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Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tiers |
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Au tiers+bris de glace |
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tiers | |||
Tiers | |||
TIERS COLISION | |||
Responsabilité civile + assistance + ga |
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Tiers | |||
TOUS RISQUES | |||
Tout risque |
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
Économie | |||
Tiers | |||
60% omnium | |||
Omnium | |||
Au tiers confort | |||
Petite omnium | |||
Tout risque | |||
Tout risque | |||
Mini omnium | |||
Au tiers | |||
NC | |||
Tiers vol incendie + accessoires |
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
NC | |||
Macif | |||
Tout risque | |||
Tous risque | |||
Tout risque | |||
Tous risques | |||
TOUS RISQUES | |||
TOUS RISQUES |
Contrat | Bonus / Malus | Prix payé | Assureur |
TT RISQ | |||
Tous risques | |||
TOUS RISQUES |
[Décote relativement importante (année 1995) qui réduit le coût en assurance] [Voiture d'un gabarit suffisamment important pour favoriser la survie des occupants en cas de choc, potentiellement favorable pour la prime d'assurance]
Moteur | Indice Prix | Commentaires |
2.0 i 115 ch (9 chevaux fiscaux) |
[Puissance modérée] [Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur] | |
1.8 T 150 ch (10 chevaux fiscaux) |
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance non négligeable qui accroît la prime d'assurance] | |
2.8 V6 200 ch (14 chevaux fiscaux) |
[Moteur essence un peu moins cher à assurer] [Puissance relativement importante qui nécessite un profil d'assuré sans histoire] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré] | |
1.9 TDi 90 ch (6 chevaux fiscaux) |
[Puissance modérée] [Puissance modérée] [Moteur diesel un peu plus cher à assurer] | |
1.9 TDi 110 ch (7 chevaux fiscaux) |
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré] | |
1.9 TDi 115 ch (7 chevaux fiscaux) |
[Puissance modérée] [Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur] | |
1.9 TDI 130 ch (8 chevaux fiscaux) |
[Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur] [Cylindrée réduite favorable à un tarif plus modéré] | |
2.0 TDI 140 ch (8 chevaux fiscaux) |
[Puissance modérée] [Moteur diesel un peu plus cher à assurer] [Puissance raisonnable mais qui peut être un peu plus difficile à assurer pour un jeune conducteur] |
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