Vie à bord A6 (2018)


Habitabilité / coffre

Comme toute bonne A6, on a au deuxième rang un espace généreux pour les passagers latéraux mais a contrario une place centrale qui est vraiment précaire : accoudoir dans le dos et tunnel de transmission dans les pattes.
Bien évidemment, l'assise est aussi assez inclinée pour favoriser le confort sur long trajet, et de ce point de vue là on peut dire que les Allemands savent faire...

Habitabilité 2ème rang :
Volume de coffre (530 L) :
A6 Avant (565 L) :
Confort de suspension :
Confort Susp. Pneumatique :
Confort S-Line :
Confort RS6 :
Finition / Présentation :
Infodivertissement :
Places assises :
5
Empattement * :
2.92 m

* : l'empattement est un indice important sur l'habitabilité

Quelques véhicules proches :
Serie 5 / Serie 7 / Classe E / Serie 6 GT / Insignia Grand Sport

Cette fameuse banquette est ici fractionnable en 3 parties : 40/20/40. On ne peut donc demander mieux sur ce sujet. On a donc une modularité très intéressante même si le plancher n'est pas totalement plat une fois la banquette rabaissée.

Niveau coffre on se retrouve avec un volume identique à la précédente, à savoir 530 litres pour la version Tri-corps. Le Break Avant culmine quant à lui à 565 litres, mais on peut compter plus car il y a des l'espace au dessus de la plage arrière contrairement à la version à malle.






Finition / présentation


Cette A6 reprend le nouveau style des intérieurs de la marque, à savoir quelque chose qui fait un bon en avant au niveau de la modernité.
Toutefois, Audi a réussi à être malin puisqu'ils ont ici fait un tour de passe passe à la Tesla ou encore Mercedes (famille Classe A). En vous en mettant plein les yeux au niveau présentation, ils en ont profité pour réduire la qualité de certains matériaux, et pas des moindre puisqu'il s'agit des éléments les plus volumineux de l'habitacle. En gros c'est la même technique que les magiciens, on vous fait regarder à un endroit pour vous feinter de l'autre...
Bref, si on a des choses vraiment très réussies, comme les parties métalliques ou encore le cuir sur les versions très haut de gamme (cuir étendu), tout ce qui est planche de bord est d'une qualité moyenne.
C'est en effet froid, dur, salissant et fragile. Car le noir laqué de ce tableau de bord se révèle peu qualitatif à la vue mais aussi au toucher. Et pour ma part je ne suis pas tombé dans le panneau.


Voici le genre d'élément très cheap... On dirait du low cost mal réalisé


Les commandes de vitres me rappellent presque mon ancienne Golf 4... Bof dans une A6arborée d'un habitacle aussi moderne


De série pas de Virtual Cockpit et beaucoup d'éléments moins travaillés


L'option boiserie amène des choses vraiment très réussies en revanche... je vous laisse consulter les photos du bas pour vous faire votre propre idée

Plusieurs finitions pour plusieurs intérieurs

De série on a des compteurs à aiguilles avec un écran dissimulé de 7 pouces ainsi qu'un écran multimédia central de 8 pouces. Notez que les boutons de warning, ESP, Drive Select etc. ne sont pas tactiles mais faits de boutons réels bien moins esthétiques.
Sur les finitions plus hautes on peut alors profiter du Virtual Cockpit de 12.3 pouces associé à un écran multimédia central de 10.1 pouces. Il est donc un peu regrettable que de série on n'ait pas droit au Virtual Cockpit alors que l'A1 le propose.


Compléter cet article







Break A6 Avant

Coffre du break : 565 litres. La version Break Avant propose un coffre de 565 litres contre 530 pour la berline sachant bien évidemment que le break peut pousser un peu plus loin en n'ayant pas de coffre de malle qui limite cette valeur. La longueur est toutefois exactement la même au millimètre près ...



 
    OUVRIR    
 




Vous possédez ou avez possédé une AUDI A6

Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre AUDI A6. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !
(Plus votre avis est complet plus il est haut placé)

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Rendez-vous un peu plus bas pour vous aider.


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésime, batterie kWh si électrique etc. Ces détails comptent beaucoup et permettent de mieux décrire votre véhicule)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, la limite en nombre de caractères est élevée
Merci à tous les altruistes qui prennent le temps d'entrer dans les détails !

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Commentaire libre facultatif (ce dernier sera affiché à la suite de votre avis) :
Dans votre commentaire n'hésitez pas à faire en plus la comparaison de votre A6 avec d'autres modèles que vous avez possédés. Information qui est souvent riche d'enseignements.



E-mail facultatif (permet la modification ultérieure de votre avis) :




Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Vous manquez d'inspiration pour votre avis ? Lisez ces quelques lignes.

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts :

  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



À voir aussi

NEWS Audi

Infos Audi

Nouveautés auto

Choisir une voiture

Fiabilité / Entretien

Culture auto

Avis auto

Articles au hasard

Fiches au hasard


 

© CopyRights Fiches-auto.fr 2021. Tous droits de reproductions réservés.


>> Nous contacter - Mentions légales
Fiches-auto.fr : Conseils et infos pour l'achat et la vente de voitures d'occasion. Fiches auto, essais, tests (fiabilité, consommation, les plus, les moins)