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Moteurs RENAULT Megane CC (2010-2014)

Accès rapide aux moteurs :

	1.6 110 ch
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	1.2 TCE 130 ch
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	1.4 TCE 130 ch
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	2.0 TCE 180 ch
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	1.5 dCi 110 ch

	1.6 dCi 130 ch
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	1.9 dCi 130 ch
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	2.0 dCi 160 ch

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+ Versions préférées

Moteur	Avis
1.2/1.4 TCE 130 ch	Parce qu'il fallait bien conseiller un moteur de milieu de gamme, je ne pouvais alors me diriger que vers ces 1.2 et 1.4 TCE dont l'agrément et les performances sont assez proches. Evidemment, il n'ont pas le peps nécessaire pour vous offrir de grosses sensations.
2.0 TCE 180 ch	Qui dit voiture plaisir dit moteur plaisir. Ce moteur de 180 chevaux arrive donc plutôt bien à faire le travail, et cela sans tomber dans la folie des grandeurs. En effet, sa cylindrée modeste et sa puissance qui reste sous la barre des 200 chevaux évitera la crise cardiaque à la pompe. En effet, en conduite souple et économe il ne sera pas traitre.E en revanche, si vous poussez dur dur il laissera une trace sur votre relevé bancaire.

- Les moins bonnes

Moteur	Avis
1.6 110 ch	Si ce cabriolet est fait pour rouler en ville à allure très tranquille pourquoi pas. En revanche, lorsqu'il s'agira de faire un peu de route, le manque de puissance se fera vraiment sentir. Bref, la polyvalence est totalement ruinée avec ce bloc.
1.5 dCi 110 ch	Ici on cumule tous les défauts ! Des performances dignes du segment inférieur et une sonorité de diesel couplée à une odeur de diesel ... Bref, à ce compte là, autant prendre le 1.6 de 110 chevaux, pas assez puissant mais au moins il convient mieux à un cabriolet. Et puis il est nettement moins cher et rend la voiture moins lourde du train avant.

1.5 dCi 110 ch Diesel
190 km/h 12.3 s 260 NM Conso. ≈ 5.9 litres Seul moteur proposé avec la boîte EDC, on dira donc que c'est sa principale qualité. En effet, si ce moteur dCi n'est pas mauvais, il n'a pas vraiment sa place ici. Les performances sont justes (voiture lourde) et le bruit très mal venu une fois le toit en verre Couple moteur qui arrive tôt (1750t/min) favorisant une consommation réduite. Caractéristiques techniques : Moteur : 4 cylindres (1461 cc) Boîte(s) de vitesses : Automatique 6 vitesses - (boîte robotisée à double embrayage EDC) Manuelle 6 vitesses Transmission(s) : Traction (avant) - (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant) Montes pneumatiques / Jantes : 17 pouces - (205/50 R 17 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable) Consommation 1.5 dCi 110 ch (5 DERNIERS témoignages) : 5.6 litres (1.5 dCi 110 ch 180000 2014 GT LINE) 5.6 l/100 (1.5 dCi 110 ch BOITE EDC 2014 GT LINE 162000 KMS) 5.5 litres (1.5 dCi 110 ch Boite meca , 176000 km , 2011) 5.7 litres (1.5 dCi 110 ch 160000) 6.5 litres (1.5 dCi 110 ch 206000 km en 10 ans. 2011.) DERNIER problème signalé : COMPRESSEUR DE CLIM HS A 178000 KMS (1.5 dCi 110 ch 180000 2014 GT LINE ) Autres modeles ayant le même moteur : Duster - Lodgy - Cube - Juke - Pulsar - Qashqai - Captur - Clio - Fluence - Kangoo - Laguna - Megane - Scenic - Talisman - Exemples de concurrentes : 308 CC 1.6 HDI 112 ch. FIABILITE de cette motorisation 1.5 dCi >> Les AVIS sur la déclinaison 1.5 dCi >> En savoir plus sur le 1.5 dCi : Le 1.5 dCi est un moteur "extrêmement" polyvalent ce qui lui permet d'incarner tout un tas d'autos du groupe Renault/Nissan mais pas seulement puisque Mercedes l'utilise depuis 2012 pour ses petits modèles dont la Classe A de troisième génération (celle ... *Lire la suite ...* La fiabilité : Très bonne nouvelle du côté de la fiabilité car contrairement à d' ... *Plus d'infos sur la fiabilité des 1.5 dCi ...*

1.6 dCi 130 ch Diesel
205 km/h 10.8 s 320 NM Conso. ≈ 6 litres C'est l'un des moteurs dCi les plus "tendances" des années 2010 pour son rendement très convaincant. Hélas, si les prestations sont bonnes et le bruit plutôt bien contenu, il n'est toujours pas adapté à un coupé cabriolet. Couple moteur qui arrive tôt (1800t/min) favorisant une consommation réduite. Caractéristiques techniques : Moteur : 4 cylindres (1598 cc) Boîte(s) de vitesses : Manuelle 6 vitesses Transmission(s) : Traction (avant) - (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant) Montes pneumatiques / Jantes : 17 pouces - (205/50 R 17 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable) Consommation 1.6 dCi 130 ch (5 DERNIERS témoignages) : 6.4 de moyenne (1.6 dCi 130 ch Bvm, 176000km, 2014, energy gt line) 5.5 litres (1.6 dCi 130 ch finition Intense) 4.6 litres/100km (1.6 dCi 130 ch 30 000 km 2015) DERNIER problème signalé : Plaquettes tous les ans. Disques par quatre tous les trois ans. Casse de la boite à 65000km un peu près. Casse turbo à 110 000km un peu près. Panne du toit à avant mes 120000km. Injection et vanne egr à 140000km un peu près. Climatisation à 145000km un peu près. Amortisseurs et triangles à 155000km un peu près. Re panne du toit à 170000km. Re casse du turbo à 172000km. Travaux effectués au début chez Renault puis dans un centre norauto et après dans un midas. (1.6 dCi 130 ch Bvm, 176000km, 2014, energy gt line) Autres modeles ayant le même moteur : Qashqai - X-trail - Espace - Kadjar - Koleos - Megane - Scenic - Talisman - Exemples de concurrentes : 308 CC 2.0 HDI 136 ch. FIABILITE de cette motorisation 1.6 dCi >> Les AVIS sur la déclinaison 1.6 dCi >> En savoir plus sur le 1.6 dCi : Le 1.6 dCi vient apporter un peu de sang neuf dans le catalogue des motorisations de la marque française après les 1.9 dCi qu'il remplace (le 1.5 dCi étant réservé pour des classes de puissance inférieures). En effet la première version de ce moteur ... *Lire la suite ...* La fiabilité : Si la fiabilité semblait s'annoncer bonne en début de carrière, on constate ave ... *Plus d'infos sur la fiabilité des 1.6 dCi ...*

1.9 dCi 130 ch Diesel
204 km/h 10.6 s 300 NM Conso. ≈ 6.2 litres Remplacé par la suite par le 1.6 dCi, ce moteur fait donc partie de l'ancienne école. Enfin, il faut reconnaître qu'on est loin d'un vieux gazole et qu'il tient encore largement la route puisqu'il arrive à faire aussi bien que le 1.6 dCi. Ne vous accrochez donc pas éperdument au 1.6, ça n'en vaut pas la peine. Caractéristiques techniques : Moteur : 4 cylindres (1870 cc) Boîte(s) de vitesses : Manuelle 6 vitesses Transmission(s) : Traction (avant) - (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant) Montes pneumatiques / Jantes : 16 pouces - (205/55 R 16 : Conso raisonnable) Consommation 1.9 dCi 130 ch (5 DERNIERS témoignages) : 6.4 l (1.9 dCi 130 ch Boite 6, 115000km, 2012, jantes, beige intérieur cuir 2 tons) aucun sinon que ce n'est pas une sportive (1.9 dCi 130 ch CC monaco, 2012, 210000 kms) 6 litres/100km (1.9 dCi 130 ch 77000) 5 - 6 litres/100km (1.9 dCi 130 ch MEGANE CC ANNEE 2011 TYPE FLORIDE) 6.5 litres/100km (1.9 dCi 130 ch) DERNIER problème signalé : Voyant airbag très souvent allumé (1.9 dCi 130 ch Boite 6, 115000km, 2012, jantes, beige intérieur cuir 2 tons) Autres modeles ayant le même moteur : Megane - Scenic - Exemples de concurrentes : 308 CC 2.0 HDI 136 ch. FIABILITE de cette motorisation 1.9 dCi >> Les AVIS sur la déclinaison 1.9 dCi >> En savoir plus sur le 1.9 dCi : Allant de 95 ch à 130 ch (un 140 est sorti mais extrêmement rare) ce 1.9 dCi est l'un des moteurs le plus diffusés sous les capots de nos chères Renault. Discret souple et performant il ne pourra que combler les utilisateurs. Ce diesel qui mêle turbo et injection ... *Lire la suite ...* La fiabilité : Le 1.9 dCi est aussi celui qui peut recevoir la palme des soucis car il cumule les faiblesses (le 2 ... *Plus d'infos sur la fiabilité des 1.9 dCi ...*

2.0 dCi 160 ch Diesel
214 km/h 9.4 s 380 NM Conso. ≈ 6.6 litres Enfin un moteur diesel qui offre des performances dignes à ce coupé cabriolet ! Hélas, il n'égalera jamais un moteur essence une fois le toit ouvert. Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire. Caractéristiques techniques : Moteur : 4 cylindres (1995 cc) Boîte(s) de vitesses : Manuelle 6 vitesses Transmission(s) : Traction (avant) - (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant) Montes pneumatiques / Jantes : 18 pouces - (225/40 R 18 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé) - (225/45 R 18 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé) Consommation 2.0 dCi 160 ch (5 DERNIERS témoignages) : 6.5 litres/100km (2.0 dCi 160 ch Mecanique, 112000km, 2012, GT) Autres modeles ayant le même moteur : Megane - Scenic - Exemples de concurrentes : 308 CC 2.0 HDI 163 ch. FIABILITE de cette motorisation 2.0 dCi >> Les AVIS sur la déclinaison 2.0 dCi >> En savoir plus sur le 2.0 dCi : Le 2.0 dCi débute à 130 ch pour culminer à 200 ch. Son rôle est d'équiper les modèles Renault plus haut de gamme comme les Laguna, Latitude, Koleos, Espace etc ... Il a aussi été accordé à la Mégane 3 qui va jusqu'à ... *Lire la suite ...* La fiabilité : En plus d'être agréable il s'avère très fiable. Si vous devez miser sur ... *Plus d'infos sur la fiabilité des 2.0 dCi ...*

1.6 110 ch Essence
191 km/h 12.1 s 150 NM Conso. ≈ 7.9 litres C'est sans doute le seul moteur qu'il faut éviter à tout prix. Sa puissance limitée vous laissera un goût amer ainsi qu'une consommation très élevée si vous insistez trop sur la pédale d'accélérateur. Couple limité qui donne la sensation d'un moteur peu énergique. Couple moteur qui arrive assez tard (4300t/min), ce qui ne favorise pas les consommations. Caractéristiques techniques : Moteur : 4 cylindres (1598 cc) Boîte(s) de vitesses : Manuelle 6 vitesses Transmission(s) : Traction (avant) - (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant) Montes pneumatiques / Jantes : 16 pouces - (205/55 R 16 : Conso raisonnable) Consommation 1.6 110 ch (5 DERNIERS témoignages) : 8 /100Km (1.6 110 ch Boîte manuel, kilométrage 199800, année 2003, jantes allminium) 5.2 litres/100km (1.6 110 ch 130000 km, 2010) Exemples de concurrentes : 308 CC 1.6 VTI 120 ch. FIABILITE de cette motorisation 1.6 >> Les AVIS sur la déclinaison 1.6 >>

1.2 TCE 130 ch Essence
201 km/h 11.1 s 210 NM Conso. ≈ 8 litres Il a remplacé le 1.4 TCE qui était déjà plut^pot bien downsizé. La course à la réduction de la cylindrée semble être prise très au sérieux par la marque au losange. Notons toutefois que son agrément reste assez similaire au 1.4 de même puissance même si son couple est très légèrement supérieur. En gros, ce moteur est très recommandable, n'espérez toutefois pas consommer aussi peu qu'un diesel même si la consommation officielle indiquée est très flatteuse ... Caractéristiques techniques : Moteur : 4 cylindres (1198 cc) Boîte(s) de vitesses : Manuelle 6 vitesses Transmission(s) : Traction (avant) - (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant) Montes pneumatiques / Jantes : 16 pouces - (205/55 R 16 : Conso raisonnable) Consommation 1.2 TCE 130 ch (5 DERNIERS témoignages) : 7.5 litres (1.2 TCE 130 ch) 7.5 litres (1.2 TCE 130 ch) 8 litres/100km (1.2 TCE 130 ch boite manuelle - 57500kms - 04/2014 - finition Bose) 7.5 litres/100km (1.2 TCE 130 ch 2015 - 30000 km) DERNIER problème signalé : Démarreur car trop sollicité par le "start stop" (1.2 TCE 130 ch) Autres modeles ayant le même moteur : Scenic - Exemples de concurrentes : 308 CC 1.6 VTI 120 ch. FIABILITE de cette motorisation 1.2 TCE >> Les AVIS sur la déclinaison 1.2 TCE >>

1.4 TCE 130 ch Essence
199 km/h 10.8 s 190 NM Conso. ≈ 8.1 litres Ce moteur était là à la sortie de la Mégane CC III et fut remplacé par la suite par le 1.2. Tout aussi performant, il est très recommandable même si il sera loin de proposer des prestations sportives. La CC est lourde et le moteur n'a ici que 130 chevaux (et en essence ça parait toujours moins impressionnant qu'en diesel). Couple limité qui donne la sensation d'un moteur peu énergique. Caractéristiques techniques : Moteur : 4 cylindres (1397 cc) Boîte(s) de vitesses : Manuelle 6 vitesses Transmission(s) : Traction (avant) - (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant) Montes pneumatiques / Jantes : 16 pouces - (205/55 R 16 : Conso raisonnable) Consommation 1.4 TCE 130 ch (5 DERNIERS témoignages) : 8.4 litres/100km (1.4 TCE 130 ch 82500km , 1.4 TCE Dynamique 2011) Autres modeles ayant le même moteur : Megane - Scenic - Exemples de concurrentes : 308 CC 1.6 VTI 120 ch. FIABILITE de cette motorisation 1.4 TCE >> Les AVIS sur la déclinaison 1.4 TCE >> En savoir plus sur le 1.4 TCE : Développé en grande majorité par Nissan, ce bloc 1.4 TCE se situe entre le 1.2 TCE 115 ch et le 2.0 TCE 180 ch (à la vocation plus sportive). La mission du 1.4 TCE est avant tout d'équiper les véhicules un peu plus lourds de la marque comme les monospaces ( ... *Lire la suite ...* La fiabilité : . ... *Plus d'infos sur la fiabilité des 1.4 TCE ...*

2.0 TCE 180 ch Essence
229 km/h 8.5 s 300 NM Conso. ≈ 8.9 litres Franchement, c'est pour moi le seul moteur plaisir de cette Mégane, et c'est celui qu'il faudrait idéalement privilégier. Hélas il est rare et a disparu du catalogue au cours de sa carrière. Pourtant on ne peut pas dire qu'il était vraiment hors norme. L'ambition semble réservée aux Allemands hélas. Caractéristiques techniques : Moteur : 4 cylindres (1998 cc) Boîte(s) de vitesses : Manuelle 6 vitesses Transmission(s) : Traction (avant) - (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant) Montes pneumatiques / Jantes : 18 pouces - (225/40 R 18 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé) - (225/45 R 18 : Roulis maitrisé / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé) Consommation 2.0 TCE 180 ch (5 DERNIERS témoignages) : 7 à 10litres compte 700a800km (2.0 TCE 180 ch 75000) 7 - 8 litres en moyenne (2.0 TCE 180 ch) DERNIER problème signalé : Aucun problème rencontré hormis pour la distribution ne pas hésiter à faire plusieurs garage varie du simple au double 600 pour les moins chères et 1300euros pour les plus chère honteux (2.0 TCE 180 ch 75000) Autres modeles ayant le même moteur : Megane - FIABILITE de cette motorisation 2.0 TCE >> Les AVIS sur la déclinaison 2.0 TCE >> En savoir plus sur le 2.0 TCE : Comme les autres moteurs TCE (à part le 1.2 TCE 115/130 ch) du groupe Renault, il s'agit d'un bloc repris dont on a optimisé le rendement grâce à l'ajout d'un turbocompresseur. Le moteur en lui-même ne constitue pas une avancée technologique majeure mais ses c ... *Lire la suite ...* La fiabilité : Ce 2.0 TCE ne fait pas vraiment parler de lui au niveau des avaries. Il s'avère être pl ... *Plus d'infos sur la fiabilité des 2.0 TCE ...*

	Mauvais		Polyvalent
	Limité		Performant
	Correct		Sportif

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Qualités :

Défauts :

Consommation moyenne (L/100 km ou kWh/100km + autonomie électrique si VE) :

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Note :
/20

Assurance :

Tarif payé :    euros/an

Bonus / Malus : (ex : 50% bonus)

Contrat :       (ex : Tiers)

Assureur :     (ex : Maaf)

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