Renault Latitude 3.0 dCi 240 ch 2012
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Avis Renault Latitude 3.0 dCi 240 ch Initiale, bleue marine, cuir beige, 112000 km, 2012

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Posté le : 2018-11-10 23:02:31
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route

Qualités : Grande voyageuse, en famille. Très agréable dans ce contexte.
Spacieuse, sièges moelleux, insonorisation convenable pour une grande voiture.
A conduire, la direction est vive, mais transmet peu d'informations. La voiture n'est pas rétive aux changements de direction, et elle est stable en toutes circonstances, particulièrement à grande vitesse.
Les aides au stationnement facilitent grandement la vie en ville.
Très critiquée à l'époque, trop chère, c'est maintenant une affaire incomparable en occasion.
Moteur puissant et réactif, un peu limité par la boîte de vitesse automatique et le poids réel de près de 1800 kg. Et probablement très durable.

Défauts : Suspension/pneus : C'est un mélange de mollesse de l'amortissement et de dureté des pneus. Trépidations en ville. Au passage rapide de ralentisseurs, atterrissage rude et gros rebond dans les sièges mous.
Bruit moteur à l'accélération Pas musical, c'est un diesel C'est pour bien se rappeler qu'il y a 240 ch ?
Boîte automatique : Temps de rétrogradage, perte d'énergie : On fait beaucoup mieux maintenant. Ses accéélérations correspondent à 200 ch tout au plus avec une boîte mécanique pilotée à double embrayage
Le GPS s'est arrêté en 2013, avec la carte et les fonctionnalités d'un Garmin de l'époque.
Toutes les fonctionnalités du téléphone ne marchent pas avec un téléphone Android. On peut appeler, mais pas décrocher un appel.
En famille, un coffre un peu plus grand que 480 dm3 aurait été mieux, la concurrence (Skoda, Volkswagen) fait nettement mieux, dans les 600 dm3.

Consommation moyenne : 8,2

Problèmes rencontrés : Avant moi, elle a changé d'amortisseurs assez tôt, eu un problème de climatisation, et surtout, le remplacement de la crémaillère de direction qui nécessite la dépose du moteur.

Note : 16/20

Prix assurance : 407 euros/an (Assureur : Crédit Mutuel) (type de contrat : Tiers +) (Bonus/Malus : 50)

Je l'ai achetée pour les longs voyages et promenades. J'ai déjà fait 8000 km, surtout des voyages autoroutiers. J'ai aussi une Prius III de 185000 km que je garde pour le quotidien, des trajets courts en ville, où l'hybride excelle, en faisant 5 l/100 sans pannes Les courts trajets en ville à froid sont un usage très nocif (pannes des diesels) et dispendieux en carburant (10,5 l/100) avec ce gros diesel
J'apprécie aussi le luxe et la prestance de cette grosse voiture que j'ai payée 10700 euros hors carte grise. Rien de comparable en habitabilité, performance et confort, à âge, durabilité et kilométrage comparables, sauf à plus de 17000 euros.
Il faut descendre en puissance pour trouver pour plus cher des Peugeot 508 bien moins puissantes.
Inutile de chercher aussi une voiture vaste avec un cuir de couleur claire, comme celle-ci, sans payer beaucoup, beaucoup plus cher.


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Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

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  • Prestations routières : Comportement/tenue de route, précision/ressenti de la direction, tangage/roulis dans les virages (parler éventuellement de la monte de pneumatiques), confort de roulement (bruit, raideur de la suspension), etc ...

  • Prestations du moteur : est-il suffisant pour l'auto, est-il creux (pas de puissance en bas régime), bruyant/silencieux, énergivore/économique, fiable, agréable etc ...

  • Intérieur : est-elle habitable/spacieuse, volume de coffre (ainsi que sa forme, seuil de chargement, accessibilité), insonorisation, confort des sièges, modularité, qualité de finition, usure et vieillissement du mobilier, aspects pratiques particuliers, éclairage de nuit, équipements, visibilité vers l'extérieur (avant et arrière), position de conduite, hauteur du poste de conduite, ergonomie des commandes ainsi qu'éventuellement l'équipement multimédia, qualité du son de l'autoradio, équipements "sympas" (ex : toit en verre), etc ...

  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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