Moteurs MERCEDES Classe B (2019)

200 km/h
10.7 s
260 NM

Contrairement à l'entrée de gamme essence, on peut ici opter pour la boîte automatique. Sachez qu'ici on a affaire à une mécanique Renault (1.5 dCi) et Getrag (7G-DCT qui n'est pas de Mercedes contrairement à ce que son nom laissé présager). Il n'y a donc rien de Mercedes dans la chaîne de traction ... C'est donc un 1.5 dCi très faiblard cumulé à une boîte automatique très correcte (mais pas autant que la 8G-DCT), et grosso modo cette configuration n'est pas du tout à plébisciter.

Caractéristiques techniques

4 Cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (205/55 R 17 : Conso raisonnable)
    18 pouces
- (225/45 R 18)

- Autres modeles ayant le même moteur : Classe A -

Avis 180d 116 ch Diesel

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Scenic 4 1.5 dCi 110 ch.

219 km/h
8.3 s
320 NM

C'est sans doute la configuration la plus intéressante de toutes. Tout d('abord le 200d se situe dans une zone encore acceptable du catalogue en terme de prix. Deuxièmement, ses performances sont très dignes et permettent une belle polyvalence. Troisièmement, la 8G-DCT proposée (et imposée) ici est meilleure que la 7G-DCT d'origine étrangère du groupe Mercedes.

Caractéristiques techniques

4 Cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage 8G-DCT)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (205/55 R 17 : Conso raisonnable)

- Autres modeles ayant le même moteur : Classe A - Classe C - Classe e -

Avis 200d 150 ch Diesel

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

Ci-après quelques exemples de concurrentes : Scenic 4 1.7 Blue dCi 150 ch.

234 km/h
7.2 s
400 NM

Si le 250 essence impose l'adoption de la transmission intégrale 4Matic, elle n'est même pas disponible sous le capot de cette version de 190 ch. La boîte automatique 8G-Tronic d'origine Mercedes est toutefois de série, et elle est au passage plus agréable que la 7G-DCT même si il n'y a pas non plus un fossé entre les deux. C'est pour moi la configuration presque idéale car on cumule ici bonne puissance à une consommation limitée. Le 250 essence peut en effet devenir trop vorace dans certaines conditions.

Caractéristiques techniques

4 Cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 8 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage 8G-DCT)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (225/45 R 18)

- Autres modeles ayant le même moteur : Classe A -

Avis 220d 190 ch Diesel

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

198 km/h
11.3 s
180 NM

Ce moteur d'origine Renault est juste passable à vide, et encore il ne faut pas être des plus exigeant ... Décliné en trois niveaux de puissance, c'est donc ici la version la plus dégonflée, et donc potentiellement il pourrait offrir 136 ch si il était libéré au niveau de l'électronique (cartographie). En plus d'être un peu fainéant et pas du tout polyvalent sous le capot du Classe B, il s'avère être trop bruyant. Espérons aussi que la fiabilité soit meilleure que le 1.2 TCe qui n'est pas si éloigné en terme de conception et qui a posé beaucoup de soucis. Ici, seule la boîte mécanique à 6 rapports est proposée, pas de double embrayage qui serait pourtant bien pour les familles urbaines. Enfin, c'est dans cette configuration que le Classe B est le plus léger, à savoir 1300 kg à vide sans le chauffeur !

Caractéristiques techniques

4 Cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (205/55 R 17 : Conso raisonnable)

- Autres modeles ayant le même moteur : Classe A -

Avis 160 109 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

Voici quelques exemples de concurrentes : Berlingo 3 1.2 Puretech 110 ch, Scenic 4 1.2 TCE 115 ch, Rifter 1.2 Puretech 110 ch.

212 km/h
9.4 s
200 NM

C'est sans doute un moteur qui sera adopté par pas mal de clients. Pas parce qu'il est bon ou que c'est le bon choix à faire, mais parce que le diesel a la vie dure en ce moment ... Les urbains et banlieusards ne prendront donc pas le risque de choisir un mazout qui pourra potentiellement être bannis des hyper centres. Et ils auront aussi peur de prendre trop puissant en raison de la consommation. Et ce 136 ch coche donc pas mal de cases pour être attractif en cette période de doutes. Ici on peut opter pour une boîte mécanique ou double embrayage 7G-DCT d'origine Getrag (et non Mercedes) qui équipe aussi les Renault sous le sigle EDC. Si elle hésite parfois un peu elle reste malgré tout recommandable.

Caractéristiques techniques

4 Cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage 8G-DCT)
    Manuelle 6 vitesses

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (205/55 R 17 : Conso raisonnable)
    18 pouces
- (225/45 R 18)

- Autres modeles ayant le même moteur : Classe A -

Avis 180 136 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

Voici quelques exemples de concurrentes : Scenic 4 1.2 TCE 130 ch, Rifter 1.2 Puretech 130 ch.

223 km/h
8.2 s
250 NM

C'est toujours le petit 1.3 TCE de Renault, mais ici il est à son apogée avec 163 ch. Si les performances sont clairement positives, on regrette à la fois la sonorité limité ridicule ainsi que les hésitations de la boîte double embrayage imposée qui n'est pas d'origine Mercedes. Avouons aussi que le moteur semble pénalisé par un étagement de boîte moins intéressant que sur la version à 8 rapports (logique, il y a plus de découpes).

Caractéristiques techniques

4 Cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage 8G-DCT)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    18 pouces
- (225/45 R 18)

- Autres modeles ayant le même moteur : Classe A -

Avis 200 163 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

Ci-après quelques unes des ses concurrentes : Scenic 4 1.3 TCE 160 ch.

250 km/h
6.4 s
350 NM

Cette configuration idéale ne sera cependant pas très diffusée chez nous ... Dommage, car ainsi le Classe B n'est absolument pas comparable au reste de la gamme. Le moteur et la boîte sont d'origine Mercedes contrairement au reste de la gamme essence située en dessous. On a donc une 7G-DCT qui travaille mieux que la version sur les 160 et 180 (origine Getrag) ainsi qu'un moteur sportif dont la sonorité n'a plus rien à voir avec les 1.3 TCE de Renault. Si vous être "blindé", alors cette déclinaison est celle qu'il vous faut acquérir. N'oublions pas de mentionner que la transmission intégrale est de série et qu'elle n'est accessible que par cette motorisation.

Caractéristiques techniques

4 Cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage 8G-DCT)

Transmission(s) :
    4 roues motrices
- (Pour rouler dans toutes les conditions climatiques)

Montes pneumatiques / Jantes :
    19 pouces
- (225/40 R 19 : Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé)

Avis 250 224 ch Essence

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.

235 km/h
6.8 s
450 NM

Hybride (102 ch) : Moteur électrique entre moteur et boîte
: Rechargeable
: 77 km en 100% électrique
: 15.6 kWh

Cette version hybride est des plus généreuse avec plus de 15 kWh de batterie. Les 77 km annoncés peuvent être réalisés même si il faudra alors éco-conduire. En tout cas, les 50 km sont la norme sauf si vous tirez la mécanique au delà de ce qui est nécessaire. En gros, il est même possible de rouler au quotidien sans ne jamais allumer le moteur ... Niveau agrément c'est plutôt très bon avec notamment un couple impressionnant grâce au moteur électrique. Cette configuration n'est toutefois pas idéale pour les gros rouleurs qui devront rester sur du diesel, car une fois les 15.6 kWh vidés le moteur aura tendance à devenir goinfre (dommage qu'il n'y ait pas de version diesel comme sur d'autres modèles Mercedes).

Caractéristiques techniques

4 Cylindres

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 7 vitesses
- (boîte robotisée à double embrayage 7G-DCT)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    17 pouces
- (205/55 R 17 : Conso raisonnable)

- Autres modeles ayant le même moteur : Classe A -

Avis 250e Hybride 218 ch Hybride

Pas d'avis sur cette déclinaison ... Merci d'avance à tous ceux qui pourront témoigner.