Moteurs OPEL Agila (2008-2015)

172 km/h
13.9 s
190 NM

Puissance fiscale : 5 CV
Conso. ≈ 5 litres
Bon petit moteur diesel, il est à la fois sobre et agréable. Bien sûr, l'insonorisation de l'Agila n'est pas celle d'une Mercedes, donc un petit moteur essence pourra être plus agréable (et fiable !) en milieu urbain.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1248 cc)

• Moteur: 1.3 cdti 75 Z13DT
• Performances: 75 ch a 4000 tr/min, 190 Nm a 2000 tr/min
• Carburation: Diesel
• Cylindree: 1248 cm3
• Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
• Injection: Injection directe, 1600 bars, Injecteurs solenoides, Rampe commune (common rail)
• Suralimentation: 1 turbo(s), Turbo simple (geometrie fixe)
• Distribution: Chaine
• Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.)
• Normes: Euro 3
• EGR: EGR haute pression (HP)
• Volant moteur: bimasse
• Geometrie: Alesage 69.6 mm, Course 82 mm, Taux de compression 18.0:1
• Huile: 5W40, GM-LL-B-025

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (185/60 R 15 : Conso réduite)

Consommation 1.3 CDTI 75 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• /100km. . . .4 .5 l (1.3 CDTI 75 ch 231197)
• 5 l/100 (1.3 CDTI 75 ch 2008, 272000 kms,modele enjoy)
• 4.5 /100km (1.3 CDTI 75 ch manuel 75000km 2009 enjoy 1.3 cdti)
• 4.3 litres/100km (1.3 CDTI 75 ch manuelle, 150000km de 2008 finition enjoy)

DERNIER problème signalé :

• Démarre mais accélère difficilement et fume a sur place (1.3 CDTI 75 ch 2009)

Autres modeles ayant le même moteur : Corsa - Meriva -

Exemples de concurrentes : Fox 1.4 TDI 70 ch, 1007 1.4 HDI 68 ch, Swift 2 1.3 DDIS 75 ch, Clio Campus 1.5 dCi 65 ch, Swift 1.3 DDIS 75 ch, 2 1.4 MZ-CD 68 ch, Ka 1.3 TDCI 75 ch.

165 km/h
14.3 s
90 NM

Puissance fiscale : 4 CV
Conso. ≈ 6 litres
Moteur à éviter, trop peu puissant malgré le poids limité de l'Agila.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    3 cylindres (996 cc)
- Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres

• Moteur: 1.0 65 X10XE
• Performances: 65 ch a 6000 tr/min, 90 Nm a 5000 tr/min
• Carburation: Essence
• Cylindree: 996 cm3
• Architecture: 3 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
• Injection: Injection indirecte, Multipoint, 3 bars, Injecteurs solenoides
• Suralimentation: Atmospherique
• Distribution: Chaine
• Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.)
• Normes: Euro 2
• Volant moteur: monomasse
• Geometrie: Alesage 72.5 mm, Course 78.6 mm, Taux de compression 10.1
• Bloc: Fonte
• Huile: 5W30, GM-LL-A-025 / GM-LL-B-025

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    14 pouces
- (165/70 R 14 : Très légère tendance au roulis / Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route précaire / Conso réduite)
    15 pouces
- (185/60 R 15 : Conso réduite)

Consommation 1.0 65 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 5 à 5.5 litres (1.0 65 ch 237000 kms de nov 2010)
• 8 litres (1.0 65 ch 2003800)
• 6.9 litres (1.0 65 ch)
• 5 - 6 l au 100 (1.0 65 ch)
• 6 - 7 L/100 (1.0 65 ch)

Autres modeles ayant le même moteur : Splash -

Exemples de concurrentes : Spark 1.0 68 ch, Fox 1.2 16v 55 ch, 206 plus 1.1 60 ch, i10 1.1 66 ch, Yaris 3 1.0 VVTI 69 ch, Mini 1.4 75 ch, Clio Campus 1.2 60 ch.

159 km/h
14.6 s
90 NM

Conso. ≈ 6 litres
C'est l'évolution du 1.0 65 ch qui gagne alors 3 chevaux. Quoiqu'il en soit, ce moteur est toujours incapable de vous emmener en dehors de votre centre urbain de manière décente. Donc pour la ville exclusivement pourquoi pas (autant ne pas dépenser trop !) mais si vous êtes amené à faire plus avec l'Agila, il va falloir changer de calibre.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    3 cylindres (996 cc)
- Plus bruyant et vibrant qu'un 4 cylindres

• Moteur: 1.0 68 X10XE
• Performances: 68 ch a 6000 tr/min, 90 Nm a 4800 tr/min
• Carburation: Essence
• Cylindree: 996 cm3
• Architecture: 3 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
• Injection: Injection indirecte, Multipoint, 3 bars, Injecteurs solenoides
• Suralimentation: Atmospherique
• Distribution: Chaine
• Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.)
• Normes: Euro 2
• Volant moteur: monomasse
• Geometrie: Alesage 72.5 mm, Course 78.6 mm, Taux de compression 10.1
• Bloc: Fonte
• Huile: 5W30, GM-LL-A-025 / GM-LL-B-025

Boîte(s) de vitesses :
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    14 pouces
- (165/70 R 14 : Très légère tendance au roulis / Tenue de cap difficile à haute vitesse / Tenue de route précaire / Conso réduite)
    15 pouces
- (185/60 R 15 : Conso réduite)

Consommation 1.0 68 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 6.5 litres (1.0 68 ch)
• 5.6 L (1.0 68 ch 60.000 KM)
• 5.7 litres (1.0 68 ch 61 000 KM 68 ch 2011)
• 6.5 litres (1.0 68 ch 2011)
• 4/5Litres au 100 Km (1.0 68 ch Boite de vitesse)

DERNIER problème signalé :

• Fuite sur circuit de refroidissement (1.0 68 ch)

Autres modeles ayant le même moteur : Splash -

Exemples de concurrentes : Twingo 2 1.2 60 ch, Mini 1.4 75 ch, Spark 1.0 68 ch, Fox 1.4 16v 75 ch, Yaris 3 1.0 VVTI 69 ch, 1007 1.4 75 ch, i10 1.1 66 ch.

173 km/h
12.5 s
120 NM

Puissance fiscale : 5 CV
Conso. ≈ 6.5 litres
Si vous voulez prendre un moteur essence polyvalent, celui-ci est à privilégier. L'autre (le 1.0) est bien trop faiblard pour se mouvoir sur autoroute.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1242 cc)

• Moteur: 1.2 85
• Performances: 85 ch a 5500 tr/min, 120 Nm a 4500 tr/min
• Carburation: Essence
• Cylindree: 1242 cm3
• Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
• Injection: Injection indirecte, Multipoint, 3 bars
• Suralimentation: Atmospherique
• Distribution: Chaine
• Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.)
• Normes: Euro 6
• Volant moteur: monomasse
• Geometrie: Alesage 73 mm, Course 74.2 mm, Taux de compression 10.5:1
• Huile: 0W20, dexosD / PSA B71 2010

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 4 vitesses
- (boîte auto à convertisseur Consommation sur autoroute)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (185/60 R 15 : Conso réduite)

Consommation 1.2 85 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 5.2 -5.5 L au 100km si grosse éco-conduite sur axes secondaires. Sinon ~6L au 100km pour conduite normal et + de 7L en cas de conduite sportive. (1.2 85 ch 147000 KM, Année 2012)
• Autoroute/nationale: 3-5l/100km Ville: 8l/100km (1.2 85 ch Manuelle 93000km 2008 jantes 15", pack enjoy)
• 7.5 (1.2 85 ch 140000)
• 6.5 l/100 km (1.2 85 ch Essentia 1.2 de 2010, 59.000 km, silver)
• 6 l/100 kms (1.2 85 ch BVM - 100 000 kms - 2009)

DERNIER problème signalé :

• Embrayage. Le plus gros défaut de cette voiture. (1.2 85 ch 147000 KM, Année 2012)

Autres modeles ayant le même moteur : Bravo - Fiesta - Splash -

Exemples de concurrentes : Picanto 1.2 85 ch, Splash 1.2 85 ch, 2 1.3 75 ch, Micra IV 1.2 80 ch, Swift 1.3 92 ch, Twingo 2 1.2 16V 75 ch, 206 plus 1.4 75 ch.

174 km/h
11.9 s
120 NM

Conso. ≈ 6.6 litres
Ici, le 1.2 gagne 9 chevaux, ce qui offre désormais à l'Agila un moteur plutôt bien taillé avec presque 100 chevaux. Bref, les possibilités sont bien plus grandes qu'avec le 1.0. Cependant, si vous ne sortez jamais de votre "cocon urbain", il n'est pas indispensable.

Caractéristiques techniques :

Moteur :
    4 cylindres (1242 cc)

• Moteur: 1.2 94
• Performances: 94 ch a 6000 tr/min, 120 Nm a 4400 tr/min
• Carburation: Essence
• Cylindree: 1242 cm3
• Architecture: 4 cylindres, 4 soupapes/cyl, En ligne
• Injection: Injection indirecte, Multipoint, 3 bars
• Suralimentation: Atmospherique
• Distribution: Chaine
• Arbres a cames: Double ACT (liaison entre arbres à c.)
• Normes: Euro 6
• Volant moteur: monomasse
• Geometrie: Alesage 73 mm, Course 74.2 mm, Taux de compression 10.5:1
• Huile: 0W20, dexosD / PSA B71 2010

Boîte(s) de vitesses :
    Automatique 4 vitesses
- (boîte auto à convertisseur Consommation sur autoroute)
    Manuelle 5 vitesses
- (Consommation sur autoroute)

Transmission(s) :
    Traction (avant)
- (Typé sous-vireur : surpoids à l'avant)

Montes pneumatiques / Jantes :
    15 pouces
- (185/60 R 15 : Conso réduite)

Consommation 1.2 94 ch (5 DERNIERS témoignages) :

• 5.5 /6L (1.2 94 ch Boite manuelle 5 vitesses, 138000Km, 2011, ENJOY bi-tons)
• 6 litres (1.2 94 ch 44000)
• 6.6 L/100 (1.2 94 ch)
• 6 litres/100km (1.2 94 ch 5 vitesses 50.000 kms annee 2010)
• 5.5 sur route en ville entre 7.2 l'été et 8 l l'hiver moteur 1.2 BVA très agréable et souple (1.2 94 ch AUTOMATIQUE)

DERNIER problème signalé :

• - Montre qui avance tout le temps...(déjà cité ici) - Affichage de bord qui bugue parfois sans raison connue par moi. - Perte de l'ouverture à distance, la clé ferme mais n'ouvre plus donc pas de soucis de pile (contacteur cheap ?) Sinon RAS donc FIABLE (1.2 94 ch Boite manuelle 5 vitesses, 138000Km, 2011, ENJOY bi-tons)

Autres modeles ayant le même moteur : Splash -

Exemples de concurrentes : Splash 1.2 85 ch, Twingo 2 1.2 TCE 100 ch, Yaris 3 1.3 VVTI 99 ch, Aveo 1.2 84 ch, Swift 2 1.2 VVT 94 ch, Picanto 1.2 85 ch, 1007 1.4 90 ch.