L'essai Peugeot 406 : fiabilité, consommation (14 moteurs dont 1L9 TD 75 cv, 1L9 TD 75 cv ...), rappels, avis (113 au total), performances ...

Crash test Euro-ncap 406

 
  
Fiabilité 406 :
7.6
Comp. routier 406 :
7
Finition 406 :
6.4
Confort 406 :
7.3
Habitabilité 406 :
7.1
Style 406 :
5.5
Essai auto > Peugeot > Essai 406 (1995 - 2004)
Evaluation peugeot 406 par les internautes :
3.8/5 (basée sur 109 avis notés)

Essai PEUGEOT 406 2.0 hdi 110 ch (1995 - 2004)

MOTEUR diesel PUISSANCE
Réelle/Fiscale
CONSOMMATION
Rout./Mixt./Urb.
AUTONOMIE
Mini/max (70L)
406 2.0 HDi 110 ch / 6 cf 5.8 / 6.4 / 7.4 946 à 1207 km
0 à 100 km/h : 12.2 s Pointe : 194 km/h Couple : 250 Nm
à 2000 t/min
4 Cylindres    

Ce moteur est le plus adapté à la 406. Suffisamment performant et très sobre.

Entretien Economique. Coût en assurance 2.5/10

Synthése de vos avis sur ce moteur :

Fiabilité : 7 aiment 4 n'aiment pas

Entretien (coût) : 4 aiment

Agrément : 8 aiment

Consommation : 10 aiment 1 n'aime pas

Bruit moteur / insonorisation : 5 aiment

- Transmission(s) disponibles(s) : Automatique 4 vitesses - Mécanique 5 vitesses

- Roues motrices : Traction (avant)

- Jantes disponibles de série : 15 pouces

En savoir plus sur le 2.0 HDi :

Apparu pour la première fois dans la Xantia le 2.0 HDI fut tout simplement le premier moteur HDI du groupe PSA (en 90 et 110 au tout début). On le verra apparaitre dans presque tous les modèles (406, 306, 806, Xsara, ...). Il n'a pas encore terminé sa carrière et profite encore à de nombreux véhicules Peugeot / Citroën / Ford. Cependant il faut bien distinguer les 2.0 HDI 90 et 110 des 136 et 138 ch qui sont en réalité des moteurs de générations différentes. Les 2.0 HDI 140, 150 et 163 sont eux de la troisième génération.
Si l'on observe toutes les versions sorties depuis le début la puissance s'échelonne de 90 (210 nm) à 163 ch (370 nm). Ses concurrents directs sont les 2.0 TDI (110 à 170 ch), 2.0 dCi de 130 à 175 ch, 2.0 BMW qui va de 115 à 204 ch, 2.0 JTD qui va de 110 à 170 ch (Fiat), le 2.0 CDTI de 110 à 160 ch.

Agrément du 2.0 HDi :

Disposant de plus de 300 nm de couple pour les versions supérieures à partir de 120 ch (pour comparaison un 2.0 TDI 140 a 320 nm de couple) le plaisir de disposer d'un moteur généreux dès les plus bas régime est un point positif pour les véhicules à vocation familiale. Le 2.0 HDI 90 fait 210 nm et le 110 fait 250 nm ce qui est pas mal du tout (un 1.9 TDI 100 fait 240 Nm). On est rarement déçu de ce 2.0 HDI quelque soit le véhicule qu'il habite. La réduction constante des cylindrées pousse petit à petit Citroën et Peugeot à remplacer les 2.0 litres par des 1.6 HDI au rendement optimisé.

La fiabilité des 2.0 HDi :

La fiabilité du 2.0 HDI est en double teinte puisqu'il est à la fois capable de battre des records de longévité tout en posant quelques fois des soucis de volant moteur principalement. La fiabilité globale peut quand même être considérée comme plus qu'acceptable.





Statistiques fiabilité 406 2.0 HDi 110 appuyées sur les 35 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis 406 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+HDi+110".

Vanne EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
3/352/351/350/356/35
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0/350/353/351/354/35
Catalyseur Joint de culasse Casse moteur Crémaillère / Direction Ass. Arbre à cames Boîte de vit.
1/350/350/351/350/350/35
Lève vitre Cardans Peinture Autoradio / CD Alternateur
2/350/350/351/354/35


Vos témoignages sur PEUGEOT 406 2.0 hdi 110 ch

406 2.0 hdi 110 (témoignages)

406 peugeot 2.0 hdi 110 ch 08/1999

Les plus : Dans l'ensemble, très bonne routière, achetée d'occasion avec 105000 km et 3 ans de circulation, très agréable à conduire même pour une femme, elle est très confortable.

Les moins : Peugeot très mauvais service apv malgré mes 5 ans de garanti qui au final ne servent pas à grand chose car plein de panne ne sont pas prise en charge par la garanti, sinon juste des réparations d'usures normales juste les galets à 250 000 km , le voyant airbag toujours clignotant réparé au début mais cela revient vite donc laisser clignoter car cela coût 40 euro pour rien. Prochainement l'embrayage sera à refaire mais à 260 000 km c'est même normal, le pot d'échappement est remplacé dû au salage cet hiver donc normal aussi, les roulements arrières commencent à faire du bruit mais là encore normal, les freins, les disques usures normales du aux kilométrage.

Consommation : 7 litres/100km

Pannes : Dites non au garantis car cela ne sert à rien, les galets à 250 000 km, mais après 5 ans de garanti ils n'avaient même changer les galets alors qu'ils venaient de faire la courroie de distribution parce qu'elle était encore sous garanti ils ont fait que stricte minimum alors merci peugeot, ils nous laissent la voiture sans avoir tout contrôler ce n'est pas normal. Car plus de direction assistée donc cela surprend car une voiture de plus de 1.5 tonne sans direction assistée c'est très difficile de tourner le volant mais heureusement que c'est arrivé à mon mari car moi je n'aurai pas pu bouger le volant toute seule.

Note : 18/20

Assurance : 636 ttc euros/an (Assureur : Generali) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50%)



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406 2.0 hdi 110 ch 244500. 1999. st/phase 1 et oui elle est tombée à la limite

Les plus : Exceptionnelle tenue de route, consonmation, souplesse du 2l, couple du moteur, tient dans les cotes sans probleme et sur les rampes d'autoroute, Facile à entretenir soit même (filtres, distribution, courroie accessoire, clim etc,rotule etc...), train arriere articulé: on peut tout changer sans changer le train arriere (tout silent block changeable), moteur très solide, très bonne conception de l’électronique non mux...calculateur très costaud. Injecteurs très solide declassé premieres montes sur les premiers HDI sans classe..., geometrie impeccable 65000km pour les pneus avants...finition mieux que les peugeot d'aujourd'hui, plastique de tableau de bord plus jolis plus brillant, plus solide..

Les moins : plasturgie exterieur, pompe de gavage à charbon alors qu'on pourrait mettre un moteur de type brushless dans la pompe mais trop cher pour le constructeur...d'ailleurs sur les nouveau hdi 1.6 1.4 ou même 2.0l plus de pompe de gavage si le gasoil n'est pas aspiré changement pompe haute pression c'est tellement plus simple et plus cher...: -( !!pompe haute pression fragile CP1, durite de turbo en sortie de l'intercooler introuvable alors que vehicule 12 ans..

Consommation : 6.5 litres/100km

Pannes : pompe de gavage, rotules, biellettes de pincements arrieres,joints injecteurs,joints portes,joint antenne, ampoules tableau de bords remplacée en partie par led..sinon usure normale

Note : 17/20



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406 2.0 hdi 110 confort pack 2004

Les plus : Moteur fiable, qui a du répondant malgré la masse de la caisse.

Les moins : fiabilité

Consommation : 6.6 litres/100km

Pannes : BSI, capteur ESP et ABS hs en 2 ans (déjà changés), vanne EGR, barres stabilisatrice av et ar... Cette voiture peut être excellente si on ne tombe pas sur les vices caché de PSA => merci Peugeot de laisser des gens mettre leur vie et celle des autres en danger.... Bien entendu ce ne sont pas les seuls... Du coup je n'achète plus français... Comme je le disais plus haut, j'ai hérité d'un vice qui posais des problèmes de tenue de route au véhicule et j'ai failli y rester.... Du coup je regrette un peu parce que c'est une bonne voiture, mais un constructeur beaucoup trop négligent !!! Mais comment le système laisse faire des choses pareils??? Après ce sont les gens qui on la mort d'un autre sur la conscience s'ils s'en sortent...... Du coup caisse bazardée a 200Kkms a cause de l'accident, mais le moteur est toujours d'actualité dans une autre caisse.

Note : 12/20

Assurance : 600 euros/an (Assureur : des rapaces... ) (type de contrat : ts risques ) (Bonus/Malus : 0.76%)



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406 2.0 hdi 110cv comfort pack bva 2004

Les plus : confort, avale les kms , faible coup d entretien,40000km facile avec pneus Michelin
boite auto très réactive jamais fait défaut en conduite sévère ou freinage d urgence, qualité du tableau de bord, très complète, très bonne suspension bonne garde au sol, facile a entretenir soi-même (vidange, filtres, frein)

Les moins : vitres électriques pas très rapides, bouton verrouillage vitre arrière marche une fois sur deux

Consommation : 6.5 litres/100km en mixte, 6 à 6.2 litres sur autoroute a 130km

Pannes : a l achat problème boite auto qui rétrogradait à haut régime dès que l'on appui sur la pédale d accélérateur (surconsommation) reprogrammation de la boite chez peugeot, pris par la garantie, depuis plus de 100 000km sans aucun souci

Note : 18/20 jamais eu de problème elec en 6 ans

Assurance : 400 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : tous risque ) (Bonus/Malus : 0.50%)



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406 peugeot 2.0 hdi 110 2003

Les plus : confortable, agréable

Les moins : cout des réparations, défaut grave

Consommation : 6 litres/100km

Pannes : s'arrête en roulant n'importe où, s'accélère toute seule
quand on doit freiner impossible. Vu par le garagiste conseil débarrassez-vous en car impossible à réparer(défaut de conception de la voiture). aujourd'hui elle est toute débarrassée je viens d'avoir un très grave accident il y a eu un ralentissement devant moi et ma 406 a décidé de continuer sa course j'ai donc foncé dans les voitures devant moi j'ai perdu connaissance....Je reviens de très loin avec cette 406 que Peugeot aurait du retirer de la circulation car je pense qu'il y aura beaucoup d'autres véhicule dans ce cas (C5) électronique + informatique oblige ....


Note : 5 /20 voir commentaire explicatif ci-dessus

Assurance : 695€ MACIF tout risque 50% + 25% bon conducteur



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406 hdi 2l 110cv année 2003

Les plus : confortable

Les moins : vices cachés très grave, tombeau roulant

Consommation : litres/100km

Pannes : s'arrête en roulant n'importe où, s'accélère toute seule
quand on doit freiner impossible. Vu par le garagiste conseil débarrassez-vous en car impossible à réparer(défaut de conception de la voiture). aujourd'hui elle est toute débarrassée je viens d'avoir un très grave accident il y a eu un ralentissement devant moi et ma 406 a décidé de continuer sa course j'ai donc foncé dans les voitures devant moi j'ai perdu connaissance....Je reviens de très loin avec cette 406 que Peugeot aurait du retirer de la circulation car je pense qu'il y aura beaucoup d'autres véhicule dans ce cas (C5) électronique + informatique oblige ....

Note : 0/20

Assurance : 695€ MACIF tout risque 50% + 25% bon conducteur



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406 2.0 hdi 110 ch pack confort 2004 75000 km

Les plus : très confortable

Les moins : des pannes et encore des pannes inexpliquées (fiabilité)

Consommation : litres/100km

Pannes : beaucoup : entrée d'eau porte arrière droite tout le faisceau sous l'eau donc celui ci a changer ou a ressouder une fortune; problème d'air bag ;vitre électrique avant arrière défaillante ;verrins hydraulique de coffre hs ;fixation du cache moteur qui casse et font sauter le bouchon d'huile ds la courroie de distrib;pompe lave glace hs ;default anti pollution ;et beaucoup d'autres donc terminé peugeot adieu 7500 € par la fenetre plus 3000 € de réparation
elle est belle l 'auto francaise !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Note : 2/20


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par (2012-03-11 12:28:20) : ce genre de truc na du arrivé qu'a toi... pas de chance

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406 2l hdi 110 6cv 2002 nov tout cuir 130000 kms

Les plus : LA REINE ! Confort sièges et suspensions, tenue de route, fiabilité, ligne intemporelle, avale les kms sans se fatiguer, sans nous fatiguer .

Les moins : peugeot l'a enlevée trop vite de sa gamme berline on a lâché une 407 griffe récente en 17 pouces pour reprendre une 406 HDI (la deuxième he oui !!!!!!!!!! )confort oblige. son défaut c 'est le défaut chez peugeot : absence de cette berline .

Consommation : 5.5/6.5 litres/100km

Pannes : rempli galets courroie accessoire, un échappement .c 'est tout en 8 ans !!!!

Note : 19 /20

Assurance : 340 euros/an (Assureur : MAAF ) (type de contrat : tout risk ) (Bonus/Malus : 50%)



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406 2.0 hdi 110 ch 240000 1998

Les plus : voiture globalement fiable et économique a condition de faire un minimum d'entretien seul... filtre a air, habitacle et a gazole a faire sois meme car sur accessible. tres bonne insonorisation et tenue de route plus que correcte pour l'age du modele. le HDI 110 amplement suffisant avec tous ces radars.

Les moins : consommation 6,5l AU 100 mais pour 1/3 ville donc sinon je pense que ca s'envole...


Consommation : 6,5 litres/100km

Pannes : Pompe de gavage hs a 235000KM 360E . alternateur a 215000 trappe a essence difficile a ouvrir (faut bien la graisser). Fermeture centralisée fantaisiste mais rien de grave

Note : 16/20



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406 2.0 hdi 110 ch 110.break st pack confort2002

Les plus : tenue de route,confort, tenue dans le temps des éléments mécaniques, entretien régulier déjà 256 000km sans soucis immobilisant.

Les moins : régulateur pas très précis mais on s'y fait,trappe à carburant à bricoler(mettre un ressors avec une des vis de fixation pour bonne ouverture)

Consommation : de 5.7 à 6.4litres/100km de 4voies à ville.

Pannes : attaches de la plage ar (partie mobile cache bagages hs), détecteur de pluie peu sensible(capteur de lumière impec),
Note : 15.5 /20

Assurance : 480 euros/an (Assureur : gmf ) (type de contrat : 1/3 ) (Bonus/Malus : 0,7)



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406 break 2.0 hdi 110ch 2001

Les plus : ne consomme pas beaucoup (6,00l/100km en mixte pour le break lorsque l'on roule piano); bonne tenue de route

Les moins : point dur très inconfortable dans le siège en cuir surtout coté conducteur (le plus utilisé, donc le plus tassé). Ce point dur est généré par le carter plastique des boutons de réglages électriques du siège...

Consommation : 6 litres/100km

Pannes : manque de fiabilité des biellettes de train arrière (celles permettant le réglage de l'angle de chasse); casse patin de guidage arrière des vitres avant; Un injecteur HDI qui a fuit.

Note : 14/20



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406 2.0 hdi 110 ch 110. finition st de aouts 2001. 350 000km

Les plus : Tenue de route, confort, rapport puissance/consommation, fiabilité, ligne intemporelle, équipement.

Les moins : Réception radio (poste Clairon d'origine médiocre)

Consommation : de 4.2/100 sur autoroute (110 km) à 5.5 en usage urbain litres/100km

Pannes : Débitmètre d'air a 320 000 km, poulie d'amperes à 322 000 km, tout autres pièces d'origine (ligne d’échappement, alternateur, démarreur, pompe, injecteur etc)

Note : 19/20

Assurance : 750 euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : Tiers) (Bonus/Malus : 0.90% de Bonus)



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406 2l hdi 110 bva confort pack

Les plus : Confort, tenue de route, consommation

Les moins : Très mauvaise gestion de la BVA, elle rétrograde à la moindre impulsion sur la pédale d'accélérateur.

Consommation : 6,6 litres/100km de moyenne sur 160000km

Pannes : lèves vitres, com 2000, biellettes de barre stabilisatrice AV, biellettes de pincement AR, pompe d'injection HP, moteur de régulation de climatisation, entrées d'eau portes AV, coffre, plafonnier. Très grosse déception après 12 ans et 700000km en 605 diesel(2).Probablement ma dernière PEUGEOT.

Note : 9/20



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406 2.0 hdi 110cv diesel 2000

Les plus : bien mais un peu couteux à l'entretien

Les moins : biellettes train av ar

Consommation : 5.6 en roulant pepère litres/100km

Pannes : beaucoup de problèmes, pompe de gavage, bielletes av et ar échappement témoin de défaut par ci par là et puis ça passe, cable de frein à main machoire frein à main ect ect et aussi le prix des pièces peugeot chez peugeot trop chères et surtout souvent des problèmes, voiture peu fiable
en général arrivée à 250 000 km bien qu'elle soit entretenue régulièrement

Note : 10/20



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406 peugeot 2.0 hdi 110cv 2000

Les plus : spacieuse, confortable, agréable a conduire

Les moins : bruyante

Consommation : 6.7 litres/100km

Pannes : collerette pot d'échappement, biellettes AR, comodo, vitre conducteur bloquée, neiman HS (la voiture ne voulait plus s'arrêter), courroie de distribution, problèmes électroniques, lecteur CD HS, le turbo ne se déclenche pas par moment, , plus de climatisation, nouvel embrayage car HS, .....

Note : 12 /20 malgré les nombreux défauts cela reste une voiture correcte



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406 2.0 hdi 110ch st octobre 2000 145 000kms 1er main

Les plus : économique à l'usage

Les moins : Elle est devenue très BRUYANTE (Bruit de roulements)

Consommation : 5 à 6 litres/100km

Pannes : Alarme de niveau liquide de frein, problème connu capteur situé sur le frein à main. sinon no problème en 11 ans
batterie changée à 9 ans car peur de tomber en panne.

Note : 18/20

Assurance : 385 euros/an (Assureur : GMF ) (type de contrat : tout risk ) (Bonus/Malus : 50 %)



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406 peugeot sr 2.0 hdi 110 du 4/2000

Les plus : belle, confortable, économe

Les moins : le 110 cv manque un peu de pèche, voiture lourde, passage de boîte difficile (la seconde)

Consommation : 6 à 7 litres/100km

Pannes : en ma possession de 115000 km à 165000 km: alternateur, poulie dumper, silencieux arrière hs, changement des ampoules(feux de croisement hs) 1 fois par an, les 2 grilles en même temps, dangereux car obligé de rouler en plein phare!

Note : 17/20



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406 2l hdi 110 de 2004

Les plus : Moteur fiable, aucune pièce mécanique a changer 200 000kms, confortable

Les moins : Electronique embarqué peu fiable, BSi, faisceau et j'en passe...

Consommation : 6.7 litres/100km

Pannes : diagnostique des que quelque chose ne convient pas... ESP HS au niveau des capteurs.

Note : 14/20

Assurance : 740 euros/an (Assureur : Alliance) (type de contrat : ts risques) (Bonus/Malus : 0.76%)



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406 2.0 hdi 110 ch 207000km. mars 1999

Les plus : confortable et bonne tenue de route

Les moins : pas de défauts majeurs

Consommation : 5 litres/100km en 100% autoroute - 8 litres/100km en 100% ville

Pannes : encrassement de la vanne EGR, débimètre HS, défaut mécanisme vitre électrique côté conducteur, trappe à carburant bloquée

Note : 16/20

Assurance : 300 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : tiers) (Bonus/Malus : 46%)


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par nimpoo (2012-02-21 18:20:17) : tres bonne voiture acheter d occasion avec 160000km elle en a maintenant 320000km et pas de caprice , entretient regulier c est la base , je ne regrette pas cet achat , je verrai si la 407 fait aussi bien .... pas sur .

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406 2.0 hdi 110 ch 2002. 245 000klms

Les plus : plastiques malgré au premier abord, le confort, le design, l'agrément de conduite, la consommation faible. Electronique.

Les moins : Vitres électriques qui claquent vite, VOLANT MOTEUR à surveiller.

Consommation : 6L/100km

Pannes : Volant moteur

Note : 17/20

Assurance : 360 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : complet) (Bonus/Malus : 50%)



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406 2.0 hdi 110 ch 320 000 km. année 2002. modèle nav tech on board

Les plus : bonne berline confortable et économique.

Les moins : un peu pataude si on élève le rythme, coffre sans hayon.

Consommation : 5.5 litres/100km

Pannes : navigation embarquée dès 150 000 km, esp se déconnecte de temps en temps depuis ses 250 000 km, silencieux 315 000 km, vanne egr (encrassement de l'admission d'air) 320 000 km.

Note : 17/20



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406 2.0 hdi 110 cv 2001

Les plus : consommation, confort, meilleur moteur au niveau de tout les 406, bonne insonorisation, bonne tenue de route.

Les moins : vitre électrique lente a monter

Consommation : 5,2/100km a l autoroute

Pannes : aucun

Note : 17 /20

Assurance : 500 euros/an (Assureur : alliance) (type de contrat : Tout risque ) (Bonus/Malus : 50 %)



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406 2.0 hdi 110 ch 293 000 km. 2002. st

Les plus : silence, souplesse, coffre (break), consommation

Les moins : biellettes arrière, appuie-têtes pas ergonomiques

Consommation : 6 litres/100km

Pannes : entretien courant dû à l'âge croissant

Note : 14/20

Assurance : 960 euros/an (Assureur : Crédit Mutuel) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 50 %)



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406 2l hdi 110 rolland garros break

Les plus : confort, tenue de route, consommation, espace, insonorisation

Les moins : quelques organes vieillissent mal

Consommation : 6 litres

Pannes : tresse catalyseur HS à 130000kms, déchirure cuir au niveau du réglage électrique des sièges, poignés arrières qui se détériorent

Note : 15/20



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406 2.0 hdi 110 ch 130000

Les plus : tres bonne routiere ,confortable , agreable a conduire, belle voiture meme en berline.

Les moins : courroie alternateur fragile, SAV

Consommation : consommation raisonnable pour une grosse berline.

Pannes : courroie alternateur 3 fois.

Note : 17/20



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406 break 2.0 hdi 110 st de 2000

Les plus : tenue de route, habitabilité, équipements, rangements, grande fiabilité.

Les moins : confort.

Consommation : 6 litres/100km

Pannes : défaut irréparable de frein à main qui serre mal ('défaut des 406 Break' dit le garage).

Note : 16/20



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406 peugeot hdi 2l 110ch 2001

Les plus : Bonne routière peu gourmande et agréable à conduire

Les moins : manque de confort par rapport a une Xantia de 1996!

Consommation : 5l/100km sur route

Pannes : a 123000 BSI mort et com 2000 qui fait des siennes

Note : 13/20



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406 break 2.0 hdi 110 navtech 1999

Les plus : Tenue de route, habitabilité

Les moins : Sièges un peu trop fermes

Consommation : 3.9 litres/100km à 110-120 Km/h sur route

Pannes : Système de frein à main peu efficace

Note : 16/20



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406 break pack sport 2.0 hdi 110 2004

Les plus : véhicule très agréable et confortable, a de beaux restes....

Les moins : plus au catalogue.....

Consommation : 6/100km

Pannes : changé le COM 2000 ( fil airbag coupé )

Note : 16 /20



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406 2.0 hdi 110 ch 367000

Les plus : Confort, insonorisation, design, consommation

Les moins : anti-brouillards qui se ternissent

Consommation : 6 litres/100km

Pannes : aucun car je l'ai acheté récemment

Note : 18/20



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Statistiques fiabilité 406 2.0 hdi 110 appuyées sur les 35 avis postés par les internautes.

(Ces données sont issues des avis 406 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "2.0+hdi+110".

Vanne EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
3/352/351/350/356/35
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0/350/353/351/354/35
Catalyseur Joint de culasse Casse moteur Crémaillère / Direction Ass. Arbre à cames Boîte de vit.
1/350/350/351/350/350/35
Lève vitre Cardans Peinture Autoradio / CD Alternateur
2/350/350/351/354/35

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Que pensez-vous de la gamme DS de Citroën ?

Très bien, elle sont toutes réussies de la DS3 à la DS5 J'aime la DS3 mais pas les autres J'aime la DS4 mais pas les autres J'aime la DS5 mais pas les autres Je ne les aime pas, pour moi Citroën fait fausse route

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Partagez avec les autres l'expérience (qualités, défauts, fiabilité, frais...) que vous avez eu avec votre PEUGEOT 406. Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule. Merci à tous pour votre participation !


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Conseils et idées pour la rédaction de votre commentaire

Quelques idées pour agrémenter les Qualités et Défauts : prestations routières, prestations du moteur, habitabilité (espace à bord), design - allure, finition, rapport qualité prix, équipements, insonorisation, modularité, service après vente, aspects pratiques, éléments bien/mal conçus etc .... Réservez les pannes et les problèmes pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie.

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisament de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

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