Fiche technique Audi A6 (2018)
Architecture et trains roulants
(Plateforme MLB Evo)
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 Moteur longitudinal avantTraction avantTransmission intégrale en option Train avant double Triangle
Train arrière indépendant multibrasAmortissement piloté en optionSuspension pneumatique en optionTrain arrière directionnel en option
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| Longueur | 4.94 m |
|---|---|
| Largeur (hors rétro.) | 1.89 m |
| Hauteur | 1.46 m |
| Empattement | 2.92 m |
| Voies AV/ARR | 1.63/1.62 m |
| Poids moyen | 1850 kg |
| Réservoir | 73 litres |
| Coffre | 530 litres |
| Places assises | 5 places |
| Boîte(s) | Auto. 7 (Boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic) Auto. 8 (Boîte auto Tiptronic à convertisseur) |
| Transmission(s) | Traction 4X4 |
| Restylage | 07/2021 |
Performances et moteurs
| Moteur | Cyl. | Puiss. | Couple | V.Max | 0-100 km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| 35 TDI Boîte 7 (Auto) (1720 kg) (0.5 kWh) |
4 | 163 ch à 3250 T/min |
370 NM à 1500 T/min |
224 Km/h | 9.3 sec. |
| 40 TDI Boîte 7 (Auto) (1750 kg) (0.5 kWh) |
4 | 204 ch à 3250 T/min |
400 NM à 1500 T/min |
246 Km/h | 8.1 sec. |
| 45 TDI Boîte 8 (Auto) (1900 kg) (0.5 kWh) |
6 | 231 ch à 3250 T/min |
500 NM à 1750 T/min |
250 Km/h | 6.3 sec. |
| 45 TDI Boîte 8 (Auto) (1900 kg) (0.5 kWh) |
6 | 245 ch à 3250 T/min |
500 NM à 1500 T/min |
250 Km/h | 6.2 sec. |
| 45 TFSI Boîte 7 (Auto) (1743 kg) (0.5 kWh) |
4 | 245 ch à 5000 T/min |
370 NM à 1600 T/min |
250 Km/h | 6.8 sec. |
| 45 TFSI Boîte 7 (Auto) (1750 kg) (0.5 kWh) |
4 | 265 ch à 5000 T/min |
370 NM à 1600 T/min |
250 Km/h | 6.7 sec. |
| 50 TDI Boîte 8 (Auto) (1900 kg) (0.5 kWh) |
6 | 286 ch à 3000 T/min |
620 NM à 2250 T/min |
250 Km/h | 5.5 sec. |
| 50 TFSIe hybride Boîte 7 (Auto) (2085 kg) (17.9 kWh) |
4 | 299 ch à 5250 T/min |
450 NM à 1600 T/min |
250 Km/h | 6.2 sec. |
| 55 TFSI Boîte 7 (Auto) (1845 kg) (0.5 kWh) |
6 | 340 ch à 5000 T/min |
500 NM à 1370 T/min |
250 Km/h | 5.1 sec. |
| S6 TDI Boîte 8 (Auto) (2030 kg) (0.5 kWh) |
6 | 350 ch à 3850 T/min |
700 NM à 2500 T/min |
250 Km/h | 5 sec. |
| 55 TFSIe hybride Boîte 7 (Auto) (2085 kg) (17.9 kWh) |
4 | 367 ch à 5250 T/min |
500 NM à 1600 T/min |
250 Km/h | 5.6 sec. |
| RS6 Boîte 8 (Auto) (2150 kg) (0.5 kWh) |
8 | 600 ch à 6000 T/min |
800 NM à 2050 T/min |
250 Km/h | 3.6 sec. |
Montes pneumatiques A6
| Pneus | Confort | sur A6 (~1850 kg) |
Commentaire |
|---|---|---|---|
| 225/60 R17 Flancs : 13.5 cm |
9/10 | 6.9/10 | Petite tendance au roulis |
| 225/55 R18 Flancs : 12.4 cm |
8/10 | 7.3/10 | - |
| 245/45 R19 Flancs : 11 cm |
7/10 | 8.5/10 | Compromis tenue de route / consommation idéal |
| 255/40 R20 Flancs : 10.2 cm |
6.2/10 | 9/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Largeur de gomme généreuse (tenue de route) Consommation non négligeable / Aquaplaning haute vitesse |
| 255/35 R21 Flancs : 8.9 cm |
5.2/10 | 9.4/10 | Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Largeur de gomme généreuse (tenue de route) Consommation non négligeable / Aquaplaning haute vitesse |
| 275/35 R21 Flancs : 9.6 cm |
5.7/10 | 9.5/10 | Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Largeur de gomme très généreuse (tenue de route supérieure) Consommation non négligeable / Aquaplaning haute vitesse |
Les concurrentes
| Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
|---|---|---|---|
 Serie 5 (2017) |
4.94 m | 1850 Kg | 530 L |
 C5X (2022) |
4.8 m | 1700 Kg | 545 L |
 Mondeo 4 (2015) |
4.87 m | 1600 Kg | 540 L |
 Ioniq 6 (2022) |
4.86 m | 2050 Kg | 446 L |
 Classe E (2016) |
4.92 m | 1850 Kg | 540 L |
 Insignia Grand Sport (2017) |
4.91 m | 1550 Kg | 490 L |
 Talisman (2015) |
4.85 m | 1500 Kg | 610 L |
 Superb (2015) |
4.86 m | 1500 Kg | 625 L |
 Passat (2014) |
4.87 m | 1450 Kg | 585 L |
| Arteon (2017) |
4.86 m | 1650 Kg | 563 L |
 S90 V90 (2016) |
4.96 m | 1750 Kg | 500 L |
