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Chiffres des ventes de voitures neuves jusqu'en 2021 (France)
Si il est coutume de croire que cette baisse passagère est liée au Corona-Virus, la réalité économique indique que les soucis étaient présents bien avant cet évènement. A n'en pas douter, nous entrons dans une ère difficile et ceci de manière durable ... A voir si l'inflation vient faire exploser le prix des véhicules, devenus déjà très onéreux depuis que les modèles électriques sont poussés par les gouvernements. En tout cas ce serait une bonne chose d'un point de vue environnemental puisque tout ralentissement économique ménage les ressources et la nature (de là à penser que tout cela a été organisé il n'y a qu'un pas ! En tout cas le hasard ferait ici très bien les choses, car le "bilan comptable" environnemental est actuellement dans le rouge vif).
Rappelons aussi que d'autres facteurs viennent largement troubler les cartes, à savoir les pénuries (liées en grande partie à la pandémie et une mauvaise organisation des constructeurs qui ont mal anticipé les choses) et la transition technologique vers l'électrique qui a ralenti les ardeurs des acheteurs (qui se posent encore des questions avant de franchir le pas).
Source : comité des constructeurs français d'automobiles (CCFA). Les chiffres ont été arrondis pour plus de clarté.
Voici l'historique du nombre de voitures (véhicules légers) vendues en France de 1980 jusqu'à nos jours. On remarque clairement un fléchissement des ventes entre 2012 et 2015 en raison de la crise. On peut ensuite voir une belle embellie en 2016 avec la barre psychologique des 2 millions de ventes franchie. Mais il faut savoir que si le global augmente, les ventes aux particuliers baisse et ne représente par exemple en 2019 qu'environ 982 000 ventes sur les 2 173 000 (source Autoplus via AAA Data). Enfin, les moins informés doivent aussi prendre en compte que la crise à venir a été initiée bien avant le (la ..) Covid-19, et que cette crise sanitaire ne vient qu'achever un patient déjà mal en point (maintenu dans cet état par l'injection de liquidités et la baisse des taux qui empêchent de repartir sur de bonnes bases économiques, ce qui accroît la bulle et retarde son explosion. Et le spectacle n'en sera que plus grand quand elle se dégonflera, ou plutôt explosera ...). Le fléchissement abrupte entre 2019 et 2020 n'est probablement que le début d'une longue période de diète.
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| Année | Nombre de ventes |
| 2021 | 1 659 000 |
| 2020 | 1 650 000 |
| 2019 | 2 214 000 |
| 2018 | 2 173 000 |
| 2017 | 2 110 000 |
| 2016 | 2 015 000 |
| 2015 | 1 917 000 |
| 2014 | 1 796 000 |
| 2013 | 1 790 000 |
| 2012 | 1 898 000 |
| 2011 | 2 204 000 |
| 2010 | 2 250 000 |
| 2009 | 2 269 000 |
| 2008 | 2 050 000 |
| 2007 | 2 065 000 |
| 2006 | 2 001 000 |
| 2005 | 2 068 000 |
| 2004 | 2 014 000 |
| 2003 | 2 009 000 |
| 2002 | 2 145 000 |
| 2001 | 2 255 000 |
| 2000 | 2 134 000 |
| 1999 | 2 148 000 |
| 1998 | 1 944 000 |
| 1997 | 1 713 000 |
| 1996 | 2 132 000 |
| 1990 | 2 309 000 |
| 1985 | 1 766 000 |
| 1980 | 1 873 000 |
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Dernier commentaire posté :
Par PedroR (Date : 2021-01-18 16:27:15)
Petite suggestion : Il serait intéressant d'avoir les taux d'évolutions de chaque année à coté des chiffres en volume.
- Par Admin
ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-01-18 16:44:47) : Merci pour la suggestion ...
TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2014-11-14 15:55:38) : Je ne vois pas ce que cela va vous apporter, demandez à Hollande d'arrêter de nous presser comme des citrons et les ventes pourront repartir !
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