Plus la hauteur est élevée plus le surplus de consommation est élevé. L'aérodynamisme est primordial pour limiter sa consommation.
Les constructeurs ont tendance à rabaisser de plus en plus leurs modèles afin d'optimiser le CX de pénétration dans l'air (ex : BMW et son Efficient Dynamics).
Plus l'empattement (distance entre les roues avant et arrière) est élevé plus les possibilités en terme de comportement routier et d'habitabilité sont élevés.
L'évaluation du volume de coffre ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, berline etc ...).
Une citadine qui a un bon coffre dans sa catégorie peut avoir une note moyenne ici-même car le volume reste malgré tout limité.
(Plateforme MQB-A0)
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Moteur | Cyl. | Puiss. | V.Max | 0-100 km/h | Couple |
25 TFSI Boîte 5 (1090 kg) |
3 | 95 ch | 191 Km/h | 10.8 sec. | 175 NM à 2000 T/Min |
30 TFSI Boîte 6 (1115 kg) |
3 | 116 ch | 203 Km/h | 9.5 sec. | 200 NM à 2000 T/Min |
35 TFSI Boîte 7 (Auto) (1165 kg) |
4 | 150 ch | 222 Km/h | 7.7 sec. | 250 NM à 1500 T/Min |
40 TFSI Boîte 6 (Auto) (1260 kg) |
4 | 200 ch | 235 Km/h | 6.5 sec. | 320 NM à 1500 T/Min |
Pneus | Confort | Efficacité sur A1 |
Commentaire |
185/65 R15 Flancs : 12 cm |
8.2/10 | 6.2/10 | Petite tendance au roulis / Consommation réduite |
195/55 R16 Flancs : 10.7 cm |
7.4/10 | 6.9/10 | Consommation raisonnable |
205/60 R16 Flancs : 12.3 cm |
8.6/10 | 7/10 | Petite tendance au roulis / Consommation raisonnable |
215/45 R17 Flancs : 9.7 cm |
6.8/10 | 8.6/10 | - |
215/40 R18 Flancs : 8.6 cm |
6/10 | 9.3/10 | Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé |
Modèles | Longueur | Poids moy. | Coffre |
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4 m | 1050 Kg | 300 L |
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4.1 m | 1100 Kg | 328 L |
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3.93 m | 1100 Kg | 270 L |
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4.06 m | 1150 Kg | 292 L |
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4.06 m | 1150 Kg | 325 L |
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4.06 m | 1000 Kg | 280 L |
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4 m | 1100 Kg | 300 L |
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4.06 m | 1150 Kg | 309 L |
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4.05 m | 1200 Kg | 340 L |
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4.09 m | 1600 Kg | 338 L |
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4.06 m | 1200 Kg | 355 L |
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3.94 m | 1100 Kg | 286 L |
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4.05 m | 1200 Kg | 351 L |
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