.4 20v 175cv 12/2003)
Faiblesse train av => barre stabilisatrice et triangles, rayon de braquage, endurance freinage. (Alfa 156 SW 2,4 JTD 20V 175cv de 2004)
Banquette ar non rabbatable, trains AR fragile (1.9 JTD 105 ch)
Décote, usure intérieure des pneus avant, la boite n'aime pas le froid, clim (besoin de la regler à 17 en été, malgré révision clim) (2.4 JTD 175 ch 240 000 Kms, Année 2004, TI)
Moteur bruyant au ralenti, confort des sièges pas terrible et un peu dure, petit rayon de braquage, habitabilité un peu réduite dû à la ligne du véhicule (156 SW 1.9JTD 10/2002 220000)
RAYON DE BRAQUAGE (156 JTD 115 2002 BERLINE PACK SPORT)
Diamètre de braquage, pas de banquette rabattable, coffre un peu petit. (2.4 jtd 140cv 2011)
Triangles inf et sup du train avant bruyants, prix de revient des révisions. (1.9 jtd 140 çv 2003)
Rayon de braquage, banquette non rabattable, train avant,rotules de suspension (1.8 TS 140 ch)
Bruit train av ,voyant air bag allumé (1.6 TS 120 ch 120000 année 2001 pack electrique)
COMPAS DE HAYON FAIBLE - BRUIT DE VIBRATION PARE SOLEIL (1.9 JTD 140 ch SW 2004 150 000 KMS )
Un peu creu a bas régime, assemblage des materiaux interieur perfectible et vieillissant mal, suspension un peu souple (1.9 JTD 105 ch année 2000, 202000 KM)
Diamètre de braquage, hauteur de caisse, taille du coffre réduit pour une utilisation familiale (2.4 JTD 150cv 2002)
Suspension sèche, qualité des plastiques rugueux a l'intérieur (1.9 jtd 115 cv)
Rayon de braquage important, amortisseurs raides. (ALFA ROMEO 156 1.9 JTD 105 CV 1998 412000 KM)
Suspensions sur revêtement dégradé, rayon de braquage gigantesque, banquette arrière fixe, inertie moteur à très bas régime (2.4 20V Modèle 2004)
Rayon de braquage élevé, coûts des réparations, coût en assurance pour les jeunes conducteurs (1.9 JTD 115 ch 210 000km )
Manque de protection de la carrosserie aux chocs latéraux (1.6 TS 120 ch 55 100 - 2001 - 1,6TS Distinctive)
Train avant fragile sur la 175, frein limite (2.4 175chvx TI de 2004 (2004-2006))
Carrosserie exposée (Alfa Roméo 156 1,8l TS 144 cv, 2000)
Boite de vitesse a froid un peut dure quelque petit bruit lorsque l on aborde certaines bosses (sw 156 16v jtd 126 cv)
Habitabilité
(berline 156 V6 2,5 24V de 2000)
Peu confortable, fragile (2.4 JTD 175 ch 126000km, 2003)
FIABILITE SELESPEED ET USURE PRÉMATURÉE EMBRAYAGE (3.2 V6 250 ch 68000 kms / 2004)
Bruit de couinement train avant a 135000 kms (ts 120cv pack)
Pas d'air bag passager,de commande radio au volant,l'équipement est succint pour ce genre de véhicule et la mécanique est très fragile. (1.8 TS 140 ch 140000kms 1998,1.8 ts 144ch/1999)
Suspension sèche avec couinement des silent blocs, diamètre de braquage trop petit, comodo fragile. (1,9 JTD 115ch 2004 Phase 3 Selective)
Suspension av(triangles changés plusieurs fois) (2.4l 150ch année 2002)
Angle de braquage, (1.9 JTD 105 ch 184000 kms année 2003)
Rotules de suspension (2.4 jtd 20v 5 cyl )
Rayon de braquage assez grand (1.9 JTD 115 ch 110000)
Habitabilité, coffre, moteur bruyant et finition (nombreux bruits parasites) (156 sw jtd 140 de 2004)
Pot rouillé au bout de 10 ans. (2.0 TS 155 ch 100000 km, 1999)
Boite fragile (1.6 TS 120 ch 180 000 klm 1998)
Consommation Entretien très chère (2.5 V6 190 ch 147000)
Habitabilité
(2.4jtd 20v 175cv 2004)
Conso huile, bien chauffer avant de tirer (2.0 TS 150cv)
Rayon de braquage, banquette non rabattable, train avant (1.9 jtd 105 ch 1999 360.000kms)
Train avant (105cv 1.9jtd 260000kms)
Un peu seche (confort) (1.9 JTD 140 ch)
Habilité mesurée, rayon de braquage important. (1,9 JTD 105 ch)
Habitabilité faible (SW 2.5 V6 24v)
Lourde, conso élevée en ville (1.9 JTD 105 ch 245000 km, 2000 )
Dureté siège (confort), rayon de braquage , (2.4 JTD 175 ch 2004)
Finition perfectible, sur les alignements de portes et capots. (SW 2.4 20v)
Manque de braquage (2.4 jtd 136 ch)
Que pensez-vous des feu de jour à LED ?
Fiabilité 156 :
Essai auto >
Alfa-romeo >
