Moteurs TESLA Model Y (2021)


Moteurs électriques de la Model Y

Electrique
PUISSANCE
Consommation
(inf. 120 km/h)
Performances
Long Range Dual Motor electrique
390ch
18.5 kWh/100km
 

217 km/h
5 s
527 NM

: 77 kWh
: 54 kWh*
420 km (290 km *) d'autonomie

   * : 15 - 85% de la batterie (recommandé)

La Long Range / Grande autonomie reste de loin la version la plus plébiscitée, encore plus que sur la Model 3 qui prétend un peu plus à la sportivité de par son format de berline. Nous avons ici 77 kWh utiles sur 82 kWh nominaux, même si dans les faits on peut constater que les 77 kWh ne sont pas forcément tous utilisables ... Pour préserver la longévité de la batterie, et en l'occurrence pouvoir assurer la garantie de 8 ans, la marque a tendance à bloquer une partie de la batterie, et cela semble aller au delà de la différence entre réserve nominale et utile. Niveau performance vous vous doutez bien qu'il y en a de reste, les 5 secondes sont en effet plutôt atypiques dans une auto familiale d'entrée de gamme, mais c'est la stratégie d'Elon que de séduire par l'euphorie que cela procure à ses prospects. Notez cependant qu'exploiter la puissance revient à massacrer l'autonomie, car toute conduite sportive peut aller jusqu'à vider la batterie très rapidement, avec une autonomie qui se divise facilement par cinq. La consommation reste raisonnable mais loin d'être ébouriffante, et finalement l'efficience des Tesla reste assez similaire à la concurrence bien que sur autoroute la réluctance variable limite un peu la casse. Et à ce propos, sachez que le moteur arrière a deux modes de fonctionnement selon le régime (et donc la vitesse), à savoir un aimant permanent synchrone à basse vitesse et la réluctance variable à plus haute allure. A l'avant on reprend les vieux moteurs de la marque, à savoir un moteur asynchrone à rotor bobiné qui est moins efficient que celui de l'arrière (quelque soit son mode de fonctionnement).


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 1 rapport


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces


Consommation du Long Range Dual Motor electrique 390 ch : DERNIERS témoignages

  • 28.2 kWh/100 (Long Range Dual Motor electrique 390 ch 2021, 8600 kilomètres)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

Option manquante, défaut de carrosserie et beaucoup de bruit de mobilier. (Long Range Dual Motor electrique 390 ch 2021, 8600 kilomètres )

Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Model Y >>

- Autres modeles ayant le même moteur : Model 3 -

Avis Long Range Dual Motor electrique 390 ch Electrique





Electrique
PUISSANCE
Consommation
(inf. 120 km/h)
Performances
Performance Dual Motor electrique
490ch
19.5 kWh/100km
 

250 km/h
3.7 s
639 NM

: 77 kWh
: 54 kWh*
390 km (280 km *) d'autonomie

   * : 15 - 85% de la batterie (recommandé)

Doté du même équipement technique que la Long Range, l'électronique permet toutefois ici de débloquer l'ensemble de la puissance des moteurs électriques, à savoir environ 300 ch sur l'arrière et 200 sur l'avant (la puissance dépend notamment du niveau de charge de la batterie, et donc du voltage qu'elle peut offrir). Si les spécificités semblent proches, dans les faits le coup de pied aux fesses est quand même bien plus perceptible que sur la Grande Autonomie. La consommation est ici légèrement pénalisée par des jantes moins efficientes, que ce soit au niveau aérodynamique ou encore de la friction au sol (l'arrière est large de 275 mm contre 255 mm sur la LR). N'oublions pas non plus de rappeler le très léger rabaissement du châssis de 1 cm qui reste franchement un peu timide ... Il me semble qu'un minimum de 2 cm aurait été nécessaire pour vraiment mieux asseoir l'auto, mais cela permet de garder une hauteur de caisse confortable pour les gendarmes couchés et autres reliefs qu'on peut rencontrer au quotidien.


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 1 rapport


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Montes pneumatiques / Jantes :
    20 pouces
- (255/40 R 20 : Conso non négligeable / Aquaplaning haute vitesse)


Consommation du Performance Dual Motor electrique 490 ch : DERNIERS témoignages

  • 190 Wh/km (Performance Dual Motor electrique 490 ch 5700kms, 2021, blanc intérieur blanc.)

DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur

Ras à ce jour. (Performance Dual Motor electrique 490 ch 5700kms, 2021, blanc intérieur blanc.)

Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Model Y >>

- Autres modeles ayant le même moteur : Model 3 -

Avis Performance Dual Motor electrique 490 ch Electrique








Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif















Vous possédez ou avez possédé une TESLA Model Y


Moteur :

Utilisation :

Autres infos utiles décrivant votre auto :
(Boîte, kilométrage, année, jantes, finition/millésimeetc.)


N'hésitez pas à développer / approfondir vos écrits, c'est très apprécié.

Qualités :



Défauts :



Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :



Problèmes / dysfonctionnements rencontrés :



Note :

/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

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