Moteurs BMW Z4 (2003-2009)
Accès rapide aux moteurs :
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(Retrouvez sous la liste des moteurs les éventuelles demandes passées, merci encore aux internautes qui aident à la tenue et à la correction des données)
+ Versions préférées
| Moteur | Avis |
| 2.5si 218 ch | Très convenable, ce moteur tutoie le 3.0 de près ... |
| 3.0i / si 231 / 265 ch | Ceux qui veulent une Z4 100% convaincante devront se tourner vers le plus gros des 6 cylindres proposés (sans compter la M de 343 ch). |
- Les moins bonnes
| Moteur | Avis |
| 2.0i 150 ch | Sans être un moteur vraiment à éviter, il se révèle bien en dessous des autres ... En effet, ses 4 cylindres lui enlèvent de la prestance même si il faut avouer que le gain de poids est favorable au comportement ... |
Dernier avis : 2.0i 150 ch 2.0i 150 BV6 , 94.000km 2007 Jantes 17"
Posté le : 2026-09-25 10:12:16
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Je possède une BMW Z4 E85 2.0i et c’est une voiture qui m’a vraiment agréablement surpris . Malgré le fait que le 2.0i soit le moteur d’entrée de gamme, les 150 ch et les 200nm sont largement suffisants pour profiter du châssis et du plaisir de conduite du Z4. Le moteur est volontaire et agréable dans les tours, avec une sonorité assez sympa pour un 4 cylindres. Les performances sont correctes, notamment grâce au poids contenu de la voiture 1220kg pour ma part .
Le principal point fort reste clairement le comportement routier.
La voiture est très équilibrée précise et agréable sur petites routes. La position de conduite la propulsion et le centre de gravité bas donnent vraiment l'impression de conduire une voiture conçue pour le plaisir.
Le châssis permet de rouler rapidement tout en gardant une voiture très saine.
Défauts : Le confort est assez ferme surtout sur route dégradée. La visibilité peut demander un petit temps d'adaptation à cause du long capot et l'habitacle manque de rangements.
Consommation moyenne : bonne surprise la consommation. En conduite normale il est possible de rester autour de 6 à 7 L/100 km, voire moins sur autoroute à vitesse stabilisée.
Pour la grande majorité du temp je fais un plein au bout de 800km d'ulisation .
Utilisation sur autoroute et route départementale .
Problèmes rencontrés : Enfin, sur une voiture de cet âge, il faut surveiller certains éléments comme la capote électrique. Mais pour ma part l'ancien propriétaire la rélocaliser et remplacer.1200eu de cout .
Les cables de la vitre électrique qui m'on lâcher . En le faisant moi même pour une journée entière et environ 100eu.
Pour les soucis connus que vous pourriez rencontrer . Pour ma part ce n'est pas le cas .
-ABS qui peut être défectueux
-Valvetronic
-Plastique intérieur qui couvre la capote (au niveau de la lampe du plafonnier) .
A noter que la panne la plus récurrente reste le moteur de capote defecteux quand il na pas été remplacer. Je recommande vivement avant l'achat de faire une vérification du moteur . Beaucoup de video sur internet présente sa location et par conséquent si celui prend l'eau de nettoyer le circuit d'évacuation d'eau .
Cela dit pour ma part ce véhicule est relativement fiable et nécessite pas d'un entretient hors normes
Note : 17/20
Prix assurance : 750 euros/an (Assureur : N/C) (type de contrat : Tout Risque) (Bonus/Malus : 0)
Pour mon utilisation quotidienne je trouve que c'est une excellente voiture . Très économique et fun par moment !
Au départ j'étais hésitant pour le 4 cylindre mais finalement je ne regrette pas : )
Sonorité sympathique .
Et véhicule qui fait toujours tourner des têtes ;)
220 km/h 8.2 s 200 NM Conso. ≈ 7.9 litres Couple moteur qui arrive assez tard (3600t/min), ce qui ne favorise pas les consommations.
Moteur :
Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation 2.0i 150 ch (5 DERNIERS témoignages) :
DERNIER problème signalé :
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4 cylindres (1995 cc)|
225 km/h 7.7 s 210 NM Conso. ≈ 8.3 litres Couple moteur qui arrive assez tard (3500t/min), ce qui ne favorise pas les consommations.
Moteur :
Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation 2.2i 170 ch (5 DERNIERS témoignages) :
DERNIER problème signalé :
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229 km/h 7.7 s 230 NM Conso. ≈ 8.7 litres Couple moteur qui arrive assez tard (3500t/min), ce qui ne favorise pas les consommations.
Moteur :
Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Exemples de concurrentes : |
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235 km/h 7.5 s 230 NM Conso. ≈ 8.9 litres Couple moteur qui arrive assez tard (3500t/min), ce qui ne favorise pas les consommations.
Moteur :
Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation 2.5i 192 ch (5 DERNIERS témoignages) :
Exemples de concurrentes : |
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240 km/h 6.9 s 250 NM Conso. ≈ 9.1 litres
Moteur :
Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation 2.5si 218 ch (5 DERNIERS témoignages) :
DERNIER problème signalé :
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250 km/h 6 s 310 NM Conso. ≈ 9.3 litres
Moteur :
Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation 3.0i 231 ch (5 DERNIERS témoignages) :
DERNIER problème signalé :
Exemples de concurrentes : |
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250 km/h 5.9 s 315 NM Conso. ≈ 9.5 litres
Moteur :
Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation 3.0si 265 ch (5 DERNIERS témoignages) :
Exemples de concurrentes : |
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250 km/h 5 s 365 NM Conso. ≈ 11.8 litres Couple généreux qui procure la sensation d'un moteur volontaire. Couple moteur qui arrive assez tard (4900t/min), ce qui ne favorise pas les consommations.
Moteur :
Boîte(s) de vitesses : Transmission(s) : Montes pneumatiques / Jantes : Consommation 3.2 M 343 ch (5 DERNIERS témoignages) :
DERNIER problème signalé :
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Mauvais |  |
Polyvalent |
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Limité |  |
Performant |
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Correct |  |
Sportif |
