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Diesel Essence

Moteurs MERCEDES Classe B (2019)


Diesels de la Classe B

Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
180d
1461 cc
116ch
6 litres
 

200 km/h
10.7 s
260 NM

Contrairement à l'entrée de gamme essence, on peut ici opter pour la boîte automatique. Sachez qu'ici on a affaire à une mécanique Renault (1.5 dCi) et Getrag (7G-DCT qui n'est pas de Mercedes contrairement à ce que son nom laissé présager). Il n'y a donc rien de Mercedes dans la chaîne de traction ... C'est donc un 1.5 dCi très faiblard cumulé à une boîte automatique très correcte (mais pas autant que la 8G-DCT), et grosso modo cette configuration n'est pas du tout à plébisciter.

Caractéristiques techniques


4 Cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (205/55 R 17 : Conso raisonnable)
    18 pouces
- (225/45 R 18)


- Autres modeles ayant le même moteur : Classe A -

Avis 180d 116 ch Diesel

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Scenic 4 1.5 dCi 110 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
200d
1950 cc
150ch
6.5 litres
 

219 km/h
8.3 s
320 NM

C'est sans doute la configuration la plus intéressante de toutes. Tout d('abord le 200d se situe dans une zone encore acceptable du catalogue en terme de prix. Deuxièmement, ses performances sont très dignes et permettent une belle polyvalence. Troisièmement, la 8G-DCT proposée (et imposée) ici est meilleure que la 7G-DCT d'origine étrangère du groupe Mercedes.

Caractéristiques techniques


4 Cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage 8G-DCT)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (205/55 R 17 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Classe A - Classe C - Classe e -

Avis 200d 150 ch Diesel

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Ci-après quelques exemples de concurrentes : Scenic 4 1.7 Blue dCi 150 ch.




Diesel
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
220d
1950 cc
190ch
6.7 litres
 

234 km/h
7.2 s
400 NM

Si le 250 essence impose l'adoption de la transmission intégrale 4Matic, elle n'est même pas disponible sous le capot de cette version de 190 ch. La boîte automatique 8G-Tronic d'origine Mercedes est toutefois de série, et elle est au passage plus agréable que la 7G-DCT même si il n'y a pas non plus un fossé entre les deux. C'est pour moi la configuration presque idéale car on cumule ici bonne puissance à une consommation limitée. Le 250 essence peut en effet devenir trop vorace dans certaines conditions.

Caractéristiques techniques


4 Cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage 8G-DCT)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (225/45 R 18)


- Autres modeles ayant le même moteur : Classe A -

Avis 220d 190 ch Diesel

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.








Essences de la Classe B

Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
160
1332 cc
109ch
7.3 litres
 

198 km/h
11.3 s
180 NM

Ce moteur d'origine Renault est juste passable à vide, et encore il ne faut pas être des plus exigeant ... Décliné en trois niveaux de puissance, c'est donc ici la version la plus dégonflée, et donc potentiellement il pourrait offrir 136 ch si il était libéré au niveau de l'électronique (cartographie). En plus d'être un peu fainéant et pas du tout polyvalent sous le capot du Classe B, il s'avère être trop bruyant. Espérons aussi que la fiabilité soit meilleure que le 1.2 TCe qui n'est pas si éloigné en terme de conception et qui a posé beaucoup de soucis. Ici, seule la boîte mécanique à 6 rapports est proposée, pas de double embrayage qui serait pourtant bien pour les familles urbaines. Enfin, c'est dans cette configuration que le Classe B est le plus léger, à savoir 1300 kg à vide sans le chauffeur !

Caractéristiques techniques


4 Cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (205/55 R 17 : Conso raisonnable)


- Autres modeles ayant le même moteur : Classe A -

Avis 160 109 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Ci-après certaines des ses concurrentes : Berlingo 3 1.2 Puretech 110 ch, Rifter 1.2 Puretech 110 ch, Scenic 4 1.2 TCE 115 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
180
1332 cc
136ch
7.4 litres
 

212 km/h
9.4 s
200 NM

C'est sans doute un moteur qui sera adopté par pas mal de clients. Pas parce qu'il est bon ou que c'est le bon choix à faire, mais parce que le diesel a la vie dure en ce moment ... Les urbains et banlieusards ne prendront donc pas le risque de choisir un mazout qui pourra potentiellement être bannis des hyper centres. Et ils auront aussi peur de prendre trop puissant en raison de la consommation. Et ce 136 ch coche donc pas mal de cases pour être attractif en cette période de doutes. Ici on peut opter pour une boîte mécanique ou double embrayage 7G-DCT d'origine Getrag (et non Mercedes) qui équipe aussi les Renault sous le sigle EDC. Si elle hésite parfois un peu elle reste malgré tout recommandable.

Caractéristiques techniques


4 Cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage 8G-DCT)
    Manuelle 6 vitesses


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (205/55 R 17 : Conso raisonnable)
    18 pouces
- (225/45 R 18)


- Autres modeles ayant le même moteur : Classe A -

Avis 180 136 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Voici quelques exemples de concurrentes : Rifter 1.2 Puretech 130 ch, Scenic 4 1.2 TCE 130 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
200
1332 cc
163ch
7.6 litres
 

223 km/h
8.2 s
250 NM

C'est toujours le petit 1.3 TCE de Renault, mais ici il est à son apogée avec 163 ch. Si les performances sont clairement positives, on regrette à la fois la sonorité limité ridicule ainsi que les hésitations de la boîte double embrayage imposée qui n'est pas d'origine Mercedes. Avouons aussi que le moteur semble pénalisé par un étagement de boîte moins intéressant que sur la version à 8 rapports (logique, il y a plus de découpes).

Caractéristiques techniques


4 Cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage 8G-DCT)


Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)


Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (225/45 R 18)


- Autres modeles ayant le même moteur : Classe A -

Avis 200 163 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.


Ci-après quelques exemples de concurrentes : Scenic 4 1.3 TCE 160 ch.




Essence
PUISSANCE
Conso/100km
Performances
250
1991 cc
224ch
8.3 litres
 

250 km/h
6.4 s
350 NM

Cette configuration idéale ne sera cependant pas très diffusée chez nous ... Dommage, car ainsi le Classe B n'est absolument pas comparable au reste de la gamme. Le moteur et la boîte sont d'origine Mercedes contrairement au reste de la gamme essence située en dessous. On a donc une 7G-DCT qui travaille mieux que la version sur les 160 et 180 (origine Getrag) ainsi qu'un moteur sportif dont la sonorité n'a plus rien à voir avec les 1.3 TCE de Renault. Si vous être "blindé", alors cette déclinaison est celle qu'il vous faut acquérir. N'oublions pas de mentionner que la transmission intégrale est de série et qu'elle n'est accessible que par cette motorisation.

Caractéristiques techniques


4 Cylindres


Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage 8G-DCT)


Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)


Montes pneumatiques / Jantes :
    19 pouces
- (225/40 R 19 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)


Avis 250 224 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.








Mauvais Polyvalent
Limité Performant
Correct Sportif















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Qualités :



Défauts :



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Assurance :

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  • Autres : style/design (bon vieillissement ?), image de marque, SAV, rapport qualité/prix, éléments bien/mal conçus, protection de la carrosserie, coût en entretien/assurance/pièces détachées, fiabilité générale, etc ...

  • IMPORTANT : Réservez les pannes et les problèmes techniques pour le champs "problèmes rencontrés".

Problèmes rencontrés : Listez ici tous les soucis techniques que vous avez rencontrés avec si possible les frais engendrés, le comportement du concessionnaire ou du garagiste qui s'est penché dessus, le kilométrage auquel le problème s'est produit, le montant de la participation de la marque pour les pannes précoces ou sous garantie. Vous ne devez pas lister des défauts de la voitures mais les pannes (aussi diverses et variées qu'elles peuvent être).

Note : N'hésitez pas à justifier la note attribuée. (surtout si celle-ci est inférieure à la moyenne).

Prix assurance : Indiquez le montant annuel ainsi que le nom de l'assurance et le type de contrat (tiers, tous risques etc...) entre parenthèses. Lorsque suffisamment de données seront récoltées, elles seront affichées dans le paragraphe budget - entretien présent en haut de page.

Commentaire libre : ici vous avez carte blanche, parlez de ce que vous voulez ! Si vous devez comparer votre auto à une autre (ou d'autres), c'est le meilleur emplacement pour le faire. Toute autre information/impression de votre part est la bienvenue.



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